1、高速铁路桥隧建筑物状态评定标准完整附录一 高速铁路桥隧建筑物状态评定标准一、桥面劣化等级评定类型等级1.桥面防排水（孔）2.桥面道砟槽板、梁端伸缩装置（孔）3.防护墙、遮板、栏杆等（m）A1防水层失效，严重脱皮，桥面排水失效栏杆、遮板锚固螺栓严重锈蚀、联接强度不足，影响安全B防水层的保护层出现空鼓、开裂、掉皮。泄水管管盖缺失达5%，堵塞10%梁端橡胶止水带松脱、破裂或未沿梁缝全长设置。有砟桥面梁端伸缩钢盖板移位、漏砟防护墙混凝土漏筋、掉块，栏杆、遮板锚固螺栓锈蚀C防水层局部起泡、脱皮、开裂有砟桥面梁端伸缩钢盖板锈蚀遮板断缝嵌缝胶缺少、脱落，引起渗漏水4. 作业通道、安检设施类型等级（1）作业通
2、道（米）（2）安检设施（孔）A1锚固螺栓严重锈蚀、焊接强度不足，栏杆严重失修，危及人身安全安检设施应设未设桥梁检修作业车，吊篮、围栏、梯子等严重失修，危及人身安全B步板缺少或损坏二、钢梁劣化等级评定5.钢梁涂膜劣化（按钢梁重量计，单位：t）类 型等 级(1)起泡、裂纹、脱落（2）生锈（3）粉化A1总面积S33%总面积S5%3级B16%S33%3%S5%2级CS16%S3%1级注：具体评定方法见铁路桥隧建筑物劣化评定标准（TB/T24861994）。6.钢梁裂纹劣化（处、见钢梁附图）类 型等 级（1）下承式桁梁的端横梁与纵梁连接处下端裂纹（2）受拉翼缘焊接盖板端部裂纹（3）主梁、纵梁、横梁受拉翼
3、缘边及焊缝处裂纹AAL150mm或裂纹穿透翼缘板厚（附图2)L120mm或L240mm（附图3）A1裂纹长度50mm(附图1）20mmL150mm（附图2）20mmL15mm或40mmL210mm（附图3）B裂纹长度50mm(附图1）L20mm（附图2）L15mm或L210mm（附图3）类 型等 级（4）竖加劲肋下端或下端焊趾处梁体腹板水平裂纹(5)纵横梁端部缺口处裂纹（6）支承处、支承板与下翼缘焊缝处裂纹AAh100mm(附图4）h10mm(见附图5（a）、（b）或h100mm(见附图5（c）A120mmh100mm(附图4）h10mm(见附图5（a）、（b）或h100mm(见附图5（c）B
4、h20mm(见附图4）或水平裂纹设置止裂孔后不扩展(附图6）类 型等 级(7)平、纵联、横联及其连接板处裂纹或断裂（8）主梁竖加劲肋与受压翼缘连接焊缝开裂（9）U型肋和其他部位裂纹A1裂纹有发展B裂纹仍在扩展，有可能扩展至主要构件上（附图7）裂纹无发展C裂纹扩展很缓慢或停止扩展（附图7）运营后很快出现并自行停止发展或完全脱开翼板（附图8）7.钢梁异常变位劣化（处，见钢梁附图）类 型 等 级（1）主桁、主梁挠度超限（孔）（2）列车动活载作用下的异常变位（孔）（3）竖向弯曲板梁、纵梁、横梁（4）横向弯曲（5）盖板上有洞孔，但边缘无损伤（6）腹板上有洞孔A1挠度超过铁路桥梁检定规范（以下简称桥检规规
5、定的通常值横向振幅超过桥检规行车安全限值弯曲矢度大于跨度的1/1000弯曲矢度大于自由长度的1/5000,并在任何情况下超过20mmB出现死挠度横向振幅或自振频率超过桥检规行车通常值洞孔直径达30mm工字梁、纵、横梁的洞孔直径达50mm，板梁达80mmC洞孔直径小于30mm小于上述值类 型 等 级板梁、纵梁、横梁桁梁（7）腹板拉力部位有弯曲(8)腹板压力部位有弯曲（9）联结系杆件弯曲（10）主梁压力杆件弯曲（11）主梁拉力杆件弯曲（12）主梁腹杆或联结杆件弯曲（13）杆件上有洞孔B凸出部分直径达断面高度的0.2倍或深度达腹板厚度凸出部分直径达断面高度的0.1倍或深度达腹板厚度弯曲矢度大于自由长
6、度的1/300弯曲矢度大于自由长度的1/1000弯曲矢度大于自由长度的1/500弯曲矢度大于自由长度的1/300孔洞直径达杆件宽度的0.15倍或达30mm或边缘有损伤C小于上述值小于上述值小于上述值小于上述值小于上述值小于上述值小于上述值且边缘无伤损8.钢梁梁端顶死（孔）、钢梁高强度螺栓失效（处)、钢梁腐蚀劣化（孔）类 型等 级（1）钢梁梁端顶死（2)主桁节点对接接头失效（3）联结系螺栓松动（4）纵梁受压翼缘，主梁上翼缘腐蚀（5）易积尘、水，受拉杆件水平板件处、平联节点板腐蚀AA梁端顶紧已造成梁体变形或墩台混凝土溃碎或严重裂缝螺栓失效数量n达节点螺栓总数的15%及以上受压板件断面消弱20%A1
7、相邻跨梁端或梁端与墩台顶紧10%n15%受压板件断面消弱20%B相邻跨人行道顶紧；相邻跨梁端或梁端与墩台间隙小于2mm，有顶紧的可能5%n10%有松动蚀坑深达3mmCn5%一般腐蚀9.钢梁梁端伸缩装置劣化类 型等 级（1）温度效应（个）（2）连杆及连杆座（个）（3）其它（项）AA夏季滑动钢枕的中心距小于385mm； 冬季滑动钢枕的中心距大于635mm连杆座脱落或连杆折断，影响钢梁梁端伸缩装置的使用功能A1主要受力构件裂纹、连接螺栓折断连杆座、连杆裂纹，连杆卡死但不影响钢梁梁端伸缩装置使用功能位移箱内的承压支座、压紧支座失效或吊架、支撑梁功能丧失影响伸缩装置的使用功能B相邻两梁枕间的净距最大偏差
8、达到25mm连杆座、连杆螺栓松动、脱落橡胶挡碴块破损、螺栓松动或钢构部分锈蚀但不影响伸缩装置的使用功能10.阻尼器劣化类 型等 级（1）液压阻尼器（个）（2）其它（个）AA缸体或活塞杆脱焊、开裂；影响阻尼器使用功能A1阻尼器连接螺栓松动、脱落；影响阻尼器正常工作 B阻尼器与耳板连接处螺栓松动以及锚碇螺栓松动防尘罩缺失或损坏11.钢梁斜拉索劣化（处）类 型等 级（1）拉索PE护套（2）拉索（3）锚具AA振动明显（特别是下雨、大风时），减振措施（两端阻尼减振器）失效渗水、生锈，周围混凝土开裂，有锈水流出痕迹B开裂、裂纹、膨胀和变形现象12.桥梁承载能力及限界（包括钢梁和混凝土梁拱） （孔）类 型
9、等 级（1）结构或构件现有承载力不足（2）钢梁疲劳累积损伤（3）桥梁限界不足AAK1且KQD1.0A1KQ1.0D0.8实际限界侵入规定的高速铁路建筑限界（曲线时按规定加宽）不超过30mm。B0.8D0.5C0.5D0.2注：K为检定承载系数，K=k/kZK；Q为运行活载的活载系数，Q=k0/kZK，式中：k梁跨的容许换算均布活载，k0运行活载的换算均布活载，计入冲击系数；kZKZK的换算均布活载，计入冲击系数。钢梁疲劳累积损伤： ，ni相应于运营应力谱中i的应力循环次数。Ni相应于i的应力循环破坏次数。三、混凝土梁拱劣化等级评定（孔）13混凝土梁拱劣化类 型等 级防排水设施失效混凝土裂缝混凝
10、土劣化梁体损伤钢筋锈蚀AA钢筋混凝土梁竖向、主拉应力方向裂缝宽度0.5预应力梁有竖向及主拉应力方向的裂缝预应力梁纵向裂缝0.3并有发展梁体混凝土局部溃碎及主筋变形、断裂梁体支承部位混凝土局部溃碎保护层脱落，已危及桥下行人及交通安全钢筋混凝土梁主筋严重锈蚀，锈蚀量超过所在截面主筋6%预应力钢筋表面已有锈坑A1桥面板、主梁、锚具及其封堵渗水并伴有锈迹道砟槽严重积水溢出梁体梁体表面泛白浆拱桥渗水、漏水钢筋混凝土梁裂缝宽度0.30.5预应力梁纵向裂缝宽度0.20.3或封端混凝土开裂混凝土拱圈横、斜向裂缝宽度达0.3,纵向裂缝宽度0.5框构裂缝宽度0.5混凝土中性化深度普遍超过25碱集料反应导致沿管道或
11、主筋裂缝混凝土表面大面积粉化梁体混凝土有溃碎脱落迹象钢筋混凝土梁沿主筋出现严重纵向裂缝，流出锈；混凝土保护层鼓起，敲击发出空响构造筋锈蚀已有断面缺损预应力管道外露，预应力筋已有浮锈B梁体泄水孔附近长期潮湿，泄水管损坏或腐蚀严重道砟槽积水钢筋混凝土梁竖、纵向裂缝宽度0.20.3,主拉应力裂缝宽度0.10.3,其它裂缝宽度0.2预应力梁纵向裂缝宽度0.2混凝土拱圈横、斜向裂缝宽度0.20.3,纵向裂缝宽度0.30.5框构桥裂缝宽度0.20.5中性化深度超过20混凝土表面开始粉化有发展趋势混凝土内部有空洞梁体混凝土局部缺损（掉角及少量露筋等）构造筋有局部锈蚀或因保护层过薄有外露预应力管道外露但钢筋未
12、锈C泄水管泄水不畅钢筋混凝土梁竖、纵向裂缝宽度0.2，主拉应力裂缝宽度0.1混凝土拱圈横、斜向裂缝宽度0.2，纵向裂缝宽度0.3混凝土表面有细微网状裂缝混凝土表面蜂窝麻面混凝土保护层不足梁体表面偶有锈迹类型等级湿接缝、横隔板开裂上拱度异常梁体不能自由伸缩道砟厚度不足或超厚AA湿接缝、横隔板开裂达总量1 /2及以上，已危及行车安全相邻跨梁端或梁端与桥台顶紧、底座板顶紧A1湿接缝、横隔板开裂未达总量的1 /2跨度大于50m简支梁上拱度超过1/5000且不大于20；跨度不大于50m简支梁上拱度超过10相邻跨梁人行道顶紧；相邻跨梁端或梁端与墩台间隙小于30，有顶紧的可能跨中道砟厚度不足300，或超过4
13、50（框构桥除外）B个别湿接缝、横隔板混凝土裂缝宽度0.3相邻跨其它附属结构顶紧C个别隔板混凝土有裂缝，宽度小于0.3四、支座劣化等级评定（个）14未按规定（包括规格和位置）安装各种支座，均评定为A1级。15支座劣化类 型等 级钢件裂纹及变形钢件脱焊聚四氟乙烯板磨损（凸出钢衬板高h）位移超限转角超限锚栓剪断钢件锈蚀上下座板与梁底及支承垫石不密贴或垫石劣化AA主要部件折断主要受力部位脱焊h0.2剪断数量达25%A1裂缝深度达100.2h0.5聚四氟乙烯板脱出不锈钢板达10超出设计转角20%以上剪断数量小于25%支承垫石裂损，影响支座受力B裂纹深度达5但小于10非主要受力部位脱焊0.5h1聚四氟乙
14、烯板脱出不锈钢板小于10超出设计转角10%20%上下座板与梁底及支承垫石不密贴，支座下翻浆积水C微裂。超出设计转角小于10%钢件锈蚀五、防落梁装置劣化等级评定（个）16. 防落梁装置劣化类 型等 级挡块与支承垫石之间的空隙挡块与墩台顶面空隙未按规定安装挡块墩顶相邻跨挡块空隙螺栓缺少、失效A1活动支座旁挡块与支承垫石之间的空隙小于5mm活动支座旁挡块与墩台顶面顶死未按规定安装挡块或挡块丢失墩顶相邻跨挡块连接板椭圆孔空隙不足，挡块受力影响梁体伸缩螺栓缺少、失效率达25%B挡块与支承垫石之间的空隙大于40mm螺栓缺少、失效率小于25%六、墩台劣化等级评定（个，见墩台附图）17墩台劣化类 型等 级从基
15、础发展至墩台身的竖向裂缝复线墩台中间竖向裂缝墩台身的竖向裂缝墩台水平裂缝支承垫石下竖向裂缝墩顶面裂缝A1裂缝有发展（附图9）裂缝有发展（附图10）裂缝向墩帽或基础有发展（附图11）列车作用下裂缝有开合现象（附图12）裂缝有发展和开合现象（附图13）B裂缝无发展（附图9）裂缝无发展（附图10）裂缝无发展（附图11）裂缝无开合现象（附图12）裂缝无发展和开合现象（附图13）放射状裂缝（附图14）类 型等 级墩台变位（倾斜、滑动、沉陷、冻起）墩台身混凝土内部空隙墩台身腐蚀剥落墩台身断裂空心墩台内积水AA变位影响桥上线路轨道几何状态超限或导致支座状态劣化达AA级大面积腐蚀剥落达墩台身截面积5%以上墩台
16、身断裂（水平裂缝环向裂通）A1变位引起梁端顶死或导致支座状态劣化达A1级影响墩台正常使用局部腐蚀剥落小于墩台身截面积的5%空心墩台内积水引起冻胀B变位未造成上述病害内部有空隙空心墩台有积水类 型等 级基础或承台腐蚀、风化、剥落、空洞（桩基除外）桩基础断裂、腐蚀、缺损AA导致墩台变位，影响行车安全影响承载能力、引起沉降A1侵入刚性角B深度30且面积0.3，未侵入刚性角注：墩台劣化等级评定各表中裂缝指宽度超过高速铁路桥隧建筑物大修维修规则（暂行）表3.6.6规定限值的裂缝七、桥渡水文劣化等级评定（有关符号含义见桥渡水文附图（15）18桥下净空、孔径及墩台基础过洪能力劣化类型等级桥下净空不足（座）桥
17、墩台基础埋置深度不足（个）河道变迁（包括主槽摆动，流向改变）劣化程度净空判别比ha劣化程度埋深判别比HAA洪水水位接近或平梁底ha0河床冲刷严重，墩台基础埋深严重不足H0.6A1孔径不能通过规定频率的洪水0ha0.2墩台基础埋深不满足规定值0.6H1.0导致水流冲向路基而无防护者河道严重淤积、下切以及朔源冲刷B桥下净空不足，漂浮物通过受阻，出现阻拦现象0.2ha0.8C漂浮物通过受阻，但能通过，不需打捞0.8ha1.0注：。式中：ha 检算或校验洪水流量的桥下实际净空高度（m）；ha表2.3.2规定的桥下净空高度（m）。、含义见附图15。19导治（河调）及防护设施劣化（处）类 型等 级导治（河
18、调）设施防护设施护锥损坏整孔防护体损坏墩台局部平面防护体损坏劣化程度高程判别比hpAA防护体冲毁防护体冲毁hp0.4A1冲毁或未按规定设置冲毁局部冲坏，有危及上下游垂裙安全的冲坑防护体局部冲坏0.4hp0.2B局部冲坏局部冲坏，明显下沉注：式中hp、hp含义见附图15。八、隧道劣化等级评定20隧道衬砌裂损及渗漏水劣化（处/米）类型等级衬砌变形或移动衬砌开裂、错动衬砌压溃衬砌渗漏水AA山体滑动使衬砌移动、变形、下沉发展迅速，危及行车安全；变形或移动速率10mm/年1 开裂、错台长度L5m宽度52 开裂、错台使衬砌呈块状，且有发展。拱部压溃有掉块可能；边墙压溃范围大于3m2隧底冒水、拱部滴水成线、
19、严寒地区边墙淌水，翻浆冒泥严重，道床下沉、上拱，不能保持轨道几何尺寸，影响正常运行A1变形或移动速率V3/年开裂、错台长度L5m且宽度53边墙压溃范围小于3、或有掉快可能隧道滴水、淌水、渗水及排水不良引起道床翻浆冒泥B有变形，但速率V3/年开裂、错台长度L5m，且宽度3或一般龟裂或无发展边墙压溃范围小漏水使基床状态恶化，钢轨腐蚀 21隧道冻害、衬砌腐蚀劣化（处/米）类型等级隧道冻害混凝土衬砌厚度不足混凝土衬砌强度不足AA冰溜、冰柱、冰锥等不断发展，侵入限界，危及行车安全道床结冰（丘状冰锥），覆盖轨面，严重影响行车因施工缺陷或腐蚀致使衬砌厚度hi/h0.60，且长度5m因施工缺陷或腐蚀致使衬砌混
20、凝土强度qi/q0.65，且长度5mA1冰楔和围岩冰胀的反复作用使衬砌变形、开裂并构成纵横交错的裂缝衬砌厚度hi/h0.60，且长度5m衬砌有效厚度0.60hi/h0.75，且长度5m衬砌混凝土强度qi/q0.65，且长度5m混凝土强度0.65qi/q0.75，且长度5mB冻害致使洞内排水设备破坏冻融使道床翻浆冒泥、轨道几何状态恶化冻害造成衬砌变形、开裂，但未形成纵横交错裂缝衬砌有效厚度0.60hi/h0.75，且长度5m衬砌有效厚度0.75hi/h0.90，且长度5m混凝土强度0.65qi/q0.75，且长度5m混凝土强度0.75qi/q0.85，且长度5mC衬砌有效厚度0.75hi/h0.
21、90，且长度5m衬砌有效厚度1hi/h0.9衬砌有剥蚀混凝土强度0.75qi/q0.85，且长度5m混凝土强度1qi/q0.85注：qi检测断面衬砌混凝土测点的平均强度；q设计衬砌混凝土强度；hi检测衬砌厚度，当衬砌混凝土存在内部缺陷时，检测衬砌厚度应换算为有效衬砌厚度，即将检测衬砌厚度减去内部缺陷削弱的部分厚度，h设计衬砌厚度；长度指沿隧道纵向连续长度。22隧道通风设施劣化，仰坡、洞底及排水设施劣化类 型等 级1 通风不良（座）仰拱及铺底损坏（处/米）（3）排水设施（处/米）坍方落石（处/米）AA仰拱变形损坏及铺底损坏影响线路稳定等未按规定设置隧道内、外排水设施隧道内外排水设施严重损坏，造成
22、隧道内漏水或影响道床稳定洞口仰坡坍方落石洞口仰坡有危石未处理A1有害气体浓度超过容许值且未设通风机械2 机械不能使用隧道内、外排水设施损坏洞口仰坡防护设施损坏B通风机械不能正常使用23.救援通道类型等级（1）作业通道（2）出口通道衬砌变形或移动（3）出口通道衬砌开裂、错动（4）出口通道衬砌压溃AAA1作业通道严重失修，危及人身安全变形或移动速率V10/年，有新的变形出现开裂、错台宽度3压溃范围S1或有可能掉块B变形或移动速率10/年V3/年开裂、错台长度L5m，且宽度3或一般龟裂或无发展状态压溃范围S1，剥落块体厚度小于3九涵洞劣化等级评定（座）24涵洞劣化类型等级开裂（裂缝宽度b）下沉、错位
23、基底淘空腐蚀风化渗漏水孔径不足交通涵积水防护设备损坏AA1 盖板涵盖板变形严重，局部压溃圆涵沿轴向开裂贯通、错台，危及行车安全涵洞变形、错位、拉开漏土，影响路基稳定。冻害引起线路变形基底冒水潜流影响基础稳定涵前积水升高，浸泡路基，危及行车安全冲毁A1钢筋混凝土结构裂缝宽度b0.3涵身破损变形、错位、拉开造成漏土或排水不畅涵身、端、翼墙基础局部冲坏、基底局部冲空严重腐蚀风化、脱落深度20，面积0.5。防水层严重失效，盖板涵端部冒浆淤积严重影响排洪积水严重影响行人及车辆通行部分损坏B钢筋混凝土结构裂缝宽度b0.3腐蚀、风化、脱落深度20，面积0.5局部渗漏水轻度淤积影响排水积水，不影响车辆通行桥墩台基础最大冲刷时实际埋置深度，即评定洪水条件下计算的或大洪水（其频率接近或超过评定洪水频率）实测的桥墩台附近河床最低点高程与基础底面实际高程之差（m);墩台基底最小埋深或基底埋置安全值；冲刷前水深；一般冲刷冲止时水深；一般冲刷深度；局部冲刷深度；总冲刷深度防护顶面高出一般冲刷线的实际高度（ m ) ：防护顶面平一般刷线，为0；防护顶面高于一般冲刷线，为正；顶面低一般冲刷线为负。
