1、大中小型水库移民后期扶持项目道路工程施工组织设计84页第一章、主要施工方法一、施工准备（一）、技术准备工作 （1）组织工程技术人员熟悉施工图纸和有关技术资料，到施工现场进行考察，针对现场实际情况，制定各项工艺标准。 （2）制定有关材料分期进场的详细计划。 （3）按劳动定额编制劳动力计划。 （4）实行成本预测，编制成本预算，进行成本化比较和决策，运行科学的成本技术管理办法，控制造价成本的投入。 （5）对进入现场的班组施工人员进行安全、质量教育、技术交底和培训。 （6）本公司有专业从事水务建设的综合性高科技实体的施工队。公司对施工队采用现代化管理体系，拥有高素质的专业人员，多名从事水务一体化建设的
2、专家、高级工程师，及训练有素的生产施工队伍。（二）、现场准备工作 （1）按施工平面布置搭设工棚，修筑施工运输道路及其它临时设施等。 （2）组织设备进场，安装和调试。 （3）架设施工用电线路、用水管道。 （4）主要机具的选择：见后表。 （三）、 其他准备工作 （1）组织材料进场，并按平面布置进行堆放。 （2）取用进场的砂石 、水泥进行试配，确定砼配合比。 （3）对原材料进行试验，对不合格产品坚决予以取缔和出场。（4）落实计量设施，确保计量工作到位。二、施工测量2.1控制测量2.1.1平面控制测量（1）按照监理单位提供的测量基准点，基准线和水准点书面资料，以及国家测绘标准和本工程精度要求进行复核、
3、验算。如有异议，会同监理单位核实后，由监理单位重新以书面形式提出。然后增设自己的控制网点，并将控制网资料提交监理单位审批。根据实地情况，参照平面布置图，根据基点在场区内（施工干扰区外）布设施工平面控制网点，选点保证通视良好，便于观测和扩展。测点桩的埋设，用钢筋头十字刻线混凝土桩，对控制桩统一编号。绘制平面控制成果图，上报监理人，待批准后，方可在施工测量中使用。2.1.2调和控制测量（1）根据施工现场情况，结合施工测量的需要，埋设调和控制桩（带钢筋头的砼柱）。（2）根据监理人提供的水准点，采用水准仪，测出各个调和控制桩的调和，作为施工中水准测量的依据。控制桩应牢固，并加以保护，且每隔一段时间进行
4、检测校核，查明水准点，高程是否变动，发现变动应及时校正。校核无误，绘制高程控制成果图，上报监理人，待批准后，方可在施工中应用。2.2进度测量随着工程的进度，按照监理人的要求，分周期进行进度测量，计划出每一周期完成的各项工程量，作为施工进度的结算，以及作为安排下个周期施工和统计上报的依据，并上报监理人审核。2.3竣工测量和竣工总平面图的编绘2.3.1在施工测量过程中，应准确无误地收集各方面原始资料，为测量竣工图绘制提供依据。竣工测量时，按照有关合同文件和监理人的要求，绘制并提交完整而详实的测量资料。2.3.2所有测量资料，应及时整理、分类、装订成册，工程竣工后，移交管理单位。2.4施工测量精度要
5、求测量精度严格按照工程测量规范（GB50026-1993）执行。精度要求见下表：平面控制内容精度要求相对闭合差1/5000边长丈量相对误差1/10000测量中误差20方位角闭合差60高度控制每公里高程误差7.5mm闭合差12mm三、路基工程路基施工包括特殊路基处理、路基挖土、石方、路基土石方填筑。1、特殊路基的处理换填砂砾垫层施工换填砂砾适应于水塘，河沟等清淤回填和季节性沟间软塑粘土路段。在水塘，河沟清淤泥至硬土层时，请监理工程师检查验收，并做好高程、长度、宽度记录，然后分层回填砂砾，回填松铺厚度控制在40cm以内，用振动压路机压实到设计压实度。换填碎石土总厚度根据现场情况和监理工程师指示办理
6、。2、路基挖土方所有挖方及工程所需的整形和修理边坡，准备和完成所有的路基、路堑施工，严格地与图纸所示的路线纵坡，标高和断面相一致。恢复定线，依据开挖深度、地面横坡度、开挖边坡，计算出上坡顶、下坡脚到中心位置的距离，然后放出上坡顶、下坡脚的边线桩，用木桩明显标出。清除表层树木、树根、杂草及腐植土，将其运到指定弃土场。路基土方开挖开工前至少28天，将开挖工程断面及土方调运图表报监理工程师批准，否则不得开挖。土方开挖可用推土机纵向运送或用挖掘机配合自卸汽车运动。作业中要保持边坡稳定，不得对临近的各种结构物及设施产生损坏或干扰。对于浅挖路堑可以一次成型，对于深挖路堑，依据不同深度，分层开挖。开挖中考虑
7、路基排水，修筑适宜的排水设施，防止施工中路线外水流入，保证施工顺利进行。开挖中计算好路堑边坡，并预留部分厚度，用人工进行修整，并做到按设计型式及时进行防护。挖方遇到不适宜材料，挖至图纸所示或监理工程师批示的侧面边界或深度。图纸所示或监理工程师批示的深度以下的过分超挖，采用批准的材料回填，并具有与图纸或规范规定的相同的密实度。路槽挖至设计标高后，用平地机刮出路拱，并预留出压实量，用重型压路机压实，并注意路槽排水畅通。在路槽整型压实后，及时进行填筑压实，保证素土路槽及时封顶，免受雨水侵蚀。路堑的排水沟要及时修建，其位置，断面尺寸和沟底纵坡应符合图纸或监理工程师要求，以保证路堑排水畅通。淤泥开挖，路
8、基原地面300500mm以下因地基承载力达不到规定要求以及需开挖淤泥时，必须在开挖前经监理工程师会同业主代表现场批准和确认其清淤深度，并绘制平面、横断面图以及作出施工计划，回填材料试验等资料报监理工程师批准后方可开挖。开挖出的淤泥弃于指定弃土场，施工中应请监理工程师全过程监理，以确定和核实实际发生工程量。3、土方路基填筑a、路基用地范围内树木，灌木丛等均应在施工前砍伐或移植，路基用地范围内的垃圾，有机物残渣及原地面以下20cm内草皮，农作物的根系和表土均应清除，然后进行填前压实，压实度大于95%。当基底松散土层厚度大于30cm时，要求翻挖后再分层回填压实。b、填方路基基底清理深度一般路基为30
9、cm，水田及低洼地段为50cm，当清表深度仍不能满足投标文件之技术规范要求时，则根据监理工程师指示办理。将表土堆放在路基用地范围内，以供路基边坡绿化使用，多余土则弃于指定弃土场。c、路基填筑时，为保证路堤边缘压实度，路堤两侧比设计各宽填30cm，待路基竣工后再修整边坡。修整土方可用于填筑中央分隔带和培土路肩。土方路基填筑中，必须按路面平行线分层控制填土标高，填方作业应分层平行摊铺。d、在填筑范围内，每25米用竹杆示出宽度界线桩，并在竹杆上示出填筑厚度标记，每层松铺厚度须以试验段试验结果为准，但土方填筑松铺厚度不得大于30cme、保证填土含水量在最佳含水量误差2%以内进行碾压，应做到及时平整，及
10、时碾压成型达到设计压实度为止，平整时纵向应基本平整，保证形成路拱以利排水。平整时，首先用推土机推平，然后用平地机平整，压路机进行碾压，先静压再振动碾压，随时跟踪检测，直到压实度满足设计要求为止。f、填筑土方含水量较大时，摊铺后进行翻拌晾晒，直到含水量达到或接近最佳含水量为止。g、填筑土方含水量较小时，摊铺后要进行洒水和翻拌，使其水分均匀分布，不出现软弹和干包，这样反复进行，直到含水量达到或接近最佳含水量为止，马上进行平整、碾压，直到符合要求为止。h、当压实度按规范要求的检测频率自检合格后，向驻地路基监理工程师申请抽检，试验合格并得到监理工程师签认后，才能进行下一层填筑，依据以上程序反复地进行，
11、直到达到路基设计标高为止。i、当在雨季施工时，当天填筑的土方要当天碾压成型，确保顶面无积水和渗透，同时填筑好的路堤每25米要做一道临时急流槽以便排水，急流槽可用2cm厚的砂浆抹成，也可用塑料布铺成沟型。路基两边筑3030cm的土并夯实，将水引入临时急流槽内，以防雨水冲刷路基边坡。j、在填筑过程中，同一层内，不同土质不能混填，在同一层内只可填筑质量相同的同一种土质。当土质发生变化时应及时作标准击实，以确定压实度，并报监理工程师批准后实施。k、路堤基底及路堤每层施工完成后，及时报该层宽度、压实厚度、逐桩高程及压实度等资料，经监理工程师审核合格后，方可进行上一层填土施工。l、在路基填筑施工中，首先安
12、排高填方和软土地基段路堤施工，以便使路基基底在施工期内达到稳定。m、半填半挖路基在施工时，当地面自然纵坡陡于1：5时，路堤基底应挖台阶，台阶宽度2m，台阶应有4%向内倾斜的坡度。4、路基施工时的注意事项a)进场后抓紧时间进行涵洞的施工，以免影响路基填筑。b)土方路堤根据设计断面分层填筑，压实，最大松铺厚度不大于30cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于8cm。c)路堤填筑前压实宽度每侧宽于设计3050cm，最后削坡。填筑中当原地面纵坡陡于1：5时的地段，路堤基底应挖台阶，台阶宽度2米，台阶应有4%向内倾斜的坡度。若填筑两作业段交接处，不在同一时间填筑，则先填地段，应按1：1坡度分层
13、留台阶，若同时填筑，则应分层相互交叉交叠衔接，其搭接长度不小于2m。路基填挖衔接处应采取超挖回填措施。d)不同地质分层混合填筑路堤时，当以透水性小的填筑路堤下层时，应作成对4%的双向横坡，如用于填筑上层时，则不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。不同性质的土分别填筑，不能混填，每种填料层累计总厚不小于50cm。e)路堤填筑中应计划好土场的分布、土质情况，凡不因潮湿或冻融影响而改变其体积的优良土应填在上层，强度较小的土应填在下层。f)路堤填筑控制好路基边坡，路堤受水浸淹部分，采用水稳性高及渗水好的填料，或采用生石灰进行加固处理，并及时防护。g)路基施工中，各施工层表面不应有积水，每层做成
14、24%的横坡。施工中应先做好排水工程或临时排水设施，再做主体工程。h)施工前先沿公路用地两侧筑埂，在埂内挖纵、横排水沟，沟底有不小于0.5%的坡度并接通出水口，以排除地面水疏干表土。施工中应注意不影响农田排灌。5、路基排水及防护工程的施工路基排水及防护工程拟由路基2个工程队负责施工，施工期为3个月，路基挡墙、护墙、边沟、排水沟、截水沟、急流槽、地下排水设施、边坡网络防护和种植草皮等工程，施工前先进行测设放样，确认位置、高程无误方能施工。对工程所用材料严格检查，其规格、性能必须符合规范要求，并报经监理工程师认可后再使用。各项工程严格按图施工。砌石、混凝土、钢筋混凝土、预制构件及安装等的施工，均严
15、格按照技术规范的要求办理：边沟、排水沟、截水沟：在施工中做到各种水沟的沟壁平整坚实，沟内不留有松土、石块。沟底平顺，排水畅通，无阻水现象，并按设计图纸所示将水引入排水系统。在浆砌砼块加固之前，对沟槽进行修整，采用灰土加固沟底和沟壁，做到沟底和沟壁坚实平整，沟底标高及断面尺寸符合设计图纸的要求。钢筋混凝土盖板采用预制安装施工。采用干砌片石铺砌时，选用有平整面的片石，砌缝要用小石嵌紧。采用浆砌块（片）石铺砌时，做到砌缝砂浆饱满，勾缝顺直，沟身不漏水。(2)急流槽与跌水：急流槽的施工按规范规定，将基础嵌入地面，其底部按图纸修筑抗滑平台，并设置进出口端护墙，以保证抗滑稳定性和防止冲刷。边坡急流槽的汇集
16、流水过渡段及出口处设置消力槛等，按图纸所示或监理工程师指示进行施工。(3)路基挡护工程施工挡墙、护墙施工时，按设计图纸设置的位置，标高和断面尺寸进行开挖，将基础置于设计标高位置。地基承载力不够采用换填夯实的方法。利用的砂石材料，均经过筛选和清洗，不得有泥土混入。挡墙、护墙施工注意防排水。质量标准:1、护坡、护面墙、加固边坡、挡墙和其他防护工程砌体（石砌或混凝土预制块）等，所有这些防护工程的施工除按业主提供的技术规范的规定实施外，并按照图纸和监理工程师的指示进行施工。2、除有监理工程师的书面允许外，不得在昼夜平均气温低于+5或石料受冻的情况下进行浆砌砌体的施工。3、某些砌体工作必须在昼夜平均气温
17、低于+5的情况下施工时，对防冻、防寒、保温、除去冰霜等措施制定出计划，提前21天交监理工程师批准后实施。4、砌体冬季施工时，对室外、暖棚、砂浆的温度，每昼夜定时检查不少于3次。5、每一单元砌体应同时制取与砌体同条件养护的砂浆试件。6、护坡坡脚挖槽，护坡基础嵌入槽内。护面墙基础埋置深度按设计图规定和监理工程师检验同意后实施，砌筑时若遇有渗透水，及时导流排除，以保证基础和砌体砂浆初凝前不遭水害。7、对易受水流冲刷的护坡，及挖方边坡有渗水处的护墙面，适当增设泄水孔。护坡铺设砂垫层，以防护坡后的土体被淘空，引起坡身倾塌和墙后渗水破坏。护墙墙背填料必须夯实。8、设置砂垫层及砌体设置的沉降缝、伸缩缝、泄水
18、孔，均符合设计图纸的要求。铺砌层的砂垫层材料，其粒径一般不小于5cm，含泥量不超过5%，含砂量不超过40%，垫层与铺筑层配合铺筑长随铺随砌。9、挡土墙基础直接置于天然地基上时，经监理工程师检验后实施砌筑，如有渗水，及时排除。10、挡土墙基础为软弱土层，不能保证设计图纸要求的强度时，按监理工程师批准的处理措施实施。11、沿挡土墙长度方向地面有纵坡时，沿纵向做成台阶，台阶最小长度1.5m。12、砌筑基础的第一层时，如基底为基岩或混凝土基础，首先将其表面加以清洗、湿润，坐浆铺砌。砌筑工作中断后再进行砌筑时，将砌层表面加以清洗和湿润，坐浆砌筑。基底为土质时，可不坐浆，但必须夯实。13、涵洞铺砌、路基护
19、墙、护脚和拦砂坝等所有砌石工程，必须在基面或坡面平整夯实后方可砌筑。脚墙与砌石或混凝土基础相接时，将相接基面打毛并坐以砂浆，在土基上浆砌片石，只须嵌入基槽可不座浆，自第二层起座浆砌筑。干砌片石时，使座于下一层的每一石块至少有三个分开的坚实支承点，但不得用小石块支垫和找平。干砌片石的石块下面的明缝均用小石料填塞。其表面砌缝的宽度不超过25mm。6、石方路基填筑本合同段有很大一部分石方开挖，开挖出来的合格石碴料可在新建路基本体填筑中使用。工艺流程图见施工组织设计表5：主要分项工程施工工艺框图(表53：路基填石方工艺流程图)。1）准备阶段施工准备：测量放线，组织有关人员学习设计文件、设计规范和施工规
20、范，根据填料和施工机械编制施工组织，做有关土工试验，准备好现场质量测试仪器设备。基底处理：同填土路堤。2）施工阶段边坡码砌：与填筑石碴同时进行，到填筑第二层时进度应超前，每层边坡码砌要在碾压前完成。分层填筑：严格控制填筑厚度，每层厚度0.6-0.8米，填料料粒小于0.3米，并避免大块集中造成孔洞。填筑时安排好石料运行线路，专人指挥卸碴，水平分层填筑，先低后高，先两侧后中央。摊铺整平：整平石碴料是保证压实效果的重要环节，要注意路基在纵向和横向填筑均匀。摊铺整平采用大型推土机推平，个别不平处人工配合用细石块、石屑找平。振动碾压：压实方法是压实效果的主要影响因素。本工程施工采用16T以上振动压路机碾
21、压。碾压时从两侧向中间逐步展开，纵向重叠不小于0.40.5米，两个填筑段之间重叠量不小于2.0米。检验签证：质量检验主要包括以下内容：填料填筑厚度、平整度、弯沉值，任何一项通不过验收都必须返工。四、水泥混凝土路面工程（一）砂石基层施工：1、施工准备 1）向驻施工现场监理单位报送“基层开工报告单”，经同意后方可进行基层施工。2）土基、垫层、底基层及其中埋设的各种沟、管等隐蔽构筑物，必须经过自检合格、报请驻场监理单位检验、签字认可后，方可铺筑其上面的基层。3）各种材料进场前，应及早检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场。材料进场时，应检查其数量，并按施工平面图堆放，而且还应按规定项目对其抽样检
22、查，其抽样检查结果，报驻场监理单位。4）碎砾石基层正式施工、应铺筑试验段，其目的： （1）确定集料的配合比例；（2）确定材料的松铺系数；（3）确定标准施工方法； 集料数量的控制 集料摊铺方法和适用机具； 集料含水量的控制方法； 整平和整型的合适机具和方法； 压实机械的选择和组合、压实的顺序、速度和遍数； 拌和、运输、摊铺和碾压机具的协调和配合； 压实后的检查方法； （4）确定每天作业段的长度； （5）确定一次铺筑的合适厚度； （6）培训管干优化劳动组合。2、施工放样 1）恢复中心线，每10m设标桩，桩上划出基层设计高和基层松铺的厚度。 松铺厚度=压实厚度松铺系数 2）中心线两侧宜按路面设计标桩
23、，测基层设计高，在标桩上划出基层设计标高和松铺高度，这样做是为了使基层的高度、厚度和平整度达到质量标准。3、计算材料用量根据基层的厚度、宽度（按设计图纸）及预定的干密度、计算各集料数量。4、拌和、运输和摊铺集料1）在摊铺段两侧先培土（除挖方段路槽部分）以控制基层的宽度和厚度。2）可用装载机在料场对碎石及土按比例进行掺加拌和，自卸翻斗车运输集料。装车时，应控制每车料的数量基本相同。3）卸料距离应严格控制，通常由专人指挥卸料，避免铺料过多或不够。4）卸料及摊铺通常由远而近，全断面摊铺尽量不留纵缝。5）应事先通过试验确定集料的松铺系数： 松铺系数=松铺厚度压实厚度人工摊铺混合料时其松铺系数约为1.4
24、01.50：平地机摊铺混合料时，其松铺系数约为1.251.35。6）摊铺前应根据测量高程、松铺系数放样，控制好摊铺高度、平整度和宽度。5、整型、碾压 1）根据测量放样对拌和好的混合料进行初步整型，整型作业可采取机械配合人工进行。2）当集料含水量等于或略大于最佳含水量时，容易碾压密实，故应及时碾压。但雨后或土基过分潮湿时，不得用12t以上重型压路机碾压，防止造成碾压翻浆。 3）碾型应遵循“先轻后重、由低向高、由边向中、先慢后快、适当重叠”的原则，即在碾压时，通常先用拖拉机或轻型压路机碾压12遍，然后用重型压路机碾压（一般68遍）。碾压时由低处向高处、由边缘向中间进行，且应适当重叠；轻型压路机重叠
25、15cm左右；重型压路机宜重叠1/2轮宽。碾压速度应先慢后快，用重型压路机碾压时，其速度通常为：头两遍宜用1.5km/h1.7km/h，以后几遍宜用2km/h2.5km/h。当重型压路机碾压45遍，达到基本稳定时，必须再次进行测量整型（通常需进行12次），直到高程及平整度达到质量标准，当施工经验不多时，宜低不宜高，因为低了填混合料（细料）比较方便，如果高了，刨挖比较费时。整型后，还应及时碾压，直到压实度达到质量标准。 4）整型过程中，车辆和其他机械不得通行。在已完成的或正在碾压的地段，严禁压路机“调头”或急刹车。 5）横缝的处理，两作业段的横缝衔接处应搭接处理：第一段应留5m8m不进行碾压；第
26、二段施工时，前段留下的未压部分，同第二段一起碾压。 6）纵缝的处理。应避免纵向接缝。有时因某种原因可能出现纵向接缝，其处理方法是；沿作业段宽度分带作业时，其接茬处1m宽左右应予重复并交错碾压，边部2m左右应增压34遍。6、养生与交通管制：碾压成型后的基层，在养护期内严格控制交通并及时养生，经常保持一定的湿度。（二）水泥混凝土路面施工水泥混凝土路面小型机具施工工序为：（1）选择拌和场地；（2）备料和混合料配比调整；（3）测量放样；（4）基层检验和整修；（5）支立模板和安设钢筋（拉杆和传力杆）；（6）拌和混凝土；（7）运输混凝土；（8）摊铺混凝土；（9）振捣混凝土；（10）提浆、刮平；（11）机械
27、抹平；（12）机械抹光；（13）表面制毛；（14）机械锯缝；（15）拆模；（16）填缝；（17）养护；（18）开放交通。一）准备工作施工前的准备工作包括选择混凝土拌和场地，材料准备及质量检查，混合料配合比检验与调整，基层的检验与整修等项工作。(1)搅拌场宜设置在摊铺路段中间位置。拌和地点选择：应选在原材料储运、混凝土运输、供水、供电方便的位置。(2)机具准备：施工必须对机械设备、测量仪器、基准线或模板、机具工具及各种试验仪器等进行全面地检查、校核、标定、维修和保养。机具工具可按规范小型机具施工要求。(3)由人工配合水车清除下承层表面的泥土、浮灰、杂物，并冲洗干净，保证表面湿润使其与面层粘结良好
28、。(4)测量放线：根据设计放出路的中心线及路边线，在路中心线上按设计标高每20m设一中心桩，同时在曲线起迄点和纵坡变坡点设加桩，以明确胀缝位置，并相应在路边各设一对边桩。(5)根据放样张线，加固模板，模板要平直顺滑。(6)原材料的技术要求水泥：应根据其弯折强度、耐久性和工作性优选适宜的水泥品质、强度等级，可采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥。各龄期的抗折强度，抗压强度应符合下列规定：龄期3天、28天，抗压强度16Mpa、42.5 Mpa龄期3天、28天、抗折强度3.5 Mpa、6.5Mpa。水泥进场时每批应附有化学成分、物理、力学指标的检验证明。粗集料：应使用质量坚硬、耐久、洁净的
29、碎石、碎卵石和卵石。含泥量（按质量计%）1.5%，泥块含量（按质量计%）0.5%。不分级的粒料应符合规范的级配要求，卵石最大公称粒径不宜大于19.0mm，碎卵石粒径最大公称粒不应大于26.5mm，碎石最大公称粒径不大于30mm。细集料：应采用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂、机制砂、混合砂、天然砂宜为中砂、也可使用细度模量在2.0-3.0之间的砂。含泥量（按质量计%）3.0%、2.0%。水：PH值不得小于4，不得含水油垢、泥和其他有害杂质。二）模板架设与拆除（1）模板的技术要求：模板高度为面板设计厚度，模板长度定为3-5m，材料应采用刚度大，不变形的槽钢、钢制边侧模板，不应使用木模板，并配备短模板
30、以便曲线设施工。每米模板应设置1处支撑固定装置。模板垂直度用垫木楔方法调整。（2）模板架设，摊铺混凝土之前，应先将路面边部模板安装好，边模的高度应与路面的厚度相同，在安装模板时，按放线位置，先把模板安放在基层或垫层上，铁钎的间距以能保证模板在摊铺振捣混凝土时不致变形为度，每米模板应设置1处。对于弯道及交叉口边缘处设置的模板，铁钎应适当加密，以免浇筑混凝土时模板变形。纵横曲线路段应采用短模板，每块模板应安装在曲线切线上，保证线型顺适。摊铺混凝土后，即将内侧铁钎拔出，外侧铁钎的顶端应稍低模板顶高，以便利混凝土振捣器和夯板的操作。模板底面与基层间如有空隙，则用石子或木片衬垫，以免振捣混凝土时模板下沉
31、。对于衬垫后剩余空隙，可用砂填实，以免漏浆而使混凝土侧面形成蜂窝。模板安装完毕后，应使用与设计板厚相同的测板作全断面检验。小型机具施工，模板安装精确度规定：平面偏位15mm，摊铺宽度偏差15mm，面板厚度代表值4 mm，极值9 mm，想邻板高差、顶面接茬3 m，尺平整度2 mm，模板接缝宽度3 mm，侧向、纵向垂直度4 mm。模板安装检验合格后，在模板内侧涂刷脱模剂或隔离剂，接头应用油毡或塑料薄膜等密封。模板安装应稳固顺直、平整无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得有底部漏浆、前后错茬、错台现象。严禁在基层上挖槽嵌入安装模板。（3）模板的折除：当混凝土强度不小于8.0Mpa方可拆模。拆除时间视气温而定，昼夜平均气温25度，允许最早拆模时间，硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥24h、矿渣硅酸盐水泥36h；昼夜平均气温30度以上，允许最早拆模时间，硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥18h、矿渣硅酸盐水泥24h。拆模时，应先起下板模支撑、铁钎等，然后用扁头小铁棒插入模板与混凝土之间，慢慢向外撬动模板，撬动时切勿损坏板边、板角周围的混凝土膜板拆卸宜使用专用拔楔工具，严禁使用大锤强击拆卸膜板。拆下的模板应将粘附的砂浆清除干净，并矫正变形或局部破坏，模板必须平放，并保
