1、附录1 主要设备吊装参数及吊装方法一览表附录2 吊装机索具及手段用料一览表附图1 吊装平面布置图附图2 D-5300、D-5201溜尾木制作图附图3 D-5300主吊吊耳制作及安装图附图4 D-5300溜尾及提升吊耳图附录5 D-5300吊装用平衡梁附录6 D-5300A形桅杆制作及框架加固图附图7 D-5300、D-5201主吊机索具系挂示意图附图8 D-5201主吊吊耳制作及安装图附图9 D-5201溜尾及提升吊耳图附图10 D-5201A形桅杆制作及框架加固图1、吊装概况框-2内共有高低压分离器5台，均为整体热处理设备，且设备重量较大。其中4台设备在13m层平台安装完毕后方可安装，本方案
2、仅考虑这4台设备，其吊装参数见附表1，主要设备的摆放见附图1。2、吊装方法及特点2.1 吊装方法 根据主要设备的吊装参数及本地区吊装设备的吊装能力，结合施工场地的实际情况，决定对4台高低压分离器进行整体吊装就位。2.1.1 IDW冷高压分离器（D-5201）采用一台100t汽车吊和一台吊50t汽车吊主吊，一台50t汽车吊溜尾的方法将其直立，然后利用两根A形桅杆将其安装就位。2.1.2 HDW热高压分离器（D-5201）采用一台100t汽车吊主吊，一台16t汽车吊溜尾的方法安装就位。2.1.3 HDW冷高压分离器（D-5202）采用一台100t汽车吊主吊，一台50t汽车吊溜尾的方法将其直立，然后
3、利用两根A形桅杆将其安装就位2.1.4 HDW冷高压分离器（D-5202）采用一台50t汽车吊主吊，一台16t汽车吊溜尾的方法安装就位2.2 吊装特点2.2.1 因受工期及设备到货时间的限制，框-2顶层13m层平台施工完毕后才能安装高低压分离器，受框架高度限制及场地狭小的约束，4台高低压分离器的安装难度增大。2.2.2 因受吊装设备能力的限制，需制作两根A形桅杆将设备安装就位2.2.3 框架本身部分结构受吊装限制不能安装，因此框架临时加固的工作量较大。2.2.4 4台高低压分离器均为整体热处理设备，设备表面无法焊接吊装点，给吊点的设置增加了难度。3、吊装过程控制3.1 IDW冷高压分离器（R-
4、5300）吊装过程控制3.1.1 设备摆放受施工现场场地限制，卸车时设备头南尾北摆放于R5300基础正西侧，设备中心对准基础中心，设备的90方位线朝上。3.1.2 吊装前的准备3.1.2.1 D-5300基础正西宽3m，长15 m范围场地需进行平整、夯实，并沿长度方向铺设道木，在框架外侧道木上铺设滚杠，放一木排子，排子制作见附图2。3.1.2.2 加工一法兰及一对管轴式吊耳，作为主吊点，主吊绳扣选用39m18m一根，绕4圈，裙座底部焊接两吊耳，作为溜尾吊耳，溜尾绳扣选用39mm18m一根，绕2圈，吊耳图见附图3.4。3.1.2.3 受吊车吊装能力的限制，需制作一平衡梁将设备直立，见附图5，平衡
5、梁上部两吊耳与吊车吊钩之间各系挂一根32.5m m12m绳扣，绕3圈。3.1.2.4 在标高13m层平台下制作一对A形桅杆，其制作及加固图见附图6。在A形桅杆的衡梁上，分别系挂两对H324D滑车，横梁与滑车之间用一对52m m9mm的绳扣连接，绕两圈，两滑车跑绳各通过两个10t导向滑车上一台5t慢速卷扬机，系挂方法见附图7，跑绳选用21.5mm150m两根。3.1.2.5 在裙座底部焊接四个吊耳，作为提升吊耳，提升绳扣选用39mm18m绳扣一对，各绕2圈，见附图4。3.1.2.6 在D-5300基础正东、正西方向各设一锚点，各带一台10t导链，作为牵引和溜尾，牵引和溜尾绳扣选用一根24mm9m
6、绳扣。3.1.2.7 在主吊吊耳处带四根溜绳，分别用一台10t导链连接在框2的四个柱脚，溜尾选用24mm9m，四根。3.1.3 吊装过程控制3.1.3.1 100t汽车吊和50t汽车吊分别站在D-5300的头部和尾部，将D-5300摆放方向转90，使D-5300头东尾西卧置于其基础轴线上，100t汽车吊选用工作半径为R=6m，扒杆长度L=12m，额定起重量Q=45t；50t汽车吊选用工作半径为R=5.5m，扒杆长度L=10.1m，额定起重量Q=27.5t；吊装绳扣选用39mm24m绳扣一对，各绕2圈。3.1.3.2 50t汽车吊和100t汽车吊分别站在D-5300南北两侧，100t汽车吊选用工
7、作半径为R=5.5m，扒杆长度L=18m，额定起重量Q=45t；50t汽车吊选用工作半径为R=5m，扒杆长度L=17.6m，额定起重量Q=27t；溜尾吊车站在D-5300尾部北侧，选用工作半径为R=5m，扒杆长度L=10.1m，额定起重量Q=30t。3.1.3.3 两台主吊吊车及溜尾吊车同时起绳，将设备水平抬起，撤除卸车时所用道木垛。两台吊吊车继续起绳，溜尾吊车起绳并向头部方向转杆，直至达最大工作半径。溜尾吊车回绳将设备尾部放在地面，用道木垫好。溜尾吊车二次站位，三台吊车重复上述过程，将设备直立并放在设好的溜尾排子上，摘除主吊，溜尾绳扣。3.1.3.4 预紧索引、溜尾绳扣及封绳，紧牵引导链，回
8、溜尾导链，顶部封绳随之调整，使设备沿导轨走移至D-5300基础正上方。3.1.3.5 系挂提升绳扣并预紧。两台5t卷扬机紧绳，将设备垂直提升200mm高，撤除基础上的道木轨道并将基础清理干净，设备垫铁摆放好。3.1.3.6 两台5t卷扬机回绳，4根封绳紧绳，使设备垂直下落，对准螺栓孔方位后，将设备落实在基础上，预紧地脚螺栓，摘除索具。3.2 IDW冷低压分离器（D-5301）吊装过程控制3.2.1 设备摆放 设备进场后头北尾南卧置于压缩机厂房的东南角。3.2.2 吊装机索具设置3.2.2.1 主吊绳扣选用32.5mm16m钢丝绳一根，锁在标高为6700的法兰下方，绕两圈。主吊车选用一台100t
9、汽车吊，选用工作半径为R=10m，扒杆长度L=18m，额定起重量Q=21.9t。3.2.2.2 溜尾绳扣选用32.5mm12m钢丝绳一根，锁在底部裙座处，绕一圈。溜尾吊车选用一台16t汽车吊，选用工作半径为R=5.5m，扒杆长度L=9.5m，额定起重量Q=8.6t。3.2.3 吊装过程控制3.2.3.1 100t汽车吊站在设备头部东北侧，设备基础中心正西侧，16t汽车吊站在设备尾部东侧，系挂主吊及溜尾绳扣。3.2.3.2 主吊和溜尾吊车同时起绳，将设备水平抬起，撤除道木后继续起吊。在两吊车共同作用下将设备直立。3.2.3.3 100t汽车吊向基础方向转杆，并扒杆，将设备吊至基础正上方，找正方位
10、后，预紧地脚螺栓，摘除主吊绳扣。3.3 HDW热高压分离器（D-5201）吊装过程控制3.3.1 设备摆放 设备进场后头南尾北卧置于D-5207基础的东侧，设备的453.3.2 吊装机索具设置3.3.2.1 主吊绳扣选用32.5mm12m钢丝绳一根，绕3圈。吊点设在设备顶部，作一假法兰，见附图8。主吊吊车选用一台100t汽车吊，选用工作半径为R=6.5m，扒杆长度L=18m，额定起重量Q=39.4t。12m钢丝绳一根，绕2圈。溜尾点设在裙座处，见附图9，溜尾吊车选用一台40t汽车吊，选用工作半径为R=6.4m，扒杆长度L=11m，额定起重量Q=20t。3.3.2.3 裙座处设两对提升吊耳，见附
11、图9。提升绳扣选用32.5mm12m绳扣一对，各绕2圈。3.3.2.4 在A形桅杆的衡梁上，分别系挂两对H324D滑车，横梁与滑车之间用一对52mm9mm的绳扣连接，绕两圈，两滑车跑绳各通过两个10t导向滑车上一台5t慢速卷扬机，系挂方法同D-5300吊装，卷扬机跑绳选用21.5mm3.3.2.5 在主吊吊耳处设四根24mm9m溜绳4根。3.3.2.6 在D-5201基础正西、正东各设一锚点，各带一台10t导链，作为牵引和溜尾，牵引和溜尾绳扣均选用一根24mm3.3.3 吊装过程控制 同3.1.33.4 HDW冷高压分离器（D-5202）吊装过程控制3.4.1 设备摆放 设备进场后头南尾北卧置
12、于压缩机厂房东侧，框2西北侧。3.4.2. 吊装机索具设置3.4.2.1 主吊绳扣选用32.5mm12m钢丝绳一根，锁在标高为6690的法兰下方，主吊吊车选用一台16t汽车吊，选用工作半径为R=10m，扒杆长度L=17.6m，额定起重量Q=19.5t。3.4.2.2 溜尾绳扣选用32.5mm12m钢丝绳，锁在底部裙座处，绕1圈。3.4.3 吊装过程控制 同3.2.34、设备进场及吊装顺序4.1 设备进场顺序D-5300D-5301D-5201D-52024.2 吊装顺序 D-5300D-5301D-5201D-52025、吊装质量安全措施5.1 建立设备吊装指挥系统，统一指挥，分工明确。5.2 框-2（A）（B）轴-之间除顶层外横梁均不能安装，且框架从此空间经过的配管等均不能安装。5.3 PR-534管架及配管均不能安装，待框-2内高低压分离器全部吊装后方能进行安装。5.4 严格按起重作业规范及本措施进行作业。5.5 吊装过程设置安全警戒线，无关人员禁止入内；吊车支腿处要设专人监护。6、吊装机索具及手段用料 见附表2（1） 起重工 10人（2） 测量 4人（3） 火焊工 2人（4） 铆工 4人（5） 机动人员 10人 合计 30人
