1、大工13秋船舶与海洋工程结构物建造工艺在线测试123大工13秋船舶与海洋工程结构物建造工艺在线测试1,2,3 大工13秋船舶与海洋工程结构物建造工艺在线作业2试卷总分：100 测试时间：-单选题 多选题 判断题 、单选题（共 5 道试题，共 30 分。）1.钢材矫正属于()。A. 钢材预处理B. 构件边缘加工C. 构件成形加工D. 以上均不正确 满分：6分2.钢材表面清理中的喷丸除锈属于()。A. 手工除锈B. 机械除锈C. 化学除锈D. 火焰除锈 满分：6分3.下列哪种胎架基面不平行于基线面，也不垂直于基线面，并且不垂直于肋骨剖面()。A. 正切胎架B. 正斜切胎架C. 斜切胎架D. 斜斜切
2、胎架 满分：6分4.斜刃龙门剪床的剪板*片长为()。A. 1.3-8.5cmB. 1.5-8.3cmC. 1.3-8.5mD. 1.5-8.3m 满分：6分5.以下哪一项不是总段造船法的建造特点()。A. 船台装焊工作量少B. 减少船体焊接总变形C. 船台起重能力限制较大D. 适用于建造大型船舶 满分：6分大工13秋船舶与海洋工程结构物建造工艺在线作业2试卷总分：100 测试时间：-单选题 多选题 判断题 、多选题（共 5 道试题，共 30 分。）1.以下哪些属于剪切工艺要求()。A. 根据构件尺度和边缘特征选择合适的剪切机床B. 排列多个构件时，应根据其排列情况预先确定剪切顺序C. 根据构件
3、的厚度调整上下*片的间隙D. 根据构件厚度选择合适的割嘴 满分：6分2.以下关于含碳量对*色金属燃点和熔点的影响说法正确的有()。A. *色金属的含碳量对其燃点和熔点的影响很大B. 铁碳合金随含碳量的增加，熔点升高、燃点降低C. 铁碳合金随含碳量的增加，熔点降低、燃点升高D. 含碳量达到0.7%时，铁碳合金的熔点与燃点相同 满分：6分3.船体钢料预处理的工艺流程包含以下哪几项（）。A. 矫正B. 除锈C. 焊接坡口加工D. 喷漆 满分：6分4.将矫平后的钢板又将其加热的目的有()。A. 去除钢板表面的水份B. 使氧化皮、锈斑疏松便于清除C. 可增强漆膜的附着性D. 以上均不正确 满分：6分5.
4、下列关于气割的工艺要求说法正确的有()。A. 割前应根据构件厚度选择合适割嘴B. 大型构件的切割先从长边开始C. 同一张钢板上切割不同尺寸的构件时，先割小件，后割大件D. 同一张钢板上切割不同形状的构件时，先割复杂构件，后割简单构件 满分：6分大工13秋船舶与海洋工程结构物建造工艺在线作业2试卷总分：100 测试时间：-单选题 多选题 判断题 、判断题（共 10 道试题，共 40 分。）1.岛式建造法适用于建造船长超过100m的大型船舶。A. 错误B. 正确 满分：4分2.钢材预处理的目的是去除钢板表面的水份，并使氧化皮、锈斑疏松便于清除。A. 错误B. 正确 满分：4分3.平台可做设置胎架的
5、基础。A. 错误B. 正确 满分：4分4.型钢平台既可以用于拼板和装焊平面分段，也可以作为胎架的基础。A. 错误B. 正确 满分：4分5.手工机械除污包括电动钢刷除污和旋转打磨除污。A. 错误B. 正确 满分：4分6.钢板的任何一种变形都是*为钢板的纤维组织长短不均所致。A. 错误B. 正确 满分：4分7.甲板分段装焊工艺中，一般采用专用胎架。A. 错误B. 正确 满分：4分8.乙炔气体是气割过程常用的燃气之一，其爆炸极限较窄。A. 错误B. 正确 满分：4分9.氧-乙炔切割是船体构件边缘加工中的化学切割法A. 错误B. 正确 满分：4分10.一般来说，对于含碳量大于0.7%的钢，必须预热到7
6、00-1000摄氏度时才能进行气割。A. 错误B. 正确 满分：4分大工13秋船舶与海洋工程结构物建造工艺在线作业3试卷总分：100 测试时间：-单选题 多选题 判断题 、单选题（共 5 道试题，共 30 分。）1.焊条对焊件像划火柴一样引燃电弧称为()。A. 垂直引弧法B. 划动引弧法C. 以上均不对 满分：6分2.当两板厚度差大于多少时，需将厚板边缘加工成斜边()。A. 3mmB. 4mmC. 5mmD. 6mm 满分：6分3.对接接头中板厚尺寸范围约为()时可不开坡口，做卷边对接接头，中间不留间隙。A. 大于3mmB. 大于6mmC. 小于3mmD. 小于6mm 满分：6分4.熔渣应有合
7、适的熔点，一般药皮或焊剂的熔点应低于焊芯或焊丝的熔点多少摄氏度()。A. 50-150B. 75-225C. 100-250D. 200-350 满分：6分5.金属在室温下，由于氢的存在使钢的塑性、韧性显著下降，而强度影响较小的现象称之为()。A. 氢脆B. 白点C. 气孔D. 冷裂纹 满分：6分大工13秋船舶与海洋工程结构物建造工艺在线作业3试卷总分：100 测试时间：-单选题 多选题 判断题 、多选题（共 5 道试题，共 30 分。）1.焊条药皮的主要成分为()。A. 矿物质B. 金属C. 有机物D. 化学制品 满分：6分2.对一般的焊接结构来说，焊接接头一般考虑下列哪些*素()。A. 硬
8、度分布B. 力学性能C. 脆化倾向D. 断裂韧性E. 疲劳性能 满分：6分3.以下关于平焊说法正确的是()。A. 重力、表面张力等均有利于熔滴过渡B. 熔渣与铁水配合好C. 焊缝形状易控制D. 焊接可选较粗焊条 满分：6分4.下列哪些项属于对接接头的坡口形式()。A. 不开坡口B. V形坡口C. X形坡口D. U形坡口 满分：6分5.低氢型碱性焊条采用直流反接产生的效果有()。A. 焊接过程稳定B. 飞溅大C. 飞溅小D. 焊缝熔深大E. 焊缝熔深小 满分：6分大工13秋船舶与海洋工程结构物建造工艺在线作业3试卷总分：100 测试时间：-单选题 多选题 判断题 、判断题（共 10 道试题，共
9、40 分。）1.一般情况下，焊接电流增大，熔池的最大深度增大，熔池的宽度相对减小；焊接电压升高，最大熔深减小，最大熔宽增大。A. 错误B. 正确 满分：4分2.焊接是通过加热或加压，或两者并用，并辅以填充材料或不用填充材料而使焊件达到原子结合的一种加工方法A. 错误B. 正确 满分：4分3.手工电弧焊中能否得到优质焊缝，很大程度上取决于焊工的焊接技术。A. 错误B. 正确 满分：4分4.立焊不是最有利的焊接位置，通常采用大直径焊条。A. 错误B. 正确 满分：4分5.一般来说，盐型熔渣氧化性较小，盐-氧化物熔渣氧化性较大。A. 错误B. 正确 满分：4分6.将药皮重量系数定义为药皮重量/焊芯重
10、量。A. 错误B. 正确 满分：4分7.焊接热影响区的同一组织由于含碳量和合金元素含量的不同，硬度也不同。A. 错误B. 正确 满分：4分8.在焊接重要结构时，应在焊缝收尾处接出一块引出板也叫引弧板，焊后将其割去，保证收尾处的焊接质量A. 错误B. 正确 满分：4分9.船板焊接时，所有的构件都可以采用双面焊。A. 错误B. 正确 满分：4分10.所有对接焊缝均应在其背面根部刨槽进行封底焊。A. 错误B. 正确 满分：4分大工13秋船舶与海洋工程结构物建造工艺在线作业1试卷总分：100 测试时间：-单选题 多选题 判断题 、单选题（共 5 道试题，共 30 分。）1.绘制船体理论型线的第一步为(
11、)。A. 绘制及光顺外型线B. 绘制格子线C. 绘制横剖线D. 绘制水线和纵剖线 满分：6分2.船体构件展开中用字母s来表示()。A. 肋骨级数B. 肋骨间距C. 级数伸长D. 肋骨弯度 满分：6分3.过上甲板中心线且垂直于设计水线面的平面应称之为()。A. 中纵剖面B. 中横剖面C. 设计水线面D. 以上均不正确 满分：6分4.船体手工放样的准备工作包含几项()。A. 3B. 4C. 5D. 6 满分：6分5.成组技术属于()。A. 系统和区域导向B. 系统导向C. 区域、类型和阶段导向D. 以上均不正确 满分：6分大工13秋船舶与海洋工程结构物建造工艺在线作业1试卷总分：100 测试时间：
12、-单选题 多选题 判断题 、多选题（共 5 道试题，共 30 分。）1.船体放样的目的为()。A. 光顺船体曲表面B. 消除隐匿的型线缺陷C. 为后续工序提供施工资料D. 补充设计图中尚未表达完整的内容 满分：6分2.以下哪些属于常用梁拱曲线的类型()。A. 抛物线B. 圆弧C. 折线D. 直线 满分：6分3.以下关于十字线法说法正确的是()。A. 属于垂直准线法B. 属于测底线法C. 属于撑线法D. 四边形展开E. 三角形展开 满分：6分4.手工放样中的比例放样是船体放样常用方法，其比例通常选用()。A. 1：5B. 1：10C. 1：50D. 1：100 满分：6分5.以下关于外板接缝线的
13、排列说法正确的是()。A. 主要参照肋骨型线图和外板展开图进行B. 一般先排纵向接缝线，后排横向接缝线C. 一般先排横向接缝线，后排纵向接缝线D. 纵接缝线和纵向分段接缝线通常布置在1/4或3/4肋距处E. 横接缝线和横向分段接缝线通常布置在1/4或3/4肋距处 满分：6分大工13秋船舶与海洋工程结构物建造工艺在线作业1试卷总分：100 测试时间：-单选题 多选题 判断题 、判断题（共 10 道试题，共 40 分。）1.详细设计为生产设计依据。A. 错误B. 正确 满分：4分2.准线法展开船体纵向构件的两种方法是垂直准线法展开纵向构件和测地线法展开船体外板A. 错误B. 正确 满分：4分3.现代造船模式中，设计、工艺、管理三者分离。A. 错误B. 正确 满分：4分4.船体理论型线放样和肋骨型线放样均属于船体放样内容。A. 错误B. 正确 满分：4分5.比例放样的缺点在于增大放样台面积，增加放样工作劳动强度。A. 错误B. 正确 满分：4分6.现代pB. 正确 满分：4分
