1、贵阳市物流园区中长期发展规划贵阳市物流园区中长期发展规划（2014-2020年）发布日期：2015-04-16浏览次数： 783 信息来源：贵阳市商务局 信息作者：贵阳市商务局 字号： 大 中 小 目 录1项目概述. 11.1规划背景. 11.2规划时间. 21.3规划范围. 21.4规划对象. 31.5规划依据. 31.6规划必要性. 42发展现状. 62.1物流规模贡献持续提升. 62.2综合运输体系逐步完善. 72.3物流园区建设稳步推进. 72.4园区功能建设加快推进. 82.5物流企业规模不断壮大. 82.6物流项目建设不断推进. 93存在问题. 103.1规划还存在一定盲目性. 1
2、03.2园区基础设施建设滞后. 103.3园区技术与装备水平低. 113.4园区服务功能建设不足. 113.5运营管理能力急需加强. 113.6政策扶持体系有待完善. 124需求预测. 134.1预测年限、内容. 134.1.1预测年限. 134.1.2预测内容. 134.1.3预测依据. 144.2总货运量. 144.2.1货运量. 144.2.2物流用地需求. 155发展总纲. 175.1指导思想. 175.2基本原则. 175.3发展目标. 186规划布局. 196.1布局原则. 196.2空间布局. 196.2.1贵阳综合保税区现代物流园. 226.2.2龙洞堡临空物流园. 266.2
3、.3改貌现代物流园. 296.2.4金清电子商务物流园. 336.2.5修文生产资料物流园. 386.2.6白云（高新沙文园区）物流基地. 426.2.7开阳物流基地. 446.2.8息烽物流基地. 476.2.9乌当物流基地. 496.3开发及管理模式. 536.3.1开发管理模式建议. 536.3.4主要招商企业类型. 546.4物流园区建设规模及时序. 566.4.1物流量分摊模型. 566.4.2模型指数. 566.4.3建设规模及时序. 586.5规划布局与原有规划及仓储设施的关系. 637发展重点. 647.1加快国际物流体系建设. 647.2推进区域物流体系建设. 657.3加快
4、城市配送体系建设. 667.4加快电子商务物流体系建设. 677.5推进制造业与物流业联动发展. 687.6加快物流园区公共信息平台建设. 698组织保障与政策措施. 718.1建立完善物流园区管理体制. 718.2加强物流园区规划的指导. 718.3加快示范性物流园区培育. 728.4加快物流基础设施建设. 728.5提高园区技术装备水平. 728.6提升园区运营管理能力. 738.7推动园区发展模式创新. 738.8加强政策扶持. 748.9强化人才支撑. 759环境影响评价. 761项目概述 1.1规划背景随着经济、金融、物流的全球化进程不断加强，国际资本及产业向西部地区转移步伐的不断加
5、速，位于西部重要交通枢纽的贵阳市，正面临全球产业调整、承接国际产业及东部产业转移的历史机遇。产业转移使制造中心不断向生产成本低的地区转移和集中，供应链上各环节间的物理距离正逐步加大，对与之配套的物流服务的要求随之提高。贵阳经济的快速发展与产业转移的承接都迫切需要生产性服务业，特别是现代物流业的强有力支撑。与此同时，随着贵阳工业经济的发展以及产业转型升级步伐的加快，向“服务经济”发展的趋势也愈发明朗。贵阳出台了中关村贵阳科技园空间布局规划，提出了 “一城（科技创新城）、两带（北部高新技术产业实体经济带、南部现代制造业实体经济带、六核（六个科技创新核心功能区）”的空间布局，将建设西部地区高新技术产
6、业重要基地、区域性商贸物流会展中心、西部重要的科技金融创新中心，打造内陆开放型经济示范区。现代服务业在产业结构中的比例将逐步提升，而现代物流业正是生产性服务业的重要组成部分，要求物流业必须加快产业升级，提高技术水平，改善流程管理，增强应变和快速反应能力，应对市场的变化。对于贵阳优化产业结构、转变经济发展方式、增强区域竞争力，实现率先全面建设小康社会的目标都具有重要作用。作为黔中经济区核心城市的贵阳，其物流体系的建设直接影响着黔中经济区经济与区域、国际的经济往来，关系着西部地区新的经济增长极目标的实现。作为西北、西南连接珠三角、粤港澳地区和西南通往华东的重要交通枢纽，支撑区域经济的发展离不开物流
7、园区的建设，贵阳需要通过建设一批服务功能完善的物流园区，培育具有强大竞争力的物流企业群，将交通优势转为物流优势，发挥整体优势和规模效益，促使区域物流业向规模化、集约化、专业化方向发展。伴随全省“5个100”工程和城镇化战略的持续推进，以及贵阳生态文明城市和电子商务示范基地建设，贵阳对物流业的发展水平和质量提出了更高要求，物流业在推动城市功能提升，满足居民生活需求方面将发挥更大作用。自贵阳市政府2008年编制贵阳市现代物流业发展规划以来，贵阳经历了现代物流业快速发展的时期，物流业已初步确立了在贵阳国民经济发展中的战略地位，已经成为贵阳重要的产业支柱。未来5至10年，将是贵阳市加快发展现代物流业，
8、获取物流领先优势的关键时期，也是贵阳市把区位、交通、产业、商贸等优势转化为物流优势与经济优势的战略机遇期。随着内外部发展的深刻改变，贵阳物流业发展也面临着复杂的发展环境，尤其是国发20122号文件提出的贵阳区域性物流中心建设的目标，全国物流园区发展规划（20132020年）将贵阳定位为国家二级物流园区布局城市，更催生了制定贵阳市物流园区中长期发展规划（2014-2020年）的必要性与紧迫性。通过物流园区规划的编制，以明确贵阳市下一阶段现代物流业发展的战略目标、科学引导物流园区的空间布局、确定贵阳市现代物流业发展的战略重点和实施路径，支撑贵阳区域性物流中心的建设，提升贵阳市现代物流业发展的质量、
9、能力、效率和现代化水平，打造具有区域竞争力的现代物流服务体系，提升贵阳市在区域中的核心竞争力，推动贵阳市现代物流业有序、快速、健康发展。1.2规划时间本次规划年限为2014-2020年。1.3规划范围本次规划范围为贵阳市域及所辖区县，包括云岩区、南明区、乌当区、花溪区、白云区、观山湖区，以及三县一市：修文县、息烽县、开阳县、清镇市。1.4规划对象本规划中的物流园区是依托交通区位优势，按照城市空间合理布局的要求，集中建设物流设施，由统一主体运营管理，具备物流服务功能及其配套服务功能，为众多物流相关企业提供设施场所及公共服务，实现物流设施的集约化和物流功能的集成化运作，具有基础性与公共性的物流集中
10、区域。依托专业市场建设的市场物流功能区，仅仅为该专业市场提供物流配套服务，是专业市场必需的功能之一，本规划中的物流园区不包括这类专业市场物流功能区。1.5规划依据十八大报告坚定不移沿着中国特色社会主义道路前进，为全面建成小康社会而奋斗，2012年；关于进一步促进贵州经济社会又好又快发展的若干意见（国办发20122号）；我国国民经济和社会发展“十二五”规划，2011年；关于促进物流业健康发展政策措施的意见(国办发201138号)；物流业调整和振兴规划（国发20098号）；全国物流园区发展规划（20132020年），2013年；物流业发展中长期规划（21042020年，2014年；西部大开发“十二
11、五”规划，2012年；商务部关于加快我国流通领域现代物流发展的指导意见（商改发200853号）；贵州省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要，2011年；贵州省现代物流业中长期发展规划，2012年；贵州省工业十大产业振兴规划，2010年；黔中经济区发展规划，2012年；贵安新区总体规划方案，2012年；贵阳市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要，2011年；贵阳市关于进一步加快现代物流业发展的措施，2008年；贵阳市“十二五”工业和信息化发展规划，2010年；贵阳市农产品冷链物流发展规划，2010年；贵阳市城市快速轨道交通建设规划，2008年；贵阳市轨道交通线网规划，2008年；贵阳统计年鉴，20082013年；贵阳市城市总体规划（2011-2020年），2011年。贵阳市产业布局规划（2013-2020年），2013年；中关村贵阳科技园空间布局规划，2013年。1.6规划必要性（1）打造区域性物流中心的需要根据经济发展
