1、上海轨道交通11号线工程11.G.4标三林站重要危险源监控计划中铁三局集团有限公司上海轨道交通11号线11.G.4标土建工程项目部2009年6月5轨道交通11号线11.G.4标三林路站重要危险源监控计划一、工程概况三林站位于上南路三林路路口以东三林路下，车站呈东西走向，为地下二层8m宽双岛式站台车站。车站站台计算长度中心里程为SCK45+584,全长486.623m，标准短净宽26.8m，为地下二层；基坑等级为二级。上南路路口东北方向为镜光小区，西北角为申良大厦、银行、永乐电器等，西南角主要为民宅，东南方向为正在建设的金谊河畔小区等，站位正上方为菜市场和民宅，拟拆迁。车站站本体周边地块均为中房
2、集团的住宅控制开发用地，站本体北侧规划建设住宅商业配套设施，南面规划为为河滨绿地；经过前期初步协商，车站北侧出入口与商业设施合建，南面出入口、风井与规划绿化合建。车站东端头井上方为规划的三林路桥，桥梁结构避开车站结构设墩及下部桩基，与车站同步施工。根据周边建设条件情况，车站共设3组风井、5个出入口、1个预留出入口。车站采用地下连续墙作为基坑的围护结构，明挖顺筑法施工（路口局部40米为盖挖顺做法），基坑等级为二级。采用800nn厚地下墙。车站主体内部结构为框架、墙板受力体系：标准段底板厚1000mm；下一层板厚400mm；顶板厚900mm。二、工程施工工序根据该工程的施工工序与施工工艺，本工程根
3、据施工先后关系主要涉及：地下连续墙施工；高压旋喷地基加固；钻孔灌注桩施工；基坑降水施工；土方开挖施工；钢支撑安装；主体结构施工。三，涉及重大危险源及采取的监控措施该工程涉及的重大危险源包括：基坑支护、降水工程；基坑开挖；起重吊装； 起重机械设备自身的安装、拆卸、模板工程。监控措施：对重大危险源必须编制相应的专项方案，由上级主管单位总工审批和报监理，深基坑方案必须通过专家评审，方可实施。按照规定及时组织节点验收。对起重吊装和基坑开挖，必须执行吊装及开挖令审批制度，并按照要求落实每日实施吊装和基坑开挖动态过程检查。模板工程，严格钢管扣件的进场检验，完善方案的编制，严格对模板支架进行使用前的检查和验
4、收工作。做好重大危险源施工前的分部分项技术措施和方案交底工作，施工过程中，由施工员、技术、安全员对重大危险作业，跟班旁站监控并记录。一但发现事故隐患，必须及时采取措施或应急措施，并及时向项目经理报告。为能够及时处理现场发生的问题，建立由各科室主任组成的干部夜间轮流值班制度。加强对现场监控管理。四，监控计划序号工序名称涉及危险源方案保证开始结束日期1地下连续墙起重吊装，履带吊装拆吊装方案20106.11至2010.9302基坑降水降水工程降水方案2010.9.20至2011.12.303土方开挖基坑开挖土方开挖钢支撑安装方案2010.11.30至2011.1.304钢支撑安装基坑支护2010.1
5、1.30至2011.1.305结构模板工程模板支撑系统搭设方案2010.11.30至2011.12.30五，风险规避与预防措施风险的规避与预防可通过施工技术措施和组织管理措施实现。针对各个施工过程的预防措施如下：1，管线搬迁1）在施工前有效的安排适合本工程的施工方案，特别是应急预案与安全施工措施。2）加强对沟槽开挖的现场检查，特别是沟槽围护措施，如：钢板桩的施工，支撑的安装等。3）在工程开工前对周围地下管线及地面建筑作详细调查，开槽前必须挖样沟。4）办好各类施工证照，并召开协调会，落实各管线监护单位。5）做好安全交底工作，直至施工班组，各级施工单位必须配备有资质安全员到岗。6）根据监理交底工作
6、的内容和要求，配合专职安全监理员，加强现场安全管理工作。7）严格按监测单位提供的监测数据调整施工方案，确保地下管线及周围建筑物安全。8）做好管线施工场地的文明施工。2，围护结构1）认真编写好地下连续墙的施工组织设计、安全施工措施及应急预案。2）进行各级施工的安全技术交底，现场必须配备有相应资质的安全员。3）根据钢筋笼吊装方案，重点抓好吊点的设置、吊环、吊具的安全性。4）检查钢筋笼的制作质量，作为主要竖向受力钢筋必须同相交的水平钢筋都焊接牢固，保证钢筋笼的整体刚度。5）检查起吊机具的运行情况，维护保养情况，起吊前要求有专人检查吊具、钢丝绳、吊钩保险等完好情况。6）碰到钢筋笼放不进槽段内，一般要吊
7、出钢筋笼，重新修槽、清槽，不得上下强行冲放。7）应立即采取措施，用土回填后重新成槽。8）当槽段接头管采用锁口管衔接时，应在混凝土初凝后先行转动锁口管，待终凝后马上拔出接头管，施工前应检查锁口管是否处理平直、表面清洁，保证锁口管能顺利拔出。9）一旦在施工中出现锁口管拔不出现象，现场应采取加大上拔力和转力，或用重锤敲击，甚至将迎土面一侧土方部分挖除等手段，将锁口管拔除。10）严格检查连续墙刷壁过程，保证刷壁次数，严格检查锁口管安装垂直度，防止连续墙墙幅间产生夹泥或错缝情况。11）一旦发生连续墙渗漏，应根据施组及应急预案，采取堵漏抢险措施，防止引起流砂及管线、建筑物变形情况。12）认真落实应急预案，
8、特别是人员、材料、设备必须到位，以防不测。3，开挖与支撑1）严格把关施工单位的资质、管理人员情况，审查开挖支撑专项施工组织设计、安全技术措施及应急预案。2）做好安全技术交底，各级管理人员必须到岗，特别配备有资质安全员并到施工现场。3）按设计与施工方案，分层分段开挖，控制放坡坡度、开挖深度、支撑速度等参数。4）严格监测周围管线、地面及建筑物变形情况，一旦发生异常，及时采取相应措施。5）严格控制支撑的安装质量、安装速度及轴力的预复加，重点控制轴力预加必须达到设计要求，并根据损失情况及时复加，以控制连续墙变形。6）合理准备降水方案，严格按设计要求控制降水时间及水位，特别是承压水水位，防止坑底隆起及管
9、涌的出现。7）端头井必须按设计图纸及施组方案实施加固，严格控制搅拌桩的浆液配比、注浆速度及注浆量，保证加固效果。8）控制格构柱施工质量，检查格构柱间联系梁的安装及其与支撑连接质量，确保支撑的稳定性。9）一旦发生严重的涌砂、连续墙变形、地面沉降等险情，应及时按照应急措施实施，立即停止开挖，对漏点进行封堵，增加支撑，直至回填土，防止事态的进一步扩大。10）一旦发生纵坡失稳，必须立即停止施工，撤出人员，加设支撑，控制变形。11）一旦发生纵坡失稳，土体坍塌，应立即停止开挖，及时回填土方，加强排水，并采取加固措施。12）为了应付可能出现的险情，要认真落实应急预案，现场备齐抢险材料、设备及人员。4，结构施工1）根据施工组织设计，认真考虑排架搭设方案及计算是否符合设计及规范要求。2）进行安全技术交底，明确岗位安全责任，配备专职安全员。3）检查排架的搭设是否符合设计、施工方案及规范要求，特别是立杆间距、横杆、斜撑及扫地杆的设置等必须严格检查，在模板安装后混凝土浇注前应组织验收。4）模板安装必须稳固，重点检查扣件是否牢固、螺栓是否拧紧、柱子模板抱箍等是否符合要求。5）检查结构预留孔洞、基坑临边、安全围护必须到位，安排专职安全员。
