1、自动扶梯与自动人行道扶梯检验细则维保1.4使用资料B使用单位提供了以下资料：(1) 使用登记资料，内容与实物相符；1、查验使用登记资料中的有关内容应与自动扶梯与自动人行道产品的出厂资料、验收资料以及实物相符。(2) 安全技术档案，至少包括1.1、1.2、1.3所述文件资料(1.2的(3)项和1.3的(4)项除外)，以及监督检验报告、定期检验报告、日常检查与使用状况记录、日常维护保养记录、年度自行检查记录或者报告、运行故障和事故记录等，保存完好(本规则实施前已经完成安装、改造或重大维修的，1.1、1.2、1.3项所述文件资料如有缺陷，应当由使用单位联系相关单位予以完善，可不作为本项审核结论的否决
2、内容)；1、审查安全技术档案，至少包括1.1、1.2、1.3项所述文件资料（1.2的（3）项和1.3项的（4）项除外；2、查看是否有有效的监督检验报告、定期检验报告、日常检查与使用状况记录、日常维护保养记录、年度自行检查记录或者报告、运行故障和事故记录等，年度自行检查记录或者报告的内容应符合TSG T5001-2009电梯使用管理与日常维护保养电梯规则中的要求，其项目至少应包含TSG T5001-2009附录A所列项目。(3) 以岗位责任制为核心的自动扶梯与自动人行道运行管理规章制度，包括事故与故障的应急措施和救援预案等；1、查验是否有以岗位责任制为核心的电梯运行管理规章制度，事故与故障时的应
3、急措施和救援预案；其中学校、幼儿园、机场、车站、医院、商场、体育场馆、文艺演出场馆、展览馆、旅游景点等人员密集场所的电梯使用单位，每年至少进行一次救援演练；(4) 与取得相应资格单位签订的日常维护保养合同； 1、查验是否签定了有效的日常维护保养合同；2、日常维护保养单位是否有获准的相应资格。(5) 按照规定配备的电梯安全管理人员的特种设备作业人员证； 1、查验自动扶梯与自动人行道安全管理人员的特种设备作业人员证；管理人员至少1名，注：定期检验和改造、重大维修过程的监督检验时查验(1)- (5)； 项目及类别检验内容与要求检验工作指引2.2防护C如果转动部件易接近或对人体有危险，应设置有效的防护
4、装置，特别是必须在内部进行维修工作的驱动站或转向站的梯级和踏板转向部分1、由于运转、旋转部件可能会给在其附近工作的人员带来剪切、绞入等伤害风险，因此，人员易触碰的轮、链条等部件应设置防护装置，2.3照明C分离机房的电气照明应是永久性的和固定的。在桁架内的驱动站、转向站以及机房中应提供可移动的电气照明装置1、分离机房的电气照明应是永久性的和固定的2机房、驱动站和转向站内应有足够的照明；除了手提行灯，也可以应用其它可移动的电气照明装置，2.5主开关B在驱动主机附近，转向站中或控制装置旁，应设置一个能切断电动机、制动器释放装置和控制电路电源的主开关。该开关应不能切断电源插座或检修及维修所必须的照明电
5、路的电源。主开关处于断开位置时应可被锁住或处于“隔离”位置，应在打开门或活板门后能方便地操纵1、主电源开关设置要求，该开关应不能切断电源插座或检修及维修所必须的照明电路的电源。这就保证了在正常的断电维修时，有不断电的电源插座和照明供检查维修使用 2、动作试验，验证是否切断电源插座或检修及维修所必须的照明电路的电源。2.6辅助设备开关C当辅助设备(例如：加热装置、扶手照明和梳齿板照明)分别单独供电时，应能单独地切断。各相应开关应位于主开关近旁并应有明显的标志 1、当辅助设备(例如：加热装置、扶手照明和梳齿板照明)分别单独供电时，应能单独地切断。各相应开关应位于主开关近旁并应有明显的标志。2、操作
6、试验2.7停止开关设置B在驱动站和转向站都应设有停止开关，如果驱动站已设置了主开关，可不设停止开关。对于驱动装置安装在梯级、踏板或胶带的载客分支和返回分支之间或设置在转向站外面的自动扶梯和自动人行道，则应在驱动装置区段另设停止开关。停止开关应是红色双稳态的，应有清晰且是永久的标识 1、强调了“红色”和“双稳态”、有清晰且是永久的标识；2、标准规定的“0类停机”即立即切断电动机供电电源或机械断开（停转）危险元件及其机器致动机构，必要时制动。2.9电气绝缘C动力电路、照明电路和电气安全装置电路的绝缘电阻值应当符合下述要求：1）使用安全电压，绝缘电阻应大于等于0.25M；2）动力电路、电气安全装置电
7、路和其他电路（控制、照明、信号等），使用电压小于等于500V时，其绝缘电阻应大于等于0.50M3）当使用电压大于500V时，其绝缘电阻应大于等于1.00M5、动力电路应测量电动机绕组，不要测电源开关下端，可测与电动机绕组直接连通的过载保护器的输出端子。二、安全事项：1、绝缘电阻表在测试时，其表针带有高压，应小心不要触及表针，防止二次伤害，特别是在高处做绝缘测试。标称电源/V 测试电压（直流/V）绝缘电阻M安全电压50050025050010000.251.001.002.10接地C供电电源自进入机房或者驱动站、转向站起，中性线(N)与保护线(PE)应当始终分开1、将主电源断开，在进线端断开零线
8、，用万用表检查零线和地线之间是否连通。2.供电电源自进入机房或者驱动站、转向站起，中性线(N)与保护线(PE)应当始终分开3中性线就是常说的零线，保护线就是地线。零线和地线的根本差别：零线：从变压器中性点接地后引出主干线。一是构成工作回路，二是回电网。地线：从变压器中性点接地后引出主干线，根据标准，每间隔20-30米重复接地。一是起保护作用叫做保护接地；二是回大地。4原理的区别：零线（N）：主要应用于工作回路，零线所产生的电等于线阻乘以工作回路的电流。由于长距离的传输，零线产生的电压就不可忽视，作为保护人身安的措施就变得不可靠。地线（PE）：不用于工作回路，只作为保护线。利用大地的绝对“0”电
9、压，当设备外壳发生漏电，电流会迅速流入大地，即使发生PE线有开路的情况，也会从附近的接地体流入大地2.14手动盘车装置C(1)如提供手动盘车装置，该装置应当容易接近，操作安全可靠。盘车装置不得采用曲柄或多孔手轮；(2)如果手动盘车装置是拆卸式的，那么该装置安装上驱动主机之前或装上时，电气安全装置应当起作用1增加了可拆卸手动盘车装置的电气安全装置的要求，对于按照GB16899-1997标准生产的自动扶梯和自动人行道，可以按原来要求。2手动盘车是当设备发生故障时移动梯级的一种措施，此时自动扶梯或自动人行道是不允许自动运行的，如果在盘车过程中，设备自动运行将会对盘车人员造成伤害，因此需要采取防护措施
10、避免自动扶梯或自动人行道的自动运行。3操作人员盘车过程存在失控的风险，由于设备故障造成盘车力矩过大、或者是由于操作者身体状况不好等原因，可能导致操作者把握不住盘车轮而使盘车轮旋转过快，如果盘车装置是采用曲柄或多孔手轮，就会对手臂造成伤害，因此本条款对盘车装置的规格型式提出了要求。2.15紧急停止装置B(1)紧急停止装置应设置在位于自动扶梯或自动人行道出入口附近的、明显而易于接近的位置。紧急停止装置应为红色，应有清晰且是永久的中文标识；(2)为方便接近，必要时应当增设附加急停装置。急停装置之间的距离应当符合下述要求：自动扶梯，不超过30m；自动人行道，不超过40m1、操作试验2、强调了紧急停止装
11、置应有清晰且是永久的中文标志：即紧急停止开关应为红色，并在该装置上或紧靠着它的地方标上“停止”字样。3对于附加急停装置，不再从提升高度和使用区段长度上要求是否设置附加急停装置，而只规定了紧急停止开关之间的距离限制：自动扶梯不应大于30m，自动人行道不应大于40m。为保证上述距离要求，必要时应设置附加紧急停止开关3相邻区域3.1周边照明C自动扶梯或自动人行道周边，特别是在梳齿板的附近应有足够的照明。在地面测出的在梳齿相交线处的光照度至少为50lx1明确了检测位置为“在梳齿相交线处”的地面。其值的大小主要是保证乘客可以清楚的看到梯级以及安全立足区域的地面情况。如目测不能判断光照度是否至少为50lx
12、时，用照度计测量3.2出入口C(1)在自动扶梯和自动人行道的出入口，应有充分畅通的区域。该畅通区的宽度至少等于扶手带外缘距离加上每边各80mm，该畅通区纵深尺寸从扶手装置端部算起至少为2.50m；如果该区域的宽度不小于扶手带外缘之间距离的两倍加上每边各80mm，则其纵深尺寸允许减少至2m；(2) 如果人员在出入口可能接触到扶手带的外缘并引起危险，则应采取适当的预防措施。例如：设置固定的阻挡装置以阻止乘客进入该空间；在危险区域内，由建筑结构形成的固定护拦至少增加到高出扶手带100mm，并位于扶手带外缘80mm至120mm之间 1规定出入口前有一个容纳乘客的区域面积，以便乘客在进出自动扶梯时在此停
13、留。对于多台连续运行的自动扶梯或自动人行道，每台之间的区域面积应该按照一台单独运行时，所需要提供的面积考虑。 2由于出入口处存在乘客进入接触扶手外沿，并因此产生拖曳的危险情况，而规定需要采取适当的预防措施。出入口处除了会产生乘客被拖曳的危险外，更多的是会产生坠落的危险，大量的事故案例已经证明。因此，需要对出入口处采取防护措施来降低拖曳、坠落等风险3相邻区域3.4防护挡板B如果建筑物的障碍物会引起人员伤害时，则应采取相应的预防措施。特别是在与楼板交叉处以及各交叉设置的自动扶梯或自动人行道之间，应设置一个高度不应小于0.3m，无锐利边缘的垂直固定封闭防护挡板，位于扶手带上方，且延伸至扶手带外缘下至
14、少25mm(扶手带外缘与任何障碍物之间距离大于等于400mm的除外)1、目测，测量相关数据；扶手带外缘与任何障碍物之间距离大于等于400mm的除外2、该项目对在用自动扶梯和自动人行道也须按新检规要求执行。障碍物有多种形式和类型，所有建筑物的障碍物只要是与自动扶梯和自动人行道相交，就有可能产生碰撞、夹入以及剪切的风险，对此都需要设置相应的防护措施。比如，建筑物的承重梁、自动扶梯旁墙壁上安装的广告灯箱等。 4.如果障碍物与自动扶梯的相交处产生的夹角是钝角时，则障碍物可能会对乘客产生碰撞伤害，此时采用的防护挡板作用是提示乘客注意和避让。该挡板应该是可移动的、采用悬挂在障碍物前实现其作用。 5.如果障
15、碍物与自动扶梯的相交处产生了夹角是锐角时，则障碍物可能会对乘客的头等部位产生挤夹伤害，此时防护挡板的作用是封闭该夹角，使其通过固定安装的挡板将锐角变成钝角，从而杜绝了挤夹的风险。而对于固定安装的挡板可能会对乘客造成的碰撞伤害，应该采用在固定挡板前再设置可移动挡板的方式，提示乘客注意和避让，避免由于其没有注意而与固定挡板板发生碰撞。3.5扶手带外缘距离C墙壁或其他障碍物与扶手带外缘之间的水平距离在任何情况下均不得小于80mm，与扶手带下缘的垂直距离均不得小于25mm 1、目测，测量相关数据2、该项目对在用自动扶梯和自动人行道也须按新检规要求执行4扶手装置和围裙板4.1扶手带C扶手带开口处与导轨或
16、扶手支架之间的距离在任何情况下均不允许超过8mm1、目测，测量相关数据 4.2扶手防爬/阻挡/防滑行装置C(1)为防止人员跌落而在自动扶梯和自动人行道的外盖板上装设的防爬装置应当符合：防爬装置位于地平面上方(1000 50)mm，下部与外盖板相交，平行于外盖板方向上的延伸长度不应小于1000mm，并确保在此长度范围内无踩脚处。该装置的高度至少与扶手带表面齐平；“(2)当自动扶梯或者自动人行道与墙相邻，并且外盖板的宽度大于125mm时，在上、下端部应当安装阻挡装置以防止人员进入外盖板区域。当自动扶梯或者自动人行道为相邻平行布置，并且共用外盖板的宽度大于125mm时，也应当安装这种阻挡装置。该装置
17、应当延伸到高度距离扶手带下缘25mm150mm；“(3)当自动扶梯或者倾斜式自动人行道和相邻的墙之间装有接近扶手带高度的扶手盖板，并且建筑物(墙)和扶手带中心线之间的距离大于300mm时，或者相邻自动扶梯或者倾斜式自动人行道的扶手带中心线之间的距离大于400mm时，应当在扶手盖板上装设防滑行装置。该装置应当包含固定在扶手盖板上的部件，与扶手带的距离不小于100mm，并且防滑行装置之间的间隔距离不大于1800mm，高度不小于20mm。该装置应当无锐角或锐边。” 部分的表述和分类与标准的原意有出入，外盖板和扶手盖板应区分开，外盖板是需要装设防爬装置，而扶手盖板需要装设防滑行装置。一般情况下，玻璃护
18、壁板型的扶手装置有外盖板，而不锈钢护壁板型的扶手装置有扶手盖板一、该防护装置是一种安全措施，目的是防止人员从自动扶梯外部靠近地面的位置处站立在外盖板上，手扶着扶手带，脚在外盖板上行走，试图攀登和翻越扶手装置，由此可能导致人员坠落的安全事故。二、在上下端部安装阻挡装置，目的是防止人员特别是儿童，从自动扶梯上、下出入口处进入外盖板，并且站立在外盖板上以及从外盖板上行走，从而可能导致发生坠落等事故。三、由于扶手装置与建筑物墙壁或与另一台自动扶梯的扶手装置之间存在接近扶手带高度的扶手盖板，可能存在人员在其中溜滑玩耍的可能，需要设置如右图的防护装置，其目的是阻止人员的滑行。4.3扶手装置要求C朝向梯级、
19、踏板或胶带一侧扶手装置部分应是光滑的。其压条或镶条的装设方向与运行方向不一致时，其凸出高度不应超过3mm，应坚固且具有圆角或倒角的边缘。围裙板与护壁板之间的连接处的结构应无产生钩绊的危险1、目测，测量相关数据2、朝向梯级、踏板或胶带一侧扶手装置部分应是光滑、齐平的。其压条或镶条的装设方向与运行方向不一致时，其凸出高度不应大于3mm，应坚固且具有圆角或倒角的边缘。围裙板与护壁板之间的连接处的结构应无产生勾绊的危险4.4护壁板之间的空隙C护壁板之间的空隙不应大于4mm，其边缘应呈圆角和倒角状1、目测；测量相关数据2护壁板之间的间隙不应大于4mm，其边缘应呈圆角或倒角状。标准中增加了玻璃作为护壁板的
20、要求，如果采用玻璃做成护壁板，该种玻璃应是钢化玻璃。单层玻璃的厚度不应小于6mm。当采用多层玻璃时，应为夹层钢化玻璃，并且至少有一层的厚度不应小于6mm。4.5围裙板接缝C自动扶梯或自动人行道的围裙板应当垂直、平滑，板与板之间的接缝应是对接缝。对于长距离的自动人行道，在其跨越建筑伸缩缝部位的围裙板的接缝可采取其他特殊连接方法来替代对接缝 1、目测4.6梯级踏板或胶带与围裙板间隙B自动扶梯或自动人行道的围裙板设置在梯级、踏板或胶带的两侧，任何一侧的水平间隙不应大于4mm，且两侧对称位置处的间隙总和不应大于7mm。如果自动人行道的围裙板设置在踏板或胶带之上时，则踏板表面与围裙板下端所测得的垂直间隙
21、不应超过4mm；踏板或胶带产生横向移动时，不允许踏板或胶带的侧边与围裙板垂直投影间产生间隙1、目测，测量相关数据2.站立在梯级上的乘客相对围裙板是运动着的，而运动部件与静止部件之间必须留有间隙，因此，乘客脚或者裤子等衣物有可能被梯级与围裙板之间的间隙所夹入。为了降低因该间隙夹入的风险，本项对其间隙进行了不大于4mm的规定， 4.7防夹装置C在自动扶梯围裙板上应装设围裙板防夹装置。(1)由刚性和柔性部件(例如：毛刷、橡胶型材)组成；(2)从围裙板垂直表面起的突出量应最小为33mm，最大为50mm；(3)刚性部件应有18mm到25mm的水平突出，柔性部件的水平突出应为最小15mm，最大30mm；(
22、4)在倾斜区段，围裙板防夹装置的刚性部件最下缘与梯级前缘连线的垂直距离应在25mm和30mm之间；(5)在过渡区段和水平区段，围裙板防夹装置的刚性部件最下缘与梯级表面最高位置的距离应在25mm和55mm之间；(6)刚性部件的下表面应与围裙板形成向上不小于25的倾斜角，其上表面应与围裙板形成向下不小于25倾斜角；(7)围裙板防夹装置的末端部分应逐渐缩减并与围裙板平滑相连。围裙板防夹装置的端点应位于梳齿与踏面相交线前(梯级侧)不小于50mm，最大150mm的位置 1对在用自动扶梯也需加装。2.从目前自动扶梯发生事故的案例分析可知，围裙板与梯级之间的间隙，产生的夹入伤害事故占扶梯事故总数的比例非常高
23、，且往往伤害的对象是幼儿。虽然，对于儿童使用自动扶梯，已有明确的管理要求，但是，由于疏忽导致儿童的伤害还是经常发生，此遗留风险不应该被接受。因此，本条款是为了降低遗留风险，采取的进一步防护措施。加装的毛刷装置5梳齿与梳齿板5.1梳齿与梳齿板C梳齿板梳齿或踏面齿应完好，不得有缺损。梳齿板梳齿与踏板面齿槽的啮合深度应至少为4mm，间隙不应超过4mm1，目测；测量相关数据，如果目测不能确定是否超过4mm时，必须用量具测量。2、用钢尺测量出梯级踏板面齿槽的深度，用斜塞尺测量梳齿与踏板面齿槽底部的间隙，相减即为啮合深度；或用划线法在梳齿上画出和踏板面平的线，拆下梳齿板测量啮合深度。3、梳齿根部与踏板面齿
24、顶部的间隙用斜塞尺测量。用钢直尺配合斜塞尺测量踏板面齿槽的深度。6监控和安全装置6.1扶手带入口保护B在扶手转向端的扶手带入口处应设置手指和手的保护装置，该装置动作时，驱动主机应不能启动或立即停止1、由施工或者维护保养单位模拟动作试验，检验人员现场观察、确认；2、在扶手带入口处，乘客特别是小孩的手容易被夹住，从而造成伤害，因此需要设置保护装置。扶手带入口保护装置通常由安全开关及其动作机构两部分组成6监控和安全装置6.2梳齿板保护B当有异物卡入，梳齿板与梯级或踏板发生碰撞时，自动扶梯或自动人行道应自动停止运行1拆下梳齿板中间部位的梳齿，用工具使梳齿板向后或向上移动(或前后、上下),检查安全装置是
25、否动作，自动扶梯或自动人行道能否启动2该项目在定期检验时，对于制造日期为1998年2月1日以前的设备，在检验过程中，如不符合要求，则不作为否决项，按C项处理。3该项目在检修状态下进行检验，如安全开关两侧配置，则两侧的安全开关都应分别检查，以确保在梳齿板的任何位置卡入异物时，保护装置都能可靠动作。6监控和安全装置6.3超速保护B(1)自动扶梯和自动人行道应在速度超过名义速度的1.2倍之前自动停止运行。如果采用速度限制装置，该装置应能在速度超过名义速度的1.2倍之前切断自动扶梯或自动人行道的电源。如果自动扶梯或自动人行道的设计能防止超速，则可不考虑上述要求；(2)该装置动作后，只有手动复位故障锁定
26、,并且操作开关或检修控制装置才能重新启动自动扶梯和自动人行道。即使电源发生故障或恢复供电，此故障锁定应始终保持有效 1通过审查整机型式试验报告和其他相关随机文件，判断是否需要设置超速保护装置；2对于设置超速保护装置的，由施工单位或维修保养单位按制造厂提供的方法进行试验，检验人员现场观察、确认3自动扶梯和自动人行道的超速是指运载乘客的梯级、踏板或胶带的速度超过了设计值。 5超速保护装置常见的有几种类型：一是离心式的超速保护装置。当速度达到一定值时，离心力使连接在驱动电动机主轴的离心平衡块克服弹簧张力产生位移并使电气开关动作，切断电动机的控制电路及制动器的供电，使自动扶梯停止运行。二是感应式超速保
27、护装置。利用固定在自动扶梯某个运动部件附近的传感器测量该运动部件的运动速度，且与设定值进行比较，发现偏离时给出超速的信号，通过控制系统切断电动机及制动器的供电，使自动扶梯停止运行。6故障锁定应设计成只有通过直接手动复位才能解除该故障，简单的停、送电等非直接手动复位的方式不应能解除该故障。通过控制系统的硬件或软件实现均可视为符合要求。故障锁定可以通过机械方式锁定（如手动复位的限位开关等)、电气方式锁定（如软件锁定，储存在EPROM中可失电保存）等方式实现6监控和安全装置6.4非操纵逆转保护B(1)自动扶梯或倾斜角不小于6的倾斜式自动人行道应设置一个装置，使其在梯级，踏板或胶带改变规定运行方向时，
28、自动停止运行； (2)该装置动作后，只有手动复位故障锁定,并操作开关或检修控制装置才能重新启动自动扶梯和自动人行道。即使电源发生故障或恢复供电，此故障锁定应始终保持有效1由施工单位或维修保养单位按制造厂提供的方法进行试验，检验人员现场观察、确认2该项目在定期检验时，对于制造日期为1998年2月1日以前的设备，在检验过程中，如不符合要求，则不作为否决项，按C项处理。3范围更明确了，自动扶梯或6的倾斜式自动人行道应设置；同时要求有故障锁定。4为了防止梯级、踏板或胶带逆转导致安全事故的发生，需要设置逆转监测装置以及电气安全装置，当检测到逆转发生后，电气安全装置切断工作制动器以及触发附加制动器，使扶梯
29、停止运行。5该保护装置有多种形式，一种是利用检测开关，如图所示。图中摆杆的前端压住链轮的侧面，两者之间产生一定的摩擦力。正常上行时，链轮带动摆杆前端往下摆动一定角度，其后端相应地往上摆动，触发上部检测开关断开。正常下行时，下部的检测开关断开。如果梯级在上行过程中突然改变运行方向，摆杆将触发下部的检测开关断开。然后通过后续的逻辑电路，切断控制电路，使设备停止运行。该逻辑电路应符合安全电路的要求。另一种是目前常见的通过速度监测装置采集信号，在与设定值比较发现异常后，通过控制系统切断电动机及制动器的供电，实现对逆转的保护。标准对逆转保护的要求是通过安全触点或安全电路来实现（见5.12.2.2.4.1
30、），而这种仅靠速度检测通过控制系统来使设备停止是不符合标准要求的。6.5梯级踏板或胶带的驱动元件波爱护B(1)直接驱动梯级、踏板或胶带的元件(如：链条或齿条)的断裂或过分伸长，自动扶梯或自动人行道应自动停止运行；(2)该装置动作后，只有手动复位故障锁定,并操作开关或检修控制装置才能重新启动自动扶梯和自动人行道。即使电源发生故障或恢复供电，此故障锁定应始终保持有效1模拟驱动元件断裂或者过分伸长的状况，检查动作装置能否使安全装置动作，并且使设备停止运行；2根据故障锁定原理，检查故障锁定功能是否有效；3检验时，除了检查安全开关之外，还应注意检查安全开关与打板的相对位置及固定情况，确认在打板正常行程范
31、围内能触发安全开关动作6.6驱动装置与转向装置之间的距离缩短保护B驱动装置与转向装置之间的距离发生过分伸长或缩短时，自动扶梯或自动人行道应自动停止运行1模拟驱动装置与转向装置之间的距离伸长或者缩短的状况，检查动作装置能否使安全装置动作，并且使设备停止运行6.7梯级或踏板的下陷保护B(1)当梯级或踏板的任何部分下陷导致不再与梳齿啮合，应当有安全装置使自动扶梯或自动人行道停止运行。该装置应设置在每个转向圆弧段之前并在梳齿相交线之前有足够距离的位置，以保证下陷的梯级或踏板不能到达梳齿相交线；(2)该装置动作后，只有手动复位故障锁定,并操作开关或检修控制装置才能重新启动自动扶梯和自动人行道。即使电源发生故障或恢复供电，此故障锁定应始终保持有效。本条不适用于胶带式自动人行道 1卸除12个梯级或踏板，将缺口检修运行至安全装置处： (1)检查安全装置离梳齿相交线的距离是否大于工作制动器的
