1、GB7258-2012标准差异解读及实施要求,二一二年十二月 北京,目 录,国家标准机动车运行安全技术条件（GB 7258）是我国机动车运行安全管理最基本的技术标准，新版标准GB 7258-2012机动车运行安全技术条件已经于2012年5月11日发布，并于2012年9月1日实施。,为保证强制性产品认证制度的有效实施，保证机动车辆类强制性认证实施规则 汽车产品（CNCA02C023：2008）的有效实施，依据关于标准修订时强制性产品认证有关问题的通知（国认科联200518号）和关于强制性产品认证依据用标准修订时有关要求的公告（认监委2012年第4号）的有关规定，按认监委TC11技术专家组讨论并形
2、成的技术决议的要求，特制定CCC证书换版实施要求。,对于未按新版标准获证的产品，旧版标准认证证书持有人于本公告发布之日起，提交转换新版标准认证证书的申请，需要时送样进行型式试验，并完成按照新版标准的确认。旧版标准认证证书转换工作应于换版截止时间2013年8月31日（特殊条款换版截止时间参考第4、5、6、7、8、9、10执行）前完成，逾期未完成证书转换的，旧版标准认证证书将予以暂停；2013年11月30日前仍未完成证书转换工作的，旧版标准认证证书将予以撤销。对于新版标准实施前已经出厂、投放市场并且已经不再生产的获证产品，无需进行证书转换。,新版标准涉及的检验项目：01-01-01 标志汽车和挂车
3、的标记应符合GB 72582012机动车运行安全技术条件的第4.1条的要求；汽车和挂车的警告性文字应符合GB 72582012机动车运行安全技术条件的第4.8.3条的要求；气体燃料汽车、两用燃料汽车和双燃料汽车应按GB/T17676天然气汽车和液化石油气汽车标志的规定标注其使用的气体燃料类型。）,主要差异：标签（柔性标牌）应符合 GB/T 25978 规定的标签一般性能、防篡改性能及防伪性能要求。改装车应同时具有改装前后的整车产品标牌。非插电式混合动力汽车还应标明电动动力系统最大输出功率；纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车还应标明主驱动电机型号和功率，动力电池工作电压和容量（安时数）
4、，储氢容器形式、容积、工作压力（燃料电池汽车）；纯电动汽车不标发动机相关信息。乘用车具备牵引功能时还应标明最大允许牵引质量。牵引杆挂车在未采用统一的车辆识别代号之前应标明车架号。新能源车自2013年3月1日，新申请和已获证产品均需满足标准要求。,铭牌内容主要变化：发动机最大净功率或额定功率 最大净功率 最大净功率，就是汽车运行时，除去浪费掉的能源和发电机用来发电的那些能量以外，完全使汽车行驶所做功的功率，额定功率则是汽车只要发动了，所有的能量都算在里面，是汽车最优功率。最大设计总质量最大允许总质量 最大设计总质量：车辆制造厂规定的最大车辆质量，这个质量可能比行政主管部门允许的最大总质量稍大。最
5、大允许总质量：行政主管部门根据运行条件规定的允许运行的最大车辆质量。可理解为：最大设计总质量最大允许总质量。此俩项内容变化，需申请铭牌变更。,乘用车VIN车辆识别代号应打刻在发动机舱内能防止替换的车辆结构件上，或打刻在车门立柱上，如受结构限制没有打刻空间时也可打刻在右侧除后备箱（后行李区）外的车辆其他结构件上。此项要求，自2014年9月1日，新申请和已获证产品均需满足标准要求。,VIN 打刻车辆识别代号（或整车型号和出厂编号）的部件不得采用打磨、挖补、垫片等方式处理，从上（前）方观察时打刻区域周边足够大面积的表面不应有任何覆盖物；如有覆盖物，该覆盖物的表面应明确标示“车辆识别代号”或“VIN”
6、字样，且覆盖物在不使用任何专用工具的情况下能直接取下（或揭开）及复原，以方便地观察到足够大的包括打刻区域的表面。,纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车和电动摩托车应在主驱动电动机壳体上打刻电动机型号和编号；如打刻的电动机型号和编号被覆盖，应留出观察口，或在覆盖件上增加能永久保持的电动机型号和编号的标识。自2013年3月1日，新申请和已获证产品均需满足标准要求。,VIN的其他位置乘用车和总质量小于等于 3500kg 的货车（低速汽车除外）应在靠近风窗立柱的位置设置能永久保持的车辆识别代号标识；该标识从车外应能清晰地识读，且非经破坏性操作不能被完整取下。风窗立柱的位置要求，自2013年3月
7、1日，新申请和已获证产品均需满足标准要求。,乘用车VIN乘用车还应在后备箱（或行李区）从车外无法观察但打开后能直接观察的合适位置标示车辆识别代号，并至少在 5 个主要部件上标示车辆识别代号；但如制造厂家使用了能从零部件编号溯及车辆识别代号等车辆唯一性信息的生产管理系统，主要部件上可标示零部件编号自2013年9月1日，新申请和已获证产品均需满足标准要求。,标准差异及实施要求,对具有发动机电子控制单元（ECU）的乘用车，其 ECU 应记载有车辆识别代号等特征信息，且记载的特征信息应能被读取；但如乘用车至少有一处电子数据接口，且通过读取工具能够获得车辆识别代号等特征信息的，应视为满足要求。此项要求，
8、自2014年3月1日，新申请和已获证产品均需满足标准要求。,标准差异及实施要求,01-02-02 后悬汽车和挂车的后悬应符合GB 7258-2012机动车运行安全技术条件的第4.3条要求。标准规定增加：车长小于 16m的发动机后置的铰接客车，在保证安全的情况下，后悬可不超过轴距的 70%。此项不需要补充检测。,标准差异及实施要求,01-02-03 核载汽车和挂车的核载应符合GB 7258-2012机动车运行安全技术条件的第4.5.1.2，4.5.1.3，4.5.1.4,4.5.1.5和4.5.1.6条要求；乘用车乘坐人数按照4.5.2核定；客车乘员数按照4.5.3核定；有驾驶室机动车驾驶室乘坐
9、人数按照4.5.4核定。,标准差异及实施要求,质量参数核定增加要求：清障车在托举状态下，转向轴荷应大于等于总质量的15%铰接列车的半挂车的总质量应小于等于半挂牵引车的最大允许牵引质量。,标准差异及实施要求,乘用车乘坐人数除前排座位外的其他排座位，在能保证与前一排座位的间距大于等于 600mm且座垫深度大于等于 400mm（对第二排以后的可折叠座椅座间距大于等于 570mm 且座垫深度大于等于 350mm）时，按座垫宽每 400mm核定 1人，单人座椅座垫宽大于等于 400mm时核定 1人。可折叠座椅完全收起的座椅,标准差异及实施要求,乘坐人数旅居车的核定乘员数应小于等于 9人校车座椅按幼儿座椅
10、280mm、小学生350mm、中小学生380mm核定。车长大于等于 6m的乘用车设置的侧向座椅不核定乘坐人数。,标准差异及实施要求,客车乘员数核定：增加校车座椅要求。双层客车的上层及其他客车不核定站立人数。卧铺客车乘客座椅（包括车组人员座椅）不核定乘坐人数。二轴卧铺客车的核定乘员数应小于等于 36 人，三轴卧铺客车的核定乘员数应小于等于 40 人。此项需要补充检测。,标准差异及实施要求,01-03 侧倾稳定角汽车和挂车的侧倾稳定角应符合GB 7258-2012机动车运行安全技术条件第4.7.1，4.7.2和4.7.3条的要求。按GB/T 14172检测，客车（载客区满载、行李区空载）最大侧倾稳
11、定角应大于等于 28，专用校车大于等于32。空载为35（除定线行驶的双层公共汽车外）。罐式汽车和罐式挂车在满载、静态状态下，最大侧倾稳定角应大于等于 23。客车、罐式汽车和罐式挂车应补充满载试验，试验可以通过计算的方式代替。,标准差异及实施要求,01-05-03 下视镜车长大于6米的平头汽车应安装的下视镜，其安装应符合GB 72582012机动车运行安全技术条件第12.2.4、12.2.5条的要求。新旧规定差异不大，此项不需要补充检测。,标准差异及实施要求,01-13号牌板 号牌板（架）上的号牌安装孔应符合GB 72582012机动车运行安全技术条件第11.8.2条的要求。每面号牌板（架）上应
12、设有 4 个号牌安装孔说明：号牌板架可以通过另外设置的两个孔或多个孔用螺栓固定。新生产机动车的每面号牌板（架）均应设有4个好牌安装孔的要求，自2016年3月1日，新申请和已获证产品均需满足标准要求。,标准差异及实施要求,01-14 燃油系统及排气管汽车的燃油系统及排气管应符合GB 7258-2012机动车运行安全技术条件第12.5、12.6、12.13.7条的要求。新旧规定差异不大，此项不需要补充检测。,标准差异及实施要求,01-17 行驶记录装置所有校车、公路客车和旅游客车、未设置乘客站立区的公共汽车、危险货物运输车、半挂牵引车和总质量大于等于 12000kg 的货车（规则先前规定：车长大于
13、9米的长途客车和旅游客车）应安装具备记录、存储、显示、打印或输出车辆行驶速度、时间、里程等车辆行驶状态信息的行驶记录仪（具有行驶记录功能的卫星定位装置视同行驶记录仪）。对于未设置乘客站立区的公共汽车、半挂牵引车、总质量大于等于12000kg的货车，自2013年3月1日，新申请和已获证产品均需满足标准要求。行驶记录装置应符合CNCA-02C-066机动车辆产品强制性认证实施规则（汽车行驶记录仪产品）中的技术标准要求。,标准差异及实施要求,01-18 客车结构 卧铺客车还应符合GB 7258-2012机动车运行安全技术条件第11.6.7条的要求。差异：卧铺纵向间距大于等于1600mm(原先1400
14、mm)，卧铺不得布置为三层或三层以上。卧铺客车应补充检测。客车装备的灭火器还应符合GB 7258-2012机动车运行安全技术条件第12.9.2条的要求。发动机后置的客车应装备发动机舱自动灭火装置，并符合GB 7258-2012机动车运行安全技术条件第12.9.3条的要求。客车新增项目，应补充检测。,标准差异及实施要求,01-22机动车安全运行技术条件01-22-01超速报警和限速功能车长大于等于6m的客车应具有超速报警功能，公路客车、旅游客车和危险货物运输车及车长大于9m的未设置乘客站立区的公共汽车应具有限速功能，并应符合GB 7258-2012机动车运行安全技术条件第10.5条的要求。车长大
15、于等于6m的客车应具有超速报警功能的要求，对于除公路客车、旅游客车、未设置乘客站立区的公共汽车外的其他客车，自2014年9月1日，新申请和已获证产品均需满足标准要求新增项目，所有涉及车辆补充检测。,标准差异及实施要求,01-22-02 货车的特殊要求货车货箱（自卸车、装载质量1000kg以下的货车除外）前部应安装比驾驶室高至少70mm的安全架。封闭式货车在最后排座位的后方应安装具有足够强度的隔离装置。新增项目，货车应此条款补充检测。,标准差异及实施要求,02-03座椅及固定件 座椅布置及朝向应GB 7258-2012机动车运行安全技术条件第11.6条的要求。,标准差异及实施要求,载客汽车座椅布
16、置车长小于 6m的乘用车不得设置侧向座椅和后向座椅。除设有乘客站立区的公共汽车及专用客车外，其他客车的座椅均应纵向布置（与车辆前进的方向相同）。客车的车组人员座椅如为折叠座椅，应固定可靠并用适当方式清晰标示该座椅仅供车组人员使用，且座垫深度和座垫宽均应大于等于 400mm；如位于踏步区域，车组人员离开座垫时座椅应能自动回到折叠位置，并确保此时座椅毗邻的通道（或引道）宽度符合规定。幼儿校车和小学生校车儿童座椅的座间距应分别大于等于 420 mm和 500mm；其他客车同方向座椅的座间距应大于等于 650 mm，相向座椅的座间距应大于等于 1200 mm。载客汽车应此条款补充检测。,标准差异及实施
17、要求,02-05 安全带乘用车、公路客车、旅游客车、未设置乘客站立区的公共汽车、专用校车和旅居车的所有座椅、其他汽车（低速汽车除外）的驾驶员座椅和前排乘员座椅均应装置汽车安全带。所有驾驶员座椅、前排乘员座椅（货车前排乘员座椅的中间位置及设有乘客站立区的公共汽车除外）、客车位于踏步区的车组人员座椅以及乘用车除第二排及第二排以后的中间位置座椅外的所有座椅，装置的汽车安全带均应为三点式（或四点式）汽车安全带。专用校车和专门用于接送学生上下学的非专用校车的没个学生座位（椅）及卧铺客车的每个铺位均应安装两点式汽车安全带。,标准差异及实施要求,02-05 安全带7258标准修订前要求安装安全带的座椅包括：
18、乘用车的所有座椅（第三排及第三排以后的可折叠座椅除外）、座位数小于等于20（含驾驶员座位）或车长小于等于6米的客车及最高设计车速大于100km/h的货车和半挂牵引车的前排座椅、长途客车和旅游客车的驾驶员座椅以及前面没有座椅的座椅和前面护栏不能起到必要防护作用的座椅；座间距（同向）大于1000mm且座垫前面沿座椅纵向小于600mm的范围内没有能起到防护作用的护栏或其它物体的座椅、卧铺客车的每个铺位安全带应符合CNCA-02C-026机动车辆类强制性认证实施规则（汽车安全带产品）中的技术标准的要求。,标准差异及实施要求,02-06 安全带固定点乘用车、公路客车、旅游客车、未设置乘客站立区的公共汽车
19、、专用校车和旅居车的所有座椅、其他汽车（低速汽车除外）的驾驶员座椅和前排乘员座椅的成年乘员用安全带固定点应符合GB 141672006汽车用安全带安装固定点的要求。新增要求安装安装带的固定点应补充检测。,标准差异及实施要求,乘用车应装备驾驶人汽车安全带佩戴提醒装置。当驾驶人未按规定佩戴汽车安全带时，应能通过视觉或声觉信号报警。5座以下2013.09.01实施；5座以上2014.03.01,标准差异及实施要求,04-02-01 光束照射位置及发光强度汽车的前照灯光束照射位置及发光强度应符合GB 7258-2012机动车运行安全技术条件的第8.5.1、8.5.2、8.5.3条要求。此项新规定没有较
20、大变化，不用补做试验。,标准差异及实施要求,04-12 车身反光标识半挂牵引车应在驾驶室后部上方设置能体现驾驶室的宽度和高度的车身反光标识；其他货车、货车底盘改装的专项作业车和挂车（设置有车辆尾部标志板的除外）应在后部设置车身反光标识；所有货车（半挂牵引车除外）、货车底盘改装的专项作业车和挂车应在侧面设置车身反光标识；其中厢式货车和厢式挂车应装备反射器型车身反光标识。,标准差异及实施要求,侧面的车身反光标识长度应不小于车长的 50%，对侧面车身结构无连续平面的专项作业车不应小于车长的 30%，对货厢长度不足车长 50%的货车应为货厢长度。道路运输爆炸品和剧毒化学品车辆还应在后部和两侧粘贴能标示
21、出车辆轮廓、宽度为 150mm20mm的橙色反光带。货车和挂车设置的车身反光标识被遮挡的，应在被遮挡的车身后部和侧面至少水平固定一块 2000mm150mm的柔性反光标识。车身反光标识应符合CNCA-02C-067(车身反光标识产品)中的技术标准要求。典型车型车身反光标识按GB7258-2012附录B式样粘贴，使用反射器型车身反光标识材料的车身反光标识设置应符合 GB 23254-2009相关要求。,标准差异及实施要求,04-15 车辆尾部标志板总质量大于等于 12000kg的货车（半挂牵引车除外）和货车底盘改装的专项作业车、车长大于 8.0m的挂车，应设置车辆尾部标志板。尾部标志板的性能应符
22、合GB 25990-2010车辆尾部标志板的要求。2014年1月1日对新生产的总质量大于等于12000kg的货车底盘改装的专项作业车和车长小于等于8m的挂车实施。,标准差异及实施要求,06-02-02 防抱死制动系统(ABS)性能车长大于 9m的公路客车、旅游客车和未设置乘客站立区的公共汽车，所有专用校车、危险货物运输车和半挂牵引车，总质量大于等于 12000kg的货车和专项作业车及总质量大于 10000 kg 的挂车应安装防抱制动装置(ABS)。汽车和挂车防抱死制动系统(ABS)性能应符合GB/T 13594-2003机动车和挂车防抱制动性能和试验方法要求。新增要求安装ABS的车辆应补充ABS性能检测。车长大于9m的未设置乘客站立区的公共汽车2013年9月1日实施总质量大于等于12000kg的货车和专项作业车2014年9月1日实施,标准差异及实施要求,对于7258标准换版，企业应首先识别各条款的适用性；进而，将使用的标准加入生产一致性控制计划；识别对应这些标准的关键部件及关键过程，并加以控制，确保标准的符合性；确定需要进行COP试验或检查的项目，并制定合理的频次、方法及接受准则；企业应通过变更申请的方式进行控制计划的变更申报；变更申请可随标准换版一同进行，也可随年度执行报告进行申报。,生产一致性控制要求,Thank You!,
