1、完美打造便携式GPS实现通电自动开机熄火断电自动关机休眠功能完美打造便携式GPS实现通电自动开机、熄火断电自动关机/休眠功能先上效果图。M6（这个不用说），加6寸便携GPS，加。动手DIY1。不用GPS的情况，与原来一样，行车中方向盘选择AUX，就可以听到导航声音。不需要导航声音可以选CD、收音机，或关闭中控音响。方向盘可以控制导航声音的大小。由于我的GPS上有5个小时的MP3，后台一直播放，所以通常就是在AUX模式，边听音乐，同时也能听到导航提示。2。点火后自动开启GPS（当然翻盖还需要人操作），多图状态，可以在4个高清地图选择合适的。不导航为电子罗盘和速度表，比车上的速度表准。3。地图1（
2、KLD）4。地图2（LT），我配的卡16G，目前装了4个高清地图（GD、CJT）5。倒车影象，挂倒挡自动切换。使用的AUX连接线，还是去年从阿汤那里买的，也是他帮我插到中控后面的AUX接头上。去年是用个5寸的，前天换成6寸的。7寸的放不下了。实现90%的车机功能，就是方向盘不能控制选曲，只能控制音量大小。再就是需要人工打开和关闭手套盒盖，把GPS竖直和放平。路熟时不看地图的话，根本不用动什么，可以听到导航的声音，前方有拍照、限速都可以知道，少吃罚单。前面发了个纯技术贴，主要介绍使用的支架，给管理员删了，不知道为什么！=结合众多G友的经验，以及我的e路航LH2010N的情况、我根据自己的使用需求
3、进行了软件、硬件方面的修改。修改后实现如下功能：1、若GPS在关机状态，则通电自动开机；若GPS在休眠状态，则通电自动激活。2、自动开机后自动运行一机多图界面（wolfncu）、KLD和断电自动关机休眠程序；激活后回到休眠前的状态。3、外电源断电60秒自动关机。60秒内“休眠”、“关机”、“退出断电自动休眠(手持操作时很有必要)”的选项。一、通电自动开机、自动激活的硬件修改（一）改造原理 很多网友一听到硬件修改就很怕，其实只要具备一定动手能力、用过电烙铁、知道什么叫电阻什么叫三极管的都能够完成这一部分修改。所用到的元件很简单：电阻3个，电容1个，三极管1个。LH2010是高电平信号开机的，也就
4、是开机引脚接到高电平持续若干秒就会开机（开机短些，激活则需要1秒以上）。（注意：有的GPS是给另一个开机引脚加低电平的，那么以下的电路就不适合！）（二）电路原理图1、通电后5V电源通过2个电阻到开机引脚，开机引脚得到一个5V的信号，实现模拟按键的开机和激活。2、成功开机后，工作LED指示灯正端引脚输出一个3.3V信号，通过电阻为电容充电。3。大约2秒后，电容充电到一定的高电平，驱动三极管导通，从而拉低开机引脚电平为0V，不会妨碍后面的人工的按键操作。3、由于开机状态下，工作LED指示灯正端一直有3.3V电源输出，三极管一直导通，当外电源再次拔掉和插入时，5V电源无法通过上述2个电阻流向开机引脚
5、，也就不会导致导航仪的其它动作（进入关机或休眠）。4、在有外电供应的情况下，如果想手动关机（休眠）的话就出现关机（休眠）后自己开机（激活）的情况，导致永远无法手动关机（休眠）。因此只要外电插入，GPS就会自动工作，并一直工作的。（三）各引脚位置 开机引脚就是LH2010开机按键左侧的引脚(拆开后面向电路板，开关在上方的情况下)；“工作LED指示灯正端”就是翻过背面看到工作指示灯（我的是蓝色）的那个LED的靠近电路板旁边的一个金色的、未焊接任何元件的、直径约1.5毫米的圆点；5V输入信号可以在usb口旁边外侧的一端取得。（请用万用表测试后确定）二、启动程序startup.exe(startup.
6、mscr)（一）源代码#errorlevel(off)FilePath=SystemPath(ScriptPath)Copy ( esidentflashlnkpoweroff.lnk, windows桌面poweroff.lnk)Copy ( esidentflashlnkcesnap.lnk, windows桌面cesnap.lnk) Copy ( esidentflashlnkhresinfo.lnk, windows桌面hresinfo.lnk) Copy ( esidentflashlnkstartup.lnk, windows桌面startup.lnk)if (DirExists(
7、sdmmcwolfncu)if (NOT procExists(wolfncu.exe) #如果wolfncu没有启动,则启动运行wolfncu多图界面 #以下3个关闭，是将YF的苹果界面退出，省出内存 while(procExists(YFloadRD.exe) kill(YFloadRD.exe) endwhile while(procExists(YFloader6.exe) kill(YFloader6.exe) endwhile while(procExists(IPhoneShell.exe) kill(IPhoneShell.exe) endwhile run (sdmmcwol
8、fncuwolfncu.exe) sleep 2000If(NOT ProcExists(power.exe) run (sdmmcwolfncupower.exe)endIfendifendif#MortScript自己退出，省出内存exit1、修改GPS的导航路径，点“导航”按钮时启动STARTUP.exe。2、通过ASTARTUP.exe启动wolfncu。可以根据自己需要修改。3、启动完wolfncu后再启动power.exe。Power.exe就可以实现断电自动休眠功能。关键是最后的几句：sleep 2000If(NOT ProcExists(power.exe) run (sdmm
9、cwolfncupower.exe)endIf启动多图界面2秒后运行power.exe断外电自动关机/休眠程序。这个程序一直在后台运行，检测外部电源是否存在，并做相应的处理。三、断电自动关机/休眠程序power.exe(power.mscr)（一）源代码：#errorlevel(off)FilePath=SystemPath(ScriptPath)StartTime=TimeStamp()#不加外电开机，不自动休眠While (Not ExternalPowered() sleep 5000EndWhile#使用外接电源后开机提醒（开机35秒内才有）while (TimeStamp()- St
10、artTime ) 15 & ExternalPowered()sleep 5000endwhilePlaySound(sdmmcwolfncu自检.wav)while (TimeStamp()- StartTime ) 30 & ExternalPowered()sleep 5000endwhilePlaySound(sdmmcwolfncu锁好车门.wav)while (TimeStamp()- StartTime ) 35 & ExternalPowered()sleep 5000endwhilePlaySound(sdmmcwolfncu锁好车门.wav)SetChoiceEntryF
11、ormat(72,34, Tahoma)#检测外部电源，以下是核心部分While (1)#如果外电断电if(NOT externalPowered() sleep 1000#1秒后再次确认外部断电if (NOT externalPowered() ChoiceDefault( 断外电自动关机/休眠程序,1,60,断外电60秒后自动关机,断外电休眠,使用内电继续) #如果外电断开，默认60秒后自动断电关机 Case(1) if (NOT procExists(poweroff.exe) PlaySound(SDMMCwolfncu锁闭车门.wav) run( esidentflash2yfapp
12、systempoweroff.exe) sleep 2000 endif MouseClick(235, 350) #可以选择断电休眠，适合短时间下车处理事物，再次启动后GPS自动回到原运行界面，需要人工选择一下 Case(2) if (NOT procExists(poweroff.exe) PlaySound(SDMMCwolfncu休眠.wav) run( esidentflash2yfappsystempoweroff.exe) sleep 2000 endif MouseClick(435, 350) #使用内部电池继续工作，退出自动电源开关机程序（即本程序）需要人工选择一下 Cas
13、e(3) PlaySound(SDMMCwolfncu机内.wav) sleep 3000 exit EndChoiceendifendif#每10秒检测一次外接电源sleep 10000endwhileexit 这段程序的执行效果是：当外电中断后，不管导航仪处于哪个界面(主界面、DSA界面或者导航地图界面)，都会弹出一个选择对话框，并开始倒计时，60秒时间一到就默认执行关机功能。在60秒内，用户可选择“休眠”或使用“机内电源继续工作”。选择“休眠”后，不管是再次有外电，还是按下电源键，GPS都会激活，回到原来界面，断电自动关机/休眠程序仍然有效，继续监视外电。选择“机内电源继续工作”后，断电
14、自动关机/休眠程序则退出系统，GPS继续工作，以后使用人工操作关机或休眠。 附注，GPS开机方式的检测各位G友请注意：不是所有的GPS都是这样的。请先用万用表检测你的GPS开关按键的接法！我手上另外的一台GPS（LH980N），电源开关的两个接点，一个与GND连通的，所以它的开机是在另一个点上加低电平信号的。LZ位的电路需要改动才行。具体判别方法：1。关闭GPS2。万用表选择电压档，负表笔接地，用红表笔检测电源开关的两个接点的电压，其中一个点应该为3V左右，另一个没有电压。3。万用表选择导通滴滴测试挡，负表笔接地，红表笔接电源开关的那个没有电压的点： 如果该点不与地连通，那么属于在该点加高电平
15、启动的GPS，可以使用我LZ位的电路。 如果该点与地连通，那么属于在另外点加低电平启动的GPS，例如我的LH980N，需要使用另外的电路。4个连接点需要使用万用表测试：首先确定地，也就是4号连接点，通常USB外壳金属就是地，焊在PCB上的脚至少4个，都很大，这个点也是测试的参考地。另外在PCB板上找一个测试圆点，不管GPS工作还是关机，都是3.3v（备用测试点）。1号连接点。在USB口附近找，电压通常在4.8V以上，插上外接电源，有此电压，拔掉外接电源就没有，基本为另，不管GPS是否工作都是这样的。2号连接点。为开关按键2个引脚中的一个，需要测试。我的机器按键2个引脚：一个电压为4.3V，另一
16、个为0点几v，GPS是否工作都是这样。在GPS关机状态下，用一根导线，将3.3v的备用测试点与按键低电位的脚碰一下，能够开机的话，就是这个脚了。它说明按键按下，拉高此脚的电压，就是按键开机操作了。此电路就是模拟这个过程。（注意：如果是另外一个高电压的脚对地碰一下为开机的话，就不能使用此电路，我2个月前给朋友改的一个，就与我这次的不同，需要使用另外的电路）3号连接点，如果有工作指示灯（注意：不是充电指示灯），那么该点连接到工作指示灯LED的正端。我LZ位5寸就是这样做的。但今天这个6寸的没有工作指示灯，它有一个充电指示（红），另外一个是充足电的指示（绿）。所以我就对PCB上的一些圆测试点进行了测试，发现有一个测试点只要GPS的屏幕亮了，它就是3.3v，屏幕不亮（也就是处在关机或休眠情况下），这个点为0v，所以就连接到此点上了。顺便说一下，现在的GPS不仅便宜，做工也比以前的好，有条件买7寸的，比6寸便宜，今年流行7寸。可惜我开的车是马6，GPS放在控制台上部的手套盒中（所有走线从手套盒后面走，耳机输出接AUX进原车的音响控制台，声音是车的喇叭放出，方向盘可以控制声音大小，外面没有任何的走线。不用GPS时，放倒后关闭手套盒盖，什么也看不见了），由于手套盒空间问题，放不下7寸，才买6寸的。
