1、黑龙江工业学院职业岗位综合实习报告 院 系 ：电气与信息工程学院 专 业 ：机电一体化 年 级 ：2011级 姓 名 ： 学 号 ： 实习单位 ：龙煤集团梨树煤矿 实习岗位 ：机电技术员 指导教师 ： 实习时间 ：2013年12月至2014年5月摘 要实习是为了在毕业进入社会前，将自己的理论知识与实践融合，并且完成从学生到职员的过渡。我认为大学生的实习是迈向成熟重要的一步，也是大学生正视社会和正视自己，走出自我，真正融入社会生活工作的第一步，而且很多时候通过实践，尤其在不同的职业中的实践才会真正找到自己感兴趣并适合自己的行业，也是完成从空想到现实转变的第一步。经过了三年大学的学习，使我们毕业实
2、习是人才培养方案的重要环节，旨在培养学生的实践能力、分析问题和解决问题的能力以及。在实习指导老师的指导下，使学生将所学基本理论、基本知识与社会实践相结合，迅速转化为实际工作能力，增强适应市场需要的能力，在运用中学习，在运用中深化，初步具备职业和专业人士的思想素质能力。 关键词：人才培养 基本知识 基本理论 社会实践前 言黑龙江工业学院机电一体化专业培养从事机电设备的使用、维护、维修、设备的管理与设计等工作的高素质、高技能、应用型高级职业技术人才。作为黑龙江工业学院的毕业生，在校外实习半年的时间里，我先后做过皮带检修员、溜子检修员和机电检修员，深刻的体会到了煤矿技术员工作的重要性。在这半年多的实
3、习生活中，我始终以一名大学生应有的素质和能力要求自己的工作和生活，时刻将学校和老师教给我的专业知识、做人道理运用在日常工作和生活中。经过半年多的努力和拼搏，我已经拥有了独自生活的能力和习惯，修德修能、成人成事的校训一直在我耳边重复着。毕业之际，这份职业岗位综合技能实习报告就是我最后的一份答卷，记录了我的成长历程，也记录我大学最后的记忆。在此，向我的母校-黑龙江工业学院致敬，是黑龙江工业学院圆了我的梦！向我的大学老师们致敬，是您们给了我梦想的翅膀，使得我飞向远方，寻找属于自己的天空！向我的大学同学致谢，谢谢你们陪我走过人生最美好的时光！目 录1.公司简介-12.实习培训-2 2.1下矿井之前应该
4、做的准备-2 2.2乘坐罐笼安全须知-2 2.3乘坐人车安全须知-3 2.4在主运道行走时，应注意哪些事项-3 2.5在上、下山绞车道行走时，应注意事项-4 2.6在胶带机道、刮板机道行走时应注意事项-4 2.7通过风门时注意事项-53.岗位职责- -54.实习目的- -65.实习内容- -6 5.1采煤机的检查-7 5.1.1采煤机的班检-7 5.1.2采煤机的日检-8 5.1.3采煤机的周检 -8 5.1.4采煤机的月检-9 5.2采煤机的检修-9 5.2.1采煤机的小修-10 5.2.2采煤机的中修-10 5.2.3采煤机的大修-11 5.3皮带检修-116.实习总结-137.结束语-1
5、38.参考文献-14 1.公司简介龙煤集团鸡西分公司位于黑龙江省东南部完达山下，穆棱河畔，东临兴凯湖，西望镜泊湖，恰似镶嵌在伟大祖国版图金鸡项下的一粒黑珍珠。龙煤集团鸡西分公司的前身鸡西矿务局成立于1948年7月，2001年8月改制为鸡西矿业(集团)有限责任公司，2004年12月由部分优良资产组建为龙煤集团鸡西分公司。矿区煤田面积3078平方公里，已开发728平方公里。现生产和在建矿井地质储量21亿吨，可采储量11.5亿吨。有31个直属单位，其中煤矿13个，在册员工54122人。年设计生产能力1625万吨，核定生产能力1496万吨，洗选加工能力1290万吨。产品以主焦煤、1/3焦煤和动力煤为主
6、，煤质以中低灰分为主，低磷、低硫。龙煤集团鸡西分公司作为国家骨干煤炭企业，建企60多年来累计为国家生产原煤近7亿吨。1975年原煤总量首次突破1000万吨。1991年原煤产量达到2000万吨，成为当时全国第二大煤炭生产基地，进入全国500强企业行列。在从计划经济向市场经济转轨过程中，年产量一度下滑至528万吨。经过公司几届领导班子和广大干部员工的不懈奋斗，2004年原煤总量又突破1000万吨，并以每年100万吨幅度递增。2010年，企业整体工作由恢复性好转步入良性发展轨道，在安全投入、原煤产量、开拓掘进、商品煤销售、企业效益、采掘效率、员工收入、瓦斯抽采与利用、技术装备水平、企业管理水平等十个
7、方面刷新了历史纪录，开创了科学发展的新局面。2.实习培训2.1下矿井之前应该做的准备 1.了解本次下井所经过路线的安全条件和工作环境的安全条件及紧急情况下的安全逃生路线和方法。 2.人井人员在人井前，一定要吃饱睡足休息好，并且人井前严禁喝酒。 3.人井前要穿戴好安全帽、工作服和胶鞋，做到整齐利索；脖子上最好戴一条毛巾，既可擦汗，又可防矿渣掉落到衣服里去，在自救互救中也可能用上。 4.接受岗前培训，取得安全资格证书方可人井。每个在井下工作的人员都必须熟悉自己工作地点的各种灾害情况的避灾路线。 5.必须遵守入井挂牌登记制度，登记后方可人井。 6.人井人员必须随身携带矿灯等照明灯具。 7.随身携带的
8、锋利工具，如瓦刀、斧子、锯等必须套上护套或装人工具袋，以防伤人。 8每个人井人员都必须自觉参加班前会，明确当班生产任务和安全注意事项，防止发生事故。 2.2乘坐罐笼安全须知1.下井时，要遵守井口、井底的制度，在指定地点等候，待罐笼停稳后，排队按次序上下罐笼。要按规定人数乘罐，不准超员。2.乘罐时，要服从井口把钩人员的指挥，自觉接受井口检身人员的检查和劝告。3.人员进入罐笼后，不准打闹，手、脚、和头以及随身携带的工具物品不准露出罐外，发出开车信号后或罐笼尚未停稳及未发出停车信号前，不得争抢上下。 4.任何人员不准与携带火药、雷管的放炮员或火工人员同罐上下，也不准乘坐装有设备材料的罐笼。2.3乘坐
9、人车安全须知1. 平巷人车、斜井人车乘坐时，要在指定地点按先后顺序上下车，人车停稳前，严禁抢上抢下。2.在人车内不许打闹或嬉戏，身体要坐稳，精神要集中、开车前要关上车门或挂上防护链。3.头及身体各部位与所携带的工具与另件严禁露出车外。4.车内要按坐位定员，严禁超员乘坐，如车内已经满员就不要强行挤入。较长的物品、材料、设备、火药、雷管严禁放入车内。5.人车运行时严禁扒车、跳车。如安全帽或工具意外掉到车下不准跳车拾捡，必须等车停稳后方可下去寻找。 6.机车在行驶中或尚未停稳时严禁上、下或在车内站立。7.严禁在机车内或任何两辆车箱之间搭乘。8.车辆掉道时必须向司机或（把钩工）发出停车信号。9.严禁扒
10、车、跳车、坐矿车。2.4在主运道行走时，应注意哪些事项1.一定要精神集中，随时注意来往车辆，要注意听声音，前后多瞭望，防范突发情况，行走时，更不要互相打闹或讲闲话。2.要走人行道一侧，不要在轨道中间行走，携带较长工具或另件要注意避免碰伤他人和触及电机车架线，当遇到车辆通过时，要立即进入躲避硐室躲避或躲到距轨道较远地点停住，待车辆过去后再行走，以防跌倒撞车。3.严禁扒跳运行中的车辆或在停行的车辆内穿行和休息。4.遇到交叉道口，弯道要先瞭望再通过，需要跨越矿车时，要做到”一停、二看、三通过”，严防身体各部触及架线。2.5在上、下山绞车道行走时，应注意事项1.必须听从把钩工指挥，注意红色指示停车灯的
11、变化，要严格执行，行车不行人，行人不行车规定。2.要走巷道较宽的一侧，行走时还要注意观察顶板和两帮是否有突出物或浮石以防刮、碰伤。3.如果从巷道一侧到另一侧，绞车大绳正在运行，千万不要跨越，防止绞车大绳弹起崩伤。4.走下山绞车道时，一定要注意先把保险闸关上后，再向下行走。 2.6在胶带机道、刮板机道行走时应注意事项1.要在胶带机或刮板输送机和人行道侧行走，行走时要注意刮板和胶带运行情况，防止胶带和刮板上面有木料、大块煤岩等伤人。2.严禁蹬刮板和皮带。3.要跨越胶带必须走胶带过桥。4.不要在溜煤眼放煤口处停留。2.7通过风门时注意事项通过风门时,要及时把风门关上，如果要不及时关上风门，就会造成局
12、部通风系统短路，致使部分工作面无风，很容易造成瓦斯积聚。3. 岗位职责1.认真贯彻执行党和国家的安全生产方针、法律、法规以及矿制定的各种规章制度。2.做好本队的技术管理、技术咨询及技术指导工作。3.参与编制本队各类规程和措施。 4.参与编制本队材料消耗计划、设备配置计划、设备维修计划。5.参与编写本队灾害应急预案，组织职工认真学习，使职工熟悉掌握灾害预防知识和避灾路线。6.做好井下供电、供液、排水、通讯、监控系统及公用绞车的安装和日常维护管理，及时消除隐患，保证正常运行。7.严格成本管理，加大回收复用、修旧利废力度，完成矿下达的成本考核指标。8.参加矿组织的安全检查，对矿安全检查“四定”问题认
13、真整改。9.加强安全质量标准化建设，达到考核目标。10.积极参与技术革新，不断引进新技术、新工艺。11.做好本队技术资料的收集、整理、归档、保管工作，防止资料丢失、损坏、外泄。12.深入现场，掌握安全生产动态，对发现的问题及时指导处理。13.搞好全队安全技术培训及各工种的“学、练、比、推”活动，通过传、帮、带，提高职工的整体技术素质。14.钻研业务，提高自身素质，增强工作责任心。15.完成领导交办的各项任务。4.实习目的1.通过实习加深我们对机电一体化专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，提高专业技能，并激发我们对本专业学习的兴趣。 2.通过现场操作实习和与企业员工的交流指导，理
14、论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析实际问题、解决实际问题的能力，提高个人综合素质，为以后踏上工作岗位奠定基础。 3.实习是对我们的一次综合能力的培养和训练，在整个实习过程中要充分调动我们的积极性和主观能动性，深入细致地观察、实践，尝试运用所学知识解决实际操作中遇到的问题，使自己的动脑、动手能力得到提高。 4.培养我们吃苦耐劳的精神，与人交际的能力，锻炼我们的意志，增强我们的责任感、集体荣誉感和团队合作精神，为以后更好的适应社会和企业的发展奠定基础。5.实习内容5.1采煤机的检查对采掘设备的维修保养实行班检、日检、周检、月检制度，称为“四检”制。这是一项对设备强制检
15、修的有效措施。采煤机的检查是通过四检制来及时发现和预防采煤机故障、加强采煤机的维护保养，以保证采煤机设备安全运行的工作性能。5.1.1采煤机的班检班检由当班司机负责进行。班检就是在采煤机司机当班时对自己所操作的采煤机进行必要的检查。班检时间不少于30min。其班检的内容如下：1.检查处理外观卫生情况，保持各部清洁，无影响机器散热、运行的杂物。2.检查各种信号、仪表情况，确保信号清晰，仪表显示灵敏可靠。3.检查各部联接件是否齐全、坚固，特别要注意各部对口、盖板、滑靴及防爆电气设备的联接与坚固情况。4.检查牵引链、联接环及张紧装置联接固定是否可靠，有无扭结、断裂现象；液压张紧装置供液压力是否合适，
16、安全阀动作值整定是否合理。5.检查导向管、齿轨、销轨（销排）联接固定是否可靠，发现有松动、断裂或其他异常现象和损坏等，应及时更换处理。6.检查滚筒是否有裂隙、变形等缺陷；检查截齿是否丢失、磨钝或折断损坏，及时补充短缺的截齿、更换损坏的截齿。5.1.2采煤机的日检1.日检由检修班长负责，有关检修工和司机参加，检查处理时间不少于4小时。其日检的内容如下：2.进行班检各项检查内容，处理班检处理不了的问题。3.按润滑图表和卡片要求，检查、调整各腔室油量，对有关润滑点补充相应的润滑油脂。4.检查处理各渗漏部位。5.检查供水系统零部件是否齐全，有无泄漏、堵塞，发现问题及时处理好。6.检查滚筒端盘、叶片有无
17、开裂、严重磨损及齿座短缺、损坏等现象，发现有较严重问题时应考虑更换。5.1.3采煤机的周检周检由综采机电队长负责，机电技术员及日检人员参加，检查处理时间不少于6小时。其周检的内容如下：1.进行日检各项检查内容，处理日检难以处理的问题。2.认真检查处理对口、滑靴、支撑架、机身等部位相互间联接情况和滚筒联接螺栓的松动情况并及时动紧固。3.检查牵引链链环节距伸长量，发现伸长量达到或超过原节距的3%时，即应更换。4.检查各部油位、油质情况，必要时进行油质化验。5.检查过滤器，必要时清洗更换。6.检查电控箱，确保腔室内干净、清洁、无杂物，压线不松动，符合防爆与完好要求。7.检查电缆有无破损，接线、出线是
18、否符合规定。5.1.4采煤机的月检月检由机电副矿长或机电总工程师组织机电科和周检人员参加，检查处理时间同周检或稍长一些时间。其月查的内容如下：1.进行周检各项内容，处理周检难以解决的问题。2.处理漏油，取油样检查化验。3.检查和调整各部保护装置的性能。4.检查液压系统的工作情况并测量压力。5.检查变速传动系统和润滑系统齿轮、轴承、润滑泵的零部件损伤情况。6.对防滑、制动装置的性能进行测试检查。7.更换和修理损坏和变形的零部件。8.检查并摇测采煤机电缆和电动机的绝缘性能。9.检查电动机密封、润滑情况，必要时更换老化损坏的密封件，补充润滑脂。5.2采煤机的检修采煤机是综合机械化采煤设备中关键的设备
19、，其性能和设备状态直接关系到整个综采工作面的生产效率。采煤机各零件的制造精度较高，但采煤工作面条件比较复杂、变化较大，因此，必须有计划地对采煤机进行检修。按检修内容，采煤机的检修可分为小修、中修和大修。5.2.1采煤机的小修1.将破损的软管全部更新，各种阀、液压接头和仪表若不可靠应进行更换。2.各油室应清洗干净，更换经过滤后的新油液。3.全部紧固所有的联接螺栓。4.对每个润滑点加注足够的润滑油或油脂。5.齿座若有开焊或裂纹应重新焊好。5.2.2采煤机的中修采煤机的中修一般在使用期达6个月以上或者采煤35万吨以上时进行，中修厂地应设在有起重设备的厂房内。其中修项目如下：1. 拆下所有的盖板、液压
20、系统管路和冷却系统管路。2. 清洗机器周围所有的脏物和被拆下的零部件。3. 更换已损坏的易损件，如密封、轴承、接头、阀、仪表及液压元件等。4. 检查截割部、牵引部的传动齿轮是否有异常。5. 所有的齿轮箱、液压箱内部要清洗干净，按规定更换新的油液。6. 打开电动机控制打盖，检查各电气元件的损坏情况以及电动机绕组对地绝缘电阻。7. 组装好采煤机后应按规定程序进行牵引部、截割部的试验。8. 按规定试验程序进行整机试验。5.2.3采煤机的大修在采煤机运转23年、产煤量为80万100万吨后，如果其主要部件磨损超限，整机性能普遍降低，并且具备修复价值和条件的，可进行以恢复性能为目标的整机大修。采煤机的大修
21、应在集团公司有能力的机修厂进行。其大修项目如下：1. 将整机全部解体，按部件清洗检查。编制可用件与补制件明细表及大修方案，制定制造和采购计划。2. 主油泵、补油泵、辅助泵、马达、各种阀、软管、仪表接头、摩擦片、轴承、密封等都应更换新件。3. 对所有的护板、箱体、滚筒、摇臂，凡碰坏之处都要进行修复，达到完好标准。4. 各油室应清洗干净，加注合格的油液。5. 坚固所有的联接螺栓。6. 各主要部件装配完成并按试验程序单独试验后，方可进行组装。7. 对电动机的全部电控元件逐一检查，关键器件必须更换。8. 组装后按整机试验要求及程序进行试验。其主要技术性能指标不得低于出厂标准。5.3皮带检修1.检修工每
22、班下井前必须了解井下生产情况及所分管范围内的机电情况，准备好井下所需的备件及工具。2.检修工到位后，应观察皮带机运转情况，倾听电机、齿箱及对轮的声音，并感知其工作温度 ，检查其固定是否牢固，观察皮带各落煤点自动喷雾的效果，并及时准备好响应的工具。3.在生产班离开之前清理分管范围内的卫生，搞好分管范围内的质量标准化工作。4.溜车时检查皮带扣的磨损情况，是否有缺损，穿条是否完整，是否窜出，销钉是否铆好检查皮带面的磨损情况。5.检查各滚筒、在滚筒架的状态，是否调正，清理缠绕在轴上的毛须，润滑状况，并按规定加油量及时用油枪打入合格润滑油。6.安专人搞好皮带质量标准化工作并检查U型托辊组、V型托辊组是否
23、有落架现象，是否有不转或转动不灵活现象。7.检查储带仓存储皮带长度，小跑车相位是否正。8.检查张紧绞车是否动作正常，固定是否牢固，啮合齿轮、蜗轮齿面磨损状况，检查钢丝绳状况。9.检查皮带自移机尾外观可有损坏，缝合螺栓是否有松动现象，销子、闭销是否完整。10.检查皮带自移机尾各类油缸动作是否正常，密封效果如何，是否有漏夜、窜液现象。11.检查皮带自移机尾刮煤器、清扫器是否完备，是否正常使用。直托辊托带情况。12.清理皮带自移机尾落煤槽内的煤泥，搞好机尾的环境卫生。13.拆除H架、皮带连杆，码放整齐，及时束皮带到合适位置，并根据顺槽高度卧底到一定深度。14.溜车时观察皮带是否跑偏，松紧程度及储带仓
24、内各滚筒和皮带的运转情况，观察齿箱、电机。6.实习总结在煤矿实习的这段时间，我学会了很多，理解了很多以前课本上没有学过的知识,同时公司的用人的原则，公司各项管理体系，对我感触很深。即将面临毕业，此时此刻最深切的心得就是，无论从何处起步，无论具体从事哪种工作，认真和踏实的态度才是最根本的。清楚的认识自己的专业与方向，摆好自己的位置，才能更好的适应未来的工作。所谓读万卷书，行万里路。没有经过实践烤炼的理论永远都是纸上谈兵。实践，自古以来就被认为是成长的必修之路。在生产实践的过程中我的的确确走进了社会这个大课堂，体验着与以往完全不同的世界，增长了见识，开阔了视野，为今后一步步走进社会打下了基础！7.
25、结束语三年的读书生活在这个季节即将划上一个句号，而于我的人生却只是一个逗号，我将面对又一次征程的开始。三年的求学生涯在师长、亲友的大力支持下，走得辛苦却也收获满囊，在论文即将付梓之际，思绪万千，心情久久不能平静。伟人、名人为我所崇拜，可是我更急切地要把我的敬意和赞美献给一位平凡的人，我的导师。我不是您最出色的学生，而您却是我最尊敬的老师。您治学严谨，学识渊博，思想深邃，视野雄阔，为我营造了一种良好的精神氛围。授人以鱼不如授人以渔，置身其间，耳濡目染，潜移默化，使我不仅接受了全新的思想观念，树立了宏伟的学术目标，领会了基本的思考方式，从论文题目的选定到论文写作的指导,经由您悉心的点拨,再经思考后的领悟,常常让我有“山重水复疑无路,柳暗花明又一村”。感谢我的父母，焉得谖草，言树之背，养育之恩，无以回报，你们永远健康快乐是我最大的心愿。在论文即将完成之际，我的心情无法平静，从开始进入课题到论文的顺利完成，有多少可敬的师长、同学、朋友给了我无言的帮助，在这里请接受我诚挚谢意8.参考文献1汪元晖.采煤机维修工艺与技能M.人民教育出版社,1997.2汪文颖，刘洁平.煤矿安全基本知识M，天津大学出版社，2008.13
