1、山东建筑大学液压试题库试题库及参考答案一、填空题1液压系统中的压力取决于（ 负载 ），执行元件的运动速度取决于（ 负载 ） 。 2液压传动装置由（ ）、（ ）、（ ）和（ ）四部分组成，其中（ ）和（ ）为能量转换装置。 （动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件；动力元件、执行元件）3 液体在管道中存在两种流动状态，（ ）时粘性力起主导作用，（ ）时惯性力起主导作用，液体的流动状态可用（ ）来判断。 （层流；紊流；雷诺数） 4在研究流动液体时，把假设既（ ）又（ ）的液体称为理想流体。 （无粘性；不可压缩）5由于流体具有（ ），液流在管道中流动需要损耗一部分能量，它由（ ） 损失和（ ） 损失
2、两部分组成。 （粘性；沿程压力；局部压力） 6液流流经薄壁小孔的流量与（ ） 的一次方成正比，与（ ） 的1/2次方成正比。通过小孔的流量对（ ）不敏感，因此薄壁小孔常用作可调节流阀。 （小孔通流面积；压力差；温度） 7通过固定平行平板缝隙的流量与（ ）一次方成正比，与（ ）的三次方成正比，这说明液压元件内的（ ）的大小对其泄漏量的影响非常大 。 （压力差；缝隙值；间隙） 8 变量泵是指（ ）可以改变的液压泵，常见的变量泵有( )、( )、( )其中 （ ）和（ ）是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量，（ ） 是通过改变斜盘倾角来实现变量。 （排量；单作用叶片泵、径向柱塞泵、轴向柱塞泵；单作
3、用叶片泵、径向柱塞泵；轴向柱塞泵）9液压泵的实际流量比理论流量（ ）；而液压马达实际流量比理论流量（ ） 。 （大；小） 11外啮合齿轮泵的排量与（ ） 的平方成正比，与的（ ） 一次方成正比。因此，在齿轮节圆直径一定时，增大（ ），减少 （ ）可以增大泵的排量。 （模数、齿数；模数 齿数 ）12外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是（ ）腔，位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是（ ） 腔。 （吸油；压油） 13为了消除齿轮泵的困油现象，通常在两侧盖板上开 （ ） ，使闭死容积由大变少时与（ ） 腔相通，闭死容积由小变大时与 （ ）腔相通。 （ 卸荷槽；压油；吸油） 17溢流阀的进口压力随流量变化而
4、波动的性能称为（ ），性能的好坏用（ ）或（ ）、（ ）评价。显然（pspk）、（pspB）小好， nk和nb大好。 （压力流量特性；调压偏差；开启压力比、闭合压力比） 18溢流阀为（ ）压力控制，阀口常（ ），先导阀弹簧腔的泄漏油与阀的出口相通。定值减压阀为（ ）压力控制，阀口常（ ），先导阀弹簧腔的泄漏油必须（ ）。 （进口；闭 ；出口；开； 单独引回油箱）19调速阀是由（ ）和节流阀（ ） 而成，旁通型调速阀是由（ ）和节流阀（ ）而成。 （定差减压阀，串联；差压式溢流阀，并联）20为了便于检修，蓄能器与管路之间应安装（ ），为了防止液压泵停车或泄载时蓄能器内的压力油倒流，蓄能器与液压泵
5、之间应安装 （ ）。 （截止阀；单向阀） 22两个液压马达主轴刚性连接在一起组成双速换接回路，两马达串联时，其转速为（ ）；两马达并联时，其转速为（ ），而输出转矩（ ）。串联和并联两种情况下回路的输出功率（ ） 。 （高速 低速 增加 相同） 23在变量泵变量马达调速回路中，为了在低速时有较大的输出转矩、在高速时能提供较大功率，往往在低速段，先将 （ ） 调至最大，用（ ） 调速；在高速段，（ ）为最大，用（ ）调速。 （马达排量，变量泵；泵排量，变量马达）24限压式变量泵和调速阀的调速回路，泵的流量与液压缸所需流量 （ ），泵的工作压力（ ）；而差压式变量泵和节流阀的调速回路，泵输出流量与
6、负载流量（ ），泵的工作压力等于（ ） 加节流阀前后压力差，故回路效率高。 （自动相适应，不变；相适应，负载压力 25顺序动作回路的功用在于使几个执行元件严格按预定顺序动作，按控制方式不同，分为（ ）控制和（ ）控制。同步回路的功用是使相同尺寸的执行元件在运动上同步，同步运动分为（ ）同步和（ ） 同步两大类。 （压力，行程；速度，位置） 27理想气体是指（ ）。一定质量的理想气体在状态变化的某一稳定瞬时，其压力、温度、体积应服从（ ）。一定质量的气体和外界没有热量交换时的状态变化过程叫做（ ）。 （没有粘性的气体；气体状态方程pV/T常数；绝热过程）28在气动系统中，气缸工作、管道输送空气等
7、均视为（ ）；气动系统的快速充气、排气过程可视为（ ）。 （等温过程；绝热过程）29（ ）是表示气流流动的一个重要参数，集中反应了气流的压缩性。（ ），气流密度变化越大。当（ ）时称为亚声速流动；当（ ）时称为超声速流动；当（ ）时称为声速流动。 （马赫数Ma；Ma越大；Ma1；Ma定子圆弧部分的夹角两叶片的夹角时，存在（ ），当定子圆弧部分的夹角配油窗口的间隔夹角两叶片的夹角时，存在（ ）。 （A） 闭死容积大小在变化，有困油现象 （B） 虽有闭死容积，但容积大小不变化，所以无困油现象 （C） 不会产生闭死容积，所以无困油现象 （A；B） 29当配油窗口的间隔夹角两叶片的夹角时，单作用叶片泵
8、（ ），当配油窗口的间隔夹角p拐点时，随着负载压力上升，泵的输出流量（ ）；当恒功率变量泵工作压力pp拐点时，随着负载压力上升，泵的输出流量（ ）。 （A）增加 （B）呈线性规律衰减 （C）呈双曲线规律衰减 （D）基本不变 （B；C） 32已知单活塞杆液压缸两腔有效面积A1=2A2，液压泵供油流量为q，如果将液压缸差动连接，活塞实现差动快进，那么进入大腔的流量是（ ），如果不差动连接，则小腔的排油流量是（ ）。 （A）0.5q （B）1.5 q （C）1.75 q （D）2 q （D；A） 33在泵缸回油节流调速回路中，三位四通换向阀处于不同位置时，可使液压缸实现快进工进端点停留快退的动作循环
9、。试分析：在（ ）工况下，泵所需的驱动功率为最大；在（ ）工况下，缸输出功率最小。 （A）快进 （B）工进 （C）端点停留 （D）快退 （B、C；C） 34系统中中位机能为P型的三位四通换向阀处于不同位置时，可使单活塞杆液压缸实现快进慢进快退的动作循环。试分析：液压缸在运动过程中，如突然将换向阀切换到中间位置，此时缸的工况为（ ）；如将单活塞杆缸换成双活塞杆缸，当换向阀切换到中位置时，缸的工况为（ ）。（不考虑惯性引起的滑移运动） （A）停止运动 （B）慢进 （C）快退 （D）快进 （D；A） 35在减压回路中，减压阀调定压力为pj ，溢流阀调定压力为py ，主油路暂不工作，二次回路的负载压力
10、为pL。若pypjpL，减压阀进、出口压力关系为（ ）；若pypLpj，减压阀进、出口压力关系为（ ）。（A）进口压力p1py ， 出口压力p2pj （B）进口压力p1py ， 出口压力p2pL （C）p1p2pj ，减压阀的进口压力、出口压力、调定压力基本相等 （D）p1p2pL ，减压阀的进口压力、出口压力与负载压力基本相等 （D；A） 36在减压回路中，减压阀调定压力为pj ，溢流阀调定压力为py ，主油路暂不工作，二次回路的负载压力为pL。若pypjpL，减压阀阀口状态为（ ）；若pypLpj，减压阀阀口状态为（ ）。（A）阀口处于小开口的减压工作状态 （B）阀口处于完全关闭状态，不允
11、许油流通过阀口 （C）阀口处于基本关闭状态，但仍允许少量的油流通过阀口流至先导阀 （D）阀口处于全开启状态，减压阀不起减压作用 （D；A） 37系统中采用了内控外泄顺序阀，顺序阀的调定压力为px（阀口全开时损失不计），其出口负载压力为pL。当pLpx时，顺序阀进、出口压力间的关系为（ ）；当pLpx时，顺序阀进出口压力间的关系为（ ）。 （A）p1px， p2pL （p1p2）（B）p1p2pL（C）p1上升至系统溢流阀调定压力p1py ，p2pL （D）p1p2px （B；A） 38当控制阀的开口一定，阀的进、出口压力差p(35)105Pa时，随着压力差p增加，压力差的变化对节流阀流量变化的
12、影响（ ）；对调速阀流量变化的影响（ ）。 （A） 越大 （B）越小 （C）基本不变 （D）无法判断 （B；C） 40当控制阀的开口一定，阀的进、出口压力相等时，通过节流阀的流量为（ ）；通过调速阀的流量为（ ）。 （A） 0 （B）某调定值 （C）某变值 （D）无法判断 （A；A） 41在回油节流调速回路中，节流阀处于节流调速工况，系统的泄漏损失及溢流阀调压偏差均忽略不计。当负载F增加时，泵的输入功率（ ），缸的输出功率（ ）。 （A） 增加 （B）减少 （C）基本不变 （D）可能增加也可能减少 （C；D） 42在调速阀旁路节流调速回路中，调速阀的节流开口一定，当负载从F1降到F2时，若考虑
13、泵内泄漏变化因素时液压缸的运动速度v（ ）；若不考虑泵内泄漏变化的因素时，缸运动速度v可视为（ ）。 （A）增加 （B）减少 （C）不变 （D）无法判断 （A；C） 43在定量泵变量马达的容积调速回路中，如果液压马达所驱动的负载转矩变小，若不考虑泄漏的影响，试判断马达转速（ ）；泵的输出功率（ ）。 （A）增大 （B）减小 （C）基本不变 （D）无法判断 （C；B） 44在限压式变量泵与调速阀组成的容积节流调速回路中，若负载从F1降到F2而调速阀开口不变时，泵的工作压力（ ）；若负载保持定值而调速阀开口变小时，泵工作压力（ ）。 （A） 增加 （B）减小 （C）不变 （C；A） 45在差压式变
14、量泵和节流阀组成的容积节流调速回路中，如果将负载阻力减小，其他条件保持不变，泵的出口压力将（ ），节流阀两端压差将（ ）。 （A） 增加 （B）减小 （C）不变 （B；C） 46在气体状态变化的（ ）过程中，系统靠消耗自身的内能对外做功；在气体状态变化的（ ）过程中，无内能变化，加入系统的热量全部变成气体所做的功。 （A）等容过程 （B）等压过程 （C）等温过程 （D）绝热过程 （D；C）47每立方米的湿空气中所含水蒸气的质量称为（ ）；每千克质量的干空气中所混合的水蒸气的质量称为（ ）。（A）绝对湿度 （B）相对湿度 （C）含湿量 （D）析水量 （A；C）48在亚声速流动时，管道截面缩小，气
15、流速度（ ）；在超声速流动时，管道截面扩大，气流速度（ ）。（A）增加 （B）不变 （C）减小 （A；A）49当a、b两孔同时有气信号时，s口才有信号输出的逻辑元件是（）；当a或b任一孔有气信号，s口就有输出的逻辑元件是（）。（A）与门 （B）禁门 （C）或门 （D）三门 （A；C）50气动仪表中，（ ）将检测气信号转换为标准气信号；（ ）将测量参数与给定参数比较并进行处理，使被控参数按需要的规律变化。（A）变送器 （B）比值器 （C）调节器 （D）转换器 （A；C）51为保证压缩空气的质量，气缸和气马达前必须安装（ ）；气动仪表或气动逻辑元件前应安装（ ）。（A）分水滤气器减压阀油雾器（B）
16、分水滤气器油雾器减压阀（C）减压阀分水滤气器油雾器（D）分水滤气器减压阀 （A；D）三、判断题1液压缸活塞运动速度只取决于输入流量的大小，与压力无关。 （） 2液体流动时，其流量连续性方程是能量守恒定律在流体力学中的一种表达形式。 （） 3理想流体伯努力方程的物理意义是：在管内作稳定流动的理想流体，在任一截面上的压力能、势能和动能可以互相转换，但其总和不变。 （）4雷诺数是判断层流和紊流的判据。 （）5薄壁小孔因其通流量与油液的粘度无关，即对油温的变化不敏感，因此，常用作调节流量的节流器。 （）6流经缝隙的流量随缝隙值的增加而成倍增加。 （）7流量可改变的液压泵称为变量泵。 （）8定量泵是指输
17、出流量不随泵的输出压力改变的泵。 （）9当液压泵的进、出口压力差为零时，泵输出的流量即为理论流量。 （） 10配流轴式径向柱塞泵的排量q与定子相对转子的偏心成正比，改变偏心即可改变排量。 （） 11双作用叶片泵因两个吸油窗口、两个压油窗口是对称布置，因此作用在转子和定子上的液压径向力平衡，轴承承受径向力小、寿命长。 （） 12双作用叶片泵的转子叶片槽根部全部通压力油是为了保证叶片紧贴定子内环。 （）13液压泵产生困油现象的充分且必要的条件是：存在闭死容积且容积大小发生变化。 （）14齿轮泵多采用变位齿轮是为了减小齿轮重合度，消除困油现象。 （）15液压马达与液压泵从能量转换观点上看是互逆的，因
18、此所有的液压泵均可以用来做马达使用。 （） 16因存在泄漏，因此输入液压马达的实际流量大于其理论流量，而液压泵的实际输出流量小于其理论流量。 （）17双活塞杆液压缸又称为双作用液压缸，单活塞杆液压缸又称为单作用液压缸。 （）18滑阀为间隙密封，锥阀为线密封，后者不仅密封性能好而且开启时无死区。 （）19节流阀和调速阀都是用来调节流量及稳定流量的流量控制阀。 （）20单向阀可以用来作背压阀。 （）21同一规格的电磁换向阀机能不同，可靠换向的最大压力和最大流量不同。 （）22因电磁吸力有限，对液动力较大的大流量换向阀则应选用液动换向阀或电液换向阀。 （）23串联了定值减压阀的支路，始终能获得低于系
19、统压力调定值的稳定的工作压力。 （）24增速缸和增压缸都是柱塞缸与活塞缸组成的复合形式的执行元件。 （）25变量泵容积调速回路的速度刚性受负载变化影响的原因与定量泵节流调速回路有根本的不同，负载转矩增大泵和马达的泄漏增加，致使马达转速下降。 （）26采用调速阀的定量泵节流调速回路，无论负载如何变化始终能保证执行元件运动速度稳定。 （）27旁通型调速阀（溢流节流阀）只能安装在执行元件的进油路上，而调速阀还可安装在执行元件的回油路和旁油路上。 （）28油箱在液压系统中的功用是储存液压系统所需的足够油液。 （）29在变量泵变量马达闭式回路中，辅助泵的功用在于补充泵和马达的泄漏。 （）30因液控单向阀关闭时密封性能好，故常用在保压回路和锁紧回路中。 （）31 同步运动分速度同步和位置同步，位置同步必定速度同步；而速度同步未必位置同步。 （）32压力控制的顺序动作回路中，顺序阀和压力继电器的调定压力应为执行元件前一动作的最高压力。 （）33为
