1、国际贸易对国际物流的的影响国际贸易对国际物流的影响班级：物流0941学号：090700404228姓名：韦青青内容：国际物流课程论文摘要国际贸易与国际物流的发展是互动的，国际物流是随着国际贸易的发展而发展起来的，同时国际物流也已成为影响和制约国际贸易进一步发展的重要因素。国际物流的发展极大地改善了国际贸易的环境，为国际贸易提供了各种便利的条件，世界贸易的飞速增长与国际物流的发展是分不开的。本文从国际贸易发展的主要过程及其发展动因，分析了国际贸易的发展趋势特点从而剖析了国际贸易下所需的国际物流的发展要求、国际物流现状的分析，对国际贸易下国际贸易的发展提出了一些建议与策略。关键字 国际贸易； 国际
2、物流； 影响；策略 目录国际贸易对国际物流的影响 1摘要 1目录 2一、国际贸易的发展过程 3（一）国际贸易发展的主要过程及其发展动因 31、第一个阶段: 国际贸易迅速发展阶段 32、第二个阶段: 国际贸易缓慢发展阶段 43、第三个阶段：国际贸易迅速发展的回升阶段 4（二）国际贸易发展与持续的产业环境要求 41、国际贸易发展的趋势、特点 42、国际贸易发展现状与持续的产业环境要求 6二、国际贸易对国际物流的影响 6（一）国际贸易对国际物流的要求 61、当今国际贸易下国际物流的发展现状 62、国际贸易对国际物流的发展要求 6（二）国际贸易对国际物流的促进 7（1）国际贸易促进了国际物流的产生 7
3、（2）国际贸易的发展促进了国际物流技术的进步 8（3）国际贸易的发展不断对国际物流提出新的要求 8（4）国际贸易对国际物流发展趋势的影响 8三、基于国际贸易的国际物流发展策略 8（一）网络与节点布局策略 8（二）国际物流的标准化与系统化 9（三）国际物流的经营主体与对象 9（四）国际物流综合配套服务改善 10参考文献 11一、国际贸易的发展过程（一）国际贸易发展的主要过程及其发展动因当代国际贸易发展趋势大体经历了由迅速发展转向缓慢、甚至停滞和回升的过程，他可以划分为三个具体历史阶段。1、第一个阶段: 国际贸易迅速发展阶段从第二次大战结束初期到1973年, 是国际贸易迅速发展阶段。主要表现在以下
4、三个方面：第一，战后世界出口贸易量的增长速度大大超过战前。第二，战后世界出口贸易量的增长速度超过工业生产的增长速度。第三，工业制成品在国际贸易中所占的比重从1953年起一直超过初级产品所占的比重。本阶段国际贸易迅速发展的动因与科技革命、生产增长、国际分工和国际金融贸易组织的建立以及经济一体化等因素所发生的作用密切相关。2、第二个阶段: 国际贸易缓慢发展阶段从1973年到1985 年, 是国际贸易迅速发展转向缓慢发展, 甚至停滞的阶段。它主要表现在以下三个方面。第一, 世界出口贸易量的增长速度放慢, 甚至停滞。从 第二, 出口贸易量的增长速度低于工业生产的增长速度。第三, 出口贸易值增长起伏较大
5、。本阶段国际贸易增长速度放缓，甚至停滞的主要原因：（1） 经济危机的爆发。1974年到1975年资本主义进入“滞涨”时期（2） 能源危机的爆发。所谓能源危机就是1973年以来的石油供应短缺和价格猛涨。（3） 货币制度危机的爆发。即布雷顿森林体系瓦解。此外，80年代初期以后,资本主义国家农业危机严重,农产品过剩,发展中国家, 尤其是中国农业实行改革,进口粮食大量减少,这又减少世界粮食的交易量, 不利于国际贸易的发展。3、第三个阶段：国际贸易迅速发展的回升阶段 为80年代后半期，是国际贸易迅速发展的回升阶段，它主要表现在：第一, 世界出口贸易量的增长速度开始回升。第二,出口贸易值增长迅速。第三,本
6、阶段世界出口贸易量的增长速度超过世界经济增长速度。80年代中期以来国际贸易发展速度回升的主要原因：（1）西方发达国家和亚洲“四小”以及东盟国家生产发展、经济增长、设备利用率高、固定资本投资活跃、使进口需求增长, 推动了资本、货物的出口,促进了贸易增长。（2）世界贸易中区城化、集团化趋势日益加强。（3）跨国公司的直接投资促进了国际贸易的发展。（二）国际贸易发展与持续的产业环境要求1、国际贸易发展的趋势、特点（1）经济全球化与区域经济一体化的步伐加快随着社会发展与科技进步, 分工越来越细, 而分工的细化意味着合作与协作的深化。企业间的垂直分工, 把不同区域、不同生产性质、不同生产规模的企业紧密联系
7、在一起, 促成产品及生产要素在国际间、地区间的流动;跨国公司的大发展, 更促进了经济全球化的形成。经济全球化的出现, 促使国际间、区域间频繁交往, 国际间、区域间的合作越来越密切, 区域经济组织迅速发展。由于双边或多边自由贸易区在各地区的相继建立, 使自由贸易区内部关税将最终消除, 生产要素逐步实现自由流动。因此, 在一体化区域内部贸易量将迅速增加, 同时将减少与非成员国之间的贸易, 使贸易更多地在区域内部进行。（2）跨国公司发展迅速进入2 0 世纪9 0 年代后, 跨国公司发展尤为迅速, 并正在不断改变着世界商品生产和流通的格局。目前, 全球跨国公司约有1 .3 万家, 控制着世界出口贸易总
8、额的2 /3, 跨国公司内部贸易已占国际贸易的4 0 % 。随着生产国际化的新发展, 跨国公司将在更大程度上控制着国际贸易、国际投资和技术转让等经济活动。（3）科学技术在经济进步和贸易发展中的作用日益增强微电子、生物技术、信息技术和新材料等领域为中心的高新技术、继续加速发展, 而且日趋走向实用化、产业化的时代。随着高新技术的推广应用,国际化分工的深化, 产品质量性能的不断提高, 产品种类、规格的不断变化, 产品的生产周期将大为缩短。由于产品的不断升级换代, 必将促使各国的产业结构和经济结构向更高层次发展, 使国际间的依赖和渗透进一步加深, 从而推动国际商品范围和贸易量的不断扩大。使商品生产的内
9、容、形式以及组织等方面都将发生变革。国际贸易的发展也越来越多地和新技术联在一起, 使国际商品生产和贸易的原材料密度和粗放程度大为减少,而技术、知识密集度却大大提高。（4）国际贸易方式处在不断变革中无纸贸易(简称EDI ), 是利用电子数据交换代替传统的纸面单据进行贸易活动, 将标准的经济信息通过通讯网络, 在商业伙伴的计算机之间进行传输和处理,以实现买卖双方交易的目的。在国际贸易活动中利用E DI , 可以大量减少甚至消除在传统贸易过程中的各种纸面文件和单据, 避免数据的重复输入, 简化工作程序。这不仅能加快信息的反馈速度, 可及时得到大量的商业信息, 减少差错、降低成本、提高效率、便于管理,
10、 在激烈的市场竞争中, 还可提供更有利于企业的贸易机会和条件。21 世纪, 传统的贸易方式将逐步被网络贸易和电子商务所代替。国际贸易的整个过程, 都可以通过全球电信网络进行。国际经贸活动进一步向信息化、网络化、无纸化发展。2、国际贸易发展现状与持续的产业环境要求鉴于现代科技的快速发展,全球经济一体化的趋势正在不断强化,全球经济也得到了巨大的发展,国际贸易的高速发展已成为推动经济持续发展的重要力量。由于经济全球化的趋势,跨国公司的迅速发展，技术的进步，以及贸易方式的不断改进，所以，持续的产业环境以及服务配套设施必须更上国际贸易发展的步伐。现代物流作为一种高效组织方式与管理理念,能够很好地降低企业
11、的物耗,提高劳动生产率,成为利润的源泉。国际贸易对相关产业的要求主要是对现代物流的要求，努力提高现代物流业的配套服务已经成为国际贸易领域的产业环境要求。所谓国际物流，就是组织商品在国际间的合理流动，也就是发生在不同国家之间的物流，各国之间的相互贸易最终要通过国际物流来实现。其总目标就是为国际贸易和跨国经营服务，即选择最佳的方式和路径，以最低的费用和最小的风险，保质、保量、适时地将商品从某国的供方运送到别的一个国家的需方。 “全球贸易一体化”和“物流无国界”的新趋势对现代物流提出了迫切需求。物流企业必须向着规模化、网络化方向发展，才能为用户提供更好的服务。实践证明，国际物流作为国际贸易的工具和桥
12、梁，必须最大限度地打破地域和国界限制，以求最大限度的降低国际物流成本。国际贸易是国际物流生存的前提和基础，国际贸易发展的速度和规模决定着国际物流发展的速度和规模。二、国际贸易对国际物流的影响（一）国际贸易对国际物流的要求1、当今国际贸易下国际物流的发展现状第二次世界大战以后，处于恢复重建工作的需要，各国积极研究和应用新技术、新方法，促进生产力迅速发展，世界经济呈现繁荣兴旺的景象，国际贸易发展得极为迅速。同时由于一些国家和地区资本积累达到了一定程度，本国或本地的市场已不能满足其进一步发展的经济需要，加之交通运输、信息处理及经营管理水平的提高，出现了为数众多的跨国公司。跨国经营与国际贸易的发展，促
13、进了货物和信息在世界范围内的大量流动和广泛交换，物流国际化成为国际贸易和世界经济发展的必然趋势2、国际贸易对国际物流的发展要求鉴于以上国际贸易的发展现状，对国际物流提出新的更高的要求，表现在:质量要求。对外贸易的结构正在发生着巨大变化，高附加值、高精密度、高精细商品流通量的增加，对现代物流工作的质量也提出了更高的要求;此外，对外贸易需求的多样化还造成了物流的多品种、小批量化，这就同时要求现代物流向优质服务和多样化发展。 效率要求。对外贸易的集中表现，就是合约的订立和履行，而对外贸易合约的履行是由国际物流活动来完成的，这就要求通过高效率的现代物流来履行合约。从输人方面的国际物流看，提高物流效率最
14、重要的是如何高效率的组织所需商品的进口、储备和供应。也就是说，从订货、交货，直至运人国内保管、组织供应的整个过程，都应加强物流管理。根据国际贸易商品的不同，采用与之相适应的巨型专用货船、专用泊位以及大型机械等的专业运输等等，这对提高物流效率起着主导作用。 安全要求。国际物流所涉及的国家多，地域辽阔，在途时间长，受气候条件、地理条件等自然因素和政局、罢工、战争等社会政治经济因素的影响。在组织国际物流，选择运输方式和运输路线时，要密切注意所经地域的气候条件、地理条件，同时还应注意沿途所经国家和地区的政治局势、经济状况等，以防止这些人为因素和不可抗拒的自然力造成对货物灭失和损害。 经济要求。国际贸易
15、的特点决定了国际物流的环节多，备运期长。在现代物流领域，控制物流费用以降低成本具有极大的潜力。对于现代物流企业来说，选择最佳物流方案、提高物流经济性、降低物流成本、保证服务水平是提高竞争力的有效途径。 信息化要求。随着EDI技术的成熟以及国际互联网的迅速发展，国际贸易的运行、管理、效率都产生了质的飞跃。这就要求现代物流必须实现信息化，加强网络意识，提高工作效率，并及时做好国际货物的运输工作。 在全球经济步人了后金融危机的复杂时期的今天，能真正服务好国际贸易的现代国际物流体系的地位日趋重要，发展现代国际物流服务已成当务之急。一个多功能、全球化、高专业度、能高效低能耗运作、能为不同贸易需求提供科学
16、、合理服务方案的现代物流供应商，肩负着完成商业贸易的重要使命，在国际贸易中发挥着越来越大的影响和作用。（二）国际贸易对国际物流的促进国际物流是随着国际贸易的发展而发展起来的，同时国际物流也已成为影响和制约国际贸易进一步发展的重要因素。国际物流的发展极大地改善了国际贸易的环境，为国际贸易提供了各种便利的条件，世界贸易的飞速增长与国际物流的发展是分不开的。国际贸易的进一步发展需要国际物流的支持，如果国际物流的发展无法跟上国际贸易发展的脚步，将会大大阻碍国际贸易的纵深发展。所谓国际物流，是国内物流的延伸和进一步扩展，是跨越国界的、流通范围扩大了的物的流通，是实现货物在两个或两个以上国家（或地区）间的
17、物理性移动而发生的国际贸易活动。从这个概念中可以看到，国际物流实质上就是国际贸易活动的一部分，是为国际贸易活动服务的。因此，国际物流得以产生的前提就是国际贸易的存在。如果没有国际贸易，也就没有商品的国际间流动，因此也就不需要有国际物流（1）国际贸易促进了国际物流的产生国际贸易是国际物流产生的前提，同时，国际物流也是国际贸易得以实现的必要条件。如果没有国际物流的支持，商品无法在国家间进行移动，国际贸易也就无法完成。因此，国际贸易必然会推动国际物流的产生。随着国际贸易的发展，贸易双方对国际物流服务的专业化、一体化要求加强，使得国际物流由早期的仅指将货物由一国供应者向另一国需求者的物理性移动，发展成
18、为今天的集采购、包装、运输、储存、搬运、流通加工、配送和信息处理等基本功能于一身的综合性的系统。可以说，国际贸易产生了国际物流，并且促进了其向现代化国际物流的发展。（2）国际贸易的发展促进了国际物流技术的进步物流技术（Logistics technology）是指物流活动中所采用的自然科学与社会科学方面的理论、方法，以及设施、设备、装置与工艺的总称。 国际贸易的发展给企业及社会的物流预测管理等技术方面提出了更高的要求，也是促使物流技术发展的主要动因之一。随着国际贸易的发展，世界各国，各大企业在世界市场上展开了激烈的竞争。国际贸易的发展要求从各个方面降低成本：原材料价格、订单成本、运输价格、库存
19、成本等等。这就对国际物流的各个环节提出了新的挑战和要求。在国际贸易的这种推动下，国际物流从理论上到技术上都有了重大的创新和发展。（3）国际贸易的发展不断对国际物流提出新的要求全球经济的发展，人类需求层次的提高，一方面，使得国家贸易取得了长足的发展，一是贸易量的快速增长，二是可贸易商品种类极大丰富；另一方面，也使国际贸易的结构产生了巨大的变化，传统的初级产品、原料等贸易品种正逐步让位于高附加值、精密加工的产品。国际贸易的变化发展对国际物流的质量、效率、安全等提出了新的要求。（4）国际贸易对国际物流发展趋势的影响由于国际贸易发展到了买方市场，很多贸易商为迎合消费者日益净化、个性化的产品需求，而采取
20、多样、少量的贸易方式，因而高频度、小批量的配送需求也随之产生。在美国、日本和欧洲等经济发达国家和地区，这些专业的物流服务已形成规模，并有着广泛的发展前途。伴随着国际贸易商经营取向的变革应运而生了物流经营的专业化、集约化、电子物流和绿色物流等。三、基于国际贸易的国际物流发展策略（一）网络与节点布局策略网络与节点布局可以采取以下措施:(1)合理选择和布局国内外物流网点，扩大国际贸易的范围、规模。(2)采用先进的运输方式、运输工具和设施，充分利用海运、多式联运方式。(3)缩短进出口商品的在途积压。(4)改进运输路线，减少相向、迂回运输。(5)改进包装，增大技术装载量，减少损耗。(6)改进港口装卸作业
21、，合理利用泊位与船舶的停靠时间，尽力减少港口杂费，吸引更多的买卖双方入港。(7)改进海运配载，避免空仓或船货不相适应的状况。(8)综合考虑国内物流运输，在出口时，有条件要尽量采用就地就近收购、就地加工、就地包装、就地检验、直接出口的物流策略。（二）国际物流的标准化与系统化物流标准化是指以物流为一个大系统，制定系统内部设施、机械装备、专用工具等的技术标准，包装、仓储、装卸、运输等各类作业标准以及作为现代物流突出特征的物流信息标准，并形成全国以及和国际接轨的标准化体系。物流标准根据其定义分为物流软件标准和物流硬件标准。软件标准包括物流用语统一，单位标准化，钱票收据标准化，应用条码标准化，包装尺寸标
22、准化，硬件标准含有托盘标准化，集装箱、叉车标准化，拖车载重量标准化，保管设施标准化，其他物流设备标准化。现今存在物流技术标准和物流作业标准不统一。主要表现在：运输方式间装备标准的不兼容性，影响了国际综合运输的发展，降低了物流效率，限制了成本的节约空间，物流器具标准不配套，严重影响了货物在运输、仓储、搬运过程中的机械化、自动化水平的提高，影响物流配送系统的协调运作，物流包装标准与物流设施标准间存在缺口，严重影响了运输工具的装载率、装卸设备的载荷率以及仓储设施的空间利用率。物流信息标准混乱，影响数据共享。目前我国许多部门和单位都在建自己的商品信息数据库，但数据库的字段、类型和长度不一致，形成一个个
23、信息孤岛，信息技术不能实现自动无缝衔接与处理，所以，国际物流的标准化是十分必要的。针对当前物流标准化中存在的问题和发展方向，应在做好计量标准、技术标准和服务标准等方面工作的同时，还要加强标准化的组织协调工作。修订完善标准；制订新标准，使各种相关的技术标准协调一致，提高货物和相关信息的流转效率。现代化国际物流从系统的角度统筹规划了一个公司整体的各种物流活动，处理好物流活动与商流活动及公司目标之间、不同物流活动相互之间的关系，在实现每个物流环节最优化的同时，追求整体物流活动的最优化。（三）国际物流的经营主体与对象在国际贸易蓬勃发展的时期，物流企业也应该跟上国际贸易发展的步伐，特别是第三方物流企业的
24、发展，所以，鉴于国际贸易下的第三方物流企业应该注重以下措施：1、 构建企业核心能力。企业核心能力指企业开发独特产品、发展独特技术和发明独特营销手段的能力。第三方物流企业要在竞争中立于不败之地，必须要有自己的核心竞争能力，才能在与国际、国内竞争同行的争夺战中保持优势。构建核心能力主要应从如下几个方面入手：知识技能的积累，技术体系的完善，组织管理体系的建设，信息体系的培育，企业文化的建设等。2、进行资产重组，建立区域联盟。实现资产重组可以使企业成为真正的市场主体，增强其活力；建立区域联盟可以将各自独特的企业资源整合为一体，实现互补和共享，同时还能使优势企业形成规模化经营，降低其运作成本。3、引进先
25、进信息技术和物流技术的充分应用。进入网络经济时代，信息化是第三方物流企业成长的必然要求。信息是物流系统不可或缺的组成部分，诸如条形码（BC）、全面质量管理（TQM）、电子数据交换（EDI）、管理信息系统（MIS）、射频技术（RS）、地理信息系统（GIS）和全球定位系统（GPS）等在大型第三方物流企业中已得到充分应用。先进技术的应用是第三方物流企业在残酷的市场竞争中获得优势的有力手段。4、与物流劳务的供需双方形成紧密的战略合作伙伴关系。5、跟踪市场节奏，及时调整企业经营战略。在当今市场变化越来越快的形势下， 对物流的需求出现了一些新特征。电子商务巨大的发展前景，给物流企业指明了发展方向。可以预见
26、，能否抓住服务于电子商务的经济增长点，将是物流企业在未来的竞争中能否取得优势的关键。6、培养综合型人才， 提高服务水准。目前，我国这类既懂技术又懂管理的复合型人才极其缺乏，国内的第三方物流企业应经过有计划的吸收、改善、淘汰，建设具有综合素质的员工队伍。（四）国际物流综合配套服务改善国际物流配套服务体系由以下几个基础系统组成:运输系统、仓储系统、商品检验通关系统、流通加工系统、信息系统。所以，改善国际物流配套服务表现为：合理布局运输网。合理布局交通运输路线，努力缩短运输里程，合理选择运输方式，加快基础设施建设与投入，降低运输成本等手段改善改善运输系统。提高仓储效率。应尽量减少储存时间、数量，加速
27、货物和资金周转，保证客户需要，实现国际物流的高效率运转。加快商品检验通关。商品检验通关是国际物流系统重要的系统，商品检验证和通关文件也是议付货款的重要单据之一。在国际货物买卖合同中，一般都订有商品检验条款，其主要内容有检验时间与地点、检验机构、检验证明、检验标准与检验方法等。加快流通加工。流通加工是国际物流中具有特殊意义的物流形式，其作用是使商品更好地满足消费者的需求，主要在出口工厂、保税区和保税仓库进行。它反映了一个物流供应商的综合科技文化水平。物流服务对国际供应链的上下游物流需求的反应要求越来越高，前置时间与配送时间越来越短，物流速度越来越快。完善信息系统。利用现代技术，掌握进出口单证的操
28、作信息、支付方式信息、客户资料信息、市场行情信息等，使国际物流向更低成本、更高服务、更大量化、更精细化方向发展。国际贸易中EDI的发展是一个重要趋势，强调EDI在国际物流系统中的应用，建设国际贸易和跨国经营的信息高速公路，适应国际多式联运和“精细物流”的要求，是国际物流信息系统发展的方向。参考文献1张锡碬:当代国际贸易发展原因分析I.国际经济论坛2吴韬：国际贸易发展趋势及特点I.企业文明2004（8）3杨长春：论国际贸易与国际物流的关系J. 国际贸易2007(10)4刘应元：面向现代国际贸易的国际物流运作标准与策略J.商场现代化2007（9）5唐俊生：联盟企业物流设备与作业标准化研究学文论文 沈阳：工业工程2006
