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    塔吊基础预埋标节施工方案标准版.docx

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    塔吊基础预埋标节施工方案标准版.docx

    1、塔吊基础预埋标节施工方案标准版黄埠岭B区B4、B1楼塔吊基础施工方案 编 制 人: 审 核 人: 审 批 人: 编制日期:二一二年十一月二十五日 一、编制说明及依据:a、编制说明为确保安全、保质、保量有效地完成本工程的施工任务,塔式起重机的位置选择尤为重要。因塔式起重机基础承受的荷载较大,本部塔吊布置的位置在基础筏板内,并受高低跨差台及基础梁的限制,为确保塔式起重机正常、安全地使用,决定将本塔吊基础放置在筏板基础以下,由于本工程筏板基础有上返梁限制,塔吊十字钢底座无法放置,现定塔吊基础内预埋标准节代替钢底座。并编制本设计方案。b、编制依据1、根据B区W5地下室施工图纸。2、塔吊厂家提供的QTZ

    2、40液压自升塔式起重机简介及液压自升塔式起重机使用说明书。3、本工程地质报告.4、现场实地考察及各部门意见。5、结合类似工程实例.二、工程设计概况:1、工程名称:黄埠岭居住区徐戈庄、小石头社区安置项目B区W5车库、B1B7楼工程。2、工程地点:位于黄河路以北,规划路朱宋路以东.沿山地横向展开。3、工程概况:地下室二层,半地下室一层,住宅B1B7楼为6层加阁楼层及储藏室;地下室总建筑面积为:34819。27M2,住宅总建筑面积为:14000M2.三、塔机的定位及选型:根据该工程之特点,工期要求等,本工程需布置5台塔吊,本方案主要针对B1、B4楼,位置为轴交轴及轴交轴各设置一台塔吊(如图),型号均

    3、选用QTZ40型,四、塔吊基础施工1、基础结构选型根据本工程结构物基底埋深处于砂石地质层,地,而塔基基础地耐力要求不小于200KPa。经过验算可直接在基坑上做砼垫层可直接达到设计要求,因此,塔机基础采用放在基础筏板下,后用塔吊标准节预埋砼结构形式。塔吊基础几何尺寸为:4000mm4000,混凝土强度为C35,基础高度为1000mm.2、塔吊基础标高、根据基坑的特点,因塔吊基础放在筏板基础以,基坑挖至设计标高确认地耐力达到后再浇筑100mm的C15砼垫层,然后根据塔吊基础的设计尺寸,砌筑240厚的砖胎模,绑扎钢筋,浇筑砼.、塔吊基础的平、剖面大样及配筋,预埋标准节的定位均见附图3、塔吊基础的施工

    4、工艺、塔吊基础施工施顺序a、定位放线土方开挖查验地基地耐力;b、先浇筑基础垫层砌筑240砖胎模绑扎塔吊基础钢筋,同时预埋标准节 基础钢筋报验 浇筑商品砼 经养护达到规范强度后 安装塔吊。、基础模板施工根据现场情况,本工程塔吊基础模板采用砖胎膜.为确保砼浇筑过程中胎膜具有足够的抗侧压能力,砖胎膜采用240厚,MU7.5机制实心砖,M5水泥砂浆砌筑,砌好后内粉20厚1:3水泥砂浆。为了保护塔基,砼浇筑后,胎膜砖墙将砌至地面.、钢筋制作及绑扎、预埋标准节a按规范要求均匀绑扎钢筋,绑扎完毕后垫好垫块,保证钢筋保护层厚度.b预埋标准节:、先绑扎好基础底板下层钢筋后,用吊车将塔吊标准节按放好的线位置放好。

    5、、用水准仪校正标准节水平后,用钢筋做支撑及斜撑与标准节焊接牢固.、再搭设钢管架将其固定,防止浇注砼时偏位,经质检人员检查无误后方可浇筑砼.(具体做法见附图)、 砼搅拌及振捣、试验员根据现场材料确定塔吊基础C35砼、砼必需振捣密实,并制作一组试块。、底板混凝土一次性浇捣密实,加强养护,控制混凝土内外温差不得大于25。 五、注意事项1、确保地基地耐力;2、标准节预埋的平面尺寸必需准确无误,偏差不大于1mm。3、所有预埋及固定杆件不得作模板支承。4、砼振捣时,注意振捣棒不要碰到标准节,砼卸料也不得冲击标准节。5、砼浇捣后应加强养护。6、塔吊要做好有效防雷接地,并定期检测电阻的大小,是否符合用防雷规范

    6、。7、在安装基础节时,一定要控制好垂直度、水平度,以防止塔吊升较高处偏移过大。6、详见附图。六、附图:临江大道(罗家港建设十一路)拓宽改造工程(K0+000K7+500)交通工程过路保护管预埋施工方案建设单位:武汉水资源发展投资集团 设计单位: 武汉市政工程设计研究院有限责任公司 监理单位: 北京东方华太建设监理宜昌三大工程建设监理公司 施工单位:中国一冶集团 编 号:编制时间:临江大道(罗家港建设十一路)拓宽改造工程交通工程过路保护管预埋施工方案第一章 编制依据1。1 国家现行有关规范和标准;国家现行道路工程施工及验收规范、工程质量检验评定标准:1、道路交通标志标线GB576820212、城

    7、市道路交通设施设计规范 GB 5068823620213、道路交通信息监测记录设备设置规范 GA/T 104720214、闯红灯自动记录系统通用技术条件 GA/T49620215、视频安防监控系统技术要求 GA/T367-20016、视频安防监控系统工程设计规范 GB503952007 7、民用闭路监视电视系统工程技术规范 GB5019820218、公安交通管理外场设备基础施工通用要求 GA/T6522006 9、电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范 GB50168-2006 10、公路交通标志板技术条件 JT/T 2792004 11、钢结构设计规范 GB500172003 12、钢结构高

    8、强度螺栓连接设计施工及验收规范 JGJ8291 13、建筑抗震设计规范 GB 50011-2021 1.2 单位工程设计文件;1、武汉市政工程设计研究院有限责任公司及其它有关设计单位的初步设计;2、武汉市临江大道罗家路建设十一路施工现场的地形、地貌、地质情况;3、项目经理部现有的机械设备、施工技术水平;4、项目经理部从事类似工程的施工经验及资源情况;5、市政府、市建委及相关方文件;1。3 工程简价;本工程交通管线在机动车道外侧非机动车道内,管位一般以距侧路缘石内侧50cm左右控制。埋深及相关施工要求如下:1、交通管道(从施工起点至施工终点),干线(纵向)管道一侧采用直径110mmPVC硬塑双管

    9、,另一侧采用直径110mmPVC硬塑单管,在道路交叉路口处根据交通电子设施走线情况综合考虑;管道预埋深80cm,用适量混凝土回填,预埋时管内穿10号铁丝。2、管道预埋通过机动车道、非机动车道及到路口时,采用直径DN80镀锌双钢管,管与管对接处,采用短节套管,防止错位;用10cm厚C20砼护管,保护预埋的管道,要求能抗载重汽车通行。3、双侧管道均间隔4050m设置交通电缆接线手井,便于远期敷设电缆,交叉口处接线手井间距根据需要确定。交通管线在道路范围内全线设置(单独布置,不布置在电信管沟中)。人行道上井盖与人行道在同一水平面,预制铁井盖时印上“公安交管”四字,若遇障碍物(下部管线较多,应注意避让

    10、其他管线),井位位置可适当微调。第二章 工程管理目标2.1质量目标达到国家相关质量合格标准, 公司将严格按照ISO9002质量管理体系标准,科学管理、精心组织、精心施工。施工过程中,将按优质工程质量要求,进行工序质量控制,确保工程实体质量控制。2.2安全目标杜绝重大人身因工死亡事故;杜绝重大机械设备事故;杜绝重大火灾事故;年负轻伤频率小于1.5;争创武汉市“文明施工样板工地”工地.2.3环境目标项目经理部将严格按照OHSMS28001职业健康安全管理体系标准,加强现场安全生产管理,确定工程施工过程中存在危险因素,并制定措施加以控制。第三章 施工部署及准备3。1 组织机构临江大道改造工程是一项大

    11、型建设项目,工程投资大、工期紧、标准高,涉及的专业面广,参建单位多,因此明确各参建单位在工程项目组织结构中所处的位置和相互关系是保证工程项目建设能科学有序地进行,达到优质、高速、低成本地把此工程建设成一流建筑精品的前提。施工劳动力计划工 种按工程施工阶段投入劳动力情况前期高峰期后期普 工8105木 工685砼 工152510机操工10158泥 工10155钢筋工8105专职电工111起重工444电焊工888管理人员计划安排职 务数 量备注施工经理1技术负责人1专职安全员1施工员2材料员1质检员2资料员33.2、机械准备序号机具数量11m3挖掘机220。5m反铲挖掘机23风镐24切缝机25柴油发

    12、电机3610T货车47电弧焊机2第四章 主要施工方法4。1 施工工艺测量放线-切缝-水稳层开挖-钢管敷设-混凝土回填4.2施工方法本工程为过路交通管线预埋保护管,材料规格为DN80镀锌钢管。首先根据施工蓝图测量放线,画出通过机动车道、非机动车道及道路口的交通管道和接线手井的位置,并确定管顶高程为埋深70cm,在道路水泥稳定碎石层内。然后根据放线结果用切缝机对水稳层切缝,再用小型反铲挖掘机挖土,为了满足敷管要求,开挖宽度为1000mm。把挖出的土用10t货车及时运走,在管沟开挖过程中要随时测量高程。管沟开挖完后要及时敷设钢管,如下图所示:管道敷设时,用20钢筋焊接小马凳与钢管焊接,小马凳间距30

    13、米,坐落于开挖的水稳层。钢管对接处,采用DN100镀锌钢管做短节套管,防止错位。如下图所示:然后用C20混凝土回填管沟与水温层顶平齐。临江大道(罗家港建设十一路)拓宽改造工程(K0+000K7+500)交通标志杆基础预埋施工方案建设单位:武汉水资源发展投资集团 设计单位: 武汉市政工程设计研究院有限责任公司 监理单位: 北京东方华太建设监理宜昌三大工程建设监理公司 施工单位:中国一冶集团 编 号:编制时间:临江大道(罗家港建设十一路)拓宽改造工程交通工程过路保护管预埋施工方案第一章 编制依据1。1 国家现行有关规范和标准;国家现行道路工程施工及验收规范、工程质量检验评定标准:1、道路交通标志标

    14、线GB576820212、城市道路交通设施设计规范 GB 5068823620213、道路交通信息监测记录设备设置规范 GA/T 1047-20214、闯红灯自动记录系统通用技术条件 GA/T496-20215、视频安防监控系统技术要求 GA/T36720016、视频安防监控系统工程设计规范 GB503952007 7、民用闭路监视电视系统工程技术规范 GB50198-20218、公安交通管理外场设备基础施工通用要求 GA/T6522006 9、电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范 GB50168-2006 10、公路交通标志板技术条件 JT/T 2792004 11、钢结构设计规范 GB5

    15、00172003 12、钢结构高强度螺栓连接设计施工及验收规范 JGJ82-91 13、建筑抗震设计规范 GB 500112021 1.2 单位工程设计文件;1、武汉市政工程设计研究院有限责任公司及其它有关设计单位的初步设计;2、武汉市临江大道罗家路建设十一路施工现场的地形、地貌、地质情况;3、项目经理部现有的机械设备、施工技术水平;4、项目经理部从事类似工程的施工经验及资源情况;5、市政府、市建委及相关方文件;1.3 工程简价;本工程交通标志及监控设施杆件采用钢结构。立柱、横梁等钢构件采用高频焊接钢管,材质Q235B,并满足下列要求:1.材质应符合碳素结构钢(GB/T7002006)的规定,

    16、承重结构采用的钢材应具有抗拉强度、伸长率、屈服强度和硫、磷含量的合格保证,对焊接结构尚应具有碳含量的合格保证。焊接承重结构及重要的非焊接承重结构采用的钢材还应具有冷弯试验的合格保证。2.钢结构钢材的屈服强度实测值与抗拉强度实测值的比值不应大于0。85;钢材应有明显的屈服台阶,且伸长率不应小于20;钢材应有的焊接性和合格的冲击韧性。3.钢材应有的可焊性和合格的冲击韧性。高强螺栓应符合现行国家标准钢结构用高强度大六角头螺栓(GB/T1228-2006)、钢结构用高强度大六角头螺母(GB/T1229-2006)、钢结构用高强度大六角头螺母(GB/T1230-2006)、钢结构用高强度大六角头螺栓、大

    17、六角螺母、垫圈技术条件(GB/T1231-2006)规定的性能等级为10。9s的要求;铆钉应符合现行国家标准标准件用碳素钢热轧圆钢GB/T 715焊条:采用碳钢焊条(GB/T5117-1995)中的E43xx型钢筋的强度标准应具有不小于95%的保证率,钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1.25,钢筋屈服强度实测值与屈服强度标准值的比值不应大于1。3,钢筋在最大拉力下的总伸长率不应小于混凝土结构设计规范规定,即HPB300钢筋不应小于10%,HPB335钢筋不应小于9.0,且实测值不应小于9。钢结构钢材的屈服强度实测值与抗拉强度实测值的比值不应大于0.85;钢材应有明显的屈服台阶

    18、,且伸长率不应小于20;钢材应有良好的焊接性和合格的冲击韧性。混凝土:标牌基础均为C30混凝土。混凝土结构的环境类别为二(a),最大水胶比为0。55,胶凝材料最小用量为280kg/m3,胶凝材料最大用量为280kg/m3,最大氯离子含量为0.1,最大碱含量为3kg/m3。所有地下构件的混凝土不得采用氯盐做防冻、早强的掺合料。杆件结构均采用热镀锌防腐处理,其表面各喷二遍环氧富锌底漆和银色调和漆,镀锌量600g/m2。第二章 工程管理目标2。1质量目标达到国家相关质量合格标准, 公司将严格按照ISO9002质量管理体系标准,科学管理、精心组织、精心施工。施工过程中,将按优质工程质量要求,进行工序质

    19、量控制,确保工程实体质量控制。2.2安全目标杜绝重大人身因工死亡事故;杜绝重大机械设备事故;杜绝重大火灾事故;年负轻伤频率小于1.5;争创武汉市“文明施工样板工地工地。2。3环境目标项目经理部将严格按照OHSMS28001职业健康安全管理体系标准,加强现场安全生产管理,确定工程施工过程中存在危险因素,并制定措施加以控制.第三章 施工部署及准备3。1 组织机构临江大道改造工程是一项大型建设项目,工程投资大、工期紧、标准高,涉及的专业面广,参建单位多,因此明确各参建单位在工程项目组织结构中所处的位置和相互关系是保证工程项目建设能科学有序地进行,达到优质、高速、低成本地把此工程建设成一流建筑精品的前

    20、提。施工劳动力计划工 种按工程施工阶段投入劳动力情况前期高峰期后期普 工8105木 工685砼 工152510机操工10158泥 工10155钢筋工8105专职电工111起重工444电焊工888管理人员计划安排职 务数 量备注施工经理1技术负责人1专职安全员1施工员2材料员1质检员2资料员33。2、机械准备序号机具数量11m3挖掘机220.5m反铲挖掘机23风镐24切缝机25柴油发电机3610T货车47电弧焊机2第四章 主要施工方法4.1 施工工艺测量放线-土方开挖-钢筋、法兰盘安装接地安装支模板混凝土浇筑-拆除模板-土方回填4.2施工方法本工程为交通标志杆基础预埋工程.首先定位放样,定出基坑

    21、位置,按设计图纸放出基坑大样,开挖后应达到图纸所示的大小和深度,如有扰动的开挖面,加大开挖量,达到设计规定要求,双柱基础不能同时施工。基坑验收合格后,浇筑相应标号和厚度的混凝土垫层,然后支外露部分及基坑顶以下模板,安放、绑扎构造钢筋,绑扎定位法兰盘、地脚螺栓。法兰盘的安装,采用角钢50*5和圆钢12等材料制作了法兰盘支撑架.支撑架具体做法如下图所示 :注:支撑架上部由L50*5围成一个800800mm的正方形,中间用12圆钢横竖交错成网格状,网格大小300*300mm,用于托出法兰。每个顶角处下立一根505角钢,立角钢的高度(h)根据图纸设计的基础高度来定。支撑架中间由12圆钢每隔300mm绕一圈,圈数由基础高度确定。模板、钢筋经监理工程师验收合格后,开始浇筑C30混凝土,浇筑时分层捣实,并要振捣均匀,基座顶部抹平,混凝土强度达到85以后拆模,派专人养护砼基础,最后回填土,分层夯实,并于四周地面平齐。


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