1、XXXX项目跨越铁路专项施工方案版次生效日期编写审 核批 准适用范围：XXXXXX 220kV供电线路改造工程文件类型： 施工方案特殊编号 （N/A）文件编号（01 版）状态文件名称：跨越铁路专项施工方案 XXXX集团XXXX公司版权声明：此文件属于XXXXX公司知识产权，未经同意，不得使用、复制、转换、散播，违者公司有权追究其法律责任。一、编制依据1XXXXX 220kV供电线路改造工程设计图纸2.铁路营业线施工安全管理补充办法3.铁路沿线路材路料管理办法4.局铁路营业线施工安全管理实施细则 5.国家电网公司电力安全工作规程（线路部分）6.跨越电力线路架线施工规程（DL 5106-1999）
2、7.110kV750kV架空输电线路施工及验收规范GB50233-20148.输变电工程建设强制性条文实施规程9.国家电网公司电力安全工作规程（电网建设部分）（试行）国家电安网质2016212号；10.国家电网公司输变电工程施工安全风险识别评估及预控措施管理办法国网（基建/3）176-2015；11. 公司内部管理规定文件等二、工程概况本工程项目法人单位：XXXX 建设管理单位：XXXXX 工程设计单位：XXXXXX公司工程监理单位：XXXXXX公司工程施工单位：XXXXXX公司本段线路路径全长 6.308km，其中新建双回路5.341km，新建单回路0.967km。本段线路共新建铁塔22 基
3、，其中双回路直线塔12 基，双回路。耐张塔7 基，单回路耐张塔3 基。地形划分：100%平地。污区划分：本工程全线按 d 级污区配置绝缘。气象条件：基本风速 27m/s，覆冰10mm。导线：2JL/G1A-400/35 钢芯铝绞线，设计安全系数为2.5。地线：双回路段两根24 芯OPGW-130 光缆，单回路段一根24 芯OPGW-130光缆，一根普通地线JLB40-120 铝包钢绞线。三、跨越现场示意图及主要参数1. 现场跨越点情况：跨越架搭设点低于铁路3.81米，铁路路轨跨度为11米。跨越架高度选择15米，跨度选择41米。铁路10kV贯通线、10kV自闭线采用独立搭设跨越架。断面图、平面示
4、意图如下：跨越铁路封网后断面示意图2.跨越点主要参数表在建线路XXXXX 220kv供电线路改造工程被跨物名称京沪铁路跨越塔号QG8QG9被跨点位置跨越档档距350m铁路宽度5.5m在建线路横担宽最宽处11.8m铁路跨越架长度/高度16m/15m线路与铁路交角85采用地锚四、项目组织机构为保证施工期间电气化铁路运输安全及线路施工安全，特成立项目领导机构。 制定各自的职责序号姓名职位联系电话备注1项目经理2常务副经理兼任现场指挥3安全负责人4技术负责人5质量负责人6驻站联络员7防护员8防护员9带班员10工班长项目经理：全面负责跨越施工中安全、质量、进度及对外协调联系工作,安排各职能科室人员管理到
5、位，安排调度施工人员及机具,进行方案审核,安排培训和预演及各种资源调度、对突发情况进行处置等。现场指挥（常务副经理兼任）：协助项目经理指挥协调现场的全面管-理工作。严格执行施工方案和各项安全，质量措施，指挥和监督施工人员作业，发现特殊情况时立即向总指挥报告，对施工人员的安全和施工质量负责等。技术负责人：进行现场情况调查，参与施工方案的编制和交底，进行预演和现场施工的指导和监督。安全负责人：审核措施方案，现场监督检查，对人员行为和工器具仔细检查，严格执行有关制度和规定要求，对保护接地等要高度注意等。质量负责人：审核措施方案，对施工过程中弧垂，张力严格控制，执行质量管理有关程序，加强过程控制等。驻
6、站联络员：负责参加铁路组织的施工预备会、总结会；负责施工登销记；承担行车防护枢纽责任。防护员：承担施工区域两侧800m防护，与驻站联络员保持不间断联系，有车通过及时提醒施工人员停止作业。带班员、工班长：负责现场施工安全，质量、安全督促检查。地锚、跨越架搭设；跨越架处检查看护；放线起锚处、放线落锚处分别安排负责人。五、施工工艺流程图六、施工方案为保证铁路安全及跨越施工的安全，项目部组织有关技术、安全人员现场进行实际测量，根据测量情况，结合实际情况，根据铁路设备管理单位专业指导，制定以下跨越方案。1. 跨越铁路跨越架：根据现场勘察测量情况，我项目部计划采用搭设双面四排杉木杆跨越架施工，跨越网封顶的
7、施工方案2. 跨越架搭设、封网、拆网施工进度表（1）跨越架搭设施工：2018.11.152018.11.20；（2）跨越架封网施工（铁路专线需停电）：2018.11.21 3:005:00；（3）QG8QG9（耐张段QG7QG10 732米）导线和光缆架线、紧线、附件施工：2018.11.212018.11.27；（4）跨越架拆网施工（铁路专线需停电）：2018.11.28 3:005:00；（5）跨越架拆除施工：2018.11.282018.11.30；施工进度表时间完成工作量人员安排2018.11.14材料和工器具小运至QG8QG9跨越京沪铁路处铁路两边施工现场（距铁路边沿安全距离不小于1
8、5米）。 30人2018.11.152018.11.20跨越铁路处铁路两侧跨越架搭设（距铁路边沿安全距离不小于15米）。技工：30人辅助工：30人铁路专线停电操作环节2018.11.21 3:003:15跨越架施工区域铁路专线两端验电，挂临时接地线。技工：4人辅助工：4人铁路专线停电施工环节2018.11.21 3:154:45跨越架封网（绝缘网）。技工：20人辅助工：20人2018.11.21 4:455:00跨越架封网完成，跨越架施工区域铁路专线两端拆除临时接地线，整理工器具、清理现场，安全撤离。技工：4人辅助工：36人铁路专线计划停电时间2018.11.21 3:005:000.5小时为
9、工作许可、召开班前会、工作汇报、过程配合等2018.11.212018.11.27QG8QG9（耐张段QG7QG10 732米）导线和光缆架线、紧线、附件施工技工：10人辅助工：10人铁路专线停电操作环节2018.11.28 3:003:15跨越架施工区域铁路专线两端验电，挂临时接地线。技工：4人辅助工：4人铁路专线停电施工环节2018.11.28 3:154:45跨越拆网（绝缘网）。技工：20人辅助工：20人2018.11.28 4:455:00跨越架拆网完成，跨越架施工区域铁路专线两端拆除临时接地线，整理工器具、清理现场，安全撤离。技工：4人辅助工：36人铁路专线计划停电时间2018.11
10、.28 3:005:000.5小时为工作许可、召开班前会、工作汇报、过程配合等2018.11.282018.11.30跨越架拆除。技工：30人辅助工：30人七、跨越铁路架搭设技术方案：1.跨越架搭设基本要求1.1.与各铁路单位相关手续，待路局下达施工计划后，提前三天联系相关线路车间。开工前准时参加车站组织施工预备会，严格按照会议要求组织施工。监管人员未到场禁止施工，绝对听从铁路配合人员指挥。1.2.跨越架的搭设位置由技术人员和测工使用经纬仪进行准确定位、确定。搭设或拆除跨越架时应设安全监护人。跨越架具体位置必须经过铁路单位认可。施工开始起至施工结束驻站防护、现场防护委托工务段专业人员担当。车站
11、内施工申请车站指导。1.3.跨越架的组立必须牢固可靠、所处位置准确。跨越架中心线应与遮护宽度的中心线重合。跨越架宽度超过新建线路两边线各3m，且架顶两侧应设外伸羊角，（考虑在建线路跨越点处风偏距离1.5米）。1.4.跨越架应保持对被跨越物的安全距离，即保持对被跨越物的有效遮护。1.5.跨越架上应悬挂醒目的“禁止攀登”警告标志。1.6.跨越架搭设完毕后，应报项目部，经项目部质、安人员会同监理验收合格后方可使用。跨越架必须有验收记录并有明显标志。1.7.放线过程中必须设专人随时监视、检查跨越架的受力情况，强风、暴雨过后应及时对跨越架进行检查、加固，确认合格后方可使用。1.8.对跨越线架必须封顶，且
12、接近带电体附件不得用铁丝绑扎，施工过程中工作人员不得在架身内侧作业；导引绳通过越线架时，应用绝缘绳做引绳，牵引过程中架上不得有人。1.9.跨越架搭设必须由技工指挥，搭设用材料使用前均应进行认真检查，凡有断裂、变形、腐蚀等现象的不得使用。1.10.跨越架搭设至拆除期间设专人24小时看守监护。1.11.跨越现场设置联系人随时与铁路设备部门保持联系，确保信息通畅。2. 跨越铁路架的构造与搭设要求2.1.跨越架的中心应在线路中心线上，宽度应超出本线路两边线各2m，且架顶两侧应装设外伸羊角。2.2. 架体立杆前，先绑扎扫地杆。立杆与扫地杆绑扎要牢实可靠，且大头朝下。跨越架的横杆应与立杆成直角搭设,偏差不
13、得大于200mm。2.3.跨越架架体与铁路路轨中心最小水平距离5m。2.4.跨越架立杆间距为1.5m，大横杆间距为1.2m、小横杆间距1.0m。2.5.杉木杆跨越架立杆和横杆应错开搭接，搭接长度不得小于1.5m，绑扎时小头应压在大头上，绑扣不得少于3道。立杆、大横杆、小横杆相交时，应先绑2根，再绑第3根，不得一扣绑3根。2.6.跨越架两端及每隔67根立杆应设置剪刀撑、支杆或拉线。拉线的挂点或支杆或剪刀撑的绑扎点应设在立杆与横杆的交接处，且与地面的夹角不得大于60。杉木杆底部应绑扫地杆。2.7.封顶网空隙不得大于1.5m2。2.8.绝缘网的驰度不得大于2.5m,在雨季施工时应考虑绝缘网受潮后驰度
14、的增加。2.9.在多雨季节和空气潮湿工况下,应在封网用承力绳与架体横担连接处采取分流保护措施。2.10.跨越架应能承受8级风。3. 跨越架的拆除、堆放注意事项 3.1.拆除跨越架，周围应设围栏或警戒标志，并设专人看管，禁止人入内，拆除应按顺序由上而下，一步一清，不准上下同时作业。当解开与另1人有关的连接杆时须先告知对方，以防坠落。 3.2.拆除跨越架大横杆、剪刀撑，应先拆中间扣，再拆两头扣，由中间操作人往下顺杆子。 3.3.拆下的杉木杆、钢丝绳等材料，应向下传递或用绳吊下，禁止往下投掷。 3.4.拆下的杉木杆、钢丝绳等材料，应远离铁路轨道内。4地锚的挖设4.1拉线地锚，采用3t或以上地锚。4.
15、2要求3t地锚埋深不小于1.5m。4.3对于土质松软地质，具体视土质而适当加深地锚埋设深度。双面双排跨越架示意图跨越架施工简图八、跨越铁路封网、拆网方案封网用的绝缘设备、材料在使用前必须检查。检查时用5000V摇表在电极间距 lcm的条件下测试绝缘电阻，要求绝缘电阻不小于700M。绝缘网、绳在使用前进行检查，有严重磨损、断丝、断股、污秽及受潮时不得使用。在电化区段施工的地方电力跨越封网，所有绳索必须采取绝缘绳、绝缘网。必须经过监理检查确认方可使用。1.封网1.1.现场工作负责人接到联系人的命令后，施工人员背负一条8循环绳登上跨越架顶，将绳头抛扔至铁路另一侧。1.2.利用两根14牵网绳将封顶网从
16、一侧牵至铁路另一侧后两侧加大张力使网收紧，此时应检查封顶网与铁轨间距离是否达到要求，如不符合应重新进行收紧，以确保对铁路导线的安全距离。将余网绑在高于地面5m的架体上。1.3.利用循环绳将一根14尼龙绳牵至跨越架两侧并固定于跨越架体上，作为牵导引绳时使用。1.4.全部连接完毕后，按照以上步骤依次将剩余两相封顶。牵引过程中牵引人员应保持速度一致，防止出现快慢不一现象。1.5.在封顶后的放紧线过程中，如有降雨等情况发生，应检查封顶网的弧垂，并采取收紧措施保证封顶网达到本措施弧垂要求。2.拆网2.1.线索展放完成，与电力塔正常固定，具备拆网条件后，提前2天进行日施工计划的申请。2.2.按照日计划进行
17、拆网施工，拆网时过程与上述封网过程相反。2.3.网落地后检查有无损伤，如断绳、烧伤等。凡发现有损伤的网应做好标志。蚕丝绳落地后也应打成捆作好标记。2.4.拆网施工完成后禁止在跨越铁路塔基上进行任何作业。绝对禁止线索调整或更换。九、跨越铁路安全注意事项1.搭设跨越架及拆除跨越架施工在铁路局批准的计划内进行，充分与铁路相关设备单位沟通协调，执行铁路局相关规定，杜绝“野蛮施工”。2.参加施工的主要岗位人员必须参加铁路局组织的相关培训考试，取得合格证后方可参加施工作业。3.参加搭设（拆除）跨越架的施工人员必须经本单位组织培训和技术安全交底后，方准工作。跨越架搭设人员应对现场充分了解，熟练掌握跨越架搭设
18、、拆除程序及要求。4.所有参加施工人员必须穿戴防护马甲，施工现场禁止穿越铁路，攀登铁路护网。施工期间严禁坐卧钢轨，在路基上休息。禁止现场焚火。5.在搭设和拆除跨越架及封顶网的全过程中，要对跨越物保证足够的安全距离，不得接触带电电力线，不得影响铁路车辆通行安全。6.在搭设和拆除跨越架时，在任何情况下，任何物件及工器具不得触及带电电力线，不得在铁路边及轨道上内放置任何器物。7.搭设和拆除跨越架操作时必须设安全监护人，加强现场的安全监护工作。8.施工用绝缘工具、绳、网必须在每次使用前进行试验和外观检查，外表一定要干燥、干净，不粘杂物；施工材料派专人进行看守，并插设“路料看守”牌。9.攀登跨越架时，应
19、在临近带电体的背面即远离带电线路的架体外攀登。在跨越架上作业时，也应在临近带电体的背面进行。10.临近带电体作业，上下传递物体时必须使用绝缘绳索，传递的物体表面应干净不粘杂物。作业全过程应设专人监护，架上作业人员必须正确使用安全带。11.跨越施工应在良好天气下进行，遇雷电、雨雪、霜雾，相对湿度较大或5级以上大风时，应停止工作。并将已展放好的网绳加以安全保护。12.放线施工完成后，应尽快将铁路电力线路上方的封顶网、绳拆除。13.在施工时，应加强施工现场的管理，注意交通安全。14.跨越架搭设牢固并检查后，可用绝缘绳封顶，检查合格后应挂设检查责任牌。15.铁路跨越架上及跨越架两端铁路上应设置醒目的警
20、告标志。16.操作当中禁止架杆和工器具碰触电力线引起跳闸和触电事故。作业人员不得擅自在架内攀登和作业，并严禁从封顶架杆上通过。17.在放线过程中，施工跨越点铁路两侧各800米处设专人值守，配备通讯工具，与跨越点处看护人员随时保持联络。跨越点处看护人员发现问题应立刻通知两侧值守人员。值守人员要和铁路主管部门的驻站联络员立即联系，采取有效措施，预防事故的发生。18.扛运架杆和在架上操作时均应注意过往列车，当有火车通过时，架上人员应及时躲入排架内侧。任何时候均不得将架杆和工器具抛置在铁道护栏内。19.放线、紧线直至附件安装完成期间，跨越架均应派专人昼夜值守，防止人为拆解引起倾覆。20.牵引绳通过跨越
21、架时，禁止人工登架跨过，应在架上事先放置传递绳子。通过带电跨越架时，传递绳子应使用绝缘绳。处理被卡的牵引绳或导地线时，人员应站在架的外侧和受力绳的外角侧，并使用安全带，禁止进入内侧或在带电体上方通过。21.紧线操作时，须在卡线器前端增加一套二道保护装置，防止受力跑线酿成事故。在QG8-QG9进行挂线、附件安装等工序均应采取二道防护措施，防止跑线。22.在埋设角桩时，应注意铁路旁边的地下电缆，严禁损坏。23.在施工现场不得使用红、黄、绿旗或在架杆顶上插、挂红、黄、绿色背心衣物等。所有进入现场人员都要正确配戴黄、白色安全帽，所有施工人员穿着防护马甲、绝缘鞋。安全监护人员全部穿反光背心。24.重大危
22、险因素H.S点签证单(见附表：重大危险因素H.S点签证单)十、环境保护及文明施工1、现场施工人员要听从铁路监护人员的指挥，不准随意施工。2、跨越架搭设过程中要做好施工现场的青苗保护工作，杜绝损坏现场树木及青苗。3、做好现场的清理工作，做到现场施工后的清洁，拆除跨越架后要及时清除现场绑扎用绳条、塑料条等杂物。路基上面所挖坑，回填土后夯实。4、施工过程中要做到文明施工，材料放置要有序，不得乱堆乱放，施工当中要注意言行，避免与当地百姓发生冲突。十一、主要工器具配置表名 称规 格单 位数 量杉木杆806-8 m根500循环绳8100根1绝缘网14m6张4牵网绳1450m根12尼龙绳1450m根3灭火器
23、个2地 锚3t个16临时拉线13钢丝绳条20手搬葫芦或丝杠3T个若干急救箱个2断线钳把1十二、跨越施工应急预案1.成立项目部应急领导小组: 组 长 : 成 员 : 2.人身伤害2.1.危及人身安全的事故来源：2.1.1高处作业中可能发生的人员坠落。2.1.2临近带电体作业时可能发生的人员触电事故。2.1.3高处重物坠落伤人事故。2.1.4火车通过时发生意外事故2.2.应急电话2.2.1医疗急救1202.2.2交通事故1222.2.3 XXXX人民医院XXX-XXXXXXX(门诊),XXXX-XXXXXXXX(办公室)2.3.应急措施：2.3.1发生意外伤害，现场人员应立即停止工作。2.3.2现
24、场人员在做好自身防护后，迅速抢救受伤人员，针对受伤性质的不同，参照职工医院事故与急救采取适宜的急救方法，同时拨打应急电话。2.3.3应急领导小组接到急救电话后，立即通知应急小组成员及车辆赶赴现场实施急救。2.3.4现场人员在抢救伤者的同时，要保护好事故现场，采取防范措施，防止事故扩大。2.3.5在对伤者实施现场急救后，根据伤情立即送即医院。2.4.发生意外伤害的应急反应：2.4.1当发生重大及以上伤亡事故时，项目部应急小组接到报告后立即赶赴现场，亲临指挥抢救工作，同时按有关规定进行上报。2.4.2重伤事故：当发生重伤事故时，项目部应急小组接到报告后立即派人赶赴现场，实施抢救与调查,同时按有关规
25、定进行上报。2.4.3当发生轻伤事故时，项目部应急小组立即实施急救与调查，同时向公司报告，公司根据情况决定派人前往参与协助调查。3.放线过程中如发生跨越架倒塌应采取的措施3.1看护跨越架的专职人员必须24小时在场看护。3.2放线过程中如果导地线在跨越架上发生蹭杆时现场看护人员必须马上用对讲机通知牵引场停止牵引，待解决后方可继续放线。3.3如发生不可抗力事件至使跨越架倒塌，现场看护人员必须立即通知附近施工人员在15分钟之内到达事故地点，30分钟内必须把倒塌的跨越架清理出铁路路轨，以保证铁路的正常运行。4.放线过程中如发生跑线事故应采取的措施4.1放线过程中如发生跑线事故致使电力线拉倒跨越架，跨越
26、架事故处理同上，但电力线必须在10分钟之内重新升空，距铁轨的升空高度必须大于12米。线索在防护网下时，必须先停电再采取其它措施。4.2放线过程中如发生跑线事故，如在10分钟之内无法解决，为不影响铁路正常运营，则必须用断线钳将导线截断，放置铁路两侧以保证铁路运行通畅。附图：（一）、交叉跨越分图（二）交叉跨越点现场照片 十三、附表：重大危险因素H.S点签证单重大危险因素H.S点签证单编制：XXXX项目部序号作业活动、施工工序重大危险因素可能导致的事故风险评价方式危险等级HS点设置控制措施、方案实施人验证人验证人签字定性评价D=LECLECD1施工管理更改施工作业文件中施工方案没有重新进行审批，或没
27、有严格按施工方案进行施工。高处坠落、起重伤害、机械伤害、坍塌、物体打击、触电1H1、严格执行施工作业文件管理办法；2、施工前对施工人员进行安全技术交底，施工过程中每天组织站班会；3、加强过程监督检查，对每一个H、S点进行验证签字。2人员管理对从事电气、起重、架子工、机动车驾驶人员、机械操作工等特殊工种作业人员，未取得特种作业人员上岗证。车辆伤害、机械伤害、高处坠落、起重伤害、触电1H1、人员入场时严格审查特种作业人员证件，并将证件复印件存档备查；2、特种作业人员现场作业时必须随身携带特殊工种证件，便于随时检查。3人员管理在工作过程中玩手机等电子产品或做其他分散精力与工作无关的事情。物体打击、机
28、械伤害、起重伤害3S1、加强人员教育，现场作业时不得玩手机等电子产品，保持精力集中，观察周围的施工环境，以便应对突发危险状况；2、加强现场监督检查，严厉查处此类违章行为。4起重作业吊装用自制吊耳强度没有经过受力强度计算，或未经验收就使用。起重伤害、物体打击3671263H1、自制吊耳的强度必须经过计算，并列入施工作业文件；2、吊耳必须经验收合格，验收人员签字后方可投入使用。5起重作业对讲机因信号不好或电池电量耗尽，导致联系不畅。起重伤害、高处坠落、物体打击3H1、设置专用号段，避免串号；2、使用前进行通话测试，确认信号清晰，配备两块电池；3、指挥信号必须连贯，每隔30秒进行一次信号重复，如无信
29、号，应立即停止操作，待确认无误后方可进行后续工作。6脚手架搭拆大型脚手架未编制专项施工方案，或未按已审批的措施搭设，搭设完毕未经验收挂牌就投入使用。坍塌3671263H1、超过一定规模的脚手架必须编制专项施工方案，经编审批后执行；2、搭设过程安排专业技术人员现场监督指导；3、脚手架搭设人员必须持架工证上岗，且经岗前培训、交底；4、脚手架搭设完成后必须经相关责任人验收合格挂牌后投入使用。7高空作业不系安全带或系挂不正确，未选择独立、稳固、安全的挂点。高处坠落2S1、加强人员安全教育，进行高处作业必须扎好安全带，并正确使用；2、安全带必须挂在上方稳固独立的位置；3、加强现场监督检查，加大违章查处处罚力度。8带电区域作业带电区域作业未执行作业票制度；施工人员走错间隔；误操作；停送电操作失误。2S1、编制安全
