1、视频车位引导与反向寻车系统方案有线无线视频车位引导及反向寻车系统方案广州市一卡通计算机服务有限公司2015年7月1. 概述 11.1. 项目概况 11.2. 需求分析 11.3. 建设思路与设计目标 11.4. 设计原则 21.5. 设计依据 32. 建设方案 42.1. 系统架构 42.2. 体验流程 62.3. 系统功能 72.4. 四大技术优势 93. 主要产品 113.1. 视频探测器PVD 113.2. 灯箱式引导屏DIB 133.3. 引导信息屏DIS 153.4. 入口信息屏DOB 163.5. 自助缴费机 173.6. 寻车查询机DCO 194. 效益分析 211. 概述 1.
2、1. 项目概况xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx1.2. 需求分析视频车位引导&反向寻车项目最亟待解决的问题在于车主寻找空车位、运营商管理及工程施工方施工三个方面。以下从不同群体类型分析针对性需求：车主知道停车场内实时车位情况，快速找到空车位；知道车辆停放位置，快速找到车辆离开;运营商需要降低人力成本、使用成本和维护成本;需要提高停车场周转率和利用率，增加收益；需要对停车场进行有效监控，较少管理纠纷；需要改善停车环境，减少顾客投诉；需要减少盲流，提高停车场交通安全；需要提升品牌形象、增加招商亮点、更具竞争优势;工程施工方需要降低材料/人力成本；需要提高施工效率；1.3. 建
3、设思路与设计目标视频车位引导&反向寻车系统利用视频探测器对车牌信息、车位状态进行识别和采集，并用无线WIFI或有线网络将数据传输到后台。设备运行状态、车位占用状态、车牌停放位置等信息均上传至视频车位引导&反向寻车系统平台，平台再将数据实时下发至室外信息引导屏，告知车主各区域的剩余车位数量，进行车位引导。车主需要驱车离开时，只需要到寻车查询机上进行查询，即可知道车辆停放位置，并按照所显示的地图路线查找，就可以快速找到车辆离开。本解决方案预计完成以下设计目标：整 体 设 计 目 标基础设施1.泊位信息采集：布置视频探测器设备，实时识别占位车牌并采集占位情况，上传至后台服务器；2.信息传输：采用国际
4、标准TCP/IP协议，通过无线WIFI通信或有线RJ45通信传输数据；3.区域车位引导：信息引导屏在岔路口发布各方向实时剩余车位数量，进行车位引导4.反向寻车：在楼道口布置寻车查询机，车主可输入车牌查询停车位置并按照最优的路径快速找到车辆；软件管理1.实时监控：实时监控场内剩余车位，以地图方式直观查看；2.用户管理：可添加设置各级管理员信息；3.数据分析：提供全面细致的报表信息，为客户挖掘出更多商机；4.寻车查找：提供多种查询方式，提供关键字查询、模糊查询及无牌车查询；5.电子地图：独特的跨楼层寻车技术，可以为车主提供最优的跨楼层寻车路径；6.设备管理：各设备运行状态实时监控，设备如有异常立刻
5、报警并显示其位置，方便处理异常情况1.4. 设计原则 先进性采用先进的技术、产品和解决方案，使系统设计具有一定的前瞻性，以适应信息技术的不断更新。先进性具体体现在以下方面：系统高度智能化、系统高度集成化、开放式的架构适应后续的维护与扩展、管理者和用户均可便捷操作等。 稳定性在追求技术先进的同时，需要注重系统运行的稳定性，从而保证整个管理系统真正的起到促进管理、促进运营的功能。 经济性在保证满足各项基础需求的前提下，将系统结构做到精简化，控制成本提高系统的经济性。完善传统服务方案，减少人工成本，提高管理效益。 安全性平台和终端安全保护系统全方位综合保障平台和终端安全，并以数据安全保护系统重点保护
6、终端敏感数据的安全。1.5. 设计依据城市道路交通规划设计规范(GB50880-95) 道路交通标志和标线（GB5768-99 ）智能建筑工程质量验收规范GB50339-2003建筑与建筑群综合布线工程验收规范GB-50312-2007 民用闭路监视电视系统工程技术规范GB-50198-1994 汽车库与停车场车位引导装置(CJ/T 429-2013)停车诱导系统（DB31/T298-2003）公路交通标志板技术条件（JT/T 279-1995） 停车场规划设计规范中华人民共和国公共安全行业标准出入口控制系统技术要求 GA/T394-20022. 建设方案2.1. 系统架构视频车位引导子系统由
7、：前端视频车位探测器、局域网络与后台中心组成，并且可分为有线系统和无线系统，具体介绍如下： 无线系统1、前端部分：视频探测器（wifi通讯）、引导屏、入口灯箱、寻车查询机；2、网络传输部分：无线AP、汇聚级网络交换机、开关电源箱；3、后台中心部分：服务器、管理电脑； 有线系统1、前端部分：视频探测器（六类网线通讯）、引导屏、入口灯箱、寻车查询机；2、网络传输部分：接入级交换机、汇聚级网络交换机、开关电源箱；3、后台中心部分：服务器、管理电脑；系统通过在车道中心线上方安装的视频探测器，可以采集车位数据信息。一个视频探测器监测1-4个车位，并对各车位车辆车牌进行抓拍，再对图片信息进行分析，将分析后
8、的数据通过无线WIFI或有线RJ45传输到服务器进行统一管理。服务器对视频探测器上传上来的车位信息管理分配，并将实时空车位信息通过无线WIFI或有线网络发布到室内信息屏和出入口信息屏，引导驾驶者便捷停车，实现人性化服务。车主取车时，通过在寻车查询机输入车牌号码的方式进行查询，寻车查询机连接后台数据中心进行数据同步，显示顾客停车位置及车辆图片，并提供抵达停车位置的最优路线，引导顾客快速的找到自己的爱车。无线视频车位引导&反向寻车系统 架构图有线视频车位引导&反向寻车系统 架构图 2.2. 体验流程 2.3. 系统功能 1、实时监控：实时监控场内车位利用率，以地图方式实时观察停车场各车位的使用状态
9、，直观了解场内车辆布局；实时监控2、用户管理：可添加设置各级管理员信息；3、数据分析：提供全面细致的报表信息，供管理人员参考统计数据，包括各车位、停车区域的使用频率和周转率等运营信息；统计近期的停车使用效率分布图，为客户挖掘出更多商机提供增值服务；实时监控4、设备管理：查找、添加、删除设备，管理场内各项设备；5、寻车模糊查找：提供多种查询方式，提供关键字模糊查询；6、电子地图：艾科独特的跨楼层寻车技术，可以为消费者提供正确最优的跨楼层路径，并提供实时的地图显示停车场车位情况以及正确显示最优寻车路径。实时监控2.4. 四大技术优势（1）“一拖四”视频探测技术 强大的前端处理技术，视频探测器具有车
10、位状态检测及车牌识别功能； 采用先进图像处理算法，双向探测设计，每个视频探测器可同时监控1-4个车位状态； 对比传统“一拖一”视频探测技术，节省大量设备成本； 一体化设计，视频探测器与指示灯有机结合，减少光污染； 车位状态检测正确率达100%；（2）WIFI无线通信技术 视频探测器、引导信息屏、入口灯箱及地感探测器都使用WIFI传输数据； 对比有线传输模式，节省大量线材成本； 对比有线传输模式，系统负载量小，节省设备成本； 通信速率高，提高整体系统实时性； WIFI技术成熟，性能稳定；（3）无卡寻车技术 停车场找车，无需寻车媒介，只需输入车牌号，即可轻松寻车； 可有效避免因忘记刷卡、卡片遗失等
11、因素而造成的无法寻车现象； 减少因使用卡、管理卡而造成的设备及人工成本； 车牌号识别率达95%以上，精确查询与模糊查询相结合，实现真正无忧寻车；（4）B/S架构技术 服务端与客户端分开，客户端瘫痪不会影响系统的正常运行； 局域网内直接通过浏览器访问，免客户端安装；下图为以浏览器登陆的方式实时监控停车场空车位状态。实时监控3. 主要产品3.1. 视频探测器PVD视频探测器具有车位状态监测和车牌识别功能。当车辆停放到车位时，视频探测器会自动检测车位状态，并识别出停放车辆的车牌号码，同时控制车位指示灯从绿色变为红色。支持把车位状态、车牌号码和车位图片通过WIFI接口以TCP/IP方式上传到数据集中器
12、；探测器Mac地址码唯一，且IP地址可通过TCP/IP远程设置。v 技术参数工作电源DC 24V车位占用识别率99%车牌识别正确率95%探测车位数12个34个产品型号PVD-11H/PVD-12HPVD-14H摄像头像素200万500万最低照度10Lux通信接口 WIFI 、RJ45 10/100M自适应防护等级IP51最大分辨率1600*1200平均功耗2W工作温度-2060 工作湿度20%95%,无凝结尺寸(D*H)160*80mmv 亮点1) 双边探头设计，安装在车道中央可探测左右两方高达4个车位，节省设备成本2) 高识别率，车位占用情况识别正确高达99%，车牌识别正确率高达95%3)
13、前端识别技术，视频探测器将识别结果传送到服务器，避免后端识别传输数据过大的问题，系统整体反应时间短4) 独创无网络技术，视频探测器通电以后即可识别车位占用情况，并改变指示灯颜色5) 一体式结构，视屏识别探头和车位指示灯一体式设计，车位灯变色时间短，并且节省施工成本6) 多重质量检验，产品出厂前通过跌落测试、静电放电（ESD）抗扰度测试、辐射抗扰度测试、电快速瞬变脉冲群(EFT)抗扰度测试、浪涌抗扰度测试、传导抗扰度测试、电源电压跌落抗扰度测试3.2. 灯箱式引导屏DIB室内信息屏是系统发布引导信息的媒介，主要置于停车场内，用于发布区域车位信息并引导司机快速找到停车位；支持数字字符显示。v 技术
14、参数产品参数单向屏双向屏三向屏尺寸（mm）长*高*宽2000*250*902000*250*903000*250*90最大功耗15W20W28W防护等级IP5X数字显示显示范围000999显示功能显示方式：单行显示，每个LED模组显示3个数字显示颜色：红绿（可配置显示颜色）亮度：50cd/m2通信接口RS485，WIFI无线通信距离45M工作温度-2060 工作湿度20%95%,无凝结v 亮点1) 一体化设计。避免现场多屏相互遮挡干涉。减少设备数量和施工成本2) 可灵活配置，快速响应各类订制版面需求3) 高质量6003工业铝材表面阳极氧化处理。产品质量轻，强度好，对称设计，每个细节均用心打造4
15、) 开关接线、设置接口全外置，免拆卸安装，提高效率，内部布线规范，驱动板与箱体集成化设计5) 采用高质量激光点阵，三菱反光板，背光源，确保每一点均匀发光，面板材料采用优质PMMA，激光切割，透光率达92%以上，加贴3M扩散膜，外加贴膜6) 接口丰富，电源、保险、开关、地址码等接口全外置，免拆安装，提高效率，连接螺丝用机械牙，而普通的自攻牙螺丝容易滑牙7) 断码式数字显示，字体美观，功耗低，采用恒流源供电，亮度均匀，寿命长3.3. 引导信息屏DIS室内信息屏是车位引导系统的配套产品，主要置于停车场内，用于发布区域车位信息并引导司机快速找到停车位，该类屏可显示中文简、繁体、数字字符以及英文字母，也
16、可用于发布商业广告信息。v 技术参数产品用途单向双向三向屏体尺寸（含边框）73525090mm134225090mm170325090mm显示分辨率60241442419224显示颜色红绿双色红绿双色红绿双色屏显尺寸471171mm1083171mm1439171mm发光点直径/间距5/7.62mm5/7.62mm5/7.62mm亮度200cd/m2200cd/m2200cd/m2屏体重量8.5kg10.5kg12.5kg显示数字5个12个16个3.4. 入口信息屏DOB入口信息屏放置于停车场入口处，用于显示停车场内部总车位数及占用情况，动态发布信息，便于车主掌握实时车位信息，更方便停车。v
17、技术参数款式ABC外形尺寸8001800120(mm)8002200120(mm)13002800200(mm)模组尺寸400mm200mm400mm200mm512mm256mm最大功耗 35W*1（1表示一块模组）通讯方式 RS485显示方式支持：即显、左移两种字符显示支持GB2312字符集，支持16*16点阵常用汉字v 亮点1) 多种显示方式，可根据实际现场情况和客户需求选用适合的显示2) 采用高亮LED模组，室外可清晰查看车场剩余车位数3.5. 自助缴费机自助缴费机放置于电梯口或者人流较大的地方，可完成查询车辆位置、自助缴费等功能，在自助缴费机的两个侧面有两块显示屏，可同步播放广告，达
18、到吸引吸费者的目的。预留闪付、银联卡、公交卡接口，支持二维码/条形码扫描、消费券冲抵以及现金缴费。v 技术参数:工作电压AC 220V显示器22英寸液晶显示器触摸屏22英寸红外屏摄像头1/3SONY SuperExview CCD II水平清晰度：800 线超低照度: 彩色:0.001Lux 黑/白:0.0005Lux数字宽动态, 强光抑制, 背光补偿透雾, 数字放大OSD 菜单，隐私屏蔽, 移动侦测3D 降噪DC12V供电 电脑配件工业主机 CPU:intel I3 内存：4GB 硬盘:500G二维码扫描支持扫描停车券纸币接收器高速率接受纸币，安全度高，钱箱可容纳1000张纸币硬币接受器硬币
19、全部支持；接收速度：2-3枚/秒 备用UPS后备式UPS,不间断电源 8-20分钟凭条打印机热敏打印机;带自动切刀,黑标,纸将尽感应器; 串口; 工作温度045 工作湿度20%95%,无凝结尺寸（L*W*H）760*620*1740mmv 亮点1) 支持多种缴费方式，并提供二次开发接口，如支付宝/微信缴费接口等；2) 后备式UPS，在断电情况下能支持自助缴费机820分钟，保障数据安全；3) 工业式主机，intel的CPU，处理任务速度快，缴费过程快；4) 纸币接收器大，可容纳1000张纸币，并且侵入报警功能；3.6. 寻车查询机DCO 寻车查询机一般放置在停车层电梯厅处，供车主查询车辆位置及最
20、佳寻车路线。专用的寻车查询终端整体美观、标识清楚、屏幕大、支持触摸操作和打印输出，车主可以放大局部区域，打印最佳取车路线。v 技术参数工作电压AC 220V 触摸屏尺寸22寸 触摸屏通信接口 RJ45 10/100M自适应透光率98%CPU双核1.8G I3内存4G内存响应时间10ms显示比例16:10表面处理进口汽车金属烤漆表面硬度7级分辨率4096*4096功耗40W工作温度045 工作湿度20%95%,无凝结尺寸（L*W*H）600*465*1138mmv 亮点1) 采用冷轧钢制柜体，显示屏表面硬度达到7级，不易受外接损坏2) 采用高透光率触摸屏，透光率高达98%，响应时间小于10ms3
21、) 高分辨率，最大分辨率可达到4096*4096，画面细腻4) 亮度高达300cd/m，适应停车场低光照条件，能清晰看到显示屏每一部分4. 效益分析车主1.停车找车位时间缓慢2.取车找车长3.停车盲流耗时久，车主体验度差，停车耗经济成本大1.停车找车位时间明显增快2.取车找车时间显著减少3.停车盲流减少，车主了解空车位位置，好感度提高，停车耗油降低；运营商1.需要多名人力引导车主、停车场维护人员2.停车场周转率和利用率较低；3.停车耗时高，汽车尾气排放多，停车场环境较差，顾客体验度差；4.车主不知空车位位置，导致车辆盲流大，停车场交通安全较差；1.自动引导、视频记录降低停车场运营成本；2.实时监控车场空余车位，并将车主快速引导到车位，减少睡眠车位，提高车场周转率；3.减少停车耗时并改善停车环境，减少顾客投诉；4.精确引导减少盲流，提高停车场交通安全；工程施工方1.传统有线产品线材使用较多、安装人力成本高。2.传统一拖一，施工周期长，对停车场运营影响大1.无线产品减少线材使用、降低安装难度减少安装人员，降低安装成本。2.采用一拖四技术，产品易安装，施工效率高，周期短，对停车场运营小
