1、浙江工业大学考研专业课汽车理论819汽车理论2010一、填空（每空1.5分,共15分）1、 汽车的动力性主要可由三方面的指标 、 和 来评定。2、 汽车匀速爬坡时,均存在的行驶阻力有 、 和 3、 在我国及欧洲，燃油经济性指标的单位为 ,其数值越大,汽车燃油经济性越4、 在制动时，若只考虑车轮的运动为滚动与抱死拖滑两种状况 ，当制动器制动力小于地面附着力时，汽车的地面制动力等于 ,当制动器制动力大于地面附着力时 ，汽车的地面制动力等于 。二、名词解释（每题3分，共15分）1、 比功率2、 等速百公里燃油消耗量3、 制动跑偏4、 制动效率5、 轮胎的侧偏现象 三、简答题（每题7. 5分，共30分
2、）1、 简述汽车行驶的附着条件。2、 确定变速器各档间传动比分配的原则和方法是什么 ？3、 何谓汽车制动系统的同步附着系数 ？同步附者系数与汽车的哪些参数有关4、 表征汽车稳态响应的参数有哪些 ？各用在何种场合？四、 分析说明题（1-3题,每题11分,第4题12分,共45分）1、 试依据动力因数 D分析说明，空车、满载汽车动力性有无不同，若有不同，哪种情况下汽车 的动力性好？2、 从汽车使用方面分析影响汽车燃油经济性的因素有哪些。3、 制动时，后轮抱死比前轮抱死更容易出危险的原因是什么 ？（要求画图分析说明）4、 如下图所示为二种前独立悬架对车轮相对车身垂直上下位移时前束化的影响。试指出图中哪
3、一条曲线具有侧倾过多转向效果 ，哪一条曲线具有侧倾不足转向效果。 画图说明原因。五、 综合运用题（每题15分,共45分）1、 设汽车的重量为 G=21KN,轴由距L = 2.87 m,重心距前轮的距离为 a= 1.3 m,重心高度 为hg=0.5m,设制动力分配系数为卩=0.6，试问：（1） 在路面附着系数0 =0.8和0=0.2两种情况下前后轮哪个先抱死 ？（2） 在制动强度z=0.4时，前轮刚要抱死时，其前轮的地面制动力是多大 ？；22、 某轿车质量为 m=2000kg,轴距为L=3.2m,转动惯量|z=4150kg? m,水平静止时，后轴由负 荷率为46.5%,每个前轮的侧偏刚度 ki为
4、-37.5 KN/Rad,每个后轮的侧偏刚度 k2为-38.92 KN/Rad 试求：（1） 稳态转向特性属何种。（2） 特征车速或临界车速。 侧向加速度ay=0.4 g,车速u=72km/h时，前后轮侧偏角绝对值之差 a 1- a 2,以及转弯半径之比R/R0；3、设车身-车轮二自由度汽车模型，其车身部分固有频率 fo=2Hz。它行驶在波长 入=5m 的水泥接缝路上，求引起车身部分共振时的车速 Ua（km/h）。该汽车车轮部分的固有频率fi =10 Hz,在砂石路上常用车速为 30km/h。问由于车轮部分共振时,车轮对路面作用的 动载所形成的搓板路的波长 入=?819汽车理论2011一、填空
5、（每空1分，共15分）1、 驱动轮的 是表明汽车附着性能的一个重要指标，是汽车驱动轮在不滑转工况下充分发挥驱动力作用所要求的 。2、 汽车运动阻力所消耗的功率有 、空气阻力功率、 及加速阻力功率。3、 确定最大传动比时，要考虑三方面的问题 ：最大爬坡度、 、 。4、 与 交点处的附着系数称为同步附着系数，所对应的制动减速度称为。5、 用来表征汽车稳态响应的参数有 ： 和 、转向半径的比 R/R0和。6、 汽车前后轮总侧偏角应当包括 ：弹性侧偏角、 和 。7、 汽车平顺性的评价指标有 ： 、 和行驶安全性。、名词解释（每题3分，共15分）1、动力特性图2、 汽车的燃油经济性3、 同步附着系数4、
6、 I曲线 5、空间频率三、简答题（每题6分，共30分）1、 滚动阻力系数与哪些因素有关 ？2、 确定变速器各档间传动比分配的原则和方法是什么 ？3、 请简单叙述选择发动机功率的方法有哪些 ？4、 为什么盘式制动器的制动效能因数小，却广泛应用于高速轿车、重型矿用车。5、 什么是轮胎侧偏现象？轮胎产生侧偏的条件？ 四、分析说明题（每题15分，共45分）1、 画图说明某五挡变速器汽车最高档的后备功率。写出汽车的后备功率的计算式，井分析 汽车的后备功率对汽车动力性和经济性的影响。2、 简述汽车制动时失去方向稳定性的三种行驶状态及其危害性。3、已知汽车稳定性因数 K=-（- -），试利用K分析(1)汽车
7、装载后重心后移对汽车转向特性的影响 ；(2)将后轮子午线胎换成普通斜交胎，汽车转向特性的影响 ；(3)在侧向力作用下，后轴左右轮载荷变化很大，汽车转向特性的影响 ；五、综合运用题(每题15分，共45分)1,某型货车的有关参数为：总质量m为12000kg，质心高为1 .2 m轴距为4.0 m质心 至前轴距离2.6 0 m制动力分配系数 3=0 .52(1)试计算此车的同步附着系数 o:(2)并分析当该车在0 =0.7和0 =0.4的路面上行驶时，有可能发生什么现象 ？该车在哪种路面上行驶更为危险。2 某客车总质量2000kg,轴距L =3 m , a=b=1.5m。(1)每个前轮的侧偏刚度为 -
8、38.92 kN/rad，每个后轮的侧偏刚度为 -38.25 kN/rad , 试确定该车的稳态转向特性并求汽车的特征车速或临界车速。(2)若前轮保持不变，后轮换为子午线轮胎，每个子午线轮胎的侧偏刚度为 -47.28 kN/rad,试确定该车的稳态转向特性。3、一轿车的有关参数如下：总质量 1600kg，质心位置:a=1450rnm,b=1250mm, hg=630mm;发动机最大扭矩 Mma=140Nm一档传动比i l=3 .85;主减速器传动比i0=4.08传动效率n m=0.9 ;车轮半径r=300mm质量换算系数S =1.003。若该车为前轮驱动，问：(1)当地面附着系数为 0.6时，
9、在加速过程中发动机扭矩能否充分发挥而产生应有的最大 加速度？(2)应如何调整重心在前、后方向的位置，才可以保证获得应有的最大加速度819汽车理论2012一、填空(每空2分，共30分)1、 滚动阻力系数与 、 以及轮胎的构造、材料、气压等有关。2、 等速百公里燃油消耗量正比于等速行驶时的行驶阻力与 ，反比于 3、 燃油经济性差，发动机高速运转噪声大，有可能是由于汽车最小传动比过 ;发动机在重负荷下工作，加速性不好，出现噪声与振动，则有可能是由于最小传动比过4、 汽车的地面制动力取决于 制动力，同时要受到地面 条件的限制。5、 制动时汽车自动向左或成向右偏驶称为 ,而 是指制动时汽车的某一轴成两轴
10、发生横向移动。6、 汽车总重3880kg,已知在制动过程中某一时刻 ,前、后轮均未抱死,制动强度为0.4,则此时前、后制动器制动力之和为 。7、 车身与车轮两个自由度系统，一阶主振型振动主要是车身质量在振动 ，故称为 ;二阶主振型振动，此时车轮质量的振幅比车身质置的振幅大很多倍 ，故又称为 。8、 汽车在松软的路面上行驶时，轮胎气压应 ,而在硬路面上行驶时，适当 轮胎气压。二、 简答题(每题6分,共30分)1写出汽车的动力因数公式，并简述何谓动力特性图，利用汽车的动力特性图可以确定汽车 的哪些动力性评价指标。2、 简述增加档位数能改善汽车动力性和燃油经济性的原因。3、 何谓制动器的热衰退现象。
11、影响制动器抗热衰退性能的因素有哪些。比较双向自动增力 蹄、双领蹄、领从蹄、双从蹄式制动器和盘式制动器的制动效能及制动效能的恒定性4、 简述将十自由度汽车模型简化为单自由度模型的条件。5、 何谓汽车通过性的几何参数。并简述汽车通过性的几何参数主要有哪些 ？三、 分析说明题(1-3题,每题10分,4-7题,每题15分)1某汽车滚动阻力系数 f =0.014,当直接挡行驶速度 w=60km/h时，能产生的加速度 a=0.452m/s ,该车总质量m=1800kg,汽车旋转质量换算系数，3 =1.04,风速为零，汽车迎风面积 A=1.7m2,空气阻力系数 0=0.6。若该车的空气阻力系数降为 0=0.
12、4,其它条件不变，求该车此时能产生的加速度为多少 ？2、汽车转向稳态响应可由横程角速度增益来表征 ，即式中，K为稳定性性因数。试用上式作如下分析 ：(1 )前轮轮胎由普通轮胎换为子午线轮胎 ，对汽车转向特性有何影响 ？(2 ) 后轮充气气压高了标准气压，対汽车转向特性有何影响 ？(3 )在侧向力作用下，前轴左右车轮载荷变化很大 ，对汽车转向特性有何影响 ？3、 已知某汽车总质量 n=2150kg,轴距L=2.8 m前后车轮均为单胎，其轴荷分配为：前轴为54%, 后轴为46%,现在前后车轮装用不同的轮胎 ，每个前轮的侧偏刚度为-46800 N/rad ,每个后轮侧偏刚度为-38600 N/rad
13、 , i试确定该车的特向特性以及其特征车速 u“或临界车速uch是多少？4、 已知某路面车辆的满载质量为 n=1700 kg,发动机最大输出转矩为 Ttq=46800Nm对应的发动机转速为n=2800r/min;驱动轮滚动半径为r=365mm空气阻力系数为 Cd=0.48;迎风面积 为A=2.8吊,第1档和最高档工作时传动系统的总传动比分别为 20.5和4.63,相应的传动系统机械效率分别为 0.85和0.92。若滚动阻力系数为f =0.015,重力加速度取为9.8 m/s：试 求：(1)该车第1档的最大动力因数，(2)该车最高档的最大爬坡度，此时汽车的车速为 70km/h。25、 已知汽车总
14、重 G=141kN 迎风面积A=5.2m,空气阻力系数 C=0.53,滚动阻力系数f=0.01 发动机最大转矩 Tema=568.4Nm,传动系效n t=0.9,车轮半径r=0.51 m 主传动比 =6.166, 试求：(1)当该车以U=60km/h在水平路面上匀速行驶时，发动机实际发出的功率 P=? 若此时发动机的比油耗为 b=210g/(kWh),燃料的重度丫为8N/L,求该工况下汽车百公里油耗量(3 )若该车的最大爬坡度ima=0.3,求变速器头档速比igl。(4)若该车装五档変速器,最高档传动比ig5=1 ,求中间各档速比值。6、 已知某F.R.4X2型汽车的最大总质量 n=3800k
15、g前轴负荷率为35%轴距L=3.0 m质心高度为为hg=1.2m汽车前后制动器制动力分配比 卩=0.45,试问，(1)分析该车在0 =0.5的路面上进行紧急制动时，车轮不抱死时可能获得的最大制动减速度 是多少？(2)若该车后制动器失效，求这时在0 =0.5的路面上紧急制动时的制动距离 S=?(汽车初速ua=36km/h, t =0.02 s, t ” = 0.2 s , 2 一 “口订)7、 某型货车的有关参数为，总质量m为15000kg,质心高hg为1.5m,轴距L为4.5m,质心至 前轴距离a=2.8m,制动力分配系数 卩=0.6,试计算此车的同步附着系数 0。并分析：(1 )当该车在0
16、=0.8和0 =0.3的路面上行驶时，有可能发生什么现象？(2 )该车在哪种路面上行驶更为危险 ，并画图分析原因 。819汽车理论2013一、 填空(每空1.5分，共15分)1、 汽车在水平良好路面等速行驶时 ，存在的行驶阻力有 和 。2、 在我国及欧洲，燃油经济性指标的单位为 ,其数值越大，汽车燃油经济性越。3、 汽车动力装置参数系指 、 。4、 评定制动效能的指标是 禾廿 。5、 汽车侧偏角包括 ： 、 和侧倾转向角。二、 名词解释(每题3分，共15分)1、 动力因数2、 传动系的最小传动比3、 汽车稳态响应的类型4、 轮胎的侧偏现象5、 汽车的平顺性三、 简答题(每题6分，共30分)1、
17、 请说明确定变速器最大传动比的方法。2、 何谓附着率。汽车直线行驶时 ，哪两种行驶工况下附着率较大 ？3、 何谓制动跑偏。制动时，汽车产生制动跑偏的原因是什么 ？4、 车厢侧倾时，车轮外倾角的变化对车轮侧偏角的影响。5、 汽车空载和满载是否具有相同的操纵稳定性 ？四、分析说明题(每题9分,共45分)21、已知某汽车下一长坡，其总质量m=4600kg,空气阻力系数 0=0.75,迎风面积A=4m,旋转质 量换算系数S =1.35,坡度角a =5滚动阻力系数f=0.015,传动系效率n t=0.85,加速度2=1.0m/s ,行驶车速ua=30km/h，此时克服各种阻力需要的发动机输出功率是多少
18、？2、 画图说明最小传动比的改变对汽车最高车速、燃油经济性和动力性的影响。3、 把某汽车后轴由单胎改为双胎，其它结构均未改变，试分析：(1 )汽车的稳态转向特性向什么变化 ?(2)如果在汽车前轴加装横向稳定杆，有可能使汽车的稳态转向特性向什么变化 ?4、 某汽车前后轮轮胎侧偏特性如下图所示 ，汽车总的侧向力保持不变，前轴左右轮垂直载 荷变化分别为 W,后轴左右轮垂直载荷变化分别为 W ,若汽车原来为中性转向，问： 这种变化对汽车的操纵稳定性的影响 ？5、 一旅游客车所装发动机参数为 ：150kw/3800r/min,动力性较差，故将发动机换成 200kw/4000r/min。发现最高车速相差不
19、大，但加速能力得到了较大的提高，分析原因。五、综合运用题(每题15分,共45分)1、 某轿车设计时，预期最高车速ua=165km/h,预期满载质量n=1450kg,参照同类型轿车，传动 系统效率n t=0.85,滚动阻力系数f =0.015,空气阻力系数CD=0.35,迎风面积A=1.8ni。(1 )预选发动机功率。若1挡最大动力因数 Dma=0.35,求最大爬坡度i ma。(3)若最高档最大动力因数 DOmaX=0.1,该档旋转质量换算系数 S =1.03,求该汽车在平直路面上以最高挡行驶时能达到的最大加速度 (假设地面附着力足够大)？2、 某小客车质量 M为2000kg,轴距L为3.2m,前、后轮为单胎，每一前轮侧偏刚度 k1为 -654.2 N/( ,每一后轮侧偏刚度 k2为一 678.9 N/( ,水平静止时前轴负荷率为 53.5%,求:(1 ) 稳态转向特性属何种。(2 ) 特征车速或临界车速 。S =15时，u=25km/h ,等速转向行驶时的横摆角速度。3、 汽车制动性能中所引用的 I曲线、B线、f线组及r线组各有何物理意义？根据下图说 明在0 =14n)。 如要评定该车的瞬态响应特性 ，有哪些评价指标？5.为设计研究汽车平顺性，通常,将汽车简化为1/4车模型，如图3所示，m为车身质量，m 为车轮质量，K为悬架弹簧刚度，C为减振器阻尼系数，K
