1、高层医院综合楼深基坑开挖支护施工方案土钉墙高层医院综合楼深基坑开挖支护施工方案（土钉墙）目录第一章 编制依据-3第二章 工程概况-4一 建筑概况-4二 建筑环境-4三 地质条件-5第三章 施工计划-6一 施工进度计划部署-6二 施工顺序及进度计划-6三 工期保证措施-6四 材料计划-7五 设备计划-7六 土方开挖其它准备工作-8第四章 主要施工方法及技术措施-9第一节 土方开挖技术措施-9第二节 岩层锚杆施工-11第三节 土钉墙及喷射砼面层施工-14第四节 基坑开挖、支护的其它事项-16第五节 施工质量检查验收-17第五章 施工安全保证措施-19第一节 安全生产目标-19第二节 安全生产措施-
2、19第三节 环境保护措施-23第六章 劳动力计划-26一 施工劳动力组织施工安排-26二 岗位人员配备-26附表：施工进度计划表第一章 编制依据一、图纸名称：1. *人民医院医疗综合大楼建筑及结构施工图；2. *人民医院医疗综合大楼岩土工程勘察报告及现场条件。二、主要规范、规程：1. 建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-20022. 建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-20013. 建筑基坑支护技术规程（JGJ120-99）4. 建筑桩基技术规范（JGJ94-2008）5. 基坑土钉支护技术规程（CECS96：97）。6. 喷射混凝土加固技术规程（CECS 161-2004
3、）7. 混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）8. 建筑地基处理技术规范（JGJ79-2002）；9. 建筑机械使用安全技术规程JGJ333-200110. 建筑施工安全检查评分标准JGJ59-9911. 建筑边坡工程技术规范GB50330-200212. 工程测量规范GB50026-200713. 其他有关规范、规程。三、施工组织设计及方案：1. *人民医院扩建工程-医疗综合大楼施工组织设计2. *人民医院医疗综合大楼地下室基坑支护设计方案。第二章 工程概况一、建筑概况：*人民医院扩建工程医疗综合大楼地上19层，地下2层。门诊、急诊、医技综合地上1-6层，病房7-19层；
4、地下2层为人防急救中心，地下一层为设备和车库用房。本工程规划用地面积15000平方米；地上总建筑面积64807，地下一层建筑面积11255，地下二层建筑面积6732，总建筑面积82794。框架剪力墙结构，结构总高度主楼76.40米，裙房28.60米。本工程设计标高0.00相当于黄海高程94.5，现场地标高93.3、93.5、94.0、94.5、94.8米，地面相对设计标高为-1.20、-1.00、-0.50、0.00、+0.30；基坑局部设二层地下室，地下一层板面标高为-3.65、-4.75、-5.45、-6.15m，基坑宽度132.32米*114.02米，地下二层板面标高为-7.55m；基坑
5、宽度78.02米*104.72米，板厚500，垫层厚150，四周地梁为暗梁，基坑开挖按板垫层底考虑，挖深为3.08.2m。本基坑工作面设1000，基坑地表荷载取15kPa，基坑安全等级为二级；由于H轴K轴之间、14轴是地下一层与地下二层的交接处，且地梁多，板标高相差较大，岩层开挖较为困难，所以该部位地下室土石方开挖时将严格控制地下室底板的标高及尺寸。基坑围护由浙江*勘察设计有限公司设计，主要采用土钉墙，喷射砼面层等多种围护形式。本项目的设计标高0.000相当绝对标高94.5米，与医院已建病房大楼二层平且适当高于中心广场地下车库顶标高。主要出入口均为无高差出入口,通过广场的缓坡解决室内外高差,建
6、筑北侧道路与一层高差0.9米。二、 周边环境：拟建场地位于*人民医院（原市党校位置）内，该工程地下室周边毗邻院内道路及已建建筑，如东邻病房大楼、感染科门诊和院内道路，南邻急救中心大楼及地下车库，西邻疾控中心和沿街楼房，北邻肿瘤专科医院，距离都较近，为保证临近建筑物、构筑物及院内道路及其地下管线的质量不受地下室土方开挖的影响，土方开挖必须密切配合土钉喷锚支护分层分段跳挖施工，同时加强基坑的沉降、位移监测，如遇险情采取必要措施及时回填基坑，必须确保基坑工程质量不受土方开挖施工的影响。施工平面布置见附图三、 地质条件：详见本工程岩土工程勘察报告，概要如下:场地内主要分布有素填土、强风化粉砂质泥岩、中
7、等风化粉砂质泥岩、微风化粉砂质泥岩等4层，现自上而下分述如下：1、第1层素填土：灰黑色、灰黄色，由粘性土、碎石土等组成。湿土饱合，松散。全区分布，厚度0.403.60米。2、第2层强风化粉砂质泥岩：紫红色，风化强烈，岩芯呈粘土夹碎块状，碎块易碎，岩性软，裂隙很发育，属极软岩，岩体基本质量等级为V类，易崩解，易软化。该层全区分布，顶界埋深0.403.60米，厚度0.603.70米。3、第3层中等风化粉砂质泥岩：紫红色，粉砂结构，中厚层状构造，岩芯呈短柱状、柱状、柱长515cm，局部裂隙发育，岩芯呈块状。岩性软，属极软岩，较完整，岩体基本质量等级为V类，易软化，开挖后易进一步风化。该层局部夹泥岩软
8、弱夹层。该层全区分布，顶界埋深1.006.30米，厚度2.309.80米。4、第4层微风化粉砂质泥岩：紫红色，粉砂结构，中厚层状构造，岩芯呈短柱状、柱状，柱长1020cm。岩性软，属极软岩，较完整，岩体基本质量等级为类，易软化，开挖后易进一步风化。该层局部夹泥岩软弱夹层。该层全区分布，顶界埋深5.9012.60米，揭露厚度3.2012.70米。5、地下水情况：地下水位在2.53米12.49米之间，相当于黄海高程86.3587.35米。地下水主要为第四系孔隙潜水和少量风化基岩裂隙水，含水量贫乏。补给来源主要为大气降水，随着季节的变化，水位有一定的升降变化，变化幅度在1.502.50米。地下水对砼
9、无腐蚀性。具体详见岩土工程勘察报告第三章、施工计划一、施工进度计划部署：部署原则：本工程地下室一层，局部二层，为确保地下室土方开挖施工进度和基坑工程施工质量，按照地下室土方开挖工期及总施工组织设计的要求进行合理布置；加强地下室土方开挖期间监管力度，严格遵循相关技术规范对土方开挖和支护的要求；充分酝酿施工任务、人力、资源、时间的总体布置；做到时间连续、空间占满，并做到符合工序的逻辑关系。二、施工顺序及进度计划平面区段划分：现将本工程地下室土方开挖总顺序按排如下：一层地下室部位为区，有二层地下室部位为区。先挖区，再挖区。竖向层次划分：先挖至0.00标高以上部位，与周边建筑物及道路保持同一水平面，再
10、进行分层开挖。0.00以下第一层土方开挖：先连续不分段开挖整个基坑内侧第一层土。第一层挖土深度为第一级台阶平面，开挖标高-2.8m（-3.8m）。并随即施工坑壁第一层绑扎钢筋网片、喷射相应砼面层，土层锚杆及支撑施工。土方开挖量47138立方米，土方开挖、砼喷射面约1000,施工约需35天时间；第二层土方开挖挖至坑底以上30CM，采用分层分段开挖。土方开挖量67516立方米，砼喷射面约2000, 施工约需45天时间，第三层土至基底标高，用人工、塔吊、空压机配合开挖，施工约需20天时间。施工总进度详见施工进度计划表。三、工期保证措施1. 签订合同后，抓紧时间办齐一切开工手续，同时对施工场地周围已有
11、建筑物和地下管线的情况进行仔细调查及处理，对施工中可能出现的问题作出充分的预计，并制定出相应的预防措施和应急措施，以保证工程及时开工及开工后能正常施工。2. 认真组织施工图纸交底，事先解决施工图纸中可能出现的技术问题，进一步优化施工方案，编排合理的施工流程和施工顺序。3. 加强施工计划的动态管理，确保施工进度达到计划要求。编制切实可行的材料和设备供应计划，明确不同规格的材料、设备进场时间，确保场内备有可供3天以上施工所需的材料，避免发生停工待料。4. 若实际施工进度与计划进度出现较大偏差时，拟增加机械进场施工。四、材料计划：1、钢材类：1）锚管采用D=48，t=3.5焊接钢管；2）骨架钢筋采用
12、22（级钢），每根定尺9米、7米；3）挂网钢筋采用6250250（级钢）；4）加强钢筋14（级钢），通长设置；5）锚固钢筋18（级钢）每根长度0.7米；6)角铁倒刺30,每块35MM长。2、水泥：注浆和喷射混凝土采用早强型硅酸盐水泥，标号PO32.5，注浆采用MU10水泥砂浆，配合比为水泥：砂=1：0.5（重量比）。喷射混凝土配合比为水泥：石子：砂=1：2：2（重量比），石子粒径为510mm，水泥浆及水泥砂浆应拌合均匀，随捣随用，一次拌合的水泥浆及喷射混凝土在初凝前用完。五、设备计划：1、挖土施工机械需要量计划：根据本工程土层地质特点、土方数量及工期要求，土方开挖及外运配置施工机具如下。挖土工
13、程所需机械设备计划表序号主要机械数量序号一般机具数量1挖土机（反铲）4台11全站仪1台2自卸汽车（10m3）30辆12经纬仪（JD-2）1台3破石机1台13水准仪（DS-3）2台4手推斗车20辆14钢卷尺（50m）2把5铁锹（尖头与平头两种）30把15钢卷尺（5m）5把6移动空压机（9 m310m3）10台16坡度尺1把7照明灯5盏17水枪（清车用）5把8污水泵15台18对讲机4台9塔吊（协助清基时吊运土方）2台19钢板（5m8m20mm）10张10电焊机（电弧焊）2台20尼龙绳20卷2、支护施工机械需要量计划：根据基坑支护施工工艺、工程量、工期和场地施工条件，我公司拟配备台空压机、1台砼喷射
14、机进场施工。主要机械及辅助设备见下表。设备名称数量功率（KW）备注砼喷射机1台3.5m3/h空压机台3m3/m挤压泵1台5.5KW1砂浆搅拌机1台3.5KW1锚杆机1台7.5KW1电焊机2台20KW2注浆机1台切割机1台3.5KW1六、土方开挖其它准备工作1、清除施工现场障碍物地下室土方工程开挖前先将施工区域内的所有障碍物清离施工现场，如已拆除建筑物的垃圾及残渣。原市委党校办公楼拆除后要清除垃圾及残渣再进行挖土工作。这项工作包括清理、清除残渣、去除表土、去除和处理规定范围内的所有草木和石砾。2、设置土方开挖测量控制网测量放线按照总平面图，利用邻近建筑物边线距离，首先准确放样出地下室外围轴线，根
15、据基坑深度、土钉放坡要求及工作面算出基坑土方开挖的边线（即土钉喷锚支护施工的基坑壁边坡线），作为土方开挖的控制线；施工中按照设计规定和图纸执行，掌握基坑尺寸，放坡坡度、基底标高。在基坑底布置标高桩，在实际施工中如有必要时进行加桩，采用拉尼龙线加桩方法进行标高控制，经常测量，防止超挖。3、搞好土方开挖前后的降水排水工作勘察期间地下水水位在2.5312.49之间，相当于黄海高程86.3587.38米，相对标高为-8.15米-7.12米，地下水主要为第四系孔隙潜水和少量风化基岩裂隙水，含水量贫乏，补给来源主要为大气降水。根据施工需要保证土方开挖能够顺利进行，在施工场区（工地围墙以内）周围修建排水沟，
16、以防地表水流入基坑，基坑在机械挖土时预设坡度，坡度5%倾向某一位置，下雨时在低处挖一集水井抽排水，在基坑底挖土时设置排水沟进行明沟排水，用潜水泵抽出的水由基坑周边排水沟排入三级排水沉淀池沉淀后，再排入城市雨水管道。第四章 主要施工方法及技术措施第一节 土方开挖技术措施一、土方开挖工艺流程：施工平面布置地面排水系统施工第一层土方施工修坡基坑按坡度排水布置下一层锚杆、喷锚施工第一层锚杆、喷锚施工开挖第一层土方开挖下一层土方开挖最后一层土方修筑车道路面二、土方开挖方法和外运：（一）、基坑中心部位土方开挖：1. 0.00以上标高位置可采用挖土机连续不分段直接开挖，配合相应的破石机械破石，装运；2. 0
17、.00以下至基坑板底标高30CM以上标高位置连续不分段开挖用破石机械破石，再用挖土机挖运碎石；3. 在接近基底标高30CM左右时，严格控制基底标高和尺寸，采用机械（风镐开挖和）、塔吊、人工配合的方法，开挖吊运底板、地梁和电梯井基坑的土方，避免机械开挖扰动地下室坑底的基底土方；在人工打凿极其困难或无法施工时，拟采用无声爆破施工（另请有专业资质的队伍施工）；4. 在一层地下室部位0.00以上挖土时将东北角作为挖运土方的临时通道；5. 在一层地下室部位挖土时将7-9/K-Q轴间的汽车坡道部位-4.30m标高的基坑预先放坡留置，作挖运土方的临时道路；6. 在二层地下室部位开挖土方时将西南角吴宁西路路口
18、处作为临时通道；7. 土方开挖与排水施工同时进行。挖土时集中坡向一个方位，在较低处挖一集水坑进行明沟排水；8. 挖掘机无法直接转运的土方先进行归堆，采用塔吊和手推车转运；9. 外运土方的车辆应优先利用场内施工道路行走，以缓解交通疏导的压力；10. 为保证城市道路清洁，防止车辆漏、掉泥土，运输车采用加盖散体物料运输车；11. 泥土、泥浆不得混装，车厢顶用帆布覆盖。车辆出场前，用高压水冲洗，使车辆干净上路，车轮清洁不污染路面；12. 运输车辆进出施工现场路口时，设专人指挥，及时疏导行人及车辆。（二）、 砼喷射面层及锚杆工作面土方开挖：1. 先施工运输通道围护结构：根据挖土方案确定土方运输车辆运行通
19、道，并以通道口为一施工段，按分层超挖深度0.3m逐层开挖，逐层施工土钉及砼面层。运输通道砼面层施工完成后即可回填筑路，为挖土机械最后退出基坑预留通道。2. 基坑土方开挖遵循分层分段开挖原则：每施工段长度不大于20m；分层挖土深度不大于同层土钉下0.3m；相邻施工层（段）技术间歇时间不小于3天。 且最后一层土方开挖应在相邻段基底垫层、砖胎模完成后24小时进行。3. 第一层土方开挖：先连续不分段开挖整个基坑外侧第一层土，第一层挖土深度为第一级台阶平面，开挖标高-2.8m（-3.8m），并随即施工坑壁第一层绑扎钢筋网片、喷射相应喷射砼面层。同时进行凿桩头，土层锚杆及支撑施工。4. 按土层分层开挖至基
20、坑底，第一层开挖标高-2.8m（-3.8m），进行喷射砼面施工；第二层开挖标高-6.0m， 第三层开挖到坑底标高(-8.20m），开挖长度不大于20m。5. 第二层土方开挖：在梁混凝土强度达到设计强度80%以上且垫层施工做好各项准备后方可开挖，直接挖至基坑底部，做到挖一块垫层浇一块。6. 剖面挖土流程详见各“剖面挖土工况图”（三）、喷锚工作面土方开挖施工要点1. 土方开挖必须与支护工序密切配合，力争连续施工，分层分段开挖。2. 土方开挖前应平整场地，确保平整后的基坑外侧场地标高不高于设计标高；3. 边壁厚20-30cm内，宜采用人工修土，以防基坑边壁出现超挖或造成边壁土体松动。4. 基坑土方沿
21、水平方向分段开挖，分段长度不得大于20m，垂直方向，每层挖土深度不得大于同层土钉标高下0.3m。严禁超长、超深开挖，防止基坑出现险情甚至基坑失稳。且相邻施工层段挖土技术间歇时间大于3天。5. 喷射砼面层应随挖随施工，工作面开挖出来后应在12小时内完成喷射砼面层施工，严禁开挖面长时间暴露。6. 基底最后30cm及承台、地梁、电梯基坑土方采用空压机风镐凿除，采用如遇微风化岩层无法开挖时，采用无声爆破的方法。7. 砼泵车、挖土机及其他重型机械车辆不得在基坑外5m范围内停放，基坑四周外10m范围内场地堆载不得超过15kPa。砼泵车、挖土机、运土车辆及其他重型机械必须按指定运行路线通行，严禁直接碾压围护
22、结构。8. 工作面土方开挖时，坑内侧留土坡度应控制在30度左右，挖土不应过快，高差过大。第二节 岩层锚杆施工：在1 /A-E轴范围，由于靠近一栋五层住宅楼较近，此部位属于重点支护区，在支护设计方案中，要求做喷锚支护。一、岩层锚杆施工工艺流程：根据设计要求及本场地工程地质条件，本基坑岩层锚杆拟采用锚杆钻机成孔、锚固体采用压力注浆施工工艺。上层(段)土方开挖水平向拉线定位，确保同层锚杆头水平一致锚杆孔位测设倾角误差小于1度孔位偏差小于100mm孔深比设计锚杆长10钻机成孔清除孔内残渣松土清水冲孔洗孔钢筋杆体制作钢筋杆体安装注浆管设置注浆压力不小于1Mpa，注浆量不小于理论量3第一次注浆注浆压力不小
23、于2Mpa，保证充盈系数不小于1.30第二次注浆压顶梁施工锚固体强度大于15MPa，压顶梁砼强度80%以上下层(段)土方开挖土层锚杆施工流程图（图3）二、土层锚杆施工质量控制措施：（一）锚杆孔成孔施工1. 成孔拟采用锚杆钻机施工，以尽最大可能展开工作面，提高施工速度。2. 成孔孔径100，水平角10度，孔深允许偏差100。 3. 成孔前按设计要求定出孔位并作好标记，孔位偏差100mm；锚杆孔倾角偏差1度。4. 钻机成孔过程中采用优质泥浆，使孔内松土逐渐排出。5. 出现的局部渗水塌孔或松土掉落应立即处理，宜采用导管护壁成孔，成孔后应及时安设锚杆进行注浆。（二） 锚杆杆体制作安装1. 本基坑锚杆杆
24、体材料采用122钢筋，钢材进场时应查验质保书，并取样复试，复试合格方可使用。2. 锚杆单面搭接焊或双面搭接焊连接。3. 为确保锚杆安放在孔中心，防止自由段产生过大的挠度变形和插入孔内时不搅动孔壁，保证锚杆钢筋保护层厚度，在锚杆钢筋表面设置36.5钢筋定位托架。定位托架沿锚杆钢筋120度布置，其间距为3.0m。4. 为确保拉力传递至锚固段，锚杆自由段拟采用50PVC套管包裹，塑料管底端用胶布密封，以防止水泥浆液渗入，注浆过程中，塑料管内注清水，并将塑料管外露端包扎，以确保锚杆自由段与浆液结合。5. e. 二支注浆管必须与锚杆杆体同时插入孔内。二支注浆管采用6分塑料管连同钢筋一同放入孔内，二支注浆
25、管沿锚杆杆体对称分布，二次注浆管在离坑壁4米的位置打设置5注浆孔一对，然后间隔60转动900设置一对孔直至锚杆底部，入孔前应把注浆孔用胶布密封，以防止水泥浆液渗入。管端距杆端约150mm。第一次注浆管管端应利用钢筋托架固定不致弯曲，以使杆体顺利插入。第二次注浆管应牢固绑扎固定，且外露长度不小于300mm。（三）注浆施工1. 锚固体采用二次注浆法。2. 第一次注浆在锚杆杆体与注浆管置入孔内后，随即利用注浆管进行重力注浆填孔，待孔内浆液充满至孔口后，将布条、纸袋、粘土捣入孔口内作为止浆塞，注浆应慢速进行，随注浆进行缓慢拔出注浆管，当注浆管底距孔口约1.5m时暂停拔管，维持压力1.0MPa左右，并稳
26、压2min。最后拔出注浆管，牢固封堵孔口。注浆采用纯水泥浆，水泥采用32.5级复合硅酸盐水泥，水灰比0.5，要求注浆量大于设计理论量。3. 第二次注浆应在第一次注浆后1224小时内进行，采用压力注浆，注浆压力不小于2.0MPa，注浆采用纯水泥浆，水泥采用32.5级硅酸盐水泥，水灰比0.5，要求注浆量满足注浆充盈系数不小于1.3。第二次注浆结束，应封闭管口，防止浆液喷出。（四）锚杆抗拔试验1. 土层锚杆应进行抗拔试验，以验证承载能力，同时了解土层锚杆的蠕变特性，抗拔力极限值8KN/m。2. 土层锚杆抗拔试验利用工作锚杆，数量每层不少于3根。第三节 土钉墙及喷射砼面层施工一、土钉墙施工工艺流程：锚
27、管定位分层分段挖土修坡编织钢筋网养护时间大于24小时锚管制作喷射砼面层至设计厚度钢管注浆钢管打设土钉墙施工流程 图3二、钢管土钉施工质量控制措施：（一）钢管土钉制作、打设：1. 分层分段土方开挖以后，首先进行人工修坡，修坡后的土坡坡度应符合设计要求。2. 锚管采用483.5钢管，在管壁上沿长度方向每隔0.5米转动90度设1个8注浆眼，注浆孔外设护浆板（L304角铁，长L=50），钢管顶部2.5不设注浆孔。3. 钢管打设前用重锤将钢管前端敲扁封闭，采用凿岩机击至设计深度。4. 土钉孔位允许偏差150mm；倾角偏差2度，长度允许偏差100mm。5. 土钉锚管设置过程中，应注意观察，遇到障碍物需调整土钉位置时，应及时通知设计人员，以便采用必要的补救措施。（二）钢管土钉注浆施工1. 土钉注浆采用纯水泥浆，水泥采用32.5级复合硅酸盐水泥，浆液水灰比为0.45。2. 浆液应做到搅拌均匀，搅拌时间不得小于3分钟，且做到随拌随用，一次拌制的浆液应在初凝前全部用完。3. 注浆前应清洗钢管内腔的泥块、杂物。洗孔时应准确计量清水管插入钢管内深度，确保清水管插入钢管底
