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    建筑工程设计城市有轨电车工程设计规范征求意见稿.docx

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    建筑工程设计城市有轨电车工程设计规范征求意见稿.docx

    1、建筑工程设计城市有轨电车工程设计规范征求意见稿(建筑工程设计)城市有轨电车工程设计规范(征求意见稿)UDC中华人民共和国行业标准 CJJP CJJ/T* 备案号 J* * 城市有轨电车工程设计规范Code for Design of City Tram engineering 201* 发布201*01日实施中华人民共和国住房和城乡建设部 发布中华人民共和国行业标准城市有轨电车工程设计规范Code for Design of City Tram engineeringCJJ/T*J *批准部门:中华人民共和国住房和城乡建设部施行日期: 2 0 1* 年 * 月 1 日中国建筑工业出版社201*

    2、 北京前 言根据原建设部关于印发的通知(建标2007125号)的要求,规范编制组经广泛调查研究,认真总结实践经验,参考有关国际标准和国外先进标准,并在广泛征求意见的基础上,制定本规范。本规范的主要技术内容是:1总则;2术语;3运行组织;4车辆;5限界;6线路;7轨道;8路基;9桥涵;10车站建筑;11车站结构;12通风空调;13给水与排水;14供电;15通信;16信号;17售检票;18控制中心;19车辆基地。本规范由住房和城乡建设部负责管理,由中铁二院工程集团有限责任公司负责具体技术内容的解释。执行过程中如有意见和建议,请寄送中国中铁二院工程集团有限责任公司(地址:成都市通锦路3号;邮政编码:

    3、610031)本规范主编单位:中国中铁二院工程集团有限责任公司本规范参编单位:北京城建设计研究总院有限责任公司长春市公交集团电车公司大连市公交集团电车分公司本规范主要起草人员:张海波 陈晓英 于松伟 梁莉霞罗世培 毛励良 向 红 于 腾宋孚强 漆尔富 卢桂英 王浩川高任生 李 琳 王 建 王 锋王仕春 王铁克 杨宝峰 于立波 曾向荣 赵文光 魏永幸 任 强 张继菁 张喜正 朱祖华 王 建陈永江 毛小琦 周 健 韩连祥 李可意 沈品海 张 涛 喻智宏 张 霞 阮素华 肖 珊 张 荫 张开波 高 山本标规范主要审查人员:目 次1 总 则 12 术 语 33 运行组织 43.1 一般规定 43.2

    4、运行组织 43.3 运营管理 54 车 辆 64.1 一般规定 64.2 安全设施 74.3 车辆与其它系统 85 限 界 95.1 一般规定 95.2 限界基本参数 95.3 建筑限界 106 线 路 136.1 一般规定 136.2 线路平面设计 146.3 线路纵断面设计 156.4 车站配线 177 轨 道 207.1 一般规定 207.2 基本技术参数 207.3 钢轨及配件 217.4 有砟轨道 227.5 无砟轨道 237.6 道岔 257.7 无缝线路 257.8 减振降噪 267.9 轨道安全设备 267.10 轨道附属设备及其它 278 路 基 288.1 一般规定 288

    5、.2 主要技术标准 288.3 路堤 308.4 路堑 308.5 路基加固防护 318.6 路基防排水 328.7 其他 329 桥 涵 339.1 一般规定 339.2 荷载 359.3 结构设计 399.4 构造要求 4010 车站建筑 4210.1 设计原则 4210.2 车站总平面布局 4310.3 车站建筑 4310.4 车站主要服务设施 4710.5 车站环境与节能设计 5111 车站结构 5312 通风空调 5413 给水与排水 5513.1 一般规定 5513.2 给水 5513.3 排水 5614 供电 5814.1 一般规定 5814.2 外部电源 5914.3 中压供电

    6、网络 6114.4 牵引变电所 6114.5 牵引网 6414.6 电力监控(SCADA)系统 6714.7 杂散电流腐蚀防护与接地系统 7014.8 电缆 7214.9 供电车间 7315 通 信 7515.1 一般规定 7515.2 全球定位系统 7515.3 自动语音报站系统 7615.4 车载电视监视系统 7615.5 车载移动电视 7716 信 号 7816.1 一般规定 7816.2 正线联锁系统 7916.3 道口信号控制系统 8016.4 车地联控系统 8017 售检票 8117.1 一般规定 8117.2 中心管理系统 8117.3 充值点终端 8217.4 数据采集终端 8

    7、217.5 车载刷卡设备 8218 控制中心 8518.1 一般规定 8518.2 功能分区和总体布置 8618.3 建筑与装修 8718.4 布线 8918.5 供电、防雷和接地 8918.6 通风、空调与采暖 9018.7 照明和应急照明 9018.8 消防与安全 9219 车辆基地 9319.1 一 般 规 定 9319.2 车辆段和停车场的功能、规模及总平面布置 9419.3 车辆运用整备设施 9719.4 车辆检修设施 9919.5 车辆段设备维修与动力设施 10119.6 综合维修中心 10219.7 物 资 总 库 10319.8 培 训 中 心 10319.9 救 援 设 施

    8、10419.10 其 他 设 计 104本规范用词说明引用标准名录附:条文说明Contents 1 General provisons 12 General 33 Operation Organization 4 3.1 General requirement 4 3.2 Operation organization 4 3.3 Operation management 54 Vehicle 6 4.1 General requirement 6 4.2 Security facilities 7 4.3 Vehicle and other systems 85 Clearance 9 5.1

    9、 General requirement 9 5.2 Basic parameters for determination of clearance 9 5.3 determination of structure clearance 106 Line 13 6.1 General requirement 13 6.2 Line plane design 14 6.3 Line profile design 15 6.4 Station wiring 177 Track 20 7.1 General requirement 20 7.2 Basic technical parameters 2

    10、0 7.3 Rail and parts 21 7.4 Ballasted track 22 7.5 Ballastless track 23 7.6 Turnout 25 7.7 Seamless track 25 7.8 Vibration damping and noise reduction 26 7.9 Security equipment of track 26 7.10 Ancillary equipment of track and others 278 Subgrade 28 8.1 General requirement 28 8.2 Main technical stan

    11、dards 28 8.3 Embankment 30 8.4 Cutting 30 8.5 Subgrade reinforcement and protection 31 8.6 Subgrade waterproof and drainage 32 8.7 Others 329 Bridges and Culverts 33 9.1 General requirement 33 9.2 Load 35 9.3 Structural design 39 9.4 Structural requirements 4010 Station Building 42 10.1 Design princ

    12、iples 42 10.2 General layout of the station 43 10.3 Station building 43 10.4 Main service facilities of the station 47 10.5 Station environmental and energy saving design 5111 Station Structure 5312 Ventilation and Air-conditioning 5413 Water Supply and Drainage 55 13.1 General requirement 55 13.2 W

    13、ater supply 55 13.3 Drainage 5614 Power Supply 58 14.1 General requirement 58 14.2 External power supply 59 14.3 Medium voltage supply network 61 14.4 Traction substation 61 14.5 Traction network 64 14.6 Power monitoring (SCADA) system 67 14.7 Stray current corrosion protection and grounding system

    14、70 14.8 Cable 72 14.9 Power supply workshop 7315 Communication 75 15.1 General requirement 75 15.2 GPS positioning system 75 15.3 Automatic voice announcement system 76 15.4 Vehicle-mounted TV monitoring system 76 15.5 Vehicle-mounted mobile TV 7716 Signal 78 16.1 General requirement 78 16.2 Main li

    15、ne interlocking system 79 16.3 Crossing signal control system 80 16.4 Train-ground integrated control system 8017 Automation Fare Collection 81 17.1 General requirement 81 17.2 Central management system 81 17.3 Top-up point terminal 82 17.4 Data collectien terminal 82 17.5 Vehicle-mounted card swipi

    16、ng equipment 8218 Control Center 85 18.1 General requirement 85 18.2 Functional division and general layout 86 18.3 Building and decoration 87 18.4 Wiring 89 18.5 Power supply, lightning protection and grounding 89 18.6 Ventilation, air-conditioning and heating 90 18.7 Lighting and emergency lightin

    17、g 90 18.8 Fire protection and safety 9219 Depot 93 19.1 General requirement 93 19.2 Function, scale and general layout of depot and parking lot 94 19.3 Facilities for running and service of train 97 19.4 Vehicle repair and maintenance facilities 99 19.5 Depot equipment maintenance and power faciliti

    18、es 101 19.6 Comprehensive maintenance center 102 19.7 Main storehouse 103 19.8 Training center 103 19.9 Rescue facilities 104 19.10 Other designs 104Explanation of wording in this code List of quoted standards Addition: Explanation of provisions 1 总 则1.0.1 为保障城市有轨电车工程的建设和运营安全可靠,做到以人为本、保护环境、经济适用和技术先进

    19、,制定本规范。1.0.2 本规范适用于中小城市,以及特大、大城市规划新区客流断面在10000人次/h以下的城市有轨电车新建工程的设计。1.0.3 城市有轨电车工程设计,必须符合政府主管部门批准的城市总体规划和城市综合交通规划。1.0.4 城市有轨电车的设计年限应分为初期、近期、远期三期。初期为建成通车第3年,近期为第10年,远期为第25年。1.0.5 城市有轨电车线路为半封闭,双线右侧行车制式,在安全防护系统的监控下保证有轨电车的安全运营。1.0.6 城市有轨电车工程的建设规模、车辆段和停车场等的用地面积,应按预测的远期客流量和列车运行能力确定。对于分期建设的工程和配置的设备,应考虑分期扩建和

    20、增设。1.0.7 有轨电车主体结构工程,以及因结构损坏或大修时对系统运营产生重大影响的其他工程结构,其设计的使用年限为100年。1.0.8 除与既有道路共用行车道的线路外,新建跨河流和临近河流的有轨电车地面和高架工程,应按不低于1/100的洪水频率标准进行设计。1.0.9 有轨电车工程的车辆基地、停车场、主变电所和控制中心的设置,应根据综合交通规划统一布局,实现资源共享。1.0.10有轨电车工程应减少对周边生态环境的影响,减少对道路交通的影响。各系统排放的废气、废水、废物应符合国家现行的城市环境保护的相关规定。10.11 有轨电车工程应逐步实现以行车指挥与列车运行为核心的机电设备综合自动化。1

    21、.0.12 有轨电车工程应具有对火灾及其他灾害的防范和救援设施。1.0.13 城市有轨电车工程的设计除应符合本规范外,尚应符合国家现行有关标准的规定。2 术 语2.0.1 地面线路 ground line在地面运行的有轨电车线路。分与道路共用和独立两种方式。2.0.2 设计使用年限 designed lifetime在一般维护条件下,保证工程正常使用的最低时段。 2.0.3 旅行速度 operation speed有轨电车从起点站发车至终点站停车的平均运行速度。2.0.4 限界 gauge限定车辆运行及轨道周围构筑物超越的轮廓线。限界分车辆限界、设备限界和建筑限界三种,是工程建设、管线和设备安

    22、装位置等必须遵守的依据。2.0.5 正线 main line载客有轨电车运营的贯通线路。2.0.6 辅助线 assistant line为保证正线运营而设置的不载客列车运行的线路2.0.7 联络线 connecting line连接两条独立运行正线之间的线路。2.0.8 试车线 testing line对车辆进行动态性能试验的线路,其线路标准通常应与正线一致。2.0.9 轨道结构 track structure路基面或结构面以上的线路部分,由钢轨、扣件、轨枕、道床等组成。2.0.10 轨距 gauge of track 轨面以下规定距离处,左右两股钢轨头部内侧之间的最短距离。2.0.11 无缝

    23、线路 gapless track钢轨连续焊接或胶结超过两个伸缩区长度的轨道。2.0.12 路基 subgrade经开挖和填筑而成的直接支承轨道的基础结构物。2.0.13 分散式供电 distributed power supply mode由分散引入的城市中压电源直接为牵引变电所及降压变电所供电的外部供电方式。2.0.14 主变电所 high voltage substation从城市电网引入高压电源,降压后为有轨电车系统提供中压电源的专用高压变电所。2.0.15 全球定位系统 global position system(GPS) 指全球卫星定位系统,可从此系统提取基准定时信号。2.0.16

    24、 运营控制中心 operation control center (OCC)简称控制中心,为调度人员使用信号、电力监控、火(防)灾自动报警、环境与设备监控、售检票、通信等系统中央级设备对地铁全线所有运行车辆、车站和区间的设备运行情况进行集中监视、控制、协调、指挥、调度和管理的场所。同时控制中心也是上述系统中央级设备的安装场所。2.0.17 车辆段 depot具有配属车辆,以及除承担车辆的运用管理、整备保养、检查工作外,并承担较高级别的车辆检修任务的基本生产单位。2.0.18 停车场 stabling yard具有配属车辆,同时只承担车辆的运用管理、整备保养、检查工作的基本生产单位。2.0.19

    25、 检修修程 examine and repair program根据车辆技术状态和寿命周期所确定的车辆检查、修理的等级划分,我国现行地铁车辆检修修程定为厂修、架修、定修、月检和列检五个等级,其中厂修、架修和定修为定期检修,月检和列检为日常维修。2.0.20 检修周期 examine and repair period车辆各种检修修程中,两次检修的间隔,通常采用车辆走行公里或间隔时间作规定。3 运行组织3.1 一般规定3.1.1 城市有轨电车的运营组织按城市公共交通的运营管理模式,在高峰时段应采用连续密集发车的组织方式,平峰时段或低峰时段应根据客流需要确定发车频率。3.1.2 最大单向高峰时段运

    26、输能力宜为6000人次/h10000人次/h。3.1.3 线路敷设方式应以地面线为主,采用槽型轨与路面机动车混行,双线右侧行车,平交道口处无信号优先权。有条件的地段,线路宜封闭。3.2 运行组织3.2.1 最高运行速度宜为40km/h60km/h,平均旅行速度宜为15km/h25km/h。3.2.2 根据运量需要,有轨电车可采用4轴或6轴车。最大列车编组长度不宜大于35m。3.2.3 当采用上车售检票方式时,宜采用无人售票;当不具备条件时,可采用人工售票。 3.2.4 正线不宜设置其它辅助配线,可在需要地段设置单渡线或交叉渡线,保证运营车或工程车有一定的灵活调头条件。高架线地段应考虑故障车的救

    27、援模式,并应设置相应的救援设施。3.2.5 运行线路可单独组织运行,亦可组织T字型或+字型运行。3.2.6 线路运行时间宜与同城公交车运行时间相匹配,并可根据线路走行区域做相当调整。3.2.7 正线宜采用6号槽型轨道岔,侧向过岔速度应小于15km/h;车场内宜采用6号槽型轨道岔,侧向过岔速度应小于10km/h。3.2.8 有轨电车到站停稳后方能打开车门。上下客应分不同车门。3.2.9 有轨电车停站时间受上下客作业时间控制,只有当车门关好后电车方能启动运行。3.3 运营管理3.3.1 每条线路的运营管理总人数的定员指标不宜大于20人/km。3.3.2 运营管理机构应对不同的运营状态,制定工作流程

    28、、岗位责任和安全手册等管理规程和规章制度。3.3.3 运营管理应服从调度统一管理,应配置驾驶员与调度室的无线通信设备,装载车辆的全球定位系统(GPS)。3.3.4 车辆乘务制度宜采用单司机轮乘制。4 车 辆4.1 一般规定4.1.1 有轨电车的基本型式可按下列内容选择:1 按牵引电动机种类分:交流旋转式电动机有轨电车、直流电动机有轨电车。2 按车体结构材料分:耐候钢车、不锈钢车、铝合金。3 按接触网电压分:直流750V、直流1500V。4 按车辆功能分:带有驾驶台的动车(Mc车)、无驾驶台的中间动车(M车)、中间拖车(T车)或悬浮车(F)。5 车辆地板面距地面高度:30、70、100低地板4.

    29、1.2 有轨电车的车辆应符合现行行业标准有轨电车技术条件 CJ/T5016和低地板有轨电车车辆通用技术条件CJ/T417的有关规定,主要技术规格可按表4.1.2选定。表4.1.2 有轨电车车辆主要技术参数No项 目 名 称有轨电车种类备 注4轴车6轴车1车辆总长度不大于(mm)15000320002车辆基本宽度 (mm)26002600(2650)3车辆总高度不大于(mm)350035004车厢内高度不小于(mm)21005转向架中心距 (mm)6000-720010000转向架固定距 (mm)19006空车质量不大于 ()20000420007载客定员 人/列122242,6人/m2-注8轴重不大于 (t)9.110.09轨 距 (mm)143510额定电压 (V)DC750或DC150011接触网高度 (mm)52005500道路限高12一级踏步高度不大于(mm)42013最高运行速度不小于(km/h)5014最大坡度 ()6015平均起动加速度不小于(m/s2)0.750.8316常用制动减速度不小于(m/s2)1.117紧急制动减速度不小于(m/s2)1.518每辆车每侧客室门数 (对)34-619冲击率极限 (m/s3)0.75平稳性指标2.5 GB559920最小曲线半径 (m)1921距地面最小距离 (mm)90


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