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    环境空气质量现状及影响分析.docx

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    环境空气质量现状及影响分析.docx

    1、环境空气质量现状及影响分析山东蔚阳集团栾家口港 5 万吨级杂货码头工程环境影响报告简 本)山东省环境保护科学研究设计院二00七年三月、F 、.前言.总论工程分析 .环境概况 .11水环境质量现状及影响分析 .12环境空气质量现状及影响分析 .12声环境质量现状及影响分析 .13清洁生产及总量控制分析 .13风险事故影响分析13环保措施及其技术、经济论证 .1310项目选址环保可行性分析 .1411环境经济损益分析 .1412环境管理与监测计划 .1413结论与建议14栾家口港历史悠久,自古便是一个商贾云集、造福一方的天然港口。 1999年,港口经山东省交通厅批准使用。 2000年 12月,山东

    2、省人民政府批复同意栾 家口港口岸水域对外开放; 2004年 2 月,中华人民共和国交通部批准实行一类 对外开放。栾家口港的建设使用对腹地的货物集散和进出口起到了重要作用,为腹地 的经济发展做出了巨大贡献。该港口具有得天独厚的建港条件, 自然水深深, 地质条件好,港口掩护条件好,常年不冻,港外交通便利,货物集疏运条件好,港 口腹地经济发达。但该港区开埠以来,发展较不均衡。近年来,虽有较大发展, 但港口的发展远远不能满足经济发展和获取运输的需求。 港口缺乏大泊位, 最大 只能满足 2 万吨级船舶停靠, 不能满足海运业船舶不断大型化发展的趋势。 港口 吞吐能力不能满足吞吐量不断增加的需求。 该港已建

    3、成的 2 万吨级泊位,在设计 施工时已兼顾了 5万吨级船舶的使用要求, 有改建 5万吨级泊位的潜力, 而依托 该泊位,在其东侧新建一个 5 万吨级泊位在建设条件、工程规模、投资、施工等 方面均有了相当的优势。蔚阳集团公司适时抓住机遇, 提出了改建一个、 新建一 个 5 万吨级泊位的构想。山东蔚阳集团栾家口港 5 万吨级杂货码头工程包括改建一个 2 万吨级泊位 为 5 万吨,新建一个 5 万吨级泊位,年设计吞吐量共计 350 万吨。根据中华 人民共和国环境影响评价法和 建设项目环境保护管理条例 ,山东蔚阳集团 有限公司委托山东山东省环境保护科学研究设计院承担该工程的环境影响评价 工作。我院接受委

    4、托后立即组织人员进行了现场调查工作,通过对建设地区环境状况以及对本项目有关资料的分析,经省局批准,直接编制了该项目的环境 影响评价报告书。2007.0311总论1.1评价标准表1-1环境质量评价标准与污染物排放标准标准项目标准号标准名称及分类级另y环境 质量 评价 标准水环境GB3097-1997海水水质标准四类港池内二类其他大气环境GB3095-1996环境空气质量标准二级声环境GB3096-93城市区域环境噪声标准3类港区2类周围敏感目标4类交通干道两侧沉积物GB18668-2002海洋沉积物质量三类港池内一类其他污染 源排 放标 准水环境GB8978-1996污水综合排放标准一级GB35

    5、52-83船舶污染物排放标准-GB/T18920-2002城市污水再生利用 城市杂用水水质标准-大气环境GB16297-1996大气污染物综合排放标准二级GB13271-2001锅炉大气污染物排放标准二类区第n时段标准声环境GB12348-90工业企业厂界噪声标准川类、W类GB12523-90建筑施工场界噪声限值-固体废物GB18599-2001一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准-GB18596-2001危险废物贮存污染控制标 准-1.2评价范围、评价等级和评价重点1.2.1 评价范围(1)水域评价范围本工程对水环境影响主要包括水工结构施工、 港池挖泥以及船舶风险事故等 因素对水域环境的

    6、影响,故水域评价范围为以工程位置为中心顺潮流向两侧各3km海域、海向3km的水域及保护目标附近水域。(2)陆域评价范围本工程对陆域环境影响主要是对大气、 声、生态环境以及环境风险,大气评价范围是以拟建工程几何中心为圆心、 半径约3km的陆域;声环境评价范围是厂界外1m环境风险中大气评价范围是以项目区为中心,半径约 3km的陆域,水环境风险评价范围同水域评价范围。1.2.2 评价等级根据环境影响评价技术导则和港口建设项目环境影响评价规范的评 价等级划分原则,以及工程污染分析结果,各环境要素单项评价等级划分见表1-2。单项评价要素划分依据评价等级水环境施工期陆域回填和疏浚对评价水域有一定影响;水

    7、工建筑物建设对水动力条件有一定影响;营运期产 生的污水量较小,且全部回用不外排,对水环境影 响很小。据导则 HJ/T2.3-1993。三级环境空气本工程的有组织废气主要为锅炉烟气,等标排放量最大的污染物为 S02,其等标排放量2.5 X 108。据导则 HJ/T2.2-1993。三级声环境拟建工程距居民区相对较远 ,建设前后受影响人口变化不大。据导则 HJ/T2.4-1995。三级生态环境用海面积小于20km,不处于敏感地区。三级风险评价拟建工程无重大危险源,不处于敏感地区。据导则HJ/T169-2004。二级环境影响评价等级划分表1-21.3环境保护目标环境保护目标见表1-3。环境要素编号环

    8、境保护目标方位距离(m空气环境1#栾家口SSE5002#孙徐家SW15003#北王绪S20004#港里SE17005#王格庄SE22506#泊子ESE2200水环境1#海品养殖区NE35002#海品养殖区W3100表1-3环境保护目标概况3#蓬莱阁风景区NE12000环境风险1#栾家口SSE5002#孙徐家SW15003#北王绪S20004#港里SE17005#王格庄SE22506#泊子ESE22007#海品养殖区NE35008#海品养殖区W31009#蓬莱阁风景区NE120002工程分析项目地理位置:拟建工程位于蓬莱市北沟镇栾家口以北项目组成:主要项目组成表见表2.1-1。环保工程污水处理站

    9、1300nm/d好氧+ 深度处理工艺办公区综合楼1座2.2码头现状栾家口港码头现状见表2.2-1 0表2.2-1 栾家口港泊位现状表序 号泊位名称主要用途前沿水 深(m)码头长 度(m)泊位个数靠泊能力(DWT)竣工时间11号泊位散杂货泊位-9.71801100001997 年 底前全部 竣工22号泊位散杂货泊位-9.718011000033号泊位散杂货泊位-7.71401500044号泊位油品码头-12.1533013000055号泊位散杂货泊位-6.51201300066号泊位散杂货泊位-4.5651100077号泊位滚装泊位-4.570150001996 年底前全部 竣工88号泊位滚装泊

    10、位-6.5701500099号泊位散杂货泊位-7.7120150001010号泊位散杂货泊位-7.7120150001111号泊位散杂货泊位-7.7120150001212号泊位散杂货泊位-7.7120150001313号泊位杂货泊位-13.73001200002006 年 5月底竣工2.3工艺方案、流程2.3.1主要工艺流程装卸船作业采用16吨门座起重机,水平运输采用牵引平板车、16吨轮胎起重机、叉车、单斗装载机等,堆、跺作业采用16吨轮胎起重机、叉车、单斗装载机等。(1)装卸件杂货:1杂货船16吨门机 牵引平板车 轮胎起重机、叉车 堆场、仓库2堆场、仓库 轮胎起重机、叉车 货主汽车 港区外

    11、(2)装卸散货:散货船16吨门机 移动式皮带机 堆取料机 散货堆场堆场单斗车货主汽车港区外232泊位通过能力两个5万t级通用泊位设计通过能力共计 360万吨。2.4污染因素2.4.1工程污染分析 2.4.1.1施工期环境影响分析水环境的主要影响产生在港池和航道挖泥作业中,施工期挖泥机械的搅动作 用,使得泥沙悬浮,造成水体混浊水质下降,并使得港池疏浚区底栖生物生存环 境遭到破坏,对浮游生物也产生影响。拟建工程陆域施工属土建工程,对大气环 境主要影响因素是粉尘,主要污染因子是总悬浮颗粒物。本工程码头结构形式为 桩基结构,按常规施工方法,施工期对声环境的影响因素主要是施工机械噪声。2.4.1.2营运

    12、期环境影响分析(1)环境空气:散装货品在码头临时堆放时,或在货品的装卸过程中会进港作业的产生扬尘,为无组织排放;燃烧燃料油锅炉产生的大气污染物;船舶、车辆产生的废气。(2)水环境:附属设施产生的生活污水和船舶生活污水; 机修油污水;3船舶机舱油污水;压舱水;码头地面冲洗水;码头、堆场初期雨污水。(3)声环境:噪声污染源主要是起重机、移动式皮带机、装载机等作业时产生的机械噪声,运输及装卸车辆产生的交通噪声等。(4)固体废物:生活垃圾;船舶保养产生的固体废物;污水站污泥;4污水站含油污泥;机修棉纱。2.4.2工程污染源强分析 2.4.2.1施工期污染源强估算施工期主要污染物排放情况见表2.4-1

    13、0种类污染源产生情况主要污染物处置措施污水基槽开挖0.96kg/sSS施工期主要污染物排放情况表 2.4-1种类污染源产生情况主要污染物处置措施港池挖泥3.5kg/sSS陆域生活污水34m /dCOD( 350mg/L )、1.4kg/d收集后集中 处理砼构件养护废水1m3/dSS(200500mg/L)(0.20.5)kg/d船舶生活污水9.6m3/dCOD( 350mg/L )、3.4kg/d船舶含油污水4.0m3/d石油类(5000mg/L )、20kg/d按照渤海海域船舶排污设备铅封程 序规定由陆域接收处理大气施工粉尘140g/sTSP洒水抑尘交通粉尘0.12mg/m3噪声推土机86d

    14、B等效声级选用低噪声 的施工设备,噪声大的设 备夜间禁止 施工装载机90dB水泥震捣器85dB自卸卡车88dB固体 废物施工场所 施工船舶50kg/d施工人员生活垃圾收集后由蓬 莱市环卫部 门统一处理242.2营运期污染源强估算营运期污染源强分见表 2.4-2、表2.4-3、表2.4-4、表2.4-5和表2.4-6 。表2.4-2 码头及堆场粉尘产生及排放情况表污染源污染物起尘量拟采取措施排放方式装卸作业粉尘894t/a(42.8g 设喷水抑尘装置、减少落料 咼度无组织表2.4-3 锅炉烟气污染物产生及排放情况表时段烟气排放 量m3/h主要 污染物产生值排放值排放标 准年排放量(t/a)烟 囱

    15、 高 度(m)浓度mg/Nm3速率Kg/h浓度mg/Nm3速率Kg/h浓度mg/m冬天543烟尘55.20.0355.20.03150烟尘:0.048SO2 : 0.576NO2: 0.28820SO26630.366630.36900NOx3310.183310.18400表 2.4-4拟建工程废水产生及排放情况表污染源主要污染 因子产生浓度(mg/L)废水量(m3/a)污染物产生量(t/a)处理方式生活污 水COD350139944.9NH3-N400.6SS2002.8机修油污水COD15003780.6SS2000.1石油类5000.2船舶机 舱油污 水COD150002906.443

    16、.6SS2000.6石油类500014.5码头等处地面冲洗水COD200405008.1SS3000121.5石油类50.2合计COD-57778.457.2SS-125.0石油类-14.9NH3-N-0.6初期雨污水COD10029160.3SS20005.8石油类50.01入港区污水处 理厂,达到污 水综合排放标 准(GB8978-96) 一级标准后全 部回用,不外排序号噪声源数量(台)噪声级dB(A)设备位置拟采取措施1门座起重机669 96码头选低噪声设备,合理布置2轮胎起重机872 1003装载机876 804牵引车1670 925平板车3667 906叉车1274 907移动式皮带

    17、机1594 968污水站风机290污水站车间内,配消音 器主要噪声来源一览表表 2.4-5表2.4-6 固体废物产生及排放情况表序号固体废物产生量(t/a)处置方式排放量1生活垃圾186.5不外排2船舶保养产生的固 体废物2.1由逢来帀环卫部门统一收集处理不外排3污水站污泥1774污水站含油污泥9送有资质的危废处理单位不外排5机修棉纱2.9处理不外排合计377.533 环境概况3.1自然环境概况3.1.1 地理位置拟建工程位于山东省烟台蓬莱市北沟镇栾家村以北海域。 陆路东距蓬莱市区 约10km,西距龙口市区约39km,对面与长山列岛隔海相望。3.1.2 海洋水文及地质条件港区海域波浪以风浪为主

    18、,涌浪为辅。海域常浪向和强浪向均为 NE向,其出现频率为13.76%,最大波高为7.2m;次常浪向和次强浪向为NW向,出现频率7.09%。本海域潮汐主要受黄海潮波的控制,为正规半日潮,受庙岛海峡潮流影响, 海峡区涨潮流东略偏南,落潮流为西偏南,涨潮流大于落潮流,其涨落潮流速小 于20cm/s;余流较小,最大速为14cm/s。栾家口海区为一级海冰区,冰情较轻, 一般年份无冰情出现。本区地质构造上为胶东隆起的北部边缘与黄县断陷交接部位, 属于玄武岩剥蚀台地,向海延伸形成岬角。工程区位于基岩岬角的边缘地带, 陆上及沿海岸线 潮汐带基岩裸露,受海浪的地质作用,形成了陡峭的海蚀崖和明显的海蚀凹槽。 岩性

    19、主要为玄武岩、熔渣状、气孔状玄武岩,并向海倾斜。3.2 社会环境概况蓬莱市设7个镇、5个街道、1处省级经济开发区和1处省级旅游度假区,总 人口 44.5万,在全国最发达的100个县中排名40位。蓬莱基础设施完备,交通、通讯十分便利。近年来,蓬莱市坚持以建设区域中心城市为目标,以提高蓬莱竞争力为核 心,大力实施“抢抓机遇,巧借外力,膨胀总量,跨越发展”战略,与时俱进, 锐意创新,开创了全市跨越发展新局面,是山东省发展最快的县市之一。蓬莱是著名的海滨风景旅游城市和历史文化名城,文化积淀深厚,文物古迹众多,境内有驰名中外的中国古代四大名楼之一的蓬莱阁, 有迄今保存最完整的中国古代水军基地蓬莱水城,

    20、有民族英雄戚继光表功祠和戚氏牌坊, 均属 国家重点文物保护单位。该项目厂址距离以上景点均在 10km 以外。44 水环境质量现状及影响分析4.1海洋环境质量现状调查与评价经过对拟建港口周围海洋环境的调查, 得到如下结论: 港区及其附近海域水 质现状良好;该区域沉积物质量状况良好;渔业资源较丰富。综合水质评价、 沉积物评价、 生物评价的结果, 评价海域海洋环境质量基本 良好,可满足海域使用功能要求。4.2海洋环境影响分析水域施工作业对环境的影响主要是悬浮泥沙, 并且这种影响为暂时影响, 施 工结束后,海水水质将迅速恢复至工程前水平。拟建工程海域施工已于 2007 年 3 月基本完工,施工期的影响

    21、已消失。根据 2006 年 3 月份和 2007 年 3 月份现状 监测资料,水域施工过程中对海洋环境影响较小。拟建工程营运期正常情况下无废水外排,对海洋环境的影响较小。65 环境空气质量现状及影响分析5.1环境空气质量现状调查与评价经过对港区的空气进行监测, 评价结果环境空气质量现状总体较好, 现有工 程散货码头无组织排放扬尘对下风向空气影响较小。5.2大气环境影响预测与评价根据本港区的大气环境,建立和选用合适的数学模型对大气环境进行评价, 得到如下结论:本工程施工期和营运期扩建对大气影响较小。86 声环境质量现状及影响分析6.1城市区域环境噪声标准声环境质量现状调查与评价拟建厂址厂界声环境

    22、质量良好,能够满足(GB3096-93中的3类标准。6.2声环境影响预测与评价通过预测,本项目营运期港区南界的昼夜间的噪声均满足 工业企业厂界噪 声标准(GB12348-90中的m类标准。97 清洁生产及总量控制分析本项目对工程施工期和营运期分别提出了合理的清洁生产措施。确定对本项目产生的 SO2 实行总量控制,蓬莱市尚有部分余量,能够满足本 项目总量的需要。108 风险事故影响分析本项目港口风险事故主要为溢油事故。 经过分析潜在的危险环节、 有害因素, 细化事故源项分析, 根据运输合理确定港区水域、 陆域的环境风险事故, 提出了 合理有效的事故应急预案。119 环保措施及其技术、经济论证对本

    23、项目拟采取的施工期和营运期环境保护对策措施进行技术经济论证的 结果表明:本项目环境保护措施选择适当,能够产生较好的效果。1210 项目选址环保可行性分析本工程选址符合海域环境功能区划、 远期规划符合山东省海洋功能区划和山东省沿海港口整体布局的规划以及栾家口港总体规划的要求。工程建设地现状环境质量较好, 有一定的环境承载力, 且该项目的建设不会对周围环境产生不良影响。项目选址合理。1311 环境经济损益分析本项目的建设具有较好的社会效益和经济效益。 通过采取环保措施, 本项目的社会效益和经济效益要远大于项目带来的环境负效益。1412 环境管理与监测计划拟建工程通过对生产过程各环节建立和落实安全管理制度, 落实监测管理计划,强化监督管理,可以减少污染的产生,防止二次污染,实现生产的科学化、规范化管理,从而达到既实现经济效益、又保护环境的目的。1513 结论拟建“山东蔚阳集团栾家口港 5 万吨级杂货码头工程”为改扩建项目,符合城市发展规划, 项目建成后能促进当地经济和社会的发展。项目拟采取的环保措施技术可靠、经济可行。项目建设符合达标排放、总量控制、清洁生产的基本原则。拟选厂址附近环境质量现状适合项目建设, 环境影响预测结果表明项目建设对周围环境影响较小, 厂址选择从环保角度合理。 因此,在切实落实各项环保措施的前提下,项目建设从环境保护角度可行。


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