1、隧底填充采用C20磴。在墙身两侧每 侧设置3个孔，孔宽lm,钢筋在孔预留处截断，同时用加强钢筋补强。2.主要设备、材料、构件的型号、规格和质量要求2.1主要材料：0.22 空16、610、8钢筋，P. 042. 5水泥，砂，石子，减水 剂，引气剂。2.2 主要设备：12m液压模板台车一台；HZS750搅拌站一座；8n?混凝土罐车3台；插入式振捣器3台；HBT60型输送泵一台；2.3原材料质量要求：水泥：运抵工地水泥按批（散装水泥每500t为1批，不足500t的也按1批计） 对同厂家、同编号、同出厂日期的水泥进行强度、细度、安定性、和凝结时间的试验。砂：应采用级配合理、质地坚固、吸水率低、空隙率
2、小的洁净天然中粗河砂，也 可选用专门机组生产的人工砂，不得使用海沙。所选用的砂必须经试验合格后才可使 用。粗骨料：坚硬耐久的石子，级配良好，选用经试验合格的材料。水：拌制和养护混凝土用水宜采用饮用水，当采用其它来源水时，应符合国家现 行混凝土拌合用水标准的规定进行检验，合格后方可使用。外加剂：必须符合国家标准，必须使用试验合格的产品。三、施工步骤、主要施工方法3.1洞口施工前注意事项1、 洞口施工前应清理洞顶坡而，做好地表排水，封闭洞顶地表裂隙，夯填整片 洞顶低洼、空洞等。当洞口局部土失稳时，应结合实际情况，采取清刷、支挡措施。2、 洞口应有良好的排水措施（边仰坡排水沟应做好），确保隧道洞口的
3、安全。3、 洞门结构应及早修建，以确保洞口稳定和施工安全。4、 洞门施工应避开雨季和冬季施工。5、 洞门施工时应最大限度的减少边仰坡的开挖和刷坡，尽量保持与洞口自然环 境的协调统一，对需要回填部分可根据实际情况采用土石或改良土等回填密实，以确 保边坡稳定。3.2洞门施工步骤2、钢筋施工：斜切式洞门及斜切式延伸段仰拱22主筋（N3、N4）纵向间距为0.2米，纵向 分部钢筋N5aO16间距为0.25米，双层钢筋，勾筋间距为巾8间距为0. 25米。主筋 净保护层厚度为5 cm,采用专用垫块，垫块间距按照0.5*0. 5米设置。仰拱基底标高、岩层承载力、几何尺寸经检查合格后，及时进行钢筋安装，在， 钢
4、筋安装之前，清除隧底虚硝、淤泥、积水和朵物，超挖部分采用同级混凝土回填。洞口段仰拱钢筋施工图详见吉环施隧参04-04，仰拱钢筋安装时注意预埋边 墙钢筋。（1）钢筋加工：1：钢筋表面必须干净，严防锈蚀。钢筋必须进行试验取样，经检测合格方可使 用。钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老化。2：钢筋加工尺寸符合设计图要求，主筋钢筋接长采用帮条焊接或绑扎连接，采 用绑扎连接时，搭接长度不小于37. 5Do3：弯起钢筋应弯成平滑的曲线，其弯起半径不小于规范要求及设计图要求。4：钢筋接头应设置在承受力较小处，并分散布置，配置在同一截而的受力钢筋, 其接头数量不大于总接头数量的50%o5：钢筋
5、加工允许误差：序号名称允许偏差（mm）检查方法1受力钢筋全长10尺量2弯起钢筋的弯折位置203箍筋内净尺寸5（2）钢筋安装：钢筋安装之前，清除隧底虚確、淤泥、积水和杂物，施工砂浆垫层。钢筋保 护层厚度设计为50mm,钢筋保护层垫块采用与仰拱同标号的专用特制垫块。钢筋安装时，测量组测量放线出钢筋安装位置和轮廓线，主筋位置采用红油 漆划线标出。为防止主筋在安装时发生扭曲、变形等，施工时可焊接一定数量的支撑 钢筋，连接上下层主筋。钢筋安装时，必须遵循先主筋，后通长钢筋，在篩筋的安装原则。箍筋与主 筋连接采用绑扎或点焊，要求连接牢固。仰拱钢筋安装时，注意预埋边墙钢筋。钢筋安装允许偏差为：受力钢筋排距尺
6、量，两端、中间各一处同一排中受力钢筋间距分布钢筋间距尺量，连续3处4箍筋间距绑扎骨焊接骨架弯起点位置306钢筋保护层+10, 5+10, -5（3）模板安装：:仰拱模板采用组合刚模板，模板要求具有一定的强度、刚度，在施工荷载下 不发生扭曲、变形。模板接缝严密，不漏浆，模板表而平整，模板安装、加固牢固。模板安装前，清除模板表面杂质，模板表面涂脱模机。仰拱在边墙处（矮边墙顶而）施工高度根据模板台车安装要求，在模板处用 红油漆划出混凝土施工高度（以测量交底为准）。仰拱模板准确定位，模板固定采用下锚的方式在底板上锚固钢筋，并将钢筋 与模板连接牢固，防止混凝土施工时模板涨模，安装环向止水带及挡头模板，固
7、定到 位后一次性连续浇注仰拱混凝土。6：钢筋与模板之间用专用垫块（与仰拱同标号），钢筋净保护层为50mm,专 用特制垫块要求安装牢固。（4） 混凝土浇筑：仰拱混凝土设计标号为C40混凝土，混凝土采用自动计量拌和机拌制，罐车 运输、输送泵浇筑、插入式捣固器捣固。仰拱采用整体浇筑，混凝土浇筑应采用防干扰作业的工字钢栈桥设施以保证 作业空间。仰拱混凝土分段整体浇筑，一次成型。混凝土分层浇筑、分层捣固，采用插入式捣固器导管，捣固器距离模板边缘 控制在0.3米左右，捣固时采用快插慢提，混凝土捣固均匀。严防过捣或漏捣。（5） 仰拱施工缝和变形缝的防水处理：仰拱施工缝及变形缝施工见W隧道仰拱回填施工技术交底
8、2,在此不做赘述。混凝土养护：为防止浇筑仰拱混凝土温度过高造成混凝土表面开裂，要求到达混凝土终凝时间 后及时对混凝土表面进行覆盖洒水养护。仰拱混凝土强度达到5Mpa后允许通人，到 达设计强度的100%后允许通车。3.4洞门墙身施工1、洞门墙身施工顺序：洞门拱墙碗施工应一次浇筑完成，脱外模后浇筑斜切而帽檐碗。台车定位一钢筋绑扎一外膜安装（墙身窗孔预留）一端头模板安装一外膜加固一 碗浇筑一帽檐钢筋绑扎一帽檐模板安装一帽檐碗浇筑一脱模一养护2、台车定位隧道模板台车长度为12m,洞门斜切段长度为11.94m,斜切延伸段长度为15. 05m。 墙身施工时先施工GDK244+654GDK244+665.
9、94,长度11.94m,此时台车洞内方向的 明洞搭接6cm；第二组施工GDK244+665.94GDK244+677.84,长度11.9m；第三组施 工GDK244+677.84GDK244+681,长度3.16m。施工时可根据实际情况进行调整，但应 避开拱墙墙身的预留窗口。（1） 、模板台车拼装后调试应注意以下几点：1、确定台车中线，把台车前后两端中线调整至与隧道衬砌中线相同的位置（检 测方法：两端台车模板顶中心吊垂线与隧道中线相吻合）；2、确定台车顶部标高，二衬台车浇筑第一板时（两端封头），要分别精确定位 台车两端标高；3、确定台车净空用五寸台方法检测台车模板外轮廓符合要求（着重检查大跨、
10、 主横梁、边墙基础处净空）；4、确定台车顶部所有的千斤顶处在设计规定的行程内；5、确定台车侧模的千斤顶及丝杠处在规定的行程内。（2） 、轨道定位时1确定轨道中线与隧道衬砌中线相吻合；2控制左右两轨道标高在误差范围内；3调整轨道下的枕木，防止造成轨道弯曲不平顺现象。（3） 、对台车进行加固文档从网络中收集，已重新整理排版.word版本可编辑.欢迎下载支持.1、检查台车的刚度和强度，在抵抗混凝土浇筑过程中强大的垂直和侧向压力， 防止台车发生局部变形，在液压缸和支承丝杠的联合作用下，对部分连接部位增加支 护（斜撐）、焊接以提高其整体性，有效利用台车自身的重量和混凝土重量的压力， 保证台车浇筑混凝土时
11、克服混凝土的上浮作用。模板安装允许误差范围项目检验方法边墙脚平而位置及髙程15起拱线高程拱顶高程+10水准测量模板表面平整度2m靠尺和塞尺相邻浇筑段表面高低茅3、钢筋加工及安装：（1）钢筋加工钢筋加工尺寸符合设计图要求，主在斜切而段，主筋Nla和N2a应该按变化 长度进行加工，相邻两根垂直投影长度差13.3cm。主筋钢筋接采用帮条焊接，焊接 搭接长度双面焊不小于5d,单而焊不小于10d。斜切洞门钢筋加工图详见吉瑶施隧 参04-04o钢筋接头应设置在承受力较小处，并分散布置，配置在同一截而的受力钢筋, 其接头数量不大于截面总数的50%o钢筋加工误差允许范围要求同仰拱钢筋加工允许范围。（2）:钢筋
12、安装：钢筋安装顺序是先安装主筋22；再安装通筋16；最后安装篩筋钢筋。2钢筋安装斜切延伸段15. 04米段钢筋时，应注意预埋帽檐钢筋N6b； 8、N9、 N10也应该提前预埋好。3斜切洞门钢筋安装台架采用搭设简易钢管支架，支架上铺设木板或竹跳板。钢筋安装时，施工技术人员先标出主钢筋安装位置，主筋位置采用红油漆划 线标出，主筋间距设计为0.2米，通筋间距为0.25米，箍筋间距为0.25米，施工过 程中严格控制。4斜切洞门主筋净保护层为50mm,采用钢筋头垫块，垫块要求与主筋绑扎牢固, 垫块采用梅花型布置，数量为不少于2个/m2。5钢筋安装允许误差范围同仰拱钢筋安装允许误差范围。4、外模安装及加固
13、衬砌外膜采用统一标准宽度30cm、5mm厚的木板。为了便于交错布置，木板长度 设置为2.8m、3. 0m 3. 2m三种规格。模板安装后应反复检查衬砌厚度（70cm）,保 证厚度满足设计要求。外膜固定主要采取措施（1） 外膜木板与明洞钢筋连接，使之固定在外层钢筋上。（2） 外膜背贴22钢筋环向箍紧，并于基础地锚焊接牢固。纵向间距1.5m 环， 箍筋与主筋用铁丝联系紧密。（3） 边墙基础以上6m范围内的拱墙要采用G 100钢管和4）42钢管搭配竖向分层 （1.2m）和纵向分层（1.5m）做斜向支撐，支撐点要选择在牢固和足够承压的地方。（4） 明洞主筋每隔lm要将两层相邻的4根主筋依靠4）20的连
14、接钢筋在模板台车上加工成类似于初期支护花拱架的形式，以提高衬砌钢筋笼的整体受压和受拉能力。 并在最外层的主筋上焊接5cm的钢筋保护层（或者焊接长为70cm通径钢筋，从内外 层主筋各伸出5cm,以此作为保护层。）5、 窗孔的预留在洞门GDK244+665. 94GDK244+660. 94段拱股位置设置有连续三个窗口，两侧 对称布置。窗口宽度为lm,高度（从洞口往洞内方向）依次为3.0m、2.63m、1. 9m 窗口上部设置半径为0.5m的半圆。施工此段衬砌时，模板台车端头应错开一个窗口 的位置。洞门环向、纵向钢筋在开口处截断，并采用加强钢筋进行补强。详图见吉琛施 隧参04-04-5 o切段面采
15、用木模施工，施工时窗口位置准确，尺寸符合设计要求。 模板应支撐牢固、密实、不漏浆。6、 混凝土浇筑：（1） 混凝土拌制：1混凝土所用的原材料（水泥、粗骨料、细骨料、水、外加剂）都经检测合格后 才使用。严禁使用未经检测或检测不合格的原材。2每次混凝土施工时拌合司机提前对计量设备进行检查，发现问题及时处理。拌 制混凝土的自动计量装置定期检定，使其保持良好状态。3严格按照配合比进行计量。4粗、细骨料含水率定时测定，雨天施工时增加了测定次数，根据工地实际情况 及时调整配合比。6凝土搅拌时间应控制得当，不得少于3分钟，也不宜过长。（2） 混凝土运输：混凝土在运输过程中不能发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度
16、损失过多等现象。当运至浇筑点发生离析现象时，应在浇筑前进行二次搅拌，但严禁再次加水。混凝土搅拌运输车运输混凝土时，遵守下列规定。在运输己拌制好的混凝土时，以24r/min的转速搅动，严禁高速旋转;卸料前 应以常速再次搅拌；车体内壁平整光滑，不吸水，不漏水。每次使用完毕后清洗粘附 的混凝土。（3）混凝土浇筑：洞门斜切段混凝土采用“分窗输送、转管及时、对称浇注、分层捣固”，混凝土 浇注时，导管先从底层窗口处开始，若从高层窗口开始，其混凝土下落高度大于2米, 混凝土将产生严重离析，底层窗封闭，不利于捣固；转管及时，避免造成混凝土堆积 物过厚，避免使用捣固棒驱赶，易于分层；混凝土应进行对称分层浇注，不
17、得随意留 施工缝。混凝土捣固采用插人式振捣器振捣混凝土（从台车上预留振捣窗口进入）， 移动距离不宜大于振捣器作用半径的1.5倍，且插入下层深度为510cm,与侧模应 保持510cm的距离；当振动完毕需变换振动位置时，应边振动边竖向缓慢提出振动 棒，不得将振动棒放在拌和物内平拖，应避免振捣器碰撞模板、钢筋及预埋件；每一 点振捣延续时间宜为2030s,以混凝土不再显著下沉、不出现气泡、表面泛浆为度, 防止过振、漏振。栓浇筑到拱腰位置时，应放慢浇筑速度，待下部边墙处磴初凝，以减轻台车自重, 防止胀模事故的发生。混凝土在浇筑过程中，专职人员对模板台车及挡头模板进行随时检查，检查模板 是否发生位移、变形
18、，钢筋、预埋件、孔是否发生移动，发现情况及时进行处理。洞 门斜切段混凝土必须连续浇筑，混凝土运输、浇筑及间歇的全部用时不超过混凝土的 初凝时间。四、施工质量保证措施1、 洞门衬砌的好坏主要取决于于模板支撑的质量、斜切式斜切而的浇筑外观。 所以在施工过程中应该高度重视衬砌钢筋笼的焊接质量、整体受拉和受压能力，严格 按照交底要求做好支撐的就位、加固和固定工作。2、 斜切而堵头板安装放线尺寸进行加工和安装，保证斜面圆顺、美观。3、 检浇筑工程要匀速、对称、平稳，把握浇筑速度。4、 要对磴充分捣鼓，确保栓灌注密实和衬砌的外观质量。5、 作业班组必须严格按技术交底和设计图纸、规范进行作业，工序完成之后，
19、 自检合格后报项目部质检工程师进行检查，检查合格后通知监理工程师进行检查，检 查合格后并由监理签认后方可进行下一道工序的施工。五、安全施工措施1、 针对木工程的特点，各工序施工人员必须进行技术培训及安全教育，对管理 人员、技术人员进行专业强化培训，对各种操作人员进行岗前培训，持证上岗，对新 工上岗前必须进行“三级”安全教育。2、 加强工人的防火、防爆意识，易燃、易爆区严禁吸烟。3、 进入施工现场人员必须戴安全帽。4、 施工中搭设的各种操作平台必须认真检查，确保各连接部件牢靠。5、 车辆驾驶员和各类机械操作人员，必须持证上岗，严禁酒后驾车和机械操作, 车辆严禁“三超”。6、 加强用电安全意识，施
20、工用电必须做到一机一闸，做好各种防漏电保护护措 施。7、 施工现场做好各种安全标示，施工栈桥两侧做好防护栏杆，严禁超载行驶。8、 钢筋加工时，切割机、弯曲机、电焊机必须按安全操作规程进行操作，严禁 违规操作。六、 文明施工措施1、 由专人负责做好施工现场文明施工，并严格执行标准化作业管理。2、 施工现场人员必须戴安全帽、佩戴胸卡。3、 施工现场做好各种材料标示牌，材料、机具等堆放整齐，做好材料堆放规划， 严禁乱堆、乱放等现象。4、 做好各种成品、半成品材料保护。5、 施工现场、施工便道保持干净，钢筋加工棚、施工现场挂好文明施工标示牌。6、 施工现场做好各种防排水措施。七、 环保施工措施1、 施工现场做好防止混凝土、水泥浆液等泄漏措施，避免废弃混凝土、水泥浆 液污染施工现场。2、 做好防排水措施，保证洞外、施工区、生活区排水沟畅通。3、 施工便道保持干净，做好防灰尘飘散措施。4、 对有害物质（如油料、废旧材料和生产垃圾）经处理后运至当地环保部门所指定的地点进行掩埋，防止泄露，腐蚀造成对生态环境的破坏。5、 施工弃渣场及时做好防护措施，防止大水冲刷到附件的农用地。6、 严格执行环保部对施工现场环保施工的要求。交底人姓名复核人时间审核人接收人
