1、河道清淤及管网疏通养护施工管理方案河道清淤及市政管网养护维修施工方案编制单位：编制日期：二一五年五月济南综合保税区地处济南主干道经十东路、东绕城高速、济莱、济青高速路之间，坐拥济南东、港沟、蟠龙三大高速公路出入口，集陆港、空港、铁路枢纽于一体，具有独特的地理区位优势，真正做到“接纳东西南北、交流左右纵横”。总规划面积已达15平方公里。园区内基础设施建设卓有成效，交通便利，有土地优势。又有税收、监管、检验检疫、工商管理等方面的优惠政策，是企业投资兴业的宝地，减少成本展翅高飞的天堂。针对综保区的地域性及特殊性，制定本区的河道清淤及市政养护及维系方案，具体如下。一、河道清淤方案1、抽浮静水。根据现场
2、，积水量不多，但部分积水影响施工，因此工程需要备抽水机械。坝西抽水机，3千瓦或签完潜水泵、污水泵各3台及施工临电。抽取现有积水。2、根据现场情况，河面宽度大，淤泥厚，河床较高，湿度不大。但挖掘机容易陷入淤泥中，严重影响施工安全与进度，建议，南岸挖掘机边清理边回填，由于淤泥干稠，不易流动，因此挖掘机可以清理出淤泥，摔至岸边空旷地带，迅速填入土方或渣土，压实。机械步步为营，分步清理。3、北岸采用相同方法，但由于现场实际情况复杂，必要时采用采用现场土方，隔断拦坝，机械设备通过后，分层次批次进行施工清方。4、河面坡度较大，河中心地带往南北两岸倒淤泥，需要46次。回填土方护坡，利用挖取及甩出泥浆。由于道
3、路状况限制，倒运土方和淤泥方面，需要考虑增加运输车辆和开率夜间施工，在清理淤泥时，就立即派人工将道路上撒落的土方清理干净，给周边一个良好的环境，淤泥倒运前，需晾干。5、渣土运输将严格按照济南市有关渣土运输的有关规定，选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆，严格按照指定的线路行驶。做到运输车辆不超载，车厢上部全部用篷布覆盖，避免运输过程中渣土散落污染市区道路及周边环境。为防止渣土在运输过程中的乱倒、乱弃问题，在施工过程中我标段将采用开挖现场与弃土场双向签票的办法，坚决杜绝渣土乱倒、乱弃。保证车辆运输不对市区环境造成污染，在渣土运输的区间段内安排清洁人员，随时对车辆散落下来的土块、泥块进行清扫
4、，并安排专人进行巡视。6、质量保证措施在每道工序施工前，施工员依据施工图纸、施工方案对有关施工组进行技术、质量、书面交底，交底内容包括：操作方法、操作要点及质量标准等。严格执行自检制度，检测人员及时对已完工作面进行检测，避免出现重复施工现象。施工完成并经自检合格后方可向上级部门报检、交接。7、环境保护及文明施工措施严格执行国家有关部委、当地建委关于“文明施工”的有关条例。建立健全文明施工组织及责任制,对施工的全过程、全方位负责制，强化文明施工管理。由文明施工小队负责现场及道路防尘工作，保证道路有车辆通过时不扬尘且无水洼、泥浆。租用符合环保要求的运输车辆并与之签订协议：进入现场放慢车速，防止扬尘
5、。车厢苫盖严密，防止洒落或细小颗粒材料的飞。附：河道清淤图纸二、市政设施养护维修方案1、市政设施养护维修及其基本任务市政设施建成投入使用后，因反复承受车辆的磨损、冲击、遭受暴雨、风吹、日晒等自然力的侵蚀，以及小区开发和市政设施施工中留下的某些缺陷，必然造成市政设施使用功能，和行车服务质量日益退化，不适应，甚至严重影响交通。为延长市政设施使用周期，保障道路、下水道的畅通并适应养护区域内不断地开发，以及交通量的日益增大，重型车增多的情况，必须本着“预防为主、防治结合”的原则，坚持日常保养、疏通、清捞，并及时修复损坏部分，经常保持设施完好、畅通、整洁、美观。主要基本任务如下：受管理单位委托，对所养护
6、的市政设施实施部分管理权（由管理单位授权），对经管理单位批准的掘路实施监督权（即掘路位置、施工时间、回填土质量等），对沿线单位和施工单位的排入市政管道的雨、污水进行监督。坚持日常养护、保养、疏通、清捞，保持设施的各部分处于良好状况，保障道路行车安全、舒适、畅通，人行道行人通行无阻，下水道排水畅通。以提高社会经济效益。积极使用新技术、新材料、新设备、新经验，注意科学养护与经济效益相结合。重视调查研究，采用科学化管理，应用养护管理信息系统逐步积累资料，实现病害处治对策科学化2、道路养护方法水泥混凝土路面保养方法水泥混凝土路面的养护方法，有保养、修理、翻修、灌注等。目前主要工作内容是路面、接缝、裂缝
7、保养、填缝料更新。路面保养：经常清除路面上的砂、石、泥土和污物，不受车辆碾压而破坏路表。在雨季和冰冻前34周内，应仔细检查路面，修补好一般破损，冬季及时清除冰雪。及时清除进水口处杂物，保持路面排水畅通。接缝保养：在不同季节及时填充或铲除填缝料，保持接缝完好，表面平顺，使行车不颠跳。当气温下降，接缝扩大有空隙时灌缝，当气温上升填缝料挤出缝外时，应适当切除并防止砂、石、泥土挤在接缝内，影响砼板块的伸缩。灌缝料更新：填缝料一般经过3年左右使用期需更新，以避免填料老化后失去弹性及粘性，使雨水、雪水下渗，破坏基层和土基造成板块断裂。3、人行道、侧平石养护方法预制水泥混凝土道板养护：预制水泥混凝土道板断裂
8、成三块以上或松动、高差超过1cm都应该翻修、调换。现浇水泥混凝土人行道养护：断裂或裂缝，造成砼松动，则应及时翻修挖补。彩色预制块人行道养护：产生松动或高低差，应翻挖修补。预制水泥混凝土侧平石养护：小块缺角松动，可用砼补角或翻修，大于10cm则应调换翻排。4、下水道养护方法下水道的养护方法，主要是清捞、疏通、检查、维修、清洗和喷药。5、清捞：主要指雨水口、雨水检查井。雨水口的清捞，目前主要是人工清捞，由于各地区的环境、季节不同，根据养护要求进水口积泥不得超过管口（因一般进水口有30cm落底）所以短则一星期，长则一个月就必须清捞一次。雨水检查井的清捞，一般是用人工清捞，但本地区检查井深度超过4米，
9、而且又是大型管道，在此地区必须加强对雨水口的清捞，必要时采用吸泥泵或环卫吸泥车，严重时可用潜水员下潜清泥（但下井之前必须向有关部门申请，并获得允许方可下井清捞）。养护要求一般积泥不超过管道30cm。污水检查井一般进行清捞（除发现硬块石情况外）。6、疏通疏通一般是中小型雨水管道，大型管道和雨水管一般用冲水车进行。根据养护要求，250连管积泥深度不得超过管道的1/3。最低要满足年110%120%疏通率，小型连管视本地区环境状况再适当增加，以满足养护要求。7、检查一般的检查井、进水口在平时清捞和疏通时进行检查，每月例行检查12次。一般不少于200米，不重复（特殊情况除外）。大型下水道人员下井检查，一
10、般不少于3各检查段。检查内容：检查井、进水口：检查周边是否下沉，粉刷是否脱落，井盖座是否平顺，管口积泥状况（是否有硬头石块等）。8、维修检查时发现设施损坏，影响使用，管道错口，有危及设施安全使用的，必须制订计划方案进行维修。9、清洗清洗一般采用人工进行，在清捞雨水口、雨水检查井的同时，就可对雨水口、检查井的内壁四周进行清洗工作。一般清洗采用排刷清洗，必要时可用冲水枪进行清洗工作。三、安全生产1、安全合格达标规划1.认真贯彻各项责任制和安全操作规程，对新进、转岗、复工、外来工等及时进行安全教育，组织好各队安全学习和宣传工作。每周进行一次班组安全检查，对查出的隐患要及时解决。在调换工种和关键部位要
11、及时进行安全交底和布置安全工作，严格按规定正确使用劳防用品。认真做好各项安全活动记录，建立安全台帐。做到安全年度事故频率为零，各项检查中无任何事故。2、安全操作规程（要点）清捞：开启进水口，必须用工具，不可用手拉，开启后不得离开，否则将盖盖好。捞污泥时工具不横倒，要顺路方向倒，污泥车上要插红旗。污泥车要停放在非主要马路的路边，晚上要点红灯或警示灯。水力通沟：枪头要对准进水口，防止水枪冲在行人身上和枪头脱手伤人。操作人员上、下车时要拉牢坐稳，车未停妥，不得上下。潮闸门开关要掌握水位高度，防止关水过高造成积水，放水时防止奔跑跌倒。3、各队安全生产“五个一”、“四到位”五个一”：多查找一下隐患；多敲
12、一下警钟；多关心一个作点；多讲一点安全；多看一眼（行人、车辆）操作。“四到位”：安全责任制要到位；安全教育要到位；安全防护要到位；安全基础工作要到位。四、文明施工1积极投入二个文明建设，争当“四有”职工。2热爱党、热爱社会主义制度、热爱祖国、热爱人民、热爱市政管养行业。3遵循工作规范，严守职业道德，尽职尽责，忠于职守。4创造优良环境，建立优良工作秩序和文明、健康、科学的生活方式5修路想到行路人，路平沟通为人民。做到便民利民优质服务。6以“二通三无五必须”为文明施工准则，坚持“七不规范”。7听取意见，接受监督，坚守岗位，文明施工，做到工料场地清。8施工区和非施工区分隔设施要严格分清，保证行人的正常出入，通道平整无坑五、人员配备（现场配备人员）总人数：30人1管理人员： 7名队长负责全面工作及巡视副队长安全、质量、生活、统计、报表、炊事员各1名2道路养护：7名3下水道养护：10名4、清捞4名5、驾驶员：2名六、主要设备量1、内燃切割机1台2.、柴油发电机1台3、平板震动机1台4、污泥泵2台5、卡车1辆6、污泥车2辆7、手推车4辆8、施工护具若干9、手工具若干10、冲水车和吸泥车临时租赁 单位名称： 时间：
