1、水上沉PHC管桩施工方案泰州港高港港区永安作业区三期码头工程水上沉PHC管桩专项施工方案编 制：审 核：批 准：编制单位 : 中海工程建设总局泰州项目部编制日期：二o一年四月一、工程概述 1二、地质情况 1三、施工总体安排 6四、工程量 6五、 PHC管桩的运输 7六、 沉桩前准备 8七、 沉桩施工测量 8八、 沉桩工艺 9九、 定位下桩要点 9十、沉桩施工操作技术要点 9十一、沉桩施工的几点注意事项 10十一、水上夹桩 1.1十二、水上施工安全措施 11、工程概述本工程为高桩梁板码头结构，码头前平台桩基为直径1000mm勺PHC管桩，共计 280根；码头后平台、引桥部分桩基及变电所平台桩基为
2、直径 800mm勺PHC管桩，其中后平台133根，弓I桥和变电所平台35根；PHC1桩数量总计448根。根据业主的要求，沉桩施工要在 年_月_日开始，因而所有准备工作都必须提前完成。我单位与三航浦东预制厂签有长期合作协议，保持着良好稳固的 合作关系，能够确保施工用桩的及时供应；我局的租用的打桩船（海和桩 1,架高75m）。刚于上月底结束施工任务，目前位于下游过船港区施工，能保证于开工前进 驻现场投入施工。二、地质情况拟建工程位于江苏省泰州市永安洲镇，其东面为疏港道路，西面紧邻长江。拟 建场地陆域大堤外侧，原为长江滩地，现已吹填成陆，陆域地形整体相对较平坦， 大堤外侧标高相对较高，内侧相对较低，
3、场地标高一般为 +6.8+4.6m,局部有水沟和池塘分布，在H H剖面YZ2Y14孔区段北侧、I I剖面TM4YZ11孔区段北侧 水沟分布较广，场地较空旷，大部分区域目前发育有较茂盛的杂草和芦苇，靠近江 边有施工机械堆放；拟建场地水域整体呈现由近岸侧向远岸侧倾斜的趋势，在拟建 码头前后沿泥面相对较平坦，标高一般为-12.1-14.9m，拟建码头水域西侧紧靠长 江航道。根据揭露的各土层成因类型、埋藏深度、空间分布发育规律、物理力学性质指 标、标准贯入击数、静力触探比贯入阻力及其工程地质特征，划分为 6个地基土层及其亚层，各地基土层的特征分述如下：I 0杂填土杂色，湿，松散。以粘性土为主，混建筑碎
4、砖和碎石。该土层零星分布在拟建 场地陆域表部，仅见于钻孔 BG2 BG5 TM5 YZ4,层厚一般为0.51.4m。I 1冲填土灰黄灰色，湿饱和，松散。吹填形成，以细砂为主，砂质较纯，颗粒均匀， 含云母碎片。该层在拟建场地陆域长江大堤外侧分布较广、内侧呈零星分布，主要 分布在浅表部，顶板标高一般为+6.8+3.9m,层厚一般为0.72.6m,局部为4.5 6.8 m实测标贯击数一般为49击。该层土质不均匀，静力触探比贯入阻力 Ps值 为 2.53MPa( BG5 3.42MPa (TM1,加权平均值为 2.83MPaI 2素填土 灰黄色，湿饱和，松散，以粘性土为主，局部近淤泥质粘性土，含植物根
5、茎 和少量碎石。该层在拟建场地陆域分布较广，主要分布在大堤内侧浅表部，层厚一 般为0.62.1m，该层土质不均匀，静力触探比贯入阻力 Ps值为0.83MPa( BG3 1.80MPa( BG4，加权平均值为 1.45MPan灰黄色粉质粘土 饱和，软塑可塑偏软。土质较均，切面较光滑，局部含氧化铁锈斑，夹少量 块状粉土。摇震无反应，干强度中等，韧性中等。该层在拟建区域仅零星分布，顶 板标高一般为+5.2+3.4m,层厚较薄，一般为0.62.9m。川1灰灰黄色淤泥质粉质粘土 饱和，流塑。土质不均，切面较光滑，局部较粗糙，摇震见反应，干强度中等， 韧性中等。夹粉砂薄层，单层厚度为 0.20.4cm，局
6、部夹层较多，为淤泥质粉质粘 土夹砂，局部土质软，近淤泥。该层在拟建区域分布广泛，在陆域顶板标高一般为+3.1-0.4m，在水域顶板标高一般为-13.0-14.7m，陆域层厚一般为3.210.9m, 水域层厚一般为0.52.4m。实测标贯击数一般为12击，静力触探比贯入阻力Ps 值为 0.61MPa。川2灰色粉砂 饱和，松散。砂质较纯，颗粒较均匀，局部夹粘性土薄层。局部粉土含量高为 砂质粉土。该层主要分布在拟建场地陆域，在水域零星分布，陆域顶板标高一般为+2.9-7.5m，水域顶板标高分别为-11.3和-13.5m，层厚一般为1.73.5m，局部 较厚，约4.510.0m。实测标贯击数一般为51
7、0击，静力触探比贯入阻力 Ps值 为 3.26MPa。川3灰色淤泥质粉质粘土 饱和，流塑。土质不均，切面较粗糙，夹粉砂薄层，局部近淤泥质粉质粘土夹 粉砂，摇震见反应，干强度中等，韧性中等。该层在勘察区仅零星分布于钻孔 K12 和K13顶板标高一般为-18.4和-16.4m,层厚均为2.6 m实测标贯击数一般为1 2 击。IV 灰色粉细砂 饱和，稍密中密，砂质较纯，颗粒均匀，夹少量粘性土薄层。局部夹层较多， 为粉细砂夹粉质粘土。该层在拟建勘察区分布稳定，顶板标高在陆域相对较高，一 般为-1.9-10.8m，水域相对较低一般为-12.1-18.4m，层厚一般为6.118.7m。 实测标贯击数一般为
8、1023击，静力触探比贯入阻力 Ps值为5.52MP&IVt 灰色粉质粘土 饱和，软塑可塑。土质不均，切面较粗，夹粉砂薄层，局部粉细砂夹层较多 且较厚，近粉质粘土夹粉砂，摇震无反应，干强度中等，韧性中等。该层在拟建场 地陆域呈零星分布，在水域仅见于钻孔 K2,以透镜体状分布于IV中，顶板标高一 般为-8.9-18.5m，层厚为0.73.2m。静力触探比贯入阻力 Ps值为2.28MPaV1 灰色粉质粘土 局部近灰黄色，饱和，软塑可塑。土质不均，切面较粗糙，摇震无见反应， 干强度中等，韧性中等，局部含灰白色泥质结核。夹较多粉砂薄层，局部近互层状， 摇震无反应，干强度中等，韧性中等。该层在勘察区分布
9、不均匀，在水域主要分布 在南侧，该层顶板标高一般为-17.8-30.4m，层厚一般为0.58.5m。实测标贯击 数一般为711击，静力触探比贯入阻力 Ps值为1.99MP&V2 灰色粉细砂 饱和，中密密实。砂质较纯，颗粒较均匀，含云母和少量贝壳碎片，局部粉 性重，近砂质粉土。该层在拟建区域分布稳定，且较发育，陆域顶板标高一般为 -13.7-26.6m，水域顶板标高一般为-26.6-32.8m，厚度在陆域部分孔未揭穿， 已揭穿层厚一般为8.826.8m。实测标贯击数一般为2045击，静力触探比贯入 阻力Ps值为10.67MP&V2t 灰色粉质粘土饱和，软塑可塑偏软。土质不均，切面较粗糙，夹粉砂或
10、粉土薄层，摇震无 反应，干强度中等，韧性中等。该层在拟建场地陆域以透镜体状零星分布于 V2 中， 仅见于钻孔K16 K19和TM3顶板标高一般为-23.7-25.9m，层厚为1.23.0m。VI1 灰黄灰白色中粗砂含砾 饱和，密实。砂质较纯，颗粒不匀，混圆砾和砾砂，局部混粉细砂，局部为角 砾，最大粒径约12cm该层仅在水域钻孔有揭示，主要分布在拟建码头北侧和南 侧，顶板标高一般为-46.0-59.8m，局部厚度未揭穿。该层实测标贯击数一般为50 击。VI2 灰色中细砂饱和，密实。砂质较纯，颗粒较均，偶混少量砾石，粒径最大约 2cm局部混 粉细砂。该层在水域和拟建引桥区域分布稳定，顶板标高一般为
11、 -42.7-47.9m，大 部分孔厚度未揭穿。该层实测标贯击数一般为 4350击。以上各土层的分布发育规律详见工程地质剖面图（编号 4 1 4 1 7）、静力触 探测试成果图表（编号 5158）、钻孔柱状图（编号 61617）。2.3 地基土的物理力学性质指标 本报告提供的各土层的物理力学性质指标均采用电算法进行数理统计计算求 得。直剪试验的C、值是根据各级荷载下的平均抗剪强度（t值）按最小二乘法的 原理回归求得。三轴不固结不排水压缩试验 CUU值是在各级不同围压下以（6 1 + 6 3） /2为圆心、以（6 16 3） /2为半径所绘制的摩尔圆包络线确定的。 统计结果表明，部分土层的个别指
12、标由于土质不均或子样个数少，代表性不足，其 它主要土层的物理力学性质指标的变异系数基本在正常范围内，可作为设计依据。本报告提供的各土层的标准贯入击数均为野外实测值。大于 50 击的标贯击数， 分子为标贯击数，分母为贯入尺寸。各土层的标贯击数基本上反映了相应土层的强 度特征，可作为地基土的强度指标使用。本报告提供的静力触探比贯入阻力 Ps 平均值是以层厚为权的加权平均值。 静力 触探试验成果详见静力触探测试成果图表（编号 5 15 8）和静力触探 Ps 值统计表（编号8 1）本报告提供的直剪固快 C值为峰值。各地基土层平均ep曲线是根据各级荷载下的平均孔隙比绘制而成的（编号 2 1 2 2）。地
13、基土层中砂土经颗粒分析试验，颗粒组成百分数见表 5。砂土颗粒组成百分数（% 表5土层序号土层名称砂粒粉 粒粘粒0.25 (mm)0.25 0.075(mm)0.075 0.05(mm)0.05 0.005(mm)1.2m时停止沉桩。6安排专人收听气象、风浪预报，以便及时转移避风，事先对所有传播的锚缆、 锚机、锚重进行检查，必要时进行局部改造和增加备用数量。7沉桩记录要详细，同时资料上应具有负责工长或管理人的签名，将当天的沉 桩记录的复印件交给监理工程师，沉桩过程中的异常现象均应作详细记录。8沉桩应连续，沉桩过程中应采取重锤轻打以便控制可能发生的溜桩，打桩应 力不允许超过桩身的允许应力，以保证桩
14、基结构的完整性。9根据起吊锤和替打前、后估测的桩偏位值，减去定位时偏差和桩（斜桩）悬 臂下垂直，估验是否继续沉桩，给后续沉桩提出和警惕。10施工第一根桩时，汇同业主、设计单位、监理组现场观察沉桩过程，并确定 停锤标准，作为以后施工的控制停锤标准。十一、沉桩施工的几点注意事项本工程以标高控制为主， 贯入度作为校核， 桩尖达到设计标高最后 10 击平均贯 入度10mm可以停锤；当桩尖达到设计标高，最后 10击平均贯入度大于10mm应及 时与项目部联系，再报请业主与设计单位联系。（1） 对桩径1000mmPHC，以D-138锤开2档沉桩，在沉桩贯入度较小时改用3档。当桩顶标高超高1m以内，贯入度达到
15、5mm时，可以停锤；当标高超高12m 以内，贯入度达到3mn时，可以停锤。（2） 对桩径800mmPHC，以D-138锤开2档沉桩。当桩顶标高超高1m以内， 贯入度达到5mn时，可以停锤；当标高超高12m以内，贯入度达到3mnfl寸，可以停 锤。打桩前应探清地形、地质情况 ,清理障碍 ,防止施工质量事故的发生。应进行水 下地形测量 , 发现泥面局部陡坡应进行削坡处理防止沉桩过程中发生滑坡。沉桩时每日一次观察岸坡稳定，防止岸坡出现滑坡塌方。本工程离岸较近，桩 基施工时应对后方驳岸加强观测，一旦发现打桩所引起的冲击能量影响后方的岸坡 稳定应立即停止作业，并采取相关措施。沉桩施工时要控制沉管速率，避
16、免在局部 范围内短时间大量沉桩。PHC管桩沉桩检查项目序号项目规定值或允许偏差检验方法和频率1桩尖高程（mm或最后贯入度（mm击）符合设计要求查沉桩纪录2设计标咼处桩顶直桩100用GPS定位平面位置（mm）斜桩1503倾斜度直桩1%吊线用钢尺量或用测量仪检 查，抽查10%且不小于10根在施工中应当注意以下问题：沉桩完成后应及时测定处于自由状态下的桩顶偏 位，并记录，如偏位置较大应及时与设计单位联系。夹桩后，再次测定桩顶偏位， 并以此作为竣工偏位的最终数值。在夹桩时严禁拉桩。十一、水上夹桩沉桩完成后，尽快进行夹桩。十二、水上施工安全措施（1） 打桩船和运桩船应按照提报海事部门的施工作业区域抛设锚
17、缆， 并设置浮 鼓，锚缆不得互绞。（2） 陆域的地锚的抗拉力应满足使用要求， 地锚和缆绳通过的区域应设置明显 的安全警示标志，必要时应有专人看守。沉桩施工前应进行水深测量，并清除水下障碍物。（3） 沉桩作业前应对沉桩设备、安全装置进行检查，并使其处于良好状态。吊 桩绳扣、滑车、索具等应计算后使用。（4） 打桩架上的作业人员应在电梯笼内或作业平台内操作。 电梯笼升降应在回 至水平原位并插牢固定销后进行。（5） 打桩船作业时应按照海事规定悬挂相应的旗帜标志，夜间施工和休息时开 启相应的灯光标志，提醒过往船舶注意安全。（6） 吊桩入抱桩器或套戴替打时，操作人员必须使用工具，严禁身体任何部位进入替打下方或至于桩与滑道之间。（6）打桩船作业时应随时观察锚缆附件的情况，注意其他船舶和人员的动态。 移船时锚缆不得绊桩。如桩顶被水淹没，应设置高出水面的安全警示标志。（7）立桩时，打桩船应离开运桩驳一定距离，并应缓慢、匀速地升降吊钩。（ 8）在可能溜桩的地质条件下打桩应认真分析地质资料， 并采取预防溜桩的措 施。（ 9）沉桩后应及时夹桩并在最外沿的桩顶加设警示灯， 防止夜间船舶误入桩群，造成事故。最新文件 仅供参考 更改已改成 word 文本 方便
