1、时事热点武广高铁是世界高铁发展历史上的里程碑一、时事热点：武广高铁是世界高铁发展史上的里程碑材料一：我国建成世界时速最高、里程最长客运干线。 运营里程达1068.6公里的武广客运专线，按计划将于12月20日投入试运营。届时，时速350公里的列车将使广州至武汉的时间由10小时缩短到3小时。全部采用世界上最先进的无砟轨道技术铺设的这一高速铁路客运新干线，是全球首条时速最高、里程最长的高铁客运干线。 国家十一五重点工程项目武广高铁客运专线，是(北)京广(州)高铁客运专线的南段，北起武汉火车站，南至广州新火车站，途经武汉江夏、湖北咸宁、湖南长沙、广东韶关、番禺等25个车站，运营里程达1068.6公里，
2、是迄今世界上里程最长的无砟轨道铁路。材料二：12月26日，全长1068.6公里的武(汉)至广(州)铁路高速铁路正式投入运营。其重要性不仅在于它是迄今为止世界上一次建成里程最长、运营速度最高的高速铁路，更在于它有望成为改写粤湘鄂三省经济版图、塑造沿线经济新生活的黄金大动脉。 武广高速铁路连结中国中南部地区，串起了该区域的的三大都市圈珠三角经济圈、长株潭经济圈和武汉城市圈。它的开通，极大地拉近了三者的距离，广州至武汉的列车运行时间由十小时缩短至三小时，广州至长沙的时间则缩短至两小时。随着空间距离的拉近，粤湘鄂三省人员、资金、信息、物质流动也将更加密切，该区域经济资源的整合优化将进一步加速，三省均得
3、以更宽广的视野和格局规划未来的发展。二、知识解读解读一：何为无砟轨道 无砟轨道：“砟”的意思是小块的石头。常规铁路都在小块石头的基础上，再铺设枕木或水泥钢轨，这种铁路不适于列车高速行驶。无砟轨道最突出的特点就是用整体式道床代替有砟轨道道床的道砟，有稳定性好等特点。无砟轨道是高速铁路工程技术的发展方向。解读二：（一）建设背景 1修建武广高铁的最直接原因是既有线路饱和。广州至武汉段属京广铁路，是全国最繁忙最密集干线，其客货混跑的模式成了铁路发展的瓶颈，武广线的开通，将使原有路网的货运潜力得到释放。 2修建武广线的另一个背景，是中国“城市群”在经济地图上的崛起。近年来区域经济发展很快，城市群的崛起以
4、及城市群之间的交通需求，意味着以短途运输为主的公路已不能跟上形势，运载量小的航空运输也难完成新的使命，单位载客量所占用的土地、消耗的资源更少的高铁应运而生；此外，珠三角、长株潭纷纷启动一体化进程，各区域也开始规划城际轨道网。 课本知识链接：既有的交通运输不适应经济、社会高速发展的需要，经济因素成为决定交通运输的首要区位因素。（二）意义 1交通发展趋势：武广高铁的建成表明我国的交通运输正向高速化、专业化、网络化的方向发展，合理布局了交通网 2实现区域经济一体化：“三小时经济圈”，将在武广高速铁路落成之际，成就一条特殊的经济走廊“武广经济带”。 对处在内地的中部省份湖南和湖北及处在沿海改革开放前沿
5、的广东省是双赢：有利于铁路沿线形成走廊产业经济带，有力地拉动沿线地区经济的发展，有助于扩大地区间的分工。 武广铁路的建成使珠三角、长株潭、武汉城市群形成区域经济一体化，将更为直接地将珠三角发展腹地直接延伸到湖南和湖北，间接延伸的范围更广，大大扩大了珠江三角洲的腹地范围，资金及科技人才会向珠三角沿海地区集中，增强了该地区产业升级的动力，有利其升级转型，以及提高在世界产业链条上的地位；而内地可以更好地承接珠三角的产业转移。 3节约能源和减少污染是重点。现在新修的铁路都是采用电气化技术，水电、煤电、风电、太阳能等能源都可以综合利用，对于缓解石油资源紧张局面和可持续发展都有深远影响。而从排放上看，如果
6、测算一氧化碳的排放量，汽车每人每公里9.3克，高铁则只有0.06克。 课本知识链接：想要富，先修路；修高速，会更富。交通运输的发展是经济发展的平台，该铁路的修建对沿线经济发展意义重大。（三）高铁的优势 空、铁新一轮竞争必将随着武广高速铁路的正常运营更为激烈。高速铁路比高速公路快捷，比航空便宜，而武广沿线两三个小时之内正好在人们远足出行的最佳时间跨度之内。在这个时间内，高速铁路的舒适度可能是最高的。相比飞机，列车上可以走动；相比长途大巴，高铁在时间上快了几倍。可见，高速铁路既会对航空业和公路运输业是一个冲击，也多给了人们一个选择。 课本知识链接：现代五种交通运输方式各有优劣，人们在社会经济活动中
7、，应根椐实际需要，选择相对合理的交通运输方式。三、精选试题1.武广客运专线，按计划于12月20日投入试运营时，下列叙述正确的是： A南极长城站出现极夜现象 B北印度洋洋流顺时针流动 C葡萄牙里斯本阴雨天气较多 D亚欧大陆等温线向北凸出2 在现代铁路建设中，起决定性作用的是（）A地形、气候因素 B水文、地质因素 C社会、经济因素 D科技、地形因素 比较我国主要运输方式的运量和速度的关系，回答34题。3.图中数字所代表的运输方式为（ ） A.水运、铁路、空运、公路B.公路、铁路、空运、水运 C.铁路、水运、空运、公路D.公路、水运、空运、铁路4.我国南北方向的运输一直非常紧张，能改善这种局面的有效
8、途径是（ ） A.多开辟南北向航线 B.铺设南北向的铁路客运专线 C.开挖运河或拓宽京杭大运河D.铺设南北向管道运输线5铁路沿线的旅游资源有 （不定项选择题） A黄鹤楼 B岳阳楼 C庐山 D滕王阁6高速铁路在中国的发展，体现了世界交通运输怎样的发展趋势？7. 武广高铁经过了哪些省会城市？主要地形区？施工难度最大的在哪个地形区？为什么？8.建设武广高速铁路的重要性？参考答案1.C 2.C 3.C 4.B 5.AB6高速化、大型化、专业化和网络化7省会城市：武汉 长沙 广州主要地形区：江汉平原 洞庭湖平原 南岭 珠江三角洲施工难度最大：南岭原因：要保证列车高速运行，线路力求取直，而南岭地势相对高差
9、大，逢山开隧道，遇低建大桥；再加上当地条件艰苦，故施工难度大。8建成武广高速铁路对缓解既有铁路京广线南段运力长期严重紧张局面，形成我国铁路客运专线网。优化运输结构，有利于建设资源节约型社会；带动相关产业的发展；改善中部的投资环境，扩大对外开放，带动沿线地区经济的发展，优化区域经济结构，促进区域经济一体化。四.时事热点：国家中长期铁路网规划【一】相关资讯 2009年11月22日，铁道部正式公布，中长期铁路网规划最新调整放方案。 我国铁路建设投资总规模12年内将突破5万亿元，铁路将新增4万多公里营业里程。届时，60以上的火车线上开行电气化列车，旅行时间将缩短一半；3到5分钟发一次车，“一票难求”的
10、困窘彻底缓解；铁路干线80%90%的能力将用于货运，“车皮难”困境迎刃而解11月27日，重新调整的中长期铁路网规划为我们勾勒出一幅美好蓝图。到2020年，老百姓可以享受到更加快捷、方便、舒适的铁路服务。无疑，大规模的铁路建设也将对扩大内需、改善投资环境、促进经济平稳较快增长起到巨大拉动作用。我国大规模铁路建设全面展开，铁路投资正成中国经济增长重要亮点。 到2020年，我国时速在250公里以上的铁路里程将达1.6万公里，这意味着百姓今后在省会间旅行的时间至少缩短一半，且春运期间再也不用为火车票犯愁； 到2020年，我国将新增4万多公里营业里程。这意味着届时我国铁路运营规模将在现在基础上再增长约5
11、0%，许多不通铁路的地方终将迎来火车的汽笛； 到2020年，我国煤运通道年运输能力将达25亿吨以上，该规模相当于目前煤炭大动脉大秦铁路7条的年运量总和。全国上千家电厂在夏季来临前，再也不用因为运输而“为煤愁白头” 11月27日，铁道部正式对外公布，中长期铁路网规划重新调整。这份直接关系到百姓未来出行的蓝图，勾勒出诸多美妙的期待。 为什么要刷新规划铁路建得快，跟不上经济发展快，原规划已不能适应经济社会发展需要 乘客享受哪些实惠路网更密，线路更多，旅行时间至少减半 火车票会不会涨价铁路运价保本微利，动车组卧铺等个性化产品令人期待 规划新增部分线路 向塘莆田（福州）、合肥福州、乐山贵阳广州、昆明南宁
12、广州、西安汉中绵阳、乌鲁木齐哈密兰州、喀什和田、嘉峪关策克、安康张家界、上海南通、广州茂名湛江、青岛连云港盐城以及中俄、中蒙等对外铁路通道。【二】考点分析 1.中国的铁路网（主要铁路线、铁路枢纽）以及铁路线经过地区的自然和人文地理环境差异对比分析； 2.世界主要铁路网（如：亚欧第一、第二大陆桥）； 3.五种交通运输方式对比及交通运输方式的选择； 4.新增铁路线的必要性、作用、影响； 5.铁路修建对起止地区以及沿线地区的影响【三】精选试题 2009年11月22日，铁道部正式宣布，中长期铁路网规划重新调整。我国铁路建设投资总规模12年内将突破5万亿元，铁路将新增4万多公里营业里程。届时，60以上的
13、火车线上开行电气化列车，旅行时间将缩短一半；3到5分钟发一次车，“一票难求”的困窘彻底缓解。下图为我国部分铁路枢纽示意图，据此判断12题1.按顺序，铁路枢纽依次是 A、包头、重庆、长春、株洲 B、济南、攀枝花、沈阳、昆明 C、兰州、武汉、哈尔滨、贵阳 D、郑州、南京、满洲里、怀化2.分别从上述铁路枢纽出发，乘火车沿最近铁路线去北京，所经铁路线正确的是 A、 北京： 京沪线 B、北京： 京九线 C、 北京： 京哈线 D、北京： 宝成线 2009年11月22日，铁道部正式公布，中长期铁路网规划重新调整。到2020年，我国煤运通道年运输能力将达25亿吨以上，该规模相当于目前煤炭大动脉大秦铁路7条的年
14、运量总和。全国上千家电厂在夏季来临前，再也不用因为运输而“为煤愁白头”。下图为我国黄河中游地区、长江中下游地区、西北地区和西南地区三种货运方式在全国所占的比重示意图。回答第3题。3. 图中丙地区铁路运输的大宗货物最主要的是 A. 铁矿 B. 煤炭C. 粮食 D. 木材4读“318国道”示意图（下图），有关318国道沿线地理特征的叙述，不正确的是 A途径长江中下游段，可能呈现夏季南方的湿热景观 B途径四川盆地段，可能呈现北方冬季的景观 C途径青藏高原东段，可能呈现北方冬季的景观 D途径青藏高原西段，可能呈现西北地区的半干旱景观5.读“某城市道路和商业中心分布略图”，回答下列问题。（1）图中该城市
15、交通线路的设置，最不合理的是 。理由是： 。（2）解决该城市交通环境污染的方法，不正确的是 ( ) A减少交通道路建设 B绿化、美化交通道路 C合理规划城市道路 D实施减少汽车尾气污染的技术措施（3）解决该城市交通线路布局的方法，正确的是（ ） A将铁路迁出市区 B城市向南侧拓展 C将市内街道改道 D发挥河运优势答案：(1)铁路线 铁路线穿过市区与街道交汇，带来严重的交通污染（噪音污染）和交通安全问题(2)A （3）A6读下图。回答下列问题。沿最短铁路线由甲省省会城市至乙省省会城市，依次经过的铁路干线是线、 线和 线；沿途依次经过的我国温度带有 、 和 。答案：京沪 陇海 兰青 亚热带 暖温带
16、 青藏高寒区7读下图。回答下列问题。图中甲、乙两阴影区是我国著名的工业区，目前两工业区之间的货物运输主要通过 （线）铁路及海洋运输，即将开建的 高速铁路将大大缩小两区域之间的联系空间。答案：京沪 京沪8. 钢铁工业是四川攀枝花的主导工业部门，读图回答以下问题。（1）攀枝花城市兴起的主导区位因素是_，该地区还可发展炼铜工业，其主要优势条件是_。（2）简述攀枝花发展钢铁工业的主要区位条件。答案：（1）铁矿 水电资源丰富（2）丰富的煤铁资源；二滩电站，水电资源丰富；成昆铁路提供方便的交通；充足的水源；国家政策支持。9综合分析下列资料，回答下列问题。材料一 西南地区包括川、滇、黔、渝、桂三省一区一市，
17、大西南还包括西藏自治区。西南地区地处内陆边疆，少数民族分布集中，腹地广阔资源丰富，是极具发展潜力的地区，但是交通一直是制约经济发展的突出因素。材料二 西南地区简图材料三 西南地区的交通图（1）结合上述材料分析，简要分析南昆铁路修建的意义。（2）据图分析北部湾经济区突出的区位优势。答案：（1）连接西南内陆与南部沿海，实现优势互补，带动沿线经济发展；利于民族团结，促进少数民族地区经济发展；加快西南地区对外开放，促进外向型经济的发展；促进第三产业的发展（商业、旅游业），起到对人、财、物、信息、资金的吸引和集聚作用；促进民族之间的文化交流和融合。（2）地理位置：位于我国东南部，濒临海洋，紧邻东盟（东南亚）和珠江三角洲地区；是我国西南、中南等地区的出海大通道。交通便利：海港条件十分优越，海岸线长，有多处大型深水不冻港湾；海运和铁路运输便利；资源：区域内有丰富的矿产资源、旅游资源、海洋资源（海洋石油、天然气资源，海洋生物资源，海洋矿物资源和海水化学资源）、热带气候资源
