1、船舶坞修厂修工程单范本 年船舶坞检修理单 船名：“ ”年 月 日船舶资料船 名船 旗 国船 籍 港船 东管 理 公 司建 造 厂改 造 厂铺龙骨日期下 水 日 期营 运 日 期船舶登记号船舶识别号/IMO编号船 级船 型总 长最 大 高 度型 深型 宽总 吨净 吨载 重 量空船排水量空 船 吃 水 艏 舯 艉 机 舱 位 置主 机型号： 功率： 台数：发电机原动机型号： 功率： 台数：发 电 机型号： 功率：主 锅 炉型号： 类型： 工作压力： 换热面积： 废 气 锅 炉型号： 类型： 工作压力： 换热面积：螺 旋 桨舵 型尾 轴中 间 轴尾 轴 密 封上次坞修日期上次坞修地点一、坞修工程进、
2、出坞一01.船舶进出坞各一次，需要拖船协助。一02.带、解缆各一次；并装设上船扶梯。一般服务一03.供岸电：DC/AC，440V，60Hz,300A，在接、拆岸接电源的前后需请船方电机员一道检查看电表读数，并记录；如有必要，需提供换频器。一04.供冰机淡水/海水冷却水（包括拆、装水管各一次）。一05.接通消防水（包括拆、装消防水管各一次）。一06.提供垃圾桶，并消除垃圾。一07.清退废油水（油渣）X吨到合法接收装置，开具有效接收证明。一08.安装临时排水孔（共X处）船体部分一09.重载水线以上的船壳板，（即水线：F.m,A. m以上部分），面积约m2,高压淡水冲洗，锈蚀约m2重铲（SA2级喷砂
3、 m2，SA1级喷砂 m2）补底漆2度，面漆1度，然后全面油面漆1度。 一10.轻、重载水线之间的水线部分（即水线：F.m，Am至F.m,A之间）面积共约m2，高压淡水冲洗，清除海生物，锈蚀部分约m2,需重铲（SA2级喷砂 m2，SA1级喷砂 m2），补底漆2度，面漆1度，然后全油漆1度。一11.六面水尺、船名、船籍港、载重线标志重做。一12.自龙骨至轻载水线以下船底部分（包括舵叶），共m2，用高压水冲洗干净，然后用淡水清洗。锈蚀严重部分需喷砂处理（等级为SAX），具体部分由大副指定。除锈部分，补油底漆2度，然后全油防锈漆1度，防污漆1度。（上述油漆用XX牌油漆，上次用XX牌油漆。所需油漆由船
4、供/厂供。每次涂漆之前需经船方认可后方可进行）。注：喷砂等级一般分为SA1、SA2、SA2. 5、SA3四级，船舶一般最高到SA2级。 Sa1级 轻度喷砂除锈：表面应无可见的油脂、污物、附着不牢的氧化皮、铁锈、油漆涂层等杂质。 Sa2级 彻底的喷砂除锈：表面应无可见的油脂、污物、氧化皮、铁锈、油漆涂层和杂质基本清除，残留物应附着牢固。 在推算出喷砂面积的基础上，推算底漆补漆面积，一般比喷砂面积多出20。 根据油漆品牌和种类的不同一度油漆膜厚约在30 -50m间，具体根据船舶油漆状况或实际油漆配套方案计算，推算出油漆使用量。一13.舵（双支承平衡舵，面积11.34m3）1）舵轴承间隙测量，超过极
5、限者换新，记录一式三份交船。（辅助工程为：需拆、装轴承位道门一件，规格为：LmmWmmRmm；螺栓共根，规格为：mm。2）拆出舵放水旋塞，放出残水，并进行0.3Mpa压力的气密试验，修妥装复。注：气密试验在定期检验时进行，试验压力为2.942Mpa(0.3kg/cm2)(Mpa兆帕)。一14.船底焊缝部分，由大副检查，锈蚀严重部分约Lm,磨光填焊，并作真空试验。一15.换新防腐锌板，铝板约件（KA50,7kg,焊接式），拆除原锌板/铝板件（包括舵叶上件）具体数量由大副定。锚、锚链等一16.左右锚（每只重：kg）及锚链（mm有档焊接锚链）共节。1）锚及锚链松脱链尾，排列至坞底，用高压水冲洗清洁。
6、2）拆出卸扣个，检查、清洁、装复。3）只横档已松，作单端焊复。4）重新用不锈钢环作标志，同时用红白油漆作标志。5）将左右锚链的第一节调至最后一节。6）左右锚链直径测量共环，记录一式三份交船。注：定期检验时方测量锚链直径。 7）锚及锚链检查、修妥后装复原位。一17.左、右锚链舱各m3，清除污泥，约m以下部位，共m2,锈蚀部分敲铲，并涂补水罗松1度，全油水罗松一度（水罗松由船供/厂供）螺旋桨、尾轴一18.螺旋桨（3250mm，4叶）1）清除海生物。2）一片桨叶在叶梢处卷边（mmmm）就地校正，并就地作静平衡试验。一19.尾轴（mm）1）修理前后测量下沉量，记录一式三份交船；2）螺旋桨拆下，尾轴拉出
7、；3）尾轴清洁，测量并作磁性探伤或着色探伤；4）铁莉木轴承换新，装配间隙应控制在1.82.0mm;5）尾轴昐更（密封圈（船供备件换新，规格为：mmmm根；6）螺旋桨、尾轴装复。一20.侧推器mm，重：kg车叶导孔护网拆装，导孔内侧敲铲涂底漆度，防污漆度，防腐锌板/铝板件换新（船供），车叶表面清洁，有损修复。水舱工程一21.No淡水舱m3，清除淤泥约吨，锈蚀部分约m2,需敲锈铲除锈，然后淡水冲洗，补刷水泥浆度，清除施工时所遗留的垃圾，然后进行干冰处理。此项工程需作下列辅助工程：1）打开、装复道门2个，规格为LmmWmmRmm，每个道门有螺栓只；2）换新道门床垫2根(厂供)，规格如图所示：；3）螺
8、栓换新 只(M1660 mm)；4）提供照明、通风设备；(船电为AC/DCHz , V)一22.尾尖舱m3, 清除淤泥约吨，锈蚀部分约m2,需敲锈铲除锈，淡水冲洗，敲铲部分补刷水泥浆度，清除施工时所遗留的垃圾，然后进行干冰处理。辅助工程如下：1）拆、装道门各一个（螺栓共10只，道门规格为LmmWmmRmm）； 2）换新道门床垫一件，（规格同121项2）图所示；3）换新螺栓 (包括螺帽)只(M1660mm)；4）提供照明、通风设备；(船电：AC/DCHz,V)船底塞等一23.船底塞船方视情况指定抽查个，检查、清洁毕装复，重新打水泥，并经船方验收认可。海底阀、阀箱、防浪阀等一24.防浪阀共只(mm
9、)清洁、检查、油专用防锈漆度，装复。换新垫片件，规格为：(mm)( mm),铜质螺栓、螺帽各只，规格为：(M)(mm).一25.海底阀箱共个1）拆出格栅 件：(X-(mm)(mm)(mm) X-(mm)()清洁、铲刷，油防锈漆度，防污漆度；2）阀箱内锌板/铝板共块(规格为：kg)换新，船供/厂供锌板/铝板。一26.海底阀、出海阀下列各阀拆开、清洁、研磨，必要时光车，昐更与床垫换新(厂供)，阀体内部涂防锈漆1度，油漆前需会同船方、验船师对阀体进行检查，认可后装复使之处于正常使用状态。1）海底阀-只2）主海水泵高、低位海底门 mm 只；3）压载泵、救火泵海底门 mm 只；4）应急救火泵进口阀 mm
10、 只；5）副机海水泵进口阀 mm 只；6）原空调或冰机海底阀 mm 只；7）卫生水泵进口阀 mm 只。8）(2)出海阀- 只9）海水出口总阀(高位) mm 只；10）海水出口总阀(低位) mm 只；11）压载、救火泵出口阀 mm 只；12）海水总管止回阀 mm 只；13）副机海水低位出口阀 mm 只；14）副机海水高位出口阀 mm 只；15）高、低位海水阀箱透气阀 mm 只；16）高、低位海水阀箱吹污阀 mm 只；17）副锅炉排污阀(将改为废气锅炉用)mm 只其它坞修工程一27.二、甲板工程除锈涂漆工程二01.货舱（指散装粮船）：1）No、货舱内壁共m2，用高压淡水冲洗，锈蚀部分约 m2,按大
11、副(或船东)指定范围敲铲，敲铲及割补换新板部位补底漆2度，银粉漆1度，全漆银粉1度；2）No货舱为货，压载水舱两用舱，舱面积约为m2，用高压水冲洗，然后用淡水清洗，锈蚀部分约为m2需重铲，补底漆2度，面漆1度，然后全涂面漆1度（上述油漆用专用水舱漆）。注：散粮船货舱内所用的油漆包括污水井，都必须是无毒的，并为船级社认可的。二02.No- 货舱污水井共肋位，总面积约为m2，污水井共个，需拆出盖板，清除垃圾，锈蚀部分m2，需轻铲，补水罗松1度，然后全漆水罗松1度。（上述201、202项工程所需油漆由船方或厂方供给）船体结构二03.No舱航船壳凹入部分（LmmWmm）就地校平；No肋骨（T ）弯曲，
12、割换长mm一段。 二04.No、货舱之间水密舱壁严重变形，需割换（LmmWmmmm）1块，开坡口，双面焊，焊妥后进行射水试验。二05.No货舱后水密舱壁复补钢板（LmmWmmmm）1块，补板处的舱壁板需除锈，补底漆2度（油漆船供/厂供）。二06.No压载水舱内No-肋位的甲板横梁（ ）换新根，每根长m。辅助工程如下：1）需拆、装道门各个（LmmWmmRmm），每个道门有螺栓根；2）需换道门床垫件，规格为：LmmWmmRmm；3）需拆除木舱底板约,以便烧焊，工程完毕后，重新铺妥；4）将原甲板横梁割除；5）完工后清除施工时所遗留之杂物；6）需提供照明，通风设备，以便施工（船电：AC/DC, HZ,
13、V）二07.根据所提供的No肋位的横剖面图，对有关构件进行测厚各一点，然后根据原始设计尺寸和现状尺寸，分别进行剖面模数计算，并比较（该项工程由机务主管决定）。水舱工程 二08.No右上边柜（压载水舱）共m3，清洁锈块，淤泥约吨，复补钢板一块规格为：LmmWmmRmm；换新锌条/铝条根，规格为：。辅助工程：1）道门共个，各拆、装一次，每个道门有螺栓只，道门规格为：LmmWmmRmm2）换道门床垫件，规格为：LmmWmmRmm；3）提供通风、照明设备（船电：DC/AC, HZ, V）。居住舱室工程二09.艇甲板右或左舷前下水道堵塞、需清通。二10.船长或其它办公室的塑料地板（LmmWmm）共块已破
14、损，需换新。二11.大副或其它房间马桶（坐式）已破损，拆除、换新；并接通进、排水管，进水管径为mm。二12.大管轮或其它房间马桶冲水管破损，需割除并换新（mmLmm，弯度：一处，铜质），焊复后冲水试验。二13.A甲板右或左舷木门换新：()() ()mm，绞链换新件（厂供）。消防、救生及其它安全设备工程二14.用于货舱的瓶CO2进行同位素测量液面或称重，失气超过10的，需重新充液（原净重约为kg/瓶）。如室温度较高，需临时安装冷风设备降温。测量记录一式三份交船。注：称重工作每2年一次。二15.驾驶台烟雾探测器（抽风式）No、舱管路堵塞，压缩空气吹通，并作抽烟试验。二16.共个大舱的CO2释放管，
15、用kPa压力的压缩空气作畅通试验，并出具报告一式三份交船。注：畅通试验每2年一次。二17.CO2总管mmLm作至少1176.8Mpa的水压试验，并出具报告一式三份交船。注：此试验8-10年作一次。二18.左、右救生艇可拆式空气箱共个，拆卸回厂作气密试验，如有破漏都焊复，并出具报告一式三份交船。此项试验每隔2年作一次。二19.右舷非机动救生艇只滑车锈死，拆检、除锈涂漆，度漆度，黑色面漆度，活络、加油。在进行此项工作之前，需将救生艇固定在艇架上（油漆船供/厂供）。二20.左舷机动救生艇吊艇机刹车带换新，由厂供刹车带（规格为：）。注：吊艇索一般在使用2年后应调头使用，吊艇索使用有效期为4年，不锈钢钢
16、丝索除外。二21.人气胀式救生筏只，送有船级社认可的专业服务站打开检查，备品必要时换新，封妥复原位，并出具报告一式三份交船。注：气胀式救生筏，每12个月，最多不超过15个月，需由船级社认可的救生筏检修站拆开进行检修，并提交检修合格证明。起货设备二22.NO-舱共根/吨的轻型吊杆，放下松出钢丝绳供检修，完工后装复。1）吊货滑车个（-吨饼），拆出解体检查。外壳除锈，油底丹度。黑色面漆度，滑车加油重组装后，作吨拉力试验并打标志，送船装复。出具拉力试验报告一式三份交船。2）吊货导门滑车个（-吨饼），拆出解体检查。外壳除锈，油底丹度，黑色面漆度。滑车加油重组装，作吨拉力试验，并打标志，送船装复。出具拉力
17、试验报告一式三份交船。3）吊杆头和将军柱上的升降滑车各个（-吨饼；-吨饼），拆出解体检查。外壳除锈，油底丹度，黑色面漆度。滑车加油重组装，作吨拉力试验，并打标志，送船装复。出具拉力试验报告一式三份交船。4）吊钩及吊钩短链、转环各个（分别为-吨饼；-吨饼），拆出解体检查。外壳除锈，油底丹度，黑色面漆度。滑车加油重组装，作吨拉力试验，并打标志，送船装复。出具拉力试验报告一式三份交船。5）卸扣共个（吨），拆出活络、加油，作吨的拉力试验，打标志装复。出具拉力试验报告一式三份交船。6）鹅颈头个（mmLmm），横销个（mmLmm）,拆出检查、测量，牛油嘴清通（共个）或换新（铜质），加油装复。测量记录一式三
18、份交船。7）此项工程需搭架。8）吊货钢线绳，升降钢丝绳各根，每根规格为：mmLmm,清洁，抹油装复。9）上述工作完成后装复所有零部件，根吊杆在仰角为15的情况下，用弹簧称作吨的吊重试验，并出具试重报告一式三份交船。10）油漆全部由船供/三供。舱盖工程二23.No舱（MACGREGOR单拖式，以下同）舱盖，舱口尺寸：LmmWm，No、块舱盖封舱胶条已塑性变形，共需换新m（船供/厂供胶条），换新部位由大副指定。换新之前，需将原胶条拆出，盼更槽除锈，涂底丹度（油漆由船供/厂供）二24.No舱，No3块舱盖舷一偏心滚轮换新。二25.No舱，No、块舱盖共只封舱楔子换新，原楔子拆除。二26.No舱左、右
19、舷舱盖滚轮跑道各需作WmmHmmLm的填焊。二27.上述各项工程完工后，封妥舱盖，作水密，并经验船师、大副验收认可。二28.新做二层舱木舱盖板共块。规格为：mmWmmLmm,块；mmWmmLmm,块；要 求：1）舱盖板的两端用Wmmmm的镀锌钢条包妥；2）两端各装一用mm的圆钢作mm的令环，以便搬运，环平放时，不应高出舱盖板平面。货舱工程二29.No、货舱的木舱底板换新，规格为：W.换新木舱底板的部位，拆除原木舱底板，内底板除锈重涂敷料。二30.新做护肋板根供船，规格为：LW。二31.No、舱护肋板挂钩换新（用的扁铁）个（原有已脱落），规格如图：（）（）（）二32.新做木质污水井盖板块交船。规
20、格：()()();用的扁铁将两端包妥；以的圆钢作一的令坏装妥，以便搬运。二33.No、舱各加装以的圆钢作的绑扎令环只，具体位置由大副指定。通风筒、水密门、冰库门等二34.No桅房左通风筒盖烂穿，需换新。规格如图所示：二35.No舱通风筒的关闭装置锈死，需活络、加油。二36.236.No、桅房各一水密门，盼更已老化需拆除，盼更槽除锈、涂底丹2度，盼更新装复后作水密试验。盼更规格：W；二37.门规格为：LW。甲板管系及阀二38.舷甲板消防水管（，镀锌钢管），换新m，包括法兰个，法兰直径为：。二39.No桅房左下水道割换Lm。二40.No舱量水管堵塞，清通。二41.舷消防栓手轮共只换新，手轮：；方孔
21、为()()。用圆钢焊接而成，配固紧螺帽只。二42.锚链冲水阀换新一只，mm。二43.大舱呼吸阀共只，（）拆检、清洁、研磨，然后装复调整压力阀（20.6kPa）。和真空阀（-6.86kPa）工作压力，使阀盘能及时开启，并出具报告一式三份交船。其它甲板工程二44.三、轮机工程主机工程 主机型号： 制 造 厂： 出 厂 号： 额定功率：kw 额定转速： r/min三01.修理前后各测量曲轴开档差一次。三02.No.、缸缸头拆下，冷却水腔化学清洗，试压MPa。三03.No.、缸活塞吊出，作如下修理后按说明书所要求的天地间隙、搭口间隙重新配合，并装复。1）活塞表面、令槽彻底清洁、测量；2）活塞头冷却油腔
22、清洁、试压MPa;3）活塞令清洁、测量，磨损超过极限者用船供备件换新；其中No缸活塞承磨环如已磨平，则活塞吊回车间，旧承磨环车去，重配新环，外径尺寸按说明书要求加工；4）注：活塞承磨环新配工作一般不作，只在换新缸套时方可进行。5）活塞杆外径测量，上下盼更令磨痕磨光；6）活塞冷却水进、出水伸缩管拆出检查，伸缩管外径测量，不良者新（船供备件）；换新床垫装复，平衡摆动度测量、调整；伸缩管密封装置拆检（套），所有阻水圈、刮油令换新（船供备件）磨平。三04.No缸缸套拉出，水腔空间清洁，缸套及密封盼更换新（船供备件）。新缸套内径测量（安装前后各测量一次）；No缸缸套清洁、测量，缸壁上凸起及拉毛部分磨平。
23、三05.No缸十字头轴承及十字头销拆检间隙测量（用厚薄规），必要时调整。三06.No缸连杆大端轴承拆检，不良者修复或换新（若换新船供备件），装复，轴颈及间隙测量、调整。三07.No、道主轴承抽查拆检，下瓦用船供的专用工具转出，视情决定是否修复或换新，若换新则船供备件，拆、装前后用桥规测量下沉量各一次；主轴颈测量。三08.减振盘拆开检查，包括罩壳拆装，部分附件拆装，全部止动螺栓、马蹄形弹簧束拆出检查，不良部件换新，船供备件（弹簧束整组换新）。三09.No、缸活塞杆盼更箱拆检、清洁。密封令、刮油令清洁、测量。各部位间隙测量、调整，不良者用船供备件换新。三10.启动阀只拆检。1）阀解体清洁、研磨，密
24、封金属令检查，不良者以船供备件换新。组装时偶件涂润滑脂，控制活塞与止动螺丝之间间隙测量、调整。2）安装孔接触平面检查，必要时研磨。三11.安全阀只拆检。阀解体、清洁、研磨、阀线视情况光车，阀组装后用随机工具测启跳压力（启跳压力为1.1爆炸压力），必要时调整。阀安装孔接触平面检查，必要时研磨。三12.No、缸高压油泵共2台拆检，下列工作完成后装复。1）原地全部解体、彻底清洁、检查、柱塞偶件，排出阀不良都整套换新，船供备件；压力弹簧根，阴尼螺钉只检查，不良都以船供备件换新；2）全部橡胶密封令，铜床换新，船供备件；换新柱塞偶件之高压油泵安装时测量凸轮基圆与滚轮之间间隙（G0.5-0.9mm），必要时
25、进行调整：3）只高压油泵之应急断油装置的气缸和活塞拆装、活络、清洁、加油。三13.前透平（型号：）解体，内部彻底清除积碳，转子送车间清洁，仔细检查，叶片卷边修复或换新，若换新则船供备件，修复后转子作动平衡试验；1）轴承检查，必要时船供备件换新；2）喷嘴环拆出，清洁、检查；3）吸风滤网拆送车间清洗；4）冷却空间清洁，试压Mpa,必要时对透平壳进行测厚；5）各项工作完工后，送船装复。三14.调速器一台，型号：。现灵敏度差，拆送专门车间解体，内部各部件、密封圈检查，必要时换新（厂供）。修复组装后在试验台试妥各种性能参数，送船装复。换下旧零、部件送船。试验报告一式三份交船。三15.贯穿螺栓共根松开，按
26、说明书要求的预紧力施工方法收紧（船供专用工具），每根贯穿螺栓收紧及放松压力作记录；施工前取掉上部螺栓护罩，松掉每根螺栓的支撑螺丝，完工后再原样复位；为了施工方便缸头上部三角支架根须拆除，完工后装复。三16.上述（3xx-3xx）各项工作要求如下：1）完成后，各零、部件装复原位，各种测量记录一式三份交船。2）根据情况，由船方会同厂方协商决定是否试航。若试航则需测各种热工参数并记录，根据实际情况决定是否打开有关部件进行检查。三17.现存机舱旧活塞一只；吊厂解体，修复送船装回原位作备用，具体修理内容如下：活塞令槽间缺损处堆焊（二处约mm），上车床光车，全部令槽按新活塞的标准加工，并按工节要求镀铬自理
27、；活塞组装，密封令全部用船供备件换新；活塞头、裙、杆组装后中心线检查、调整，冷却水腔作水压（Mpa）试验；记录一式三份交船。付机工程发电机原动机型号： 功率：kw额定转速：r/min三18.No发电机原动机吊缸修理1）修理前、后各测量开档一次；2）缸头只拆下清洁，试压Mpa，排气阀、启动阀全部拆检、研磨，油头只换新（船供备件），原油头只交船。3）活塞只全部吊出，活塞销拨出，活塞及活塞令彻底清洁、测量，活塞令磨损超过极限者以船供备件换新，活塞销、销孔、活塞销轴瓦测量；4）缸套全部清洁、测量，上部“雷治”全部磨去；5）No缸套拉出，全面清洁；冷却水腔清洁，换新船供的密封装复；6）连杆轴承道检查，不良者换新（船供备件），间隙调整在-mm范围之内；连杆油孔用压缩空气吹通，曲柄销直径测量；7）主轴承下部机油管这拆装，轴瓦全部转出检查，不良都全部以船供备件换新；主轴颈及跳动量测量；8）存气测量，喷油定时调整；9）曲拐箱及下部油柜彻底清洁。10）调速器一台，型号：，灵敏度差，并车使用时在负荷变动的情况下跟不上，造
