1、仓库钢结构及钢屋架工程技术标一、施工方案1.工程概况1.1工程概述本工程为*市烟草专卖局卷烟仓库钢结构及钢屋架工程，建设地点位于*市公园路麻园烟草仓库内。建设规模为扩建一间15米19米仓库和1500平方米分拣车间。承包方式：包工、包料、包工期、包质量、包现场安全文明施工。质量标准：合格。工期要求：本工程拟于2007年2月28日开工，施工日历工期45天。1.2本施工组织设计编制依据1）招标书和设计图纸；2）国家现行安装工程设计、施工规范、规程及验收标准；3）类似工程施工经验。2.构件制作加工方案根据本工程招标图纸显示，本工程钢结构主要构件为焊接H型钢。在工厂制作过程中，我们将根据构件形式制定不同
2、制作工艺；根据构件体形大小，进行合理分段措施；根据现场安装顺序，制定相应制作计划。2.1工艺流程2.1.1钢结构制作工艺流程图2.1.2工艺设计流程图施工图工程进度策划现场勘查施工方案讨论工艺编制工艺图纸设绘校对审图出图制作胎架布置焊接工装夹具拼装胎架布置磨擦面试验运输托架机加工模具材料表制作工艺预拼装工艺涂装工艺质量标准对外、对内验收项目2.1.3H型钢制作工艺流程钢板下料坡口及边缘处理T型组立（点焊固定）H型组立埋弧焊接固定矫正钻孔及锁口切割构件编号探伤检验除锈油染包装出厂2.2分项工艺2.2.1号料与划线号料前应先确认材质和熟悉工艺要求，然后根据排版图、下料加工单和零件草图进行号料。号料
3、母材必须平直无损伤及其他缺陷，否则应先矫正或剔除。钢板矫平采用钢板矫平机进行。号料时应注意预留制作、安装时焊接收缩量；切割、刨边和铣加工收缩余量；安装预留尺寸要求及构件起拱下料尺寸等。划线公差要求如下表。划线公差表项 目允许偏差基准线，孔距位置0.5mm零件外形尺寸1.0mm划线后应标明基准线、中心线和检验控制点。作记号时不得使用凿子一类工具，少量样冲标记其深度应不大于0.5mm，钢板上不应留下任何永久性划线痕迹。2.2.2下料切割和刨削加工切割工具选用如下表。项 目工 具多头切割机半自动火焰切割机剪板机圆盘锯，带锯角钢冲剪机t9mm零件板t9mm零件板H型钢、角钢、钢管切割前应清除母材表面油
4、污、铁锈和潮气；切割后气割表面应光滑无裂纹，熔渣和飞溅物应除去。剪切边应打磨。焊接H型钢生产线下料设备一般配备数控多头切割机或直条多头切割机。此类设备是高效率板条切割设备，纵向割矩根据要求配置，可一次同时加工多块板条。切割公差度要求：项 目允许偏差零件长度长度2.0mm零件宽度板制H钢翼、腹板：宽度1.0mm 另件板：宽度1.0mm切割面不垂直度et20mm，e1mm；t20，et/20且2mm割纹深度0.2mm局部缺口深度对2mm打磨且圆滑过度。对2mm电焊补且打磨且圆滑过度。切割后应去除切割熔渣。对于组装后无法精整表面，应在组装前进行处理。H型钢对接若采用焊接，在翼腹板交汇处应开R=15m
5、m圆弧，以使翼板焊透。火焰切割后须自检另件尺寸，然后标上零件所属工作令号、构件号、零件号，再由质检员专检各项指标，合格后才能流入下一道工序。以下部位须进行刨铣削，每一铣削边需放5mm加工余量：钢柱柱子支承表面，当柱底板厚度小于50mm时柱底板由压力机压平。厚度大于50mm时应先检验钢板表面平面度，若平面度小于3mm则单面需铣平，若平面度大于3mm则双面需铣平。刨削加工允许偏差如下表。序号项目允许偏差（mm）1零件宽度、长度1.02加工边直线度L/300且不大于2.03相邻两边夹角角度64加工面垂直度0.025t且0.55加工面粗糙度Ra0.015端部铣平和半自动气割允许偏差如下表。项 目半自动
6、气割铣削序号检查内容允许偏差（mm）允许偏差（mm）1加工后构件两端长度根据附图公差2.02加工平面平面度0.53两端铣平时零件长度2.00.84加工平面对轴线垂直度1.5H/10001/1500且0.505表面粗糙度0.20.0152.2.3坡口加工加工工具选用如下表。项目工具半自动割刀刨边机高精度高速锁口机坡口加工锁口加工2.2.4锁口制孔2.2.4.1采用数控钻床钻模板后，套钻节点板螺栓孔群（针对相同类型数量多）。一般螺栓孔（针对相同类型数量较少）和地脚螺栓孔钻孔，可采用划线钻孔方法。采用划线钻孔时，孔中心和周边应打出五梅花冲印，以利钻孔和检验。2.2.4.2为了消除剪切后钢材硬化或产生
7、淬硬层，以保证构件连接接触严密、平整和其焊接坡口加工质量。钢结构零件边缘加工主要应用于经剪切和气割后零件，应确保加工精度。2.2.4.3除下料产生硬化边缘，或经气割、等离子弧切割产生带有害组织热影响区，对其边缘加工基准，主要是要求性能好、精度高，且能保证加工质量为目。2.2.4.4气割或机械剪切零件，需要进行边缘加工时，其刨削量不应小于2.0mm。2.2.4.5钢材切割面或剪切面应无裂纹、夹渣、分层和大于1.0mm缺棱掉角。2.2.4.6钢结构构件连接，大多选用焊接及高强度螺栓连接，待钢构件加工及检验合格后，用端头铣进行端头铣平加工，加工时应保证尺寸准确。2.2.4.7为了确保钻孔精度和质量，
8、采用模钻时均须有放样工放样划线划出基准轴线和孔中心。采用数控钻，其首次加工品均应在检验员首检合格情况下才准批量钻孔，零件、部件、构件钻孔后均需经检验员检验合格，做上合格标识后才准转序。钻孔公差如下表所示。项目允许偏差直径0+1.0mm圆度1.5mm垂直度0.03t且2.0mm孔径允许偏差如下表所示。序号名称允许偏差（mm）1孔中心偏移L-1L+12孔间距偏移P-1P1+1（同组孔内）-2P2+2（组孔之间）3孔错位ee14孔边缘距-3L应不小于1.5d或满足设计要求2.2.5矫正、打磨钢材机械矫正，一般应在常温下用机械设备进行，如钢板不平度可采用七辊矫正机；钢梁焊后角变形矫正可采用火工校正，但
9、矫正后钢材，表面上不应有严重凹陷，凹痕及其他损伤。热矫正时应注意不能损伤母材。构件所有自由边角应有约2mm倒角，以免油漆开裂，（根据油漆说明书定）。制作钢结构钢材以及构件矫正一般采用平板机和型钢矫直机矫正。目前本公司矫正方法主要有自动矫正、火焰矫正等，主要采用设备为华联焊割JZ-10型H型钢矫正机。型材弯曲方法主要有冷弯及热弯两种，并按型材截面形状、材质、规格及弯曲半径制作相应胎模，按操作程序进行弯曲加工。型材冷弯加工时，其最小半径应符合设计要求。制作冷压弯和冷拉弯胎模时，应考虑材料回弹性。胎模制成后应先试弯，确认符合要求后方可正式加工。型材热弯曲加工时，应严格控制加热温度，满足工艺要求，并应
10、注意控制胎模温度，防止因温度过高而使胎模变形。2.2.6组装组装前先检查组装用零件编号、材质、尺寸、数量和加工精度等是否符合图纸和工艺要求，确认后才能进行装配。组装用平台和胎架应符合构件装配精度要求，并具有足够强度和刚度，经验收合格后才能使用。构件组装要按照工艺流程进行，板制BH型钢四条纵焊缝处30mm范围以内铁锈、油污等应清理干净。筋板装配处应将松散氧化皮清理干净。对于在组装后无法进行涂装隐蔽面，应事先清理表面并刷上油漆。组装件手工焊接采用CO2气体焊机，公司焊接人员均按规定考核持证上岗，现公司所有电焊（包括埋弧焊、气体焊、电弧焊）焊缝也均须打上焊工钢印号码，焊接后由检验人员进行外观检验和超
11、声波探伤检验，合格后标上合格标识。一般构件加工质量要求详见下表。梁组装焊接质量要求项目允许偏差高度（长度）梁弯曲矢高5mm扭曲不大于8mm截面几何尺寸3mm柱脚板平面度/端头板倾斜2mm摩擦面平面度1.5mm加劲板、定位板位移2mm构件组装完毕后应进行自检和互检，准确无误后再提交专检人员验收，若在检验中发现问题，应及时向上反映，待处理方法确定后进行修理和矫正。2.2.7构件焊接2.2.7.1钢结构制作与安装工程连接，必须保证构件正确结构位置，连接部位应有足够强度和稳定性，以满足传力和功能要求。2.2.7.2凡从事钢结构焊接焊工必须经过考试，取得合格证后方可从事焊接工作。合格证应注明施焊条件、有
12、效期限。焊工停焊时间超过6个月，应重新考核方得上岗作业。2.2.7.3焊工在施焊前必须确认焊材是否符合焊接工艺评定规定，复查构件接头质量和焊区处理情况，如不符合要求，应修整合格后方能施焊。施焊材料应符合以下要求：严禁使用药皮脱落或焊芯生锈焊条、受潮结块焊剂，以及已熔烧过渣壳。焊丝、焊钉使用前应清除油污、铁锈。用于焊接焊条、焊剂和栓钉施焊前，应按技术说明书规定烘焙时间和温度进行烘焙。保护气体纯度应符合焊接工艺评定要求。低氢型焊条经烘焙后应放入100-150保温箱内，焊条由恒温箱取出后，应即置于焊条保温筒内到施焊时间不宜超过4小时，否则应重新烘焙后再用（烘焙次数不宜超过2次）。焊缝焊脚，应按设计规
13、定尺寸执行。角焊缝起弧不应在端部，宜距离端部10mm以上；对角焊缝端部不加引弧板连续焊缝，起落弧点应距焊缝10mm以上；围焊须均匀，在收弧时必须认真填满弧坑，以避免出现弧坑裂纹，严禁在焊道以外母材表面化引弧、熄弧。多层焊接宜连续施焊，焊道层间接头应平缓。过渡并错开。焊缝坡口和间隙超差，严禁采用填加金属和焊条方法处理。焊缝出现裂纹时，焊工不得擅自处理，应及时同相关部门报告，待查清原因，订出修补措施后方可处理；焊后外观须清理干净，超声波检测后方可提交成品检验申请；合格构件须用钢印打上构件编号。2.2.7.4焊接工艺凡首次采用钢材、焊接材料、焊接方法、焊接后热处理等，应进行焊接工艺评定，并应根据评定
14、报告确定焊接工艺。施焊前，焊工应复查焊件接头质量和焊区处理情况。经过焊接试件试验合格后，方可施焊。施焊应严格遵守焊接工艺，不得自由施焊及在焊道外母材上引弧。埋弧焊用焊剂应与工艺确定型号和牌号相匹配。埋弧焊主要是对钢柱、钢梁类型钢焊接。埋弧焊时必须根据钢板厚度和品种按工艺文件采用相应焊丝、电流、电压以及焊接速度，同时必须注意焊剂质量，特别是焊剂干燥度，H型钢焊随后应进行矫正，H型钢基本质量要求见下表：2.2.7.5焊接H型钢质量要求项目允许高度截面高度3mm腹板中心偏移2mm翼缘对腹板垂直度不大于2mm腹板局部平面度不大于3mm扭曲度不大于5mm焊缝质量3级焊缝高度与腹板厚度一样2.2.8摩擦面
15、处理构件连接摩擦面端头应用铣床铣平，摩擦面经抛丸机处理表面摩擦度，在自然情况下使其产生浮锈。摩擦面加工同时应采用相同材料和加工方法制作试件，并进行摩擦系数试验，以确保摩擦系数达到规定要求。2.2.9构件表面处理加工后零件、部件、构件应均按规定进行边缘加工，去除毛刺、焊渣、焊接飞溅物、污垢等，并进行表面检查。待构件成品并去净表面后，用抛丸除锈机进行表面除锈处理。2.2.10油漆除锈后构件应立即进行表面清理，并喷涂防锈底漆。油漆工程不在本工程范围内。2.2.11验收构件成品数量达到一跨试拼装要求时，应由在技术、质量工程师指导下在厂内进行一次试拼装，以检查构件整体质量及安装情况，确保能现场顺利安装，
16、同时由专职检验员对构件检验、试验结果进行检查，待以上检验均合格后在构件上贴上合格证，以供包装和出厂。3.构件包装及运输方案构件运输工作由公司生产计划科调度员负责管理。公司生产计划科调度员，根据生产总体计划及车间实际生产进度，制定构件运输计划。运输计划应考虑至少提前三天到达现场，以防止雨天路阻等情况。具体运输方案如下：采用公路运输，生产部根据以上制作要求及进度要求，在材料运输前3天必须制定可靠运输计划，作好运输车辆调度安排，考虑雨天等不利因素，作好提前进场准备工作，保证材料按时到达施工现场。根据钢结构安装计划编制详细发货计划，在正式起吊前4天开始合理组织运输车辆发运构件，减少现场堆放及材料二次搬
17、运。运输时要注意以下事宜：包装、运输、装卸、堆放。3.1包装钢构件按规定制作完毕检验合格后，应及时分类贴上标识；按编号顺序分开堆放，并垫上木条。运输前分别包装，减少变形、磨损。钢结构运输时绑扎必须牢固，防止松动。钢构件在运输车上支点、两端伸出长度及绑扎方法均能保证构件不产生变形、不损伤涂层且保证运输安全。出厂产品（零部件、构件等）均按要求进行包装。3.1.1构件上标识钢构件按规定制作完毕检验合格后，应及时进行分类贴上或喷上标识，各类标记用醒目区别底漆油漆在构件上写出，字母大小为50mmX40mm。3.1.2待运主屋架梁和檩条构件按编号顺序在车间指定区域分区存放，下部垫上木条平整稳妥垫实，防止支
18、点下沉和变形，并在上面覆盖防水彩条布或塑料布以防尘。相同构件钢构件叠放时，各层钢构件支点应在同一垂直线上，防止钢构件被压坏或变形。3.1.3散件包装钢构散件和配件应分类标识打包，在各包装体上作好明显标记，散件和零配件应标明名称、数量、生产日期。螺栓等应有可靠防水、防雨淋措施。包装产品应经产品检验合格，随车文件齐全，漆膜完全干燥。产品包装要具有足够强度，保证产品能够经受多次装卸、运输无损伤、变形、降低精度、锈蚀、残失，能安全可靠抵达目地。3.1.4包装要求钢构件按规定制作完毕检验合格后，及时分类贴上标识；按编号顺序分开堆放，并垫上木条，减少变形、磨损。钢结构运输时绑扎必须牢固，防止松动。钢构件在
19、运输车上支点、两端伸出长度及绑扎方法均能保证构件不产生变形、不损伤涂层且保证运输安全。主要螺栓孔以及顶紧面用胶布贴盖，H钢加固支撑固定不少于两道，防止运输、吊装过程中孔、顶紧面堵塞受损及H钢扭曲变形。包装物与H钢间必须加垫包装板防止油漆受损。3.2运输根据构件尺寸和施工现场需求，本工程计划采用公路运输方式，力求快、平、稳将构件运抵施工现场。在材料运输前三天，必须制定可靠运输计划，作好运输车辆调度安排，考虑雨天等不利因素，作好提前准备工作，保证材料按时到达施工现场。3.3装卸梁构件用吊车或行车装运，其他杆件和零件可用铲车装卸，车上堆放合理，绑扎牢固，装车时有专人检查。卸料时，均应采用汽车式起重机
20、和现场塔吊卸货，严禁自由卸货，装卸时应轻拿轻放。应严格遵守起重机吊装规范，不得斜拉、斜吊。起吊和放置时不能与其他物品发生碰撞。3.4堆放应在运输车辆上预先准备枕木，加垫泡沫塑料，以防油漆划伤。材料到现场，应按施工顺序分类堆放，尽可能堆放于平整不积水场地；高强螺栓连接副必须在现场干燥地方堆放，厂内外堆放都必须整齐、合理，标识明确，雨雪天要做好防雨淋措施，高强螺栓连接摩擦面应得到确实保护。3.4.1H型钢堆放堆放时应放在木垫板上，分层以木垫板间隔，垫位置均匀以免变形。高度不宜过高。3.4.2其他构件堆放同一标号结构放在一个范围内，每堆垛留通道，高度不宜大于2米，易于散落单件构件堆放，上小下大，并配
21、备护拦。4.构件安装方案4.1钢结构安装实施方案及技术措施4.1.1钢结构施工安装流程安装工艺流程：场地三通一平构件进场吊机进场钢柱吊装屋架（钢梁）安装檩条支撑系杆安装喷涂、防腐工程屋面系统安装墙面系统安装收尾、验收资料准备交工4.1.2钢结构工程安装4.1.2.1钢结构吊装4.1.2.1.1吊装前准备4.1.2.1.1.1材料准备4.1.2.1.1.1.1钢构件进场前验收钢构件制作完成后，构件应按照施工图要求和钢结构工程施工验收规范（GB502052001）规定，对成品构件进行检查验收。各进场材料、构件检查验收：钢材、焊接材料、涂装材料等在钢结构制作过程中用到原材料质量证明文件及复试报告。构
22、件外形几何尺寸，连接板位置角度，螺栓孔直径及孔距，焊缝坡口，附件数量及规格等。构件焊缝外观质量及一、二级焊缝超声波探伤记录。高强螺栓连接摩擦面质量及复试报告。构件涂装质量及有关测试记录。对照构件发运清单检查构件规格、型号、编号、数量。专门检查在运输过程中产生变形及损坏情况，对发生变形构件及时进行校正和修复。清除构件上污垢、积灰、泥土等，对损坏油漆及时进行修补。制作工程技术资料检查验收：设计变更文件及制作中对技术问题处理协议文件，变更内容应在施工图中作相应标注及修改。构件出厂合格证。所用钢材及其他材料质量证明文件及复试报告。高强度螺栓连接面磨擦系数测试报告。焊接工艺评定报告，焊缝外观检查记录及一
23、、二级焊缝超声波探伤报告。构件发运和包装清单。各分项工程检验批质量验收记录。其它现场认为需要提供制作资料。4.1.2.1.1.1.2构件运输在装卸、运输过程应尽量保护构件，避免构件在运输过程中受到损坏。对一些次要构件如檩条、支撑、角隅撑等由于刚度较小、数量较多，在运输过程中应进行打包，严禁散装，以免造成发运混乱。运输构件必须按照吊装要求程序进行发运，尽量考虑配套供应，确保现场顺利吊装。构件应对称放置在运输车辆上，装卸车时应对称操作，确保车身和车上构件稳定。次要构件和主要构件一起装车运输时，不应在次要构件上堆放重型构件，造成构件受压变形。构件运输过程中应放置垫木，在用钢丝绳固定时应做好构件四角保
24、护工作，防止构件变形和刻断钢丝绳，对不稳定构件应采用支架固定。4.1.2.1.1.1.3构件报验每批进场构件，应按照构件进场数量、型号、规格，填写进场材料、构配件报验申请表向监理单位报验，在申请表后面应附原材料质量证明书及复试报告、构件出厂合格证、构件验评资料等。4.1.2.1.1.1.4构件堆放构件堆放场地应平整，场基坚实，无杂草，无积水。构件堆放应使用垫木，垫木必须上下对齐，每堆构件堆放高度应视构件情况分别掌握，一般和次要构件（支撑、檩条、墙梁等）不宜超过1m，重型和大型主要构件采用单层堆放，对平面刚度差构件如桁架，一般采用竖立堆放，每堆一般为5榀组合，每榀之间应放垫木。每堆构件与构件之间
25、，应留出一定距离（一般为2m）。如现场场地允许，构件可按吊装顺序及安装位置，在保证起重机械及运输车辆行走通畅情况下，按各种型号分别堆放于吊装位置附近。构件编号宜放置在两端醒目处，以便于吊装时构件查找。4.1.2.1.1.2机具准备4.1.2.1.1.2.1起重机械钢结构吊装起重机械主要根据结构跨度、构件重量、构件吊装高度、构件吊装回转半径等情况，综合考虑吊机额定起重量、最大提升高度、最大起重幅度及工作力矩等性能及现有市场情况来进行选择。4.1.2.1.1.2.2汽车式起重机汽车式起重机起重机构和回转台安装在载重汽车底盘或专用汽车底盘上，底盘两侧设有四个支腿，以增加起重机稳定性，箱形结构做成可伸
26、缩起重臂，能迅速方便地调节臂架长度，具有机动性能好，运行速度高特点，但不能负荷行驶，对场地要求较高，主要用于构件装卸及单层钢结构吊装。4.1.2.1.1.2.3钢丝绳型号选择。钢丝绳股是由0.33mm直径高强度钢丝绕成，较细钢丝绕成钢丝绳比较柔软，钢丝绳按钢丝绕制方法不同可分为同向捻、交互捻、混合捻几种，一般在钢结构施工过程中宜选用交互捻制式钢丝绳。在起重吊装中经常选用钢丝绳结构形式有619、637、661三种，619由于钢丝绳较硬，易磨损，一般做缆风绳使用，吊装作业中须采用637、661规格钢丝绳。直径选择。吊装中使用钢丝绳应根据构件重量，起吊方法等情况进行受力计算，计算出单根钢丝绳受到拉力
27、F，选择钢丝绳规格、直径等，利用公式进行校核，公式S=aP/KF。S钢丝绳安全拉力（N）；a考虑钢丝绳之间荷载不均匀系数；P钢丝绳破断拉力总和，根据钢丝绳规格、直径查表可得，现场如没有资料，可按P=500d2（N）计算，d为钢丝绳直径（mm）；K钢丝绳安全系数。钢丝绳荷载不均匀系数表钢丝绳规格6x19+16x37+16x61+1不均匀系数0.850.820.80钢丝绳安全系数表使用情况K值使用情况K值使用情况K值揽风绳3.5机动起重设备56用作绑扎千斤绳810手动起重设备4.5作千斤绳，无弯曲67用于载人提升机1244.1.2.1.1.3技术准备4.1.2.1.1.3.1定位轴线及水准点复测对
28、基础施工单位或建设单位提供定位轴线，应会同建设单位、监理单位、土建单位、基础施工单位及其他有关单位一起对定位轴线进行交接验线，做好记录，对定位轴线进行标记，并做好保护。根据建设单位提供水准点（二级以上），用水准仪进行闭合测量，并将水准点测设到附近建筑物不宜损坏地方，也可测设到建筑物内部，但要保持视线畅通，同时应加以保护。4.1.2.1.1.3.2安装前基础处理吊装前应彻底清除柱基础及周围垃圾、积水，对混凝土基础面重新凿毛，并清除尘屑等杂物。构件吊装前应对基础标高、轴线位置进行测量，划出钢柱安装纵横十字轴线，安装并调整好调整螺母标高。4.1.2.1.1.3.3构件标志标注吊装前对钢构件做好中心线
29、、标高线标注，对不对称构件还应标注安装方向，对大型构件应标注出重心或吊点，标注可采用不同于构件涂装涂料颜色油漆作记号，做到清楚、准确、醒目。4.1.2.1.1.3.4吊装时对构件保护吊装时如不采用焊接吊耳，在构件本身用钢丝绳绑扎时对构件及钢丝绳进行保护，在构件四角做包角（用半圆钢管内夹角钢）以防止钢丝绳刻断。在绑扎点处为防止工字型或H形钢柱局部挤压破坏，可加一加强胫板，吊装格构柱，绑扎点处支撑杆。钢柱采用一端起吊时，在柱脚下垫木料，严禁拖吊。高层钢结构钢柱吊装时，为了防止钢柱底部碰弯连接板，在根部放一根短道木。4.1.2.1.1.3.5缆风绳、锚定设置当开始吊装前，应先设置好缆风绳及缆风绳锚定
30、。由于刚开始吊装钢结构，在没有安装支撑及相应连接构件前，单独构件没有形成一个稳定空间体系，因此在吊装前应设置一定数量缆风绳，通过一定锚定设施进行固定。缆风绳应采用钢丝绳，锚定在固定建筑物上面，在没有固定地方固定时，应在地面上打地锚桩，地锚桩可采用钢管，必须倾斜，深度不少于2.5米。4.1.2.1.2安装顺序及安装工艺流程4.1.2.1.2.1钢结构安装顺序轻钢结构工程安装一般包含构件包括：钢柱、钢梁、垂直支撑、水平支撑、压杆、檩条、墙梁、门窗档、拉条、天沟等钢构件。安装原则是必须保证结构形成稳定空间体系，并不导致永久性变形。安装单根钢柱柱标高调整纵横十字线位移垂偏校正初校（初拧锚栓螺母，调整螺母）固定超差调整固定。安装吊车梁调整
