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    车辆安全员个人工作总结一二篇.docx

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    车辆安全员个人工作总结一二篇.docx

    1、车辆安全员个人工作总结一二篇工作总结参考范本车辆安全员个人工作总结一(二篇)目录:车辆安全员个人工作总结一一车辆安全员个人工作总结三二车辆安全员个人工作总结一车辆安全生产工作必须管细、管实、管的住、管的好.几年来,我们紧紧围绕着“事故预防、损失控制、风险保障、综合治理”四大机制,牢牢绷紧安全工作这根铉,不断推出新举措,呈现出领导高度重视、员工认真努力、司机遵纪守法的良好氛围.一个网络健全、制度完善、举措适宜、保障有效的安全生产管理体系日趋成熟.五.高度重视,全员努力.安全第一,预防为主是我们永远遵循、一贯坚持的安全生产工作指导方针.总公司领导层在安排生产经营时首先布置安全管理,在日常工作检查中

    2、首先检查安全工作,在效益发展与安全发生矛盾时始终坚持安全优先.在安全管理中,总公司要求各经营单位、职能部门以宣传、教育、检查等预防工作为主,时时处处教育广大干部、职工、驾驶员牢固树立安全第一,预防为主的思想.从总公司到各经营单位都建立健全了安全生产管理机构,成立了以总经理为首的安全生产领导小组.形成了安全生产工作总经理亲自抓,分管副总具体抓,其他领导协助抓和职能部门、单位责任人责任管理制._年新春伊始,总公司主要领导就以安全基础管理为切入点,带领十七家经营单位第一负责人、安全科长、安全内勤人员赴_公司学习安全基础管理,交流控亏、保障经验,促进安全基础管理工作更上台阶,推动预防、控亏、风险保障出

    3、成果.几年来,我们坚持以新举措为拉手,以安全生产为中心工作,时时处处讲安全.副总经理高新军分管安全基础工作,坚持安全工作早抓早安排,坚持例会制度及例会培训,强化了基础管理.副总经理于荣清认真抓预防,使违章率大幅下降,事故发生率持续降低.总公司领导的模范带头行动和先进理念,引导基层管理者和全体安全管理干部高度重视安全生产管理,真抓实管安全生产工作,是我们安全生产取得显著成绩的重要因素.坚持安全发展观,坚持管理创新,坚持预防为主方针,是总公司决策层不懈努力追求的方向.近几年来,我们以“风险防范”提高驾驶队伍的责任意识;以质量目标促进安全管理队伍的能力素质;以清理整治“脱管车”工作为抓手,大力开展创

    4、树一流品牌活动,收效显著.体现了“一班人”的管理决心、能力,系列举措取得了管细、管实的目标.发展与安全,投入与效益的关系是企业能否实现跨越式发展的焦点.总公司始终将安全摆在首位,理顺二大关系.在安全管理上我们不断加大投入,从_年至今,添置了44台安全监理车,印发宣传资料100多万份,制作安全宣传展板860块,投入资金达600万元.企业管理层认为:只有舍、才能得,只有投入才有回报.我们在管理上的投入虽然使管理成本有所增加,但通过安全管理所取得回报却是丰厚的._年的事故损失为800万,_年事故损失460万,_年事故损失350万,_年事故损失达240万,而_年仅为90万元.事实胜于雄辩,领导重视了,

    5、安全管理加强了,安全投入增大了,安全状况就能保持平稳,安全产生的效益就更加显著.纠违章,查车况,反三超,绝隐患的措施越来越先进具体,建立健全了安全专管制度、责任倒查制度.一个以安全专管员为基础,安全管理干部为骨干,各级领导为主导的安全管理网络体系.一个重安全,保平安,促发展的良好氛围在湖北汽运越来越浓,六.全面落实规章制度,管的细、抓的紧.牢牢管住车辆、细致入微管住人(司机),是湖北汽运全面落实安全生产规章制度的基点,是实现安全生产持续稳定的重要举措.多年来,我们始终坚持做到以下几点:1.狠抓车辆安全技术状况:车辆的安全技术性能决定车辆行驶的安全系数.为保证车辆技术状况良好、装备齐全.我们制订

    6、了安全机构月检、安全专管员旬查、稽查大队不定期检查和重大节日全面检查四级管理制度.规范了二级维护制度和维护标准,按计划进行维护,确保了车辆安全技术性能良好._年,我们为实现车辆安全技术检查标准化、制度化、科学化,投资二百多万兴建了华之捷机动车安全技术检测中心,日检能力达百台以上,为企业挂靠车辆进行全方位的安全技术检测,也为车辆安全运行提供了技术保证.既提高了车况,也消除了隐患,更保证了安全.2.抓实驾驶员安全学习培训:不断提高驾驶员的安全责任感、法律观念和操作技能水平是搞好安全生产的必然要求.我们一直坚持驾驶员安全学习培训制度;一是严格岗前培训:凡入籍湖北汽运所属单位的车主、驾驶员都必须参加岗

    7、前培训.学习内容以交通安全法律、法规、职业道德要求、驾驶技术、避险能力、维护技巧等为主.结业前进行学、术两科考核,不合格的一律不得上岗.二是分批次、不定期开办驾驶员学习班,以提高责任意识,强化技能水平和避险能力为主.三是有针对性地对“老违章,老肇事”的司机举办强制学习班,从法律、法规到事故案例,从隐患危害到驾驶员技术进行全方位回炉.四是定期举办安全学习月活动,即在每月的第四个周五召集驾驶员集中学习,月安全学习活动由单位专管员负责召集.学习以国家重要法规、季节变换注意事项、特殊典型案例为主要内容.安全学习培训的持续开展,在驾驶员队伍中逐渐形成了讲文明,树风范、要安全、不违章的良好风气.高水平的操

    8、作水平及紧急避险能力使驾驶员能做到有准备、有经验,避免了重大事故发生.3.多层次安全宣传暖人心安全宣传多层次、寓于服务之中,是我们的特色,也深受广大车主、驾驶员喜爱.企业安全报每月一期,各单位在发放时按照“手到手”“一个不能少”的要求,由安全专管员把安全报按时发放到每位驾驶员手中,对长期在外车辆则采取邮寄方式,做到领证(票据)发报(安全报),保证了“一个不能少”.实现宣传信息化,亦是湖北汽运的一项创举.遇天气突然变化、重大法规颁布,各单位在各自建立的短信平台上及时发布信息,告知注意事项.各单位平均每月发布信息三至四次.要求驾驶员提前采取措施、避免危险因素、保证行车安全.短信告知,方便快捷,收看

    9、率高,成为我公司安全生产的重要宣传窗口.把安全宣传送到车主、驾驶员家中,每季向驾驶员家属发放一次温馨告示,使家属知道哪些业余活动是违反交通安全法,哪些习惯是会酿成事故的不良毛病.用家属亲人的规劝、阻止来预防驾驶员违章、肇事.温馨告示暖人心,司机家属无不称道.他们纷纷要求,温馨告示要加频率、多内容,使其发挥安全规劝更大的功能和作用.4.以安全竞赛为载体,提高驾驶员的安全责任意识几年来,我们坚持在驾驶员中开展“百日竞赛活动”、“珍爱生命、珍惜家庭、争做文明驾驶员”、“行车不违章、车辆无故障、全年无事故”等多项安全竞赛活动.以竞赛活动为平台,要求全体车主、驾驶员积极参与其中.比安全、赛规范、拒绝违章

    10、;比技术、赛车况、提高操作技能,认真遵守交通安全法,以实际行动杜绝事故.安全竞赛活动有方案、有措施、有记载、有评比,形式多样、内容丰富的安全竞赛活动,锻炼了队伍、提高了素质,也涌现出一大批服务能手和安全标兵.几年的安全竞赛活动显示,违法行车的少了,文明行车的多了;开凑合车的少了,车容车貌美观了;消极观望竞赛的少了,积极主动自觉参与的多了.重大事故大幅下降了,优秀驾驶员越来越多了.树立风险观念、建立保障体系:一万余台车,有其规模巨大的优势,也有风险巨大的隐患._年,我们根据国务院关于进一步加强安全生产工作的通知精神,结合道路安全法实施所产生的新态势.经过慎重调研,在车主、驾驶员自愿参与下,建立了

    11、安全风险防范保障制度.安全风险防范保障制度以群体互助,风险共担为宗旨,以未雨绸缪、防患未然、预防事故、规避风险为目的.总公司筹集200万为保障基金,按不同类型车辆征收不等资金,作为安全风险防范保障资金,凡交缴了安全风险防范保障金的车主、驾驶员、在发生事故后,可以获得风险保障资助,其资助额达到所缴额的百倍左右.90%以上车主积极参与,一套完整的保障体系已经建成.两年来,58位车主获得资助,资助额280余万元,使车主避免了因重大事故而家破人困的窘境,成为企业和车主抵御风险的一道坚实屏障.通过两年的实践,广大车主的安全风险观念基本树立.防范与保障成为保证安全的稳定基石,也体现了总公司以人为本的经营理

    12、念,提高了车主的安全意识,加强了车主的社会责任感,企业的经营风险也得到了有效的控制.明确安全目标责任,控制事故损失,避免矛盾激化,构建和谐社会事故的发生不但使受害人受到伤害,车主也将受到损失,还严重影响到企业的经济效益,也会产生负面社会影响.处置不及时,小事故会演变成大事故,小损失会加重为大损失;处置不得当,受害人精神受到伤害,还会波及正常的生活、工作秩序.基于预防事故、减少损失,维护社会稳定的工作思路,我们推出了事故损失控制管理办法.事故损失控制管理办法一是在各单位、各负责人和职能部门间明确了安全责任目标,将总目标分解到各单位、各部门,使千斤重担人人挑、人人身上有指标;二是把预防事故作为安全

    13、管理的主要任务,把不出事故,少出事故作为控制损失的根本;三是处置有方案,调解有措施,整改有方向,开支有依据,操作有制度._年,企业各经营单位紧紧围绕年度安全责任目标积极认真开展工作,在发生的30余起控亏事故和伤人事故的处理中,从结案到处置,从现场勘察到责任划分;从调解到诉讼,都始终参与,安全管理职能部门全程监控.严防事故损失扩大,减少无理赔负,降低事故处理成本.去年,在十八家经营单位中,仅有一家突破安全责任目标,两家单位因预亏实行滚动考核,_家单位控制在安全目标内,全年实际发生事故损失90万元,为目标的31%.五、齐抓共管,综合治理,推进安全文化建设.企业文化是企业之魂,企业安全文化是企业安全

    14、之本.湖北汽运多年致力于企业文化,尤其是企业安全文化的建设,齐抓共管、各司其职、综合治理是我们企业安全文化的精髓.安全预防、风险防范、劳动保护、法律援助、投保理赔、车辆技术、宣传教育、基础管理、事故处置均是安全生产中的重要环节.工会、安监、保险、法律、技术等部门负有主要责任.各部门都按照齐抓共管、各司其职、综合治理的要求,积极参与安全生产的管理,相互沟通、配合、协调,将安全责任目标落实到各职能部门、并实行考核.工会、共青团在创树企业品牌活动中,以安全生产为主要评比标准,认真营造安全发展大气候.保险服务中心以提高保险质量和提高投保率为主攻方向,努力规避风险,为安全生产保驾护航.法律室以道路交通安

    15、全法为指南,积极开展法律条文解释、宣传和法律援助,维护车主和企业的利益.保卫稽查部门以查车况、纠违章、督保险为重点,杜绝事故隐患,教育、监督驾驶员文明行车.各部门的精诚团结、密切合作,营造出时时讲安全、事事先安全这种浓厚的安全生产管理氛围,为安全生产管理的工作创造了良好环境,为企业安全文化建设奠定了基础.管细、抓紧、管实在、抓源头、创新管理、抓住实质是我们安全生产管理的要求和具体做法.遏制事故、减少损失是安全管理的根本目的.安全风险保障、网络管理、责任目标是构建和谐社会、平安交通的必要保证.虽然,几年来我们做了大量的工作,但仍然存在着一些不足,重大事故还时有发生,死亡率、伤人率和经济损失还徘徊

    16、在一个不低的水平上.少数单位依然存在麻痹、侥幸心理,放松安全管理.个别驾驶员盲目追求经济效益,忽视安全,开超限、超载、超速车.要彻底纠正上述现象,保证安全生产平稳局面,还需要我们进行艰苦的努力,需要我们在管理上不断创新.我们将在武汉交通控股公司的指导下,本着战战兢兢、如履薄冰的心理,坚持以人为本,科学发展、安全发展的心理.我们将以科学发展观、安全发展观统领全局,从细处着手、从实处抓起,扎扎实实抓安全管理,使我司在改制搬迁重大变数中能健康、快速发展,为构建和谐社会、平安交通而继续努力.车辆安全员个人工作总结三二20_年,市公交总公司认真贯彻落实市六届一次党代会、市“两会”精神,牢牢把握市委市政府

    17、“重创新促发展,重民生促_”工作基调,根据市交通局党委的总体要求和统一部署,紧紧围绕“四个一流”的交通行风效能建设总目标,紧密联系公交行业和公司实际,以“作风建设年”活动为契机, 以“服务提升年”活动为载体,着力创新服务管理,着力提升公交服务,着力打造“平安公交、快捷公交、文明公交”,全面推进城乡公交一体化和公交行风建设,全力争创群众满意公交,取得了新的明显成效,良好作风展现公交员工新面貌年初以来,市公交总公司以丰富载体,多形式多途径、扎实深入开展“树新形象,创新业绩”主题实践活动,以作风建设的实际成效不断优化公交行风建设,促进了公交党员干部作风的新转变,面貌的新改观,形象的新提升,工作的新推

    18、进.一是加强教育强化理念,着力增强三种意识.通过企业形势任务报告会,开展“为谁服务,如何服务”大讨论,联系实际深入自我剖析,进一步增强干部职工忧患竞争意识、为民服务意识、争先创优意识.二是激励引导真学真用,着力增强学习“三性”.通过完善学习制度、优化岗位学习培训、组织干部读书会,开展“读书月”活动,切实增强了干部职工学习主动性、针对性和实效性,使公交员工学出精神,学出新意,学出氛围,学出成效.三是严格管理强化考核,着力增强工作“三心”.建立了每月工作督查制,大兴求真务实之风,增强工作责任心;开展“走近群众增进感情,走近矛盾破解难题”主题实践活动,大兴调查研究之风,增强工作进取心;召开高质量的_

    19、生活会和专题组织生活会,大兴团结之风,增强工作和合心.工作总结四是认真自查切实整改,着力增强实际成效.针对自查摸排、征求意见、归纳梳理出来的问题,落实整改举措,明确整改责任,限定整改期限,回访整改效果,共吸纳、改进了20余项意见建议和不足,解决了市民乘客关心的线网、班次、站点、服务等方面的问题.“作风建设年”活动使公交员工呈现新面貌,形成了“干部为职工服务,管理为一线服务,一线为乘客服务”的浓厚氛围,促进了公交行风建设不断向纵深推进.加大投入促进公交设施新优化20_年,市公交总公司进一步加大了资金投入、科技开发力度,运用信息技术促进公交管理手段、服务设施的优化.一是建设公交智能管理系统工程.投

    20、资400余万元开发公交智能管理系统,运用gps卫星定位系统,对公交运营和运力调度进行信息化管理,实现对所有公交车运行状况的实时监控,实现公交运力的科学配置和营运的远程调度,对公交运力的进一步科学调度起到了积极推进作用.二是建设公交电子站牌工程.该项工程主要是运用信息网络技术,实时、动态显示途经公交站点的公交线路运行情况(公交车目前所在位置、到达本站尚需多长时间等).前期已完成相关软件的开发,目前已陆续在市区4条主干道(中兴路、人民路、解放路、胜利路)上的主要公交站点安装、调试公交电子牌,从而进一步提升了城市品位,进一步方便候车市民乘客实时掌握公交资讯,更好地选择出行.三是推进公交站场建设工程.

    21、在实现_区公交候车亭覆盖率近100%的基础上,公交今年又加大了候车亭建设力度,年初至今已新建了100只候车亭,提高了二环以外及市郊公交候车亭覆盖率,进一步改善了市民乘客乘、候车环境.严管严控强化公交安全新保障安全是公交的重中之重,也是公交行风建设重要一环.今年,公交上下继续紧绷安全弦,牢固树立“安全第一”理念,坚持安全工作“零指标、一票否决”考核管理,严管、勤查、重罚三管齐下,努力保持营运安全平稳,确保乘客生命安全.一是严管促规范.严格安全教育培训,以总公司、分公司、车队三级安全例会、安全技术操作比武、安全事故案例剖析等多种形式,强化“方向盘维系千万人生命”安全警示,增强安全防范意识,提高规范

    22、操作水平.严格安全管理制度.严格驾照网上查验、录用上岗前技术测评和跟车实习制度,严格落实车辆例检、门检、路检制度,严格实施安全操作规程、内部限速、驾驶员安全星级等一系列安全管理制度,以制度的完善落实筑起坚实的安全防范之墙.严格安全责任考核.设立安全保证金、安全奖励金、安全责任倒查追究,安全考核结果定期通报等措施的推行,使全司上下形成了“人人都是安全员,时时处处保安全”的良好氛围.二是勤查除隐患.公司不定期开展专项安全大整治、大检查,公交安全路查队、营运公司安全员坚持每日上线,进行营运现场安全巡查,查危险路段路况、驾驶员违章情况、规范操作状况,重查公交学生接送车、袍小公交、二级公交的小型车辆及市

    23、郊线公交安全营运.为切实做好夏季安全生产工作,有效防止各类事故发生,白沙路街道根据市政府有关文件精神,制定了关于切实做好夏季安全生产工作的通知(白沙街办20_49号)文件,对20_年夏季安全生产工作进行了具体安排,并按照文件要求开展了相关工作,具体工作总结如下:五.检查重点,夏季安全生产工作总结.街道安监所7月日召开了夏季安全生产大检查工作布置会,到8月31日止,通过46天集中检查,共检查生产经营单位1403家.检查内容主要针对我街道安全生产中暴露的薄弱环节和突出问题,结合季节特点检查:1.辖区内的生产经营单位,有无配备消防器材或消防器材是否失效.2.针织服装行业的锅炉、电箱等电器设备旁是否有

    24、易燃物堆放,所接电线和电器上是否严重积有花丝,车间内是否动用明火,是否有职工吸烟等.3.有简易房和工棚的单位和个人是否有防台、防汛、防雷准备,是否及时加固生产用房或工棚仓库,防止大风大雨和雷电产生危害.4.要求辖区内单位和个人认真做好高温期间防暑降温工作,特别做好重点设备、重点部位和特种作业人员的防暑降温工作,落实通风隔热等措施,调整作息时间,合理安排生产和生活,改善劳动条件,及时发放人丹、将火茶等防暑用品,要求做到严格管理,严禁“三违”现象产生.5.检查辖区内单位和个人安全用电管理工作,企业是否有安全用电制度、电器设备安全防护装置等.六.存在的主要安全隐患.通过检查发现301家企业未配备消防灭火设备,2家企业内存在易燃物乱堆放、职工吸烟现象,36家简易工棚无防台防汛设施,149家企业有高温作业、加班加点、无防暑降温措施现象产生,62家企业职工有赤膊赤脚作业现象.广大中小企业业主对事故防范的认识和发现隐患的能力,还需进一步提高.此次检查时间跨度长,工作力度大,督促业主落实了各项防范措施,同时针对夏季高温事故频发的特点,要求各村、社区(居委)及企业经营户认真落实值班和应急工作制度,做到责任措施落实,确保应急反应信息畅通,积极落实高温酷暑和汛期的应急救援措施.


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