1、主要工种操作规程及岗位责任制提升机司机操作规程1、严格执行要害场所安全管理制度，上班前严禁喝酒，接班后严禁睡觉、看书、打闹、打手机。坚守工作岗位，上班时不做与本职工作无关的事情，严格遵守本操作规程及煤矿安全规程的有关规定。2、提升机必须配有正、副司机，每班不得少于2人(不包括实习期内的司机)。实习司机应经主管部门批准，并指定专人进行监护，方准进行操作。提升司机必须经过专门安全培训，考核合格，持证上岗。3、提升机司机应遵守以下安全守则：(1)严格执行交接班制度，接班后应进行一次空负荷试车(连续作业除外)和每班，应进行的安全保护装置试验，并做好交接班记录。(2)禁止超负荷运行(电流不超限)。(3)
2、非紧急情况运行中不得使用保险闸。(4)斜井提升矿车脱轨时，禁止用绞车牵引复轨。(5)司机不得擅自调整制动闸。(6)司机不得随意变更继电器整定值和安全装置整定值。(7)检修后必须试车，并按规定做过卷等项试验。(8)操作高压电器时，应戴绝缘手套，穿绝缘靴或站在绝缘台上，一人操作、一监护。(9)维修人员进入滚筒工作前，应落下保险闸，锁住绞车滚筒，切断电源，并在闸把上挂上“有人工作，禁止动车”警示牌。(10)操作滚筒离合时，应严格遵守离合的“分”、“合”，操作规定及安全注意事项。(11)停车期间，司机离开操作位置时必须做到将安全闸手把移至施闸位置：主令控制器手把置于中间“0”位；切断控制回路电源：4、
3、司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行。做到：(1)不得无信号动车。(2)当所收信号不清或有疑问时，应立即用电话与井口信号工联系，重发信号，再进行操作。(3)接到信号因故未能执行时，应通知井口信号工，原信号作废，重发信号，再进行操作。(4)司机不得擅自动车，若因故需要动车时，应与信号工联系，按信号执行。5、提升机司机应遵守以下操作纪律：(1)司机操作时应精神集中，手不准离开手把，严禁与他人闲谈，开车后不得再打电话。司机不允许连班顶岗。(2)操作期间禁止吸烟，不得离开操作台及做其他与操作无关的事，操作台上不得放与操作无关的物品。(3)司机应轮换操作，每人连续操作时间一般不超过l小时，在操作
4、未结束前，禁止换人。因身体骤感不适，不能坚持操作时，可中途停车，并与井口信号工联系，由另一名司机代替。(4)对监护司机的示警性喊话，禁止对答。(5)禁止司机带手机进入车房。6、提升绞车司机应随时注意检查钢丝绳有无滑动现象，保证防打滑保护安全可靠运行。二、操作准备l、司机接班后应作下列检查：(1) 各紧固螺栓不得松动，连接件应齐全、牢固。(2) 联轴器间隙应符合规定，防护罩应牢固可靠。(3) 轴承润滑油油质应符合要求，油量适当，油环转动灵活平稳，强迫润滑系统的泵站、管路完好可靠，无渗油和漏油现象(4) 各种保护装置及电气闭锁，必须完整无损：试验过卷、松绳、脚踏紧急制动、闸瓦磨损、油压系统或风压系
5、统的过压和欠压保护，声光信号和警铃都必须灵敏可靠。(5) 制动系统中，闸瓦、闸路表面应清洁无油污，液压站油泵运转应正常，各电磁阀动作灵活可靠，位置正确；油压或风压系统运行正常。液压站(或蓄能器)油量油质正常。(6) 离合器油缸和盘式制动器不漏油，特别是不能污染闸路表面。(7) 离合器位置正常，闭锁到位。(8) 各种仪表指示应准确，信号系统应正常。(9) 数控绞车司机应检查计算机是否工作正常，操作员站、数字及模拟深度指示器显示应正确。(10) 检查钢丝绳的排列情况及衬板、绳槽的磨损情况。(11) 冬季室外结冰期间，要检查钢丝绳、绳槽等部位，防止结冰引起钢丝绳打滑、脱槽。检查中发现的问题，必须及时
6、处理并向当班领导汇报。处理符合要求后，方可正常开车。2、提升机起动前应做以下工作：(1)起动辅助设备： 起动液压站或制动油泵 起动冷却水泵 起动润滑油泵； 起动直流发电机组或给可控硅柜送电(直流提升机)： 做好动力制动直流电源的供电准备(对动力制动系统)； 起动低频机组或给可控硅柜送电(对低频制动系统)。(2)观察电压表、油压表、电流表等指示是否准确、正常。(3)司机台各手柄、旋钮置于正常位置。三、操作顺序在一般正常情况下按以下操作顺序进行：启动：开动辅助设备收到开车信号。确定提升方向松开保险闸打开工作闸操作主令开关开始启动均匀加速达到正常速度，进入正常运行。停机：到达减速位置操作主令开关开始
7、减速施闸制动停车。数控绞车自动运行按其说明书规定执行。四、正常操作1、提升机的启动与运行：(1)启动顺序：接到开车信号后，将保险闸移至松开位置(指保险闸施闸时)；根据信号及深度指示器所显示的容器位置，确定提升方向，操作工作闸至松开位置，同时将主令控制器推至第一步，开始启动：根据绞车启动电流变化情况，操作主令控制器，使提升机均匀加速至规定速度，达到正常运转。(2)提升机在启动和运行过程中，应随时注意观察以下情况： 电流、电压、油压等各指示仪表的读数应符合规定 深度指示器指针位置和移动速度应正确； 信号盘上的各信号变化情况； 各运转部位的声响应正常，无异常震动； 各保护装置的声光显示应正常： 钢丝
8、绳有无异常跳动，电流表指针有无异常摆动。2、提升机正常减速与停车：(1)根据深度指示器指示位置或警铃示警及时减速。 将主令控制器拉(或推)至“0”位 用工作闸点动施闸，按要求及时准确减速； 对有动力制动或低频制动的提升机要注意观察(2)巡回检查要按主管部门规定的检查路线和检查内容依次逐项检查，漏。巡回检查的重点是安全保护系统。(3)在巡回检查中发现的问题及时处理。 司机能处理的应立即处理； 司机不能处理的应及时上报，并通知维修工及时处理： 对不会立即产生危害的问题要进行跟踪观察，监视其发展情况； 所有发现的问题及其处理经过，必须认真填入运行日志。五、特殊操作l、进行特殊吊运时，井筒信号工必须将
9、吊运的物件名称、尺寸和重量通知提升机值班司机，提升机的速度应符合下列规定：(1) 吊运特殊大型设备(物品)及长材料时，其运行速度一般不应超过l米秒。(2) 人工验绳的速度，一般不大于0.3米秒。2、提升机运行过程中的事故停车：(1)运行中出现下列现象之一时，应立即断电，用工作闸制动进行中途停车：电流过大，加速太慢，起动不起来，或电流变化异常；运转部位发出异响：出现情况不明的意外信号；过减速点不能正常减速：保护装置不起作用，不得不中途停车时；出现其他必须立即停车的不正常现象。(2)运行中出现下列情况之一时，应立即断电，使用保险闸进行紧急停车：工作闸操作失灵： 接到紧急停车信号： 接近正常停车位置
10、，不能正常减速； 绞车主要部件失灵，或出现严重故障必须紧急停车时；保护装置失效，可能发生重大事故时； 出现其他必须紧急停车的故障。(3)缠绕式提升机，在运行中出现松绳现象时应及时减速，如继续松绳时，应及时停车后反转，将已松出的绳缠紧后停车。(4)事故停车后的注意事项：出现上述(1)、(2)、(3)项情况之一停车后，应立即上报矿调度或有关部门，通知维修工处理，事后将故障及处理情况认真填入运行日志：运行中发生事故，在故障原因未查清和消除前，禁止动车。原因查清后，故障未能全部处理完毕，但已能暂时恢复运行，经矿调度或有关部门同意并采取安全措施后可以恢复运行将提升容器升降至终点位置，完成本勾提升行程后，
11、再停车继续处理：钢丝绳如遭受卡罐或紧急停车等原因引起的猛烈拉力时，必须立即停车，对钢丝绳和提升机有关部位进行检查，确认无误后，方可恢复运行。否则应按规定进行处理后，方可重新恢复运行；因电源停电停车时，应立即断开总开关，将主令控制器手把放至“0”位。常用闸、保险闸手柄置于施闸位置；过卷停车时，如未发生故障，经与井口信号工联系，司机接通旁路开关，可返回提升容器，恢复提升，但应及时向领导汇报，填写运行日志。在设备检修及处理事故期间，司机应严守岗位，不得擅自离开提升机房，检修需要动车时，须由专人指挥。 3、在进行下列特殊提升任务时，必须由正司机进行操作、副司机负责监护。(1) 在交接班升降人员时。 (
12、2) 运送雷管、炸药等危险品时。(3) 吊运特殊大型设备及器材等。(4) 在进行井筒内检修任务时。 4、监护司机的职责： (1) 监护操作司机按提升人员和下放重物的规定速度操作(2) 必要时及时提醒操作司机进行减速、制动和停车。(3) 出现应紧急停车而操作司机未操作时，监护司机可认真检查操作保险闸把或紧急停车按钮执行紧急停车。六、收尾工作l、在检修及处理事故后，司机会同检修王认真检查验收，并作好记录，发现问题应及时处理。2、搞好设备及机房内外环境卫生，并将工具、备品排列整齐和清点。3、按有关规定，认真填好各种记录。 副井提升机司机岗位责任制一、负责提升机的正常操作，确保其正常运转。二、坚守岗位
13、，不得擅离职守，做到一人开车，一人监护，确保安全完成当班提升任务。三、集中思想严格按操作规程谨慎操作，在操作中严格执行“三不开”，（信号不明不开，没看清上、下钩不开，起动状态不正常不开）、“五注意”（注意电压、电流是否正常，注意制动闸是否可靠，注意深度指示器是否准确，注意钢丝绳是否排列整齐，注意润滑系统是否正常）如遇异常立即停车汇报检查处理。四、加强责任心，做到“五严”、“三勤”、“三好”、“四会”、“二坚持”。五、认真填写记录，（交接班记录、巡回检查记录、安全装置试验记录、人员进出记录、运转日志）六、积极参加技术培训，钻研业务技术，考核合格取得司机合格证持证上岗，无合格证不作为值班司机，也不
14、得作为监护司机。七、爱护机器设备，保护国家财产，确保设备和有关设施的完好，经常保持设备及工作环境的清洁，整齐，各种器材、工具、记录图表等不得丢失损坏，做到文明生产。八、上班时间不喝酒，不打闹谈话，不会客，不做与本职无关的事，做到神态清醒、精力充沛、思想集中、谨慎操作。九、实习司机在进行实习操作时应有主司机包教包学，并进行监护，实习司机实习期，必须认真学习、刻苦训练，实习期满六个月，由主司机推荐，领导批准，方可参加考核，考核合格后发证。要害场所管理制度 一、凡直接影响矿井安全生产的地面变电所、井下变电所、采区变电所、主要提升机房、压风机房、主排水泵房、主扇风机房、锅炉房等均属要害场所。二、各要害
15、场所运转司机必须经考试合格持证上岗，不允许他人代岗，设备维护人员应相对固定，值班人员每班不少于两人。三、值班人员与维护人员必须严格遵守岗位责任制、设备技术操作规程、交接班制度、维修制度等，保证设备安全运转。四、各要害场所必须有“要害场所登记簿”、 “交接班记录簿”、“事故记录簿”、“维护检修记录簿”、“运转日志”等记录。五、各要害场所禁止储存各种易燃易爆物品，不能堆放与该场所无关的杂物，保证人行道畅通。六、各场所必须配备足够的专用消防器材，定期检验，值班人员应熟悉消防器材的性能，并会使用。七、要害场所不经批准不得摄影、绘图、抄录技术数据等，值班期间不得擅自离开工作岗位，不得擅自带入非工作人员。
16、八、所有通往高压设备的通道、栅栏均挂“高压危险，禁止通行”或“高压危险，禁止攀登”等标志牌。九、要害场所值班人员班中不得干于工作无关的事，值班人员每班不少于两人。十、各级领导、检查人员需出入要害场所的，须持有保卫科发的“要害场所出入证”。进入要害场所的人员必须登记，外来人员参观、检查工作，必须有本单位有关人员陪同进入场所，值班人员要陪同检查。通风机司机操作规程一、抽风机司机经培训考核合格后持证上岗，无合格证者不得操作抽风机。二、起动前检查1、检查机械各部螺丝和键销有无松动，并及时紧固。2、检查叶轮是否正常，有无开焊裂纹磨壳现象，风峒、风门有无漏风现像。所处位置是否正确。3、检查各部轴承油量是否
17、适当，油质是否清洁。4、检查皮带松紧情况，有无破裂。皮带轮沟槽是否磨损超限，护罩是否牢固。5、检查起动设备是否灵敏可靠，接地装置是否完好。6、各种仪表是否齐全灵敏，保护装置是否可靠。7、电源电压不超过额定电压5。8、手摇小绞车转动是否灵活。三、风机起动1、开启电动机，待起动电流返回时，才能切除起动补偿器，使电动机进入正常运转。2、开启风门，使抽风机投入正常运行。风门开启高度满足井下风量需求。四、运行中注意检查和定期巡视1、各转动部位有无异响。2、轴承座震动不大于0.3mm。3、轴承温度不超过75度。4、电压符合规定。5、电流不超限。6、水柱计指示正常。7、电动机温升符合规定。五、抽风机有以下情
18、况时，应紧急停机并报告矿调度室和机电调度室1、主要运转部件有故障性的异响和震动。2、电流超过额定值。3、电动机扫膛，冒烟火。4、轴承温度急剧上升，超限不下降。5、进风闸门掉落关闭，无法立即恢复。6、发生其它重大事故。六、停机1、正常停机(1)按上级停机命令停机。(2)关闭进风闸门。(3)按下停止按钮停机。2、紧急停机和意外停机(1)拉负荷开关或按下停机按钮停机。(2)上报矿调度室和机电调度室。(3)关闭闸门。(4)出现停电等原因自动停机，应关闭闸门。准备随时开机或倒机。七、反风1、事故反风应在矿总工程师和矿长在现场指挥下进行。2、反风必须能在10分钟内改变巷道中的风流方向。3、压紧防爆门，关闭
19、垂直风门，关闭出风口，拉开水平风门。八、主要通风机司机的日常维护内容：1轴部润滑：(1) 滑动轴承应按规定要求定期换油，日常运行中要及时加油，经常保持所需油位：(2) 滚动轴承应用规定的油润滑，油量符合规定要求：(3) 禁止不同油号混杂使用。2备用通风机必须经常保持完好状态：(1)每13个月进行一次轮换运行，最长不超过半年；(2)轮换超过1个月的备用通风机应每月进行空运转一次，每次不少于1个小时，以保证备用通风机正常完好，可在1 0分钟内投入运行九、收尾工作(一)、做好当班风机运行记录和工作日志。(二)、将存在的问题向接班司机认真交待清楚。主通风机岗位责任制(一)、上班前禁止喝酒，上班时不得睡
20、觉，不得做与本职工作无关的事情。严格执行交接班制度和工种岗位责任制，遵守本操作规程及煤矿安全规程的有关规定。 (二)、当主要通风机发生故障停机时，备用通风机必须在10分钟内开动，并转入正常运转。(三)、当矿井需要反风时，必须在10分钟内完成反风操作。(四)、主通风机司机应严格遵守以下安全守则和操作纪律：1不得随意变更保护装置的整定值。2、操作高压电器时应用绝缘工具，并按规定的操作顺序进行。3协助维修工检查维修设备工作，做好设备日常维护保养工作。4地面风道进风门要锁固。5除故障紧急停机外，严禁无请示停机。6通风机房及其附近20米范围内严禁烟火，不得有明火。7开、闭风闸门，如设置机动、手动两套装置
21、时，须将手动摇把取下以免伤人。8及时如实填写各种记录，不得丢失。9工具、备件等要摆放整齐，搞好设备及室内外卫生。10严格按照上级命令进行通风机的启动、停机和反风操作。主扇风机设备检修制 每次停车时，目测检查叶片的磨损情况；按月打开压力平衡管的旋塞，排出可能集结的存油。 一、风机运行时每天检查的内容 1、检查一次油位显示器的油位高度和油箱的油量，必要时补充油箱的油量。 2、检查轴承温度，轴承温度在70左右可认为正常，当发现温度在瞬间上升超过80时，要注意温度陡升的原因。 3、检查风运行平衡性，机械振动的极限值按VDI2056。 4、在运行100小时以后，应更换主轴箱内的油。 二、半年或总计400
22、0小时后检查 1、更换轴承箱内的油，打开排油螺栓，把部分旧的存油放尽加满新油。2、调整叶片和叶轮之间的间隙，清理出缝隙中的杂物，以免堵塞了叶片。3、风机体外的侧管清理，打开侧管上的螺塞，接上压缩空气管，用压缩空气来吹通侧管内部，清理干净后，把螺塞杆拧上，要注意切断测量仪表的通路。三、每年或总计8000小时运行后的检查1、放掉主轴承箱内的润滑油，然后在主轴承箱内充入轴承冲洗油，注意不能用汽油。2、检查叶片的磨损情况。3、检查叶片调节机构的使用性能。4、检查所有螺栓、螺钉、螺母等是否牢固。 5、对闸门的齿轮和链条补充润滑油，检查闸门的导向滚轮，必要时应以更换。 6、在钢结构件内应做防腐处理。皮带机
23、操作规程1、检查机道运行环境（顶板、巷帮、机头、传动部位清理除尘、皮带底部清理）2、检查传动部位（缓冲装置、清扫装置、滚筒注油、滚筒挡盖螺丝、联轴器、）3、检查CST(油位、换油、调整对轮、更换滤芯、紧固)4、检查皮带完好及保护（托棍、架杆、托架、联结接头、皮带接口、串条，保护跑偏、速度、烟雾、堆煤、喷雾撒水、纵撕、延停） 5、发出清晰信号，确认回应信号，并进行试开机。 6、确认无误进行送电运转、皮带空运转几分钟，在进行给煤。开机后看有无异常声音，如有异常声音，立即停车检查。7、在正常启动运转时，操作人员在操作室进行监控。8、填写运转日志9、清理机头位置及所辖位置抛洒浮煤及矸石。10、严格执行
24、交接班制度，并填写交接班记录薄。皮带司机岗位责任制1、坚守工作岗位，严格按操作规程作业。2、熟悉设备性能和构造，达到会操作、会保养、会排除一般故障，确保设备安全运转。3、掌握运转情况，认真检查皮带机综保，保证灵敏可靠，灭火器材和防尘设施齐全，完好有效。4、检查设备运行情况，皮带跑偏及时调正。5、及时清理皮带机头、尾及所辖范围内浮煤积矸等杂物，保持岗位清洁。6、设备运行中发现问题，按有关规定及时处理，处理不了的事故及时向工区值班室汇报。7、司机有权拒绝违章指挥和制止违章作业。8、司机证要随身携带达到应知应会。三、禁止酒后上岗。四、坚持持证上岗，严禁无证作业。刮板运送机司机岗位责任制一、牢固树立“
25、安全第一”的思想，熟悉和掌握所使用刮板运送机的性能、结构和工作范围。严格执行操作规程及保养制度，遵守各项管理规定，持证上岗，对当班刮板运送机安全运行负责。二、工作中要集中精力，注意检查刮板链的松紧程度，是否有缺刮板和缺螺丝及出槽等情况，发现问题及时处理。三、要经常巡回检查，注意机头和机尾的运行情况，发现声音异常、温度过高或漏油严重，应及时处理。四、负责处理大块矸石和煤炭、笆片等物料应检起并堆放好，及时清理机巷的杂物。五、严禁任何人在运转中的溜槽内行走或违章搭乘，严禁无措施运送物料。六、严禁用铁销代替木销，严禁用螺丝或其它材料代替保险销，发现刮板运送机超载，应及时处理。七、当煤干燥时，及时开启转
26、载点喷雾。负责机巷内洒水灭尘工作。八、负责清理机巷内的卫生。刮板输送机司机操作规程一、总则1、输送机司机须经培训考试合格者担任，并应熟悉设备构造及性能，执行每日2小时检修制度，保证安全运转。2、输送机司机要负责输送机的操作，维护和保养工作，并备好各种小型配件，以便及时维修，遇到自己不能处理的故障时，要报告机电维修工或主管人员解决。3、工作地点沼气或二氧化碳浓度不得超过煤矿安全规程之规定。4、风机停止运转时，在影响范围内切断电源，不经瓦斯检查员准不准启动。5、发现巷道支架，有危害人身和机电设备安全时，要立即报告领导或调度室，及时处理。6、停车检修输送机时，要将开关打到零位，并在开关上装挂“有人工
27、作不准送电”的白底红字停电牌，以免误开车发生危险。7、电气设备（如电动机开关等）要摆放平稳且无滴水的干燥地点，要在棚顶上妥善遮挡。8、输送机司机应将本班设备运转情况、发生的事故及存在的问题向接班人员和机电维护员交待清楚，以便下班处理。二、开动前1、检查传动装置、机头部及各部螺栓是否齐全紧固。2、检查通风、信号系统是否畅通，操作按钮是否灵敏可靠。3、检查减速箱油量是否符合规定，检查液力联轴器油量及减速箱有无漏油现象。4、开动试转一圈，细听各部声音是否正常，检查所有链环刮板连接螺栓有无丢失或松动及弯曲变形现象，如有应立即补齐，拧紧或更换。三、运转中1、细听信号，信号不清不准操作。2、经常注意电机，
28、减速箱的运转声音，发现异响立即停机检查，处理好后方准重新开动。3、经常观察链子、连接环、分链器、护板等状况，发现问题及时处理。4、液力联轴器的易熔塞子不得用其它材料代替。5、利用输送机运大件时，必须采取有效措施，确保安全，严禁损坏设备。四、停机后1、应把中部槽中的煤炭卸净后再停机。2、清扫机头各部，不得压埋电机，减速箱和液力联轴器，保护设备，确保工作环境整洁。3、认真填写运转日志和交接班记录。配电工操作规程一、工作人员接到违反本操作规程的命令应向发令人指出其错误的地方，防止违章指挥。二、工作人员应无妨碍工作的病症，应遵守和执行本规程，通过考试合格并持有合格证方能上岗。三、值班和巡视时，不论高压
29、设备带电与否，值班人员不得移开或越过遮拦，不得打开电板门或开关盖，不得做其它工作，值班不得外出。处理紧急事故需做好相应的安全措施。四、高压设备发生接地故障时，室内不得接近故障点4米以内，室外不得接近故障点8米以内，须进入时必须穿绝缘鞋，戴绝缘手套。五、停电操作，必须按照先拉油开关，再拉负荷侧、母线侧刀闸的顺序依次操作，送电时操作顺序与此相反，严禁带负荷拉刀闸。六、倒闸时必须有两人进行，一人操作，一人监护。事故掉闸或情况紧急时，可由一人独立操作。七、操作前应核对设备名称、编号和位置，操作中应认真执行监护复诵制。必须按操作顺序操作，每操作完一项，做一个记号“”，全部操作完毕后进行复查。八、发生事故
30、时，可以不经上级许可，先拉有关设备开关，事后再向领导及调度室汇报。九、在高压设备上工作要做到：1、必须有负责人的命令；2、至少有两人以上在一起工作；3、做好安全技术措施和安全组织措施。十、对于容易接地0.6米以内的未停电设备应装遮拦，并悬挂“注意有电”的标志牌，遮拦和带电部分的距离应在0.6米以上，用绝缘板做遮拦时和带电部分距离应在0.25米以上。十一、装设和拆除遮拦标志牌，由值班负责人命令并监护值班员操作。十二、对于可能送电到停电设备的各个方面，要装设接地线接地线应装在工作人员可见处的电源方向，接地线和带电部分应保持安全距离，装接地线前必须进行验电。十三、接地线和施工设备间，不得通过开关和保险器。十四、工作间断时，必须把所有未拆接地线逐班交待清楚。十五、安装接地线，工作由两人进行，值班负责人监护，值班员执行工作，安装接地线时戴绝缘手套。十六、工作领导人应检查值班人员所做的安全措施是否正确，工作开始前对全班人员宣读安全技术措施，在工作中随时检查工作人员是否遵守安全规程。十七、工作许可人（值班负责人）在完成施工现场技术措施后，应会同工作领导人和工作负责人检查现场安全措施是否齐备，然后方可开始工作。十八、值班员应指明带电部分的位置。十九、工作负责人必须在开始工作地点，监护工作人员工作，任何人不得单独留在高压室内（包括工作负责人）工作，不准无关人员进
