1、东莞市市考场科目二第一次考试失败教训总结讲解东莞市市考场科目二第一次考试失败教训（注：本总结结合了别人考试的经验） 2015.1.25我和老婆去东莞市市考场进行科目二（五选五）的考试。考试以前教练就告诉我们市考场考试所用车型是最新款凯越，我们平时练习所用车型是捷达和奇瑞，车型有所不同。虽然听说在车管所的考试通过率不是很乐观，但我在去考试前两天试驾过凯越这款车，在驾校将各个项目逐个走了一圈，记清了对应的相应各点，所以去的时候心里还觉得挺有把握的。 考试真地感觉有点小紧张，考试当天我们7：30就从学校出发去了驾校，到驾校时大约是8：36，我们马上找到对应的别克车试了一下手，感觉没有什么问题。这时心
2、里想的是上坡那20分不要了，其他各项应该不会扣分。所以整个上午自我感觉挺好的。11点去外面吃饭，12点坐驾校车去车管所，1点左右就进大厅准备考试了。考场的照片。（因考场周围是很高的围墙，在外面是看不到考场里面的车道分布情况的） 1号候考室照片：前面显示屏左下方是出口,也就是我们考试完从那个门出来，确认你的成绩然后签名。右边是入口，进去的时候提交资料和身份证，拍照后进入里面的第二候考室。第二候考室前面的电子显示屏上会显示你的名字和对应的车号（也就是等一下你考试时所驾驶的车号）。等广播里面叫到你的名字从前面右门出去，沿着人行通道去小车考试起、终点。告诉那里的工作人员你的考试车号，他会告诉你在哪个车
3、库。注意点：1.所有倒车入库项目的库位都有轻微溜坡，但9号库位溜坡比较严重。要求在倒库过程中每次停车后，为了防止后溜，刹车踏板不要松开。换档半联动后才能松开刹车踏板。边线是黄色的线，很清晰，在上车之前要认真看一下库和线的情况。而且库要比训练时更大。2.曲线行驶共有4条，考生可以自由选择。所有曲线行驶都是下坡状态，对车速要求相对较慢，用半联动轻带刹车即可。尽量选择号大一点的曲线。3.倒车入库项目：第一进出库时必须拨左转向灯，否则扣10分。（总共要拨4个灯：倒库、侧方位、坡道起步、直角弯）。4.所有的直角弯都是左转，在进入前必须拨左转向灯，同时1号车道与直角项目之间距离较短，上完坡道后必须把车速控
4、制在最慢才能通过直角弯。5.16号车位的倒车入库出来后只能走（1-3号坡道），711号位的倒车入库出来后只能走（4-6号坡道）。但相应侧方位要对应相应坡道。我观察了一下，尽量走3.4号坡道，好像平坦一点，没有很大的坡度。6.除了在黄线区域不能停车，其他位置都可以停车。如果考生考试不合格，原地等待工作人员过来处理。7.考前准备：考生按号上车后关好车门，调整好座位，后视镜，系好安全带，注意：一般考试车是处于点火状态的，这是各仪表盘是亮着的。千万不要再次打火，除非你确认没有打火，并在引导员没有点开始考试之前就打火，否则要被扣掉10分的。我这次就死在这里引导员明明在车已打火的情况下还让我打火，我因此被
5、很冤枉地扣掉了10分再次核对确认身份信息无误后（将空调开关旋到3档）才能开始考试。记得一定要开空调，且A/C是亮灯状态。不然会吃亏的。8.调整后视镜方法（粗鲁一点，直接用手调就是，最好要能从你所坐的地方看清两边的后轮下部分与车尾）A、如要调整左后视镜：先把控制开关拨到L位置，再根据需要上/下，左/右调整；B、如要调整右后视镜：先把控制开关拨到R位置，再根据需要上/下，左/右调整；9.挂倒档方法：用右手食指和中指夹住变速器操纵杆下方切口，再用大拇指按住操纵杆上方，食指和中指轻轻上提，再靠左移后向前挂入倒档。 （动作大一点，一定要保证挂上倒档了，不然倒库时离合一松就会向前跑！） 正式考试第一项：倒
6、车入库一、第一倒：1、挂倒档看左后视镜倒车，当看到左后视镜支臂下方刚刚对到控制线时方向盘立即向右打死，继续倒车。（我怕有视觉误差，为了给自己留点余地，在后视镜支臂离控制线还有7-8公分的时候我就开始向右打方向）。 2、扭头看右后视镜，当车身挡住4号角时，立即回直方向盘，继续倒车。这时注意观察一下右后轮与1号角的距离，若大于30公分，早点向右打方向盘，让后轮靠近1号角约30公分的样子。这时，离合一定要控制好，同时注意从左后视镜观察4号角出现与否。 3、继续看右后视镜倒车，当右后视镜中1号角将要消失时，4号角明确出现时，（此时还有一个判定方法：从右后视镜可以看到右后轮刚压上1号角的库的延长线），转
7、向盘立即往右打死，继续倒车。（我是看到右后轮超过1号角时往右打死方向的）4、马上扭头看左后视镜，当看到3号角一出现时，就立即回正方向。再观察左/右后视镜，根据需要作出适当调整。保持车身到两边库边线的距离相等。然后看左后视镜，看左后视镜下方，当快要盖住库门线时立即停车。二、左出库1.先打左转向灯再挂一档前行，当用眼睛余光看到左前门内锁销对准2号线时，方向盘立即往左转1圈45度，继续前行，前行到左后视镜超过控制线时停车。注意前轮必须压倒或超过控制线（车头可以尽可能往左倾斜）。三、左入库打左灯，挂倒档，松离合，保持方向盘方向（左1圈45度）原状开始倒车，看左后视镜，适当调整方向盘，将左后轮向3号角3
8、0公分左右靠拢，这时注意一下右后视镜，当1号角出现，左后轮过4号库角延长线时，向左打死方向盘。扭头看右后视镜，当看到2号角时立即回正方向。再观察左/右后视镜，根据需要作出适当调整。保持车身到两边库边线的距离相等。然后看左后视镜，当快要盖住库门线时立即停车。四、右出库换一档前进，当看到左前门内锁销对准2号线时，方向盘立即往右转1圈45度，继续前行，当车身领直后回正方向，完成该项目。正式考试第二项：侧方位停车 库长：7.75米，宽：2.53米，边线宽3.3米1、第一进：眯起左眼，用右眼看左雨刮器中心铆钉对准2号边缘线直线行驶，然后看右后视镜，当看到右后轮超过1号角后停车。2、倒车：换倒档看右后视镜
9、开始倒车，当从右后视镜看到右后轮超过1号角后，方向盘往右打死，继续倒车，然后看左后视镜，当在镜中看到3号角时，立即回正方向，继续倒车。看左后视镜继续倒车，当看到左后轮将要压2号线(虚线)时，立即将方向盘往左打到底。当车身和2号线平行时立即停车。（此时可以看左雨刮器的左固定点对准前花台边线时停车）3、出库：打左转向灯，换一档，看左后视镜行驶，当刚要看到3号角时，立即回正方向，再看左雨刮器中间铆钉点超过1号线时（我是看到右边喷水嘴快要压到1号线），方向盘往右转到底继续行驶，等车身正时（左雨刮器第二节点对准2号线时，尽量这样做，因为这样可以很快对准上坡的右边沿线），回正方向盘。完成该项目。正式考试第
10、三项：上坡定点停车与起步 1、在侧方位出来后，将车身顺直，眯左眼，用左雨刮器中心铆钉和V口的中间位置对准右边边缘线直线行驶。将离合控制在半联动，轻踩油门转速保持在1000-2000之间匀速上坡。（千万别一下将油门踩到底，这样倒时容易冲上坡，但很难对准连线和右边的标杆，这一次我死的主要原因也在于此）2、定点停车：当车头盖过定点线的第一条虚线，马上看右雨刮器第二小节对准定点标杆时立即将离合踩到底，脚刹踩到底，停车。（据说看左后视镜刚过第二条线即停止线更好，下次练习时好好训练） 3、起步：打左转向灯，一点一点慢慢松离合，松了4-5秒钟感觉车头开始上翘，第一次轻微抖动时别动，继续松离合，一直要车抖动的
11、足够厉害时，感觉车要跳起来了，右脚马上松开脚刹踩油门，车冲了上去。 后面这两项我没有机会考试了，现将教练的方法整理出来：第四项：直角转弯1、直角转弯：打左转向灯，提前调整方向盘，用左雨刮器V口处对准右边缘线行驶。2、转弯：当车头超过内角时，扭头看左前门内拉手后面装饰板尾端位置对准内角时，立即将转向盘往左转到底， 3、出角：当车身领直后马上回正方向，完成该项目。第五项：曲线行驶1、进入前边段：进入前适当调整方向，用左雨刮器V口处对准右边线行驶，当左雨刮器头铆钉点对准边线时，立即往左打一圈方向，再适当调整方向盘，保持雨刮器铆钉点一直对准边线行驶。（我是让车头左前角一直对准边线行驶）2、进入后半段：
12、车辆行驶靠左边时，当看到左雨刮器固定点对准左边线时，立即回正方向继续行驶，当右喷水口对准左边线时，往右打一圈方向。并适当调整方向盘，保持右喷水口一直对准左边线行驶，直到离开出口，回正方向。该项目完成。（我是看到车头左前角对准左边线时，立即回正方向的）所有项目完成按照箭头指示方向回到小车考试起、终点位置。空挡、手刹、安全带、下车。下车前一定要引导员过来确认你可以下车时再松车保险带！沿进来时的路线返回去控制中心在打印成绩单上签名确认。第一次科目二考试失败总结：第一、考试其实真地不难，一定要调整好心态，在做每一个项目前要回想一下平时的训练要求，然后严格地按要求去做。第二、不要在细节上失误，比方说打火问题，保险带问题，后视镜的调整问题，坐椅调节问题、追边问题、看点看线问题等。第三、平时一定要按一百分的要求去训练有一点没有做到位就不可以！一定要问，一定要脸皮厚！我这次就是只有80分的准备，结果就没有过关！考了70分！第四、在驾校训练时要和教练搞好关系，要多上车练习！要结合不同的方法去纠正自己的错误。第五、训练时不要太将教练的方法教条化，要能根据情况的变化做出相应的灵活调整。第六、考试时要礼貌对待引导员！不然有吃不了兜着走的时候第七、一个项目一个项目的做，做这个项目时不要因为某个问题影响下一个项目的操作！
