1、11规则船长航海学题库【单选】 移向冷的下垫面气团具有的天气特征：i.气温日变化大；n.变性快；川.变 性慢；w.气压高；V.气压低；w.气温日变化小。A.川、V、Wb. i、n、vd. i、n、w、【单选】 根据 IMO 船舶报告系统文件，船舶报告分为一般报告和特殊报告，特殊报告有：I、危险货物报告(DG , Dangerous goods report) ； n、有害物品报告(HS, Harmful substances report)；川、航行计划报告(SP, Sailing plan ) ； W、船位报告(PR, Position report) ； V、 变更报告(DR, Devia
2、tion report ) ； W、最终报告(FR, Final report)；四、海洋污染报告(MP , Marine pollutants report )；忸、其他报告( Any other report )A.I WB.川Wc. i、n 、四、忸D. I忸【单选】 北太平洋台风区内的最大涌区,常出现在台风前进方向的：A.右前方B.左前方C.右后方D.左后方【单选】 适淹礁是指 A.平均大潮高潮时露出的孤立岩石B.平均大潮高潮面下，深度基准面以上的孤立岩石C.深度基准面适淹的礁石D.深度基准面以下的孤立岩石【单选】 船舶在 VTS 区域内航行、 停泊和作业时,在下述哪些情况下需要按主管
3、机关颁发 的 VTS 用户指南所明确的报告程序和内容,通过甚高频无线电话或其他有效手段迅速 向vts中心进行报告？ I、发生交通事故；n、发生污染事故；川、发生紧急情况；w、 发生船员皮肤意外受轻伤事故a.i、n、川、wb.i、n、川C.I、n、wD.I、川、wA.雷达跟踪器继续工作，但是计算目标速度发生误差B.雷达跟踪器继续工作，但是计算目标航向发生误差C.雷达正常使用，但目标跟踪功能失效D.人工输入本船航向后，雷达跟踪器才能继续工作【单选】 在变性冷高压中部控制的港湾内，夜间和清晨有时会出现：A.平流雾B.锋面雾C.地形雾D.辐射雾【单选】 下列说法错误的是：A.气象导航的推荐航线一定不遇
4、大风浪B.气象导航的推荐航线并非都是大圆航法C.气象导航的推荐航线要有雾航准备D.气象导航的推荐航线仅是建议【单选】 西北太平洋副热带高压的范围通常用哪种天气图上的什么线围成的区域来表示？A.地面图上副高闭合等压线B.500 hPa等压面图上588等高线C.850 hPa等压面图上152等高线D.700 hPa等压面图上588等高线【单选】 如果用削尖的铅笔在海图上画一小点，其直径最小也有 0.2 毫米，若某海图比例尺为 1：300,000，则在该图上进行海图作业的最高精度为 。A.6 米B.60 米C.300 米D.600 米【单选】 某轮排水量12000t，以船速14kn航行一天，燃油消耗
5、 25t，现改用12kn的船速航行，求一天燃油消耗量将减少 。A.8tB.15.7t6.9D.13.5tA.冬季影响我国的冷空气常常孕育形成于西伯利亚和蒙古地区B.冷空气聚集形成冷高压，出现在对流层下层C夏季影响我国的冷空气常常来自于西北太平洋D.影响我国的冷空气常常形成和聚集于新地岛附近洋面和冰岛以南洋面单选】 下列关于海底底质和坡度对船用回声测深仪工作的影响的描述错误的是：A.不同的海底底质对声波的反射能力差异较大，岩石最强，砂底次之，淤泥最差B.为了达到显示器的最佳显示效果，应根据不同的海底底质调整测深仪的灵敏度大小C不平坦的海底底质和海底坡度将使反射回波先后抵达接收换能器， 从而在显示
6、器上出现较弯曲和窄的信号带D.为了保证船舶航行安全，应以回声测声仪信号带前沿读取水深为宜【单选】 温带气旋的移动方向大致是 :A.在北半球自 W向E,在南半球自 E向WB.在北半球自 E向 W，在南半球自 W向EC.在北半球和南半球均自 E向WD.在北半球和南半球均自 W向E【单选】 通常情况下在求天文船位线的过程中所产生的误差属于：1、系统误差；n、随 机误差；川、综合误差a. i、n、川B. I、川c.n、川d.i、n6 级，则热带气旋中心的【单选】 在北半球船舶遇热带气旋，测得真风向为东北风，风力 真方位在 :A.90B.270C.360D.180单选】 船舶在航时， LRIT 船载设备
7、通过预先设置位置报告发送信息的时间间隔为A.2 秒到 3 分钟B.3 秒C.10 分钟D.15 分钟到 6 小时单选】 锋面坡度最小，云和降水区宽度最大，降水强度小，持续时间长的锋是：A.第一型冷锋B.第二型冷锋C.暖锋D.准静止锋【单选】 某轮行驶在国际水上浮标制度 B 区域，发现一红色锥形浮标，该标为：A. 航道左侧标B .推荐航道左侧标C.航道右侧标D.推荐航道右侧标【单选】 关于对船舶报告系统的理解与判定正确的是 A.根据进港指南等规定，船舶驶入某国港口时必须加入该港口的船舶报告系统B .在以船舶救助为目的的报告系统中，船舶加入该系统是强制的C.一般而言，以船舶交通管理为目的报告对某些
8、船是强制的； 以船舶救助为目的的报告是自愿的D.在以船舶交通管理为目的报告系统中，船舶加入该系统是自愿的【单选】 两天体定位，只考虑随机误差，两天体的方位差角趋近 最好。A.180B.120C.90 【单选】 太平洋中部和东部生成的气旋，一般向 方向移动，最终移至北美的东岸和阿拉斯加湾。A.东B.东北C.西北D.先向东北，后向西北【单选】 热带气旋与温带气旋相比较，在结构方面：A.两者均由 1 个气团组成B.前者由1个气团、后者由23个气团组成C.两者均由23个气团组成D.前者由23个气团、后者由1个气团组成A.天空状况B.潮汐潮流C天气现象D.风和浪【单选】 产生于南海的热带气旋与西北太平洋
9、热带气旋比较，其特点为：A.水平范围小、垂直伸展高度低、强度弱B水平范围小、垂直伸展高度低、强度强C.水平范围小、垂直伸展高度高、强度弱D.水平范围大、垂直伸展高度低、强度弱【单选】 船舶在岛礁区航行，利用物标“串视”导航，实际是要求船舶航行过程中保持：A.物标的方位不变B.船舶的航向不变C.方位与航向都不变D .方位与航向都变化【单选】 观测二物标进行距离定位，二物标的方位夹角应：1、小于 30o；n、大于30o；川、小于1500A.i、nB.I、川C.nnd. i、n、川【单选】利用浮标导航，下列哪些方法可判断本船是否行驶在航道内或计划航线上？ I、 查看前后浮标法；n、前标舷角变化法；川
10、、舷角航程法a. i、nB. I、川c.n、川d.i、n、川【单选】 黄河气旋一年中出现最多的季节为A.春初B.夏半年C.秋末D.冬半年单选】 一般地面静止锋对应：A.高空图上低压槽线B.高空图上的高压脊线C.高空图上的切变线D.高空图上的低压带【单选】 每年79月是西北太平洋哪种热带气旋路径的盛行期?A.西行路径B.西北路径C.转向路径D.异常路径单选】 选择大洋航线不可忽视本船条件，本船条件包括：1、结构强度；n、船舶吃水; 川、船速；w、吨位；V、客货装载情况；切、船员技术水平A.I、W、VB.I、W、VC.I WD.I、川、W【单选】 根据MSC192 (79)决议，以下哪个不是船舶导
11、航雷达的标配传感器?A.ECDISB.AISC.THDD.GPS【单选】 在北半球，热带气旋的危险象限是指其前进方向的：A.右后部B.左后部C.右前部D.左前部【单选】 据统计，西北太平洋热带气旋源地之一是A.日本东南部洋面B.琉球群岛附近洋面C.南海南部海面D .关岛附近洋面【单选】 通常暖锋过境的天气特征为：i气温逐渐升高；n.气压逐渐降低；川北半 球风向SE转SW; W.锋前降水；V.北半球风向 SW转NW ; 南半球风向 NW 转SW。A. I、n、川、w、VB. I、n、w、V、wC.I、n、川、wD.n、w、V、w单选】 过浅滩时，考虑最小安全水深时所包括的主要因素中有：A.半波高
12、B.船长C.船舶结构D.压载水【单选】 锋面雾产生的典型部位是A.暖锋前、锢囚锋两侧B.第一型冷锋前、后C.第二型冷锋前、后D.暖锋后、锢囚锋两侧【单选】 西北太平洋副热带高压季节变化和外形特征一般是：i 冬弱夏强；n 冬北夏南;川.东西长、南北短；w 冬强夏弱；v 冬南夏北；w .东西短、南北长。a.n、w、wb.i、n、wC. I、Vd. n、川、w【单选】 通常寒潮大风可能出现在强冷高压的什么部位？A.前部B冲部C.后部D .任何部位单选】 在两距离定位中，仅考虑随机误差的影响，若其他条件都一样，则位置线交角为30的船位误差是交角为 90的船位误差的 A.1/2 倍B.2 倍C.大小一样
13、D.4 倍单选】 冬季造成寒潮的天气系统是：A.锋面气旋B .温带气旋C冷性反气旋D. 暖性反气旋单选】 船舶定线制中的警戒区是：A.航行特别危险，船舶必须避离的区域B.航行有危险，但不必避离的区域C.有军事活动而需避离的区域D .必须谨慎驾驶但不必避离的区域单选】 下列正确的说法是A.在地面图上锋表现为一条线B.在高空图上锋表现为一条线C.在地面图上锋表现为等温线的狭长密集带D.在高空图上锋表现为等压线的狭长密集带 【单选】 定线制规定水域的航标是保障船舶定线制顺利实施的物质基础。在定线制水域，浮标的作用是：1、助航标志；n、定位标志；川、分道界线标志a. i、nB.I、川C.nnd. i、
14、n、川单选】 若同时观测三物标，使用方位定位，且三物标与测者之间的距离均相等，则：A.三条船位线的系统误差相等，消除了系统误差后的船位点在三角形的内心上B.三条船位线的系统误差相等，消除了系统误差后的船位点在三角形的内心或旁心上C三条船位线的系统误差不相等，消除了系统误差后的船位点在三角形内D三条船位线的系统误差不相等，消除了系统误差后的船位点在三角形内或在三角形外单选】 冬季，移动性反气旋入海后，其强度是：A. 逐渐加强B减弱变成温带气旋C逐渐减弱D.加强变成温带气旋【单选】 长江口附近海面雾的最盛期在A.23月B.46月C.67月D.121月【单选】不受风速大小影响的雾是A.平流雾B.辐射
15、雾C.锋面雾D.海上蒸汽雾【单选】24h内地面中心气压下降 24hPa的温带气旋称为爆发性气旋，主要出现在:A.北太平洋和北大西洋的东南部B.北太平洋和北大西洋的西南部C北太平洋和北大西洋的东北部D.北太平洋和北大西洋的西北部【单诜】海图图武我 ”裏示:0止推荐航绒 &前-匸蜃标C D一分舷15【单选】中版海囲囹式“磐表示 JL适潁礁匚E探度不明危陰暗礁 0 C.已知滦度危陰暗礁 圖D.丰危险暗碓C.已知深度的危险暗礁【单选】英版海图图式心 表示:*-BW浅谦度的陣碍物P-已知高度的障碍物高出平均大蘇潮面的障碍韧O皿经扫海 嚥潜水貝探则 的障碍物匸进有館岀【单选】 在我国“ VTS ”区域内，
16、对船舶向“ VTS ”系统报告的要求有：1、根据 VTS 用户指南要求进行船舶动态报告；n、船舶发现助航标志异常、有碍航行安全的障碍物、 漂流物或其他妨碍航行安全的异常情况时，应迅速向 VTS中心报告；川、船舶在 VTS区域内发生交通事故、污染事故或其他紧急情况时，应立即向 VTS 中心报告A. i、nb.n、川c.I、川d.i、n、川【单选】 当副高与我国东部气旋构成 “南高北低” 形势时，副高脊线的北部常出现 A.SE 大风B.SW 大风c.NE 大风D.NW 大风单选】 在热带气旋加强时，其移速一般是：A.加快B.不变C.减慢D.倒退【单选】 英版海图图式“”表示：A.干出礁B.适淹礁C
17、.危险暗礁D .非危险暗礁【单选】 在日本海某轮自东向西穿越冷锋，通常风向将由A.SSW转NNWB.SSW转ESWC.ENE 转 SSWD.NNW转ESE试题题目单选】 孟加拉湾和阿拉伯海发生热带气旋最多的月份是：A.6、 7 月B.7、 8 月C.5、 10 月D.8、 9 月【单选】 夜间船舶在我国沿海航行，发现某浮标灯质为：快 (6) 长闪 15 秒，表明可航水域位于该标的 。A.北侧B.东侧C.南侧D.西侧【单选】 副高中心和脊线控制地区的天气主要为 A.晴朗、无风、炎热B.晴朗、微风、温暖C.多云、无风、炎热D .阴雨、微风、炎热【单选】 夜间船舶在我国沿海航行，发现某浮标灯质为：快
18、 (6) 长闪 15 秒，表明可航水域位于该标的 。A.北侧B.东侧C.南侧D.西侧【单选】 下列何种情况下，宜选用恒向线航线？ I、航程较短或航向接近南北向时；n、 高纬度，航向接近东西向时；川、高纬度，航向接近南北向时A.IB.nC.mD.I、川【单选】 气象导航的优点之一是A.对热带气旋的预报正确无误B.避开大雾区C.尽可能顺浪、顺流D.风平浪静【单选】 下列哪个不属于航区气候资料？A.风、浪、流的平均情况B.波浪分析图和预报图C.低压及风暴的频率和路径D.海雾的分布及冰情资料A.同一位置上两个分开的灯标，灯质分别为定光与闪光B.定闪光，颜色不变，每隔一定时间加发一次更亮闪光的定光灯C单
19、个灯标，在一定时间内先定光，后闪光D.单个灯标，一段时间显示定光，另一段时间显示闪光【单选】 狭水道航行利用距离避险线避险时，避险物标和危险物应该位于航线的A.同侧B.异侧C.正前方D.正后方【单选】 在 GPS 卫星导航系统中， VDOP 为:A.时钟偏差因子B三维位置精度因子C.水平方向精度因子D .高程精度因子【单选】 海图作业精度以及图上资料详尽程度与比例尺有关，下列说法正确的是A.某轮海图作业用的铅笔在图上画一小点的最小直径为 0.2mm，则在1 : 350 000的海图上海图作业的最大精度是 70mB.某轮海图作业用的铅笔在图上画一小点的最小直径为 0.2mm，则在1 : 350
20、000的海图的基准纬线上海图作业的最大精度是 70mC.在基准比例尺为 1： 100 000和1： 300 000的海图上，前者作业精度低D.在基准比例尺为 1： 100 000和1 : 300 000的海图上，后者资料更详尽【单选】 中版海图图式中，缩写“概位”是指:A.礁石、浅滩等的存在有疑问B.深度可能小于已注明的水深注记C.对危险物的位置有怀疑D.危险物的位置未经精确测量【单选】 气象导航公司对船舶进行气象导航业务服务过程主要包括：A.跟踪导航、变更航线、航次事后分析B.优选初始推荐航线、跟踪导航、航次事后分析C.优选初始推荐航线、跟踪导航、变更航线D.优选初始推荐航线、变更航线、航次
21、事后分析入: A.暖锋前B.暖区C.冷锋后D.暖锋后【单选】 船舶可以通过以下途径获取气象信息：利用船载气象传真机接收气象传真图；通过访问互联网站； 利用NAVTEX接收机；通过GMDSS的EGC功能；船舶在近 岸或港口附近作业时，也可以收听收看当地广播电视传播的气象信息A.B.C.D.【单选】 关于新危险物标志， 若设立侧面标志来标示新危险物标志， 则灯光节奏应是 光色应是 。A.甚快闪或快闪，黄色B.任意节奏，白色C.任意节奏，红色或者绿色D.甚快闪或快闪，光色应是红色或者绿色【单选】 某轮在海上雾区航行，在驶向前方海图上标有雾号的航标水域时，但驾驶员未能 听到该航标发出的雾号，为确保航行
22、安全应采取的合理措施是 。A.立即停船，查明原因B .立即减速航行，增大横距，有待观察C.立即改向航行，驶离计划航线D.立即通过AIS或GPS等核对船位，确保船舶航行在计划航线上，继续观察，谨慎驾驶单选】 锋是三度空间结构的天气系统，它在空间呈现出：A.水平带状结构B.垂直带状结构C.螺旋带状结构D.倾斜带状结构单选】 海图水面处带下划线的数字表示：A. 干出高度B .深度不准或采自旧水深资料的水深C.测到一定深度尚未着底的深度D.实测水深或小比例尺海图上所标水深 高空图。A.850hPaB.700hPaC.500hPaD.300hPa单选】 在误差三角形较大时，经反复观测方位定位，始终存在大
23、小和形状变化不定的船位误差三角形，则存在 A.较大的偶然误差B .较大的系统误差C绘画误差D.观测时刻不一致引起的误差单选】 海图比例尺越大，海图作业精度 A.越高B.越低C.不变D.不一定【单选】 某轮在狭水道航行，计划航向 220，选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标罗方位 220。，该轮磁差1 E,自差2 W，则该轮应：A.向左调整航向B.向右调整航向C保持原航向D. 无法确定【单选】 气象航线的经济效益主要包括：A.减少重大海事、降低货损、缩短航程B.减少重大海事、降低货损、减少船损C.减少重大海事、降低货损、降低成本D.缩短航时、节省燃料、降低成本【单选】 一
24、般而言 ,冷气团内部 A .有利于对流的发展 ,层状云居多B.不利于对流的发展，层状云居多C有利于对流的发展，积状云居多D.不利于对流的发展，积状云居多单选】 要了解有关冰的术语、冰区操作、冰区导航等冰区航行知识，可查阅A.英版世界大洋航路B.英版无线电信号表C.英版航路指南D.英版航海员手册【单选】 通常国外高空天气图上表示冷中心的符号为A.CB.WC.LD.H【单选】 全球副热带高压分布呈：A.北半球、南半球均为带状B.北半球带状、南半球断裂状C.北半球、南半球均为断裂状D.北半球断裂状、南半球带状【单选】 干出礁是指：A.平均大潮高潮时露出的孤立岩石B.平均大潮高潮面下，深度基准面以上的
25、孤立岩石C深度基准面适淹的礁石D .深度基准面以下的孤立岩石【单选】 船载航行数据记录仪通过 记录目标的信息。A.摄像机B.GPSC.雷达或AISD.GPS、罗经和计程仪【单选】 狭水道航行可采用的避险方法主要有：1、距离避险；n、方位避险；川、水平 角避险；W、垂直角避险；V、平行线避险；W、垂直线避险a. i、n、w、v、wB.I WC.I Vd. n w【单选】 为满足保安或其他需要， 我国海事局有权决定是否向其他 政府提供中国籍船舶的 LRIT 信息，并向 IMO 通报。A.船旗国B.港口国C.沿岸国D.缔约国【单选】 建立船舶交通管理系统（vts系统）的目的是：1、保障船舶交通安全；
26、n、提 高交通效率；川、保护水域环境A. I、川b. n、川C.I、nD.I川海上出现浓雾；【单选】 下列哪些情况是台风来临的征兆？天空中出现辐射状积雨云;出现海响；潮流流向变乱；出现涌浪；信风区东风明显增大。A.B.C.D.单选】 北太平洋副高夏季 ？A.总是分裂为数个单体B.总是一个中心C.总是分裂为东、西两个大单体D.有时是一个中心，有时分裂为东、西两个大单体单选】 船舶过浅滩时，确定最小安全水深可不考虑下列哪个因素？A.海图水深B.油水消耗减少吃水C.半波高D.船体下沉单选】 陆标定位中，以下物标应首先选用的是：A.树木茂盛的大岛B.显著岬角C.平坦小岛D.灯浮【单选】 应船舶请求，v
27、ts中心可向其提供 有关信息服务。I、他船动态；n、助航标志；川、航行警（通）告；w、水文气象A. I、川、Wb.nwc.n、川D. I W单选】 狭水道航行时，雷达不宜用 PAD 模式，是因为 A.由于航行条件限制， PAD 无法显示B.PAD 误差较大c.PAD 显示画面零乱，影响观测D.PAD 会因为风流压差而产生漂移单选】 在已判定误差三角形是由系统误差造成之后，采用每条方位变化相应角度重新作图。如果新三角形变大了，则说明所变角度 A .缩小了方位系统误差B.增加了方位系统误差C.正好消除了方位系统误差D.角度太大使系统误差变成了反向值单选】 西北太平洋副热带高压脊西伸到我国大陆，受其
28、控制的天气特征是：A.阴雨绵绵B.晴朗炎热C.雷暴大风D .风调雨顺【单选】 由于船舶所在海域实际声速与测深仪的设计声速不一致而产生的测量误差称为回 声测深仪的 。A.时间电机转速误差B.声速误差C.零点误差D.基线误差单选】 通常热带气旋移速较快的阶段是：A.转向前B.转向时C.转向后D.强度加深时单选】 我国东部海域形成海雾的有利风场条件是A.西南风24级B.东北风68级C.西北风24级D.东南风24级前部降温；川.中【单选】 在冷高压控制的地区，其天气特征为：I. 中心晴朗少云；n. 心微风；前部边缘大风；v.前部增温；w.中心多云阴雨。a.i、n、川、wb.i、n、w、vC.I、W、VD.I、川、W、V、W【单选】 在狭窄且弯度较大的航道中，常采用的转向方法是：A.逐渐转向法B.平行方位线转向法C.导标方位转向法D.利用叠标转向法试题题目单选】 下列说法错误的是：A.船长有权决定是否采纳气导公司的推荐航线或中途脱离推荐航线B.气象导航机构的推荐航线对船舶航行所引起的一切损失不承担任何法律责任C.船长有权和有责任根据本船当时的实际情况做出最后决策并负有全责D.船长无需理解气象导航机构的推荐意图单选】 通常情况下，冰量和冰厚在多少时船舶还可以航行？A.8/10 ， 50cmB.9/10 ， 40cmC.6/10， 30cmD.7/10 ， 40cm【单选】 在全球海洋上，雾最
