1、人性化设计理念和城市商业街道景观 摘要.2导言.21.人性化设计理念和城市商业街道景观的关系.3 1.1 人性化设计理念含义 1.2 城市商业景观的概念及其发展历程 1.3 人性化设计理念和城市商业街道景观的关系2.人性其化设计理念与城市商业街道景观的组织形式及原则.4 2.1 人性化设计理念与城市商业街道景观的组织形式 2.2 人性化设计理念与城市街道景观的组织原则3.人性化设计理念中城市商业街道景观的基本要素.5 3.1 人性化设计理念中城市商业街道景观的基本要素 4.城市商业街道景观中人性化设计理念的表现形式.6 4.1 城市商业街道景观中人性化设计理念的表现形式5.人性化设计理念在城市
2、商业街道景观中的多重功能性.66.基于人性化设计理念的城市商业街道景观的经典案例.77.结语.78.参考文献.79.致谢.810.附录.8 内容摘要 在当今经济不断发展的商业社会，人们对生活质量的要求在不断提高，特别是在“以人为本”的社会，人性自由化慢慢进步的社会，所以说以人入手，从人性化的角度来规划设计商业街道是一种大的发展趋势，更是一种个性特色。“人”不是个别的人，也不是特定的某些人群，而是人的人性化解放。本论述商业街道景观对人们的行为心理，消费心理的关系，在此基础上认真分析了公共空间的属性，周边环境、空间构成、主要活动、植物造景、雕塑小品等进行了探索研究。本文提出坚持“以人为本”，重视人
3、的心理需求，人性意识，突出商业街道景观的多重功能性来进行人性化设计的建议。“人”是生活在地球上有思维意识的高级动物，我们本身做的任何一切也都是从人的自身方面考虑，所以本篇论文的主要目的阐述的是通过人性化设计理念对景观的规划设计营造人性化的生活环境，引导人在生命的过程中有不同的人生追求，丰富生命的人生意义。关键词；人性化设计商业街 街道景观 导引 人性化设计理念不仅是一种做设计的思维，更是一种让人向善的思维，因为这体现的是为他人考虑，站在他人的角度思考问题，因为你是在为他人设计，不是为自己设计。在今天我们的设计对于人性化设计的理念的理解不仅仅是“设计本身”为设计而设计，更多的是打开我们的“人性思
4、维”，更深层次的解放我们自身的“人性”思维。今天我们很多的城市步行街，忽视了人的情感和心里需求，忽视了人与人之间的关系。说白了就是在为“人”设计，不是为“物”，为“功能”设计，只有从人的角度思考，才能发挥功能性，因为人在这个空间里面的角色是主角。人的心里，生理，行为，情感等方面的需求不仅是我们设计考虑的因素，我们不能就简单的考虑，我们要深入的挖掘，解放，探索。 在如今高速发展的社会中，大多数人都过着一种重复乏味的生活，他们感觉不到生活的乐趣，生活的丰富性，多彩性。人们对周围的各种设计的要求也不只是停留在对其功能的需求，更多的是去关注设计是否能给生活带来乐趣，符合本身人性的需求。人性化设计改变的
5、不仅仅环境，也改变人群的生活方式。在这个社会中每个人都是其中一员，总会出现追求个性的成员，所以随之而来的便是充满个性与潮流的设计。当今社会我们追求的是享受生活的美好，多方面的感受，人性化的理念对我们来说能够更好地融入社会，体验生活。我国的传统文化就这般教育我们：天人合一，也就是所谓的社会与人类互相依存，人类的意识观念以及所学到的技能与本领都来源于对大自然的观察，目前生活中没有充裕的新颖型设计，关键是人们对自然没有充分的认知导致的。为什么呢？很简单，“功利化”思维，什么都追求功能，功利，从而导致设计理念的“单一化，片面化”。为什么说是缺乏对大自然的领悟呢？我们可以简单的想想，天地万物这么繁杂为什
6、么都能这样有规律的生存，发展，“生活”？不仅是因为它们各自有自己的“想法”更有大自然存在这样的多样性，丰富性。所以想想我们现在的社会，其实也是我们国家丢失的一部分优秀传统文化。1. 人性化设计理念和城市商业街道景观的关系1.1 人性化设计理念含义 所谓的人性化设计指的是设计者结合人们自身的生活习性、生理和心里特征、思维以及观念方式等方面，对已有基础设计在景观以及建筑等各个方面实施完善措施以便于人们进行参观的目的。人性化设计主要是服务于人们的心里以及精神方面的需求，展现了它人文关怀地一面，充分尊重了人们的利益。1.2 城市商业街道景观的概念及其发展历程 面对这样一个长的名称概念，或许我们很多人都
7、不知道如何理解。首先我们先了解下城市景观含义：是指在某个特定的地方进行协调人地关系和可持续发展为根本目的空间规划，设计，改造和管理。大的城市的总体形象和各类大型场所，小到城市中的多个场景和小品。接下来我们再理解商业街道景观：商业街道是营造地域经济和城市街区改造的相结合产物，它一方面利用城市极为有限的商业土地，集中了部分商业建筑，和部分大量人流，另一方面则是探求城市建设与发展，对于城市形象，城市文脉，传统历史街区的保护与利用上，寻求适合本土人文特征，传统习俗特性和地理条件的发展新路。他的营造不同于普通的场地景观建设，通常是由当地政府的职能部门负责项目的招商与宣传等具体工作。由此可见这是政府主导参
8、与的市政项目，直接影响到该区域的经济增长。所以商业街其实就是城市商业街的一个缩影，是由众多的店铺组成，按照街道的形式布置的商业房地产形式，购物活动与城市交通相分离，以步行为交通的城市街道生活性类型。发展历程，对于国内来讲，城市商业街的景观设计是近年来比较新兴的事物，虽然我们国家城市化是在农业向工业化起步的，但是城市商业街并没有出现，城市商业街道的出现是在改革开放时期，以深圳为点开始慢慢的发展，到九十年代初又有进一步发展，然后到二十一世纪就出现了关于城市商业街的论文，如2002年重庆大学陶石的硕士论文现代城市步行商业街景观设计研究，2006年重庆大学唐毅硕士论文的关于城市街道景观设计的探讨，20
9、09年中国美术学院俞文婕的硕士论文，从这些论文著作的出现表明城市商业街已经快速发展了，接着就是我们熟悉的“万达商业广场”这类以公司命名的商业街的出现，此时商业街的发展已经很成熟了。虽然商业街已经发展到一个很成熟的程度，但是在规划设计里还是存在很多普遍的问题，最突出的便是“人性化设计理念”缺乏。1.3 人性化设计理念和城市商业街道景观的关系 商业步行街是为全市人们提供一个优美的，舒适的购物空间，在这样的基础上我们的规划设计就必须是以人性化的设计理念为原则，所以为了保证商业步行街的质量，我们的规划设计必须坚持以人性化设计为原则。 一个景观规划的设计高低，优秀与否，分析也罢，归根结底是看他在多大程度
10、上满足了人类户外活动的心理需求，是否符合人类户外活动的行为，由此可见，考虑人们的思维，兼顾人类共有的行为是现代商业化街道景观设计的一个基本原则。商业街道景观设计不应止于设计原则的探讨，它最终应该落到景观的空间设计上来，最关键的几个设计要点应当是人性化设计及兼顾整体性，细部设计。设计商业街的景观关键是在尊重人的基础上对街道进行空间布置，也就是说要以人们的各种利益为核心进行总体规划、具体规划、街景设计以及配置不同设备的工作。遵循以人为本，服务与人的设计理念宗旨。把人的地位放在空间空间中的主导地位。详细设计街景时，尤其以设计景观的局部为代表，像摆置桌凳的方位、设计路面的肌理以及装饰植物的颜色等都要站
11、在人的角度来设计，并且以老年人以及小孩等特殊群体为主要参考对象。只有这样才能规划出安全，舒适，便捷及购物，休闲，娱乐文化于一体的街道景观环境，创造出新的活动方式，生活模式。2. 人性其化设计理念与城市商业街道景观的组织形式及原则2.1 人性化理念与城市商业街道景观的组织形式 城市商业街道属于一类街道，它的长处就是主要由人、环境以及相关建筑组成的，并以空间结构的姿态出现在人们的生活中。街道属于一种线性的构造，景观的连续性都是由它把各种景点联系起来，它自身作为街道的形式存在，并集合起来做玉的城市景观。从这段内容的阐述中我们可以这理解空间形态是以点，线，面，体，块多种要素的内容组成，然后这些内容也通
12、过不同的组合形式组成我们的空间形态结构和塑造。 一般来说，可分为五类；集中式，线式，网格式，组团式，混合式的组合。 （一）集中式组合（点）；一个中心点主导周围一系列次要空间，这类组合式给人的是一种稳定的构图样式，做到跳出商业街道设计的概念，加强了在人的心理感受与生活需要。这类以点为主导空间吸收周围次要空间的组团形式多是规则对称的总体形态。 （二）线式组合：生活中我们很轻松能搞懂“线”的形态，而且多数的商业街都是以这种组合的姿态存在的，我们可以把各种如狭长、条形以及不同的动态都视为相应的“线”。具有很强的方向性，让人的心理产生多种动态感，象征着一种“活的生命体”。一般由功能，尺寸都相同或相近的空
13、间轴组合。 （三）网格式组合（线线组合）：网格式组合可以理解线线交叉，重复在平面上组合出现不同的空间。如下棋的棋盘等。 （四）组团式组合：这个组合要和网格式组合区分开，在这两种组合形式上有些类似的地方，但是区别在于组团式存在有局部的空间的组合。 （五）混合式组合：在上面我们介绍了四种不同的组合形式，在混合的组合式中就是一种综合的组合式。2.2 人性化设计理念与城市街道景观的组织原则 目前的商业街空间主要是为了使空间以及环境构造得到改进的目的，使人们的活动空间以及生活环境得到扩大，不仅仅以建筑物的邢台的创造为基础，而且要在建立一个具有综合性能以及好的人文环境的加到方面投入更多关注。在我们生活的空
14、间里主要“以人为本”营造人性人文生活环境。1、综合功能性原则：城市商业街道的规划是以人的行为活动为主体，多种功能性的综合区域，不仅可以带来经济效益还为各种活动提供场所带来环境效益，营造人文环境。对于规划的整体考虑我们不仅要了解当地市民的意愿，更要分析该地的自然与人文方面的资源，如优越的自然环境，交通，传统的民间风俗，纪念性的建筑等。2、街道结构的系统性原则：对于街道结构的的系统化主要从交通，空间，感知表现。首先街道的交通系统包括车行步行和停车三部分。车行系统主要是城市干道，以及解决街道内部一部分的车行交通要求。步行系统就是人们在街道内的步行空间，及步行广场等。且与车行系统形成统一衔接，如乘车，
15、下车，运货衔接。停车系统就是停车场的设置。其次空间形态系统，街道内的空间形态有虚实相间，实体育实体相互组成，以不同的要求，不同目的，不同的形式出现，组成街道内部具有个性及变化的空间形态，形成自然有趣的形态空间。再是感知系统，个人感觉这方面是最主要的，人性化设计理念也是在这方面体现。在整个的规划设计之都思维中最终目的都是让人有感知，及感受“人性化”，以人性化传递人与人之间的心理，生理感受，理解他人，尊敬他人，营造一个人性化的人性环境，引导人与人之间的和谐相处。3、街道的文脉化原则：环境本来就是特定文化的产物。所谓的文脉化原则就是延续和发展当地特有的传统文化，历史文化，通过新的街道表现出来，使得这
16、一文化因素能够得以重新体现及呈现出与时代相和谐的面貌。3. 人性化设计理念中城市商业街道景观的基本要素3.1 人性化设计理念中城市商业街道景观的基本要素 相关的建筑细节、生态围墙、环卫设备、广告、路灯以及相关绿化带等共同组成了街道的景观。下面是其中的几个组成部分的简介： 1)建筑细节;挑檐、雨逢、铁艺、壁灯、旗帜、招牌装饰构件，通过这些建筑细节的表现出特有的自然风景、人文环境与民俗风情，尊重并满足人们生理、心理及精神上的各种需求。 2）街道景观；道路，即是交通线，又是流动风景线；街道不仅仅具有划分镇街道景片的功能，又可以通过自身使街道中的每个地方集合起来，在组成街景中起到了关键作用，能够对交通
17、进行组织、进行界面的布置以及使街道的流动区域得到构成。 3)）节点小品；组成街景中的地景小品设备，属于一种景观构筑物，而且必须体现出代表性以及艺术性的特征，主要包括雕塑、座椅以及路标等。并以其合理地归置以及美丽的外表为街道加上了更多的美。让人赏心悦目，情景雕塑化能体现城镇文化底蕴与亘古历史积淀。它既具有实用价值，又具有精神功能。 4）环卫配套性设施；邮件、电话亭、路牌、闲椅、吊床、垃圾桶等。体现实用价值，更让人们一眼就看出这是商业步行街了。 5）广告招牌；广告柱、立柱广告、广告牌、立柱招牌、立面招牌、墙面招牌、门头招牌。 6）环境绿化；结合街道绿地呈现出带状的形式，以绿色走廊为关键表现形式，楔
18、形绿地是通过集绿色走廊和街道廊道于一体的形式出现，通过各种宽度以及形态的植被分布在街道2旁。以绿色廊道为纽带集合起来各嵌块体，实现绿色联网，使栖息地斑块间的质地得到完善，使动物更容易地穿越过界，使各嵌块体里的小动物更加容易地沿廊道迁移；并且让城市内充满位于其周围的好空气，从而使空气质量得到提高。 要结合起艺术、心理以及相关的生理功能效应来建立景观，通过使植物本生的线条、颜色以及形态等带来的美感得到利用，配合好周边环境，使相关的功能以及已经得到表达。4. 城市商业街道景观中人性化设计理念的表现形式4.1 城市商业街道景观中人性化设计理念的表现形式 当今街道主要有2种形式的空间形态：分别是“过程”
19、与“目标”2种相关设计方案。 （一）过程模式的表现形式：这类表现形式是在没有一个明确空间形态的单一目标和总体的设计情况下进行，根据设计者的设计经验和一些生活意向，以每一道工序或每一部分的完成步步推进，演变，最后达到完成整个设计的过程，缺点是在设计上相对松散不够严谨，但是具有人性化特点。 （二）目标模式的表现形式：首先确定一个空间形态目标，统一设计思维概念规范性的完成某一目标的方法。具有一整套的设计程式不受前后思想和时间的干扰，在空间上具有统一严格有序的特点，但是缺乏人性化的设计思维，显得呆板。 （三）预先设计：这类设计可以说是综合了前两类设计优点的新形式。通过整理资料，分析功能，构思设计等方面
20、的组织确定最佳方案然后付诸实施，具有人性化和统一性。 5. 人性化设计理念在城市商业街道景观中的多重功能性 （一）行为习惯的作用：行为习惯是人们生活心理的直觉表现，是非感知性或无意识性，所以人性化设计也可以说是直觉设计。比如我们有时看见某些人的行为是一种没素质的的表现，其实不然，这都是设计过程中缺乏对人性行为习惯思考而导致行为者做出的行为表现，是潜意识的直觉反应，人性的本能反应，所以设计者要去研究人的思维意思的和心，了解人的行为特点，行为模式，引导人的行为习惯，形成人性化新的行为模式。 （二） 心理的作用：不同类型的人群有着不同的习惯和兴趣，在考虑到人的行为需求时还要考虑到人的心理需求，如私密
21、性、舒适性，综合运用行为心理学，环境心理学创造出符合人心理平衡的设计，具备满足了人性中的心理平衡感设计才是人性化成功的设计。 （三）情感的功能：相关的情感空间能够对人的情感起到感触作用，把握好空间形态的分寸对设计而言意义重大，为了给人们以亲切感，要给出一个完善的空间尺度。对各类人群的考虑也让人感受到爱心，仁爱。 6. 基于人性化设计理念的城市商业街道景观的经典案例 （一）哈尔滨中央大街：当今中央大街在亚洲属于规模最大的步行街，从1898年开始着手建造，如今已在哈尔滨左右的商业街中占据着主导地位。大街从最北边的防洪纪念塔开始，一直到达南边的经纬街，达到1450米的长度以及21.34米的宽度，用于
22、行车的道路宽达10.8米。被誉称哈尔滨第一街的中央大街，以其独特的欧式建筑，鳞次栉比的精品商厦，花团锦簇的休闲小区以及异彩纷呈的文化生活，成为哈尔滨市一道亮丽的风景线。 哈尔滨中央大街在设计时，不单单要结合当地文化以及发展史设计街道空间的分寸以及周围建筑物的体量分配，从而使它们实现一致性，并且要在细部处理与色彩方面、街道的横断面以及地面铺装方面适当改动，至于新旧建筑的相关联系以及时空连接，不但要以城市景观达到一致而且还要城市街道有着五彩缤纷的变化。 再者，为使步行街所具有的优势得到最大化展现，一旦冬季来临就会把设计好的冰雕放于中央大街上，一些组成了相关的建筑造型一部分自身作为景色出现，给步行街带来了不一样的魅力。途中所示为哈尔滨中央大街上一个小小的冰质酒吧，虽然时值深冬，但来往游客络绎不绝，而且还不时有人取景留念。还有许多小的景观冰雕矗立在街道的绿化带内，为冬季景观增加活力。7. 结语 商业街街景与另外的一些城市空间使人类的发展以及文明得到记录，是发展的时代以及相应的街道底蕴共同作用生成的，人们能够通过它对城市的人文、生态以及文化氛围进行感知。所以，设计商业街要站在人的角度上，满足人们的各种需求，使人与自认和谐相处，自身要具有独特舒适的特征，在城市景观质量的升级中起到了积极作用。
