1、兰逾申报工总安全文明标准化工地汇报材料兰渝铁路广元至重庆段LYS-14标段 安全质量大检查汇报材料 中铁十局三建公司兰渝四分部二一年九月六日安全质量大检查汇报材料 欢迎各位领导莅临中国中铁十局三建公司兰渝四分部检查指导工作！四分部承建标段长度10.434km （DK913+055DK923+489），工程总造价: 5.10亿元。合同工期为2009年7年20日至2014年1月20日。主要工程数量：隧道3座，合计5783m，其中桐子浩隧道178m、西山坪一号隧道2906m、西山坪二号隧道162m、桐子林隧道2537m；桥梁3座，合计3300.3m，其中龙门特大桥1216m、刘家沟特大桥1853m、
2、牛槽坝大桥231.3m；路基挖方30万方，填方4万方。项目控制工程名称及特点：控制性工程为高风险隧道桐子林隧道，特点表现为：可溶岩分布范围广，占全隧总长的54%，岩溶发育；断层、石膏层发育；地下水丰富，洞身发育两处暗河,隧道平常涌水量预计为17000m3/d；穿越煤层，存在采空区及局部瓦斯积聚的可能；与既有线隧道净距小,属于临近既有线施工，且上跨既有铁路隧道。 该工程业主单位为兰渝铁路有限公司，由北京铁城监理公司负责监理。自2009年7月建点以来，我分部在指挥部、集团公司及上级有关部门的大力支持、帮助下，克服了众多干扰因素，全体职工精神饱满、斗志昂扬，突破重重困难，迅速打开了施工生产大干局面。
3、我们本着“做就做最好，争就争第一”的原则，根据工程实际，制定了各项安全、质量保证措施及创优规划，现就兰渝铁路LYS14标段安全、文明标准化工地建设情况向各位领导汇报如下：一、做好施工前的安全生产、文明施工基础工作建点伊始，我们迅速组建机构，选派了具有丰富施工经验的管理人员、施工协作队伍及技术人员参加本工程施工。分部设分部经理1人、项目书记1人、副经理3人、总工程师1人，下设工程技术部、物资设备部、合同部、财务部、安质部、试验室及综合办公室7个职能部门及三个综合施工工区，分部管理人员有78人，其中技术人员有28人。 我们建立了各项安全质量规章制度及安全、质量、环境保护三大保证体系，编制瓦斯隧道施
4、工应急预案、火灾应急预案、安全事故应急救援预案等各项应急预案，制定了安全岗位责任制及各类操作人员的操作规程和安全管理制度，建立健全各种安全台帐，同时设立醒目的安全标语、安全警示标牌，实行奖罚制度，成立了以分部经理为组长、副经理、总工为副组长、各部门负责人为组员的安全文明标准化工地建设领导小组，建立以分部经理为第一负责人的组织保证体系，科学组织施工，创造一个良好的施工环境和作业条件，确保职工的安全和健康，从而从组织上保证了工程安全文明施工的可追究性，为安全生产、文明施工创造了有利的条件。二、明确安全目标，坚持安全检查制度兰渝铁路LYS14标安全生产目标为：坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健
5、全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝安全特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一切安全事故的发生。消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害。创建安全生产标准工地。分部对安全生产工作情况，除坚持经常性的检查外，每月由分部主要领导带队进行不少于一次的安全、环境大检查，具体做法如下： 1、检查与制度相结合，边检查边教育；检查与整改相结合，整改应彻底。2、实行定期和不定期的检查制度。分部作业班组每旬坚持开展一次安全、质量、环境保护大检查。上、下班前要对安全、质量、环保进行自查自纠，发现问题及时整改。3、坚持领导带队原则，每次检查均由主要领导亲自带队。4、坚持谁检查，谁负责、谁闭合的原则
6、，对检查中出现的走过场，走形式的，要追究有关人员责任。5、坚持“六查”原则。即查思想、查制度、查领导、查违章、查隐患、查整改。检查中采取“看、听、问、查、测、验、析”等多种形式，切实查出施工中存在的安全隐患，环境保护不到位等问题，并及时限期整改，对于整改不力、不彻底的人员，给予一定的处罚。分部严格按照以上5条进行每月的安全检查，检查的主要内容是：隧道瓦斯检测、施工用电、基坑开挖围护、车辆运输、塔吊和吊车操作、高空作业、挖孔及钻孔桩施工、环境保护和工地文明施工等。同时，安全员进行每日的安全巡查记录，各作业班组进行班前安全讲话。在安全大检查和安全员每日巡查中，发现安全问题，及时地下发安全检查通报和
7、安全事故隐患通知书，提出整改措施，定出整改责任人，整改期限，并进行检查验收，直至符合要求为止。 三、明确质量目标，抓好工程质量，建设优质工程兰渝铁路LYS14标质量目标为：工程一次验收合格率达到100%。确保部优，力争国优。分部对工程质量情况，除坚持正常性的检查外，每月由分部主要领导带队进行不少于一次的质量大检查，具体做法及要求如下： 1、我分部工程开工以来，就对工程质量高起点，严要求，牢固树立起“百年大计，质量第一”的观念，严格按照ISO9001：2000质量体系标准，从每道工序开始，从分项工程做起，加强施工过程控制，自始至终严把质量关，同时，针对工程的重点、难点开展QC小组活动，确保整个工
8、程质量处于受控状态，取得了良好的效果：刘家沟特大桥桩基检测 根，龙门特大桥桩基检测 根，均符合要求，类桩达99%以上；进场原材料抽样检测均合格。为加强全员质量观念意识，做到“开工前有质量培训，技术交底有质量目标和措施，施工中有全过程质量控制措施和体系，施工后有专题质量管理总结”。项目总工组织全体技术人员学习客运专线施工技术指南和验收标准，熟悉施工的程序和质量要求，定期安排技术培训和技术考核，就施工过程中遇到的新技术、新材料、新工艺及时组织人员参观学习。 2、我分部严格按照批准的设计文件、图纸、资料、施工技术指南、验收标准等有关规范规定进行施工，保证工程质量。分部、各工区均配备专职质量检查工程师
9、和质检员，建立了自检、互检、专检相结合的工程质量检查管理制度，配合监理工程师做好检查工作。在通知监理工程师对隐蔽工程检查前，严格进行自检，自检合格后，按规范格式填写隐蔽工程检查证，监理工程师检查合格并在检查证上签认后，方可进行下道工序。3、建立各级质量检查制度，分部坚持每月定期组织质量大检查，由分部经理亲自带队，深入施工现场对施工质量和内业资料分别进行检查。外业主要对外观质量和工程结构尺寸、标高、混凝土强度进行实地量测，作出记录；内业按管理部门要求对口检查各项资料、记录、台帐、报表、签证、质保书、设备状况等是否清楚、齐全、完整、符合标准，按检查办法作出检查评定，对不符合要求的，下发整改通知书，
10、限期整改，对整改不力的，进行处罚，直至整改符合要求。4、为确保施工有序可控，加强过程检测和完工检验，我们加大试验设备投入，如测量工具有全站仪、经纬仪、水准仪等，试验仪器有万能试验机、压力机、切割机、电动击实仪、烤箱、高温炉、水泥净浆搅拌机、水泥胶沙搅拌机、振实台、沸煮箱、恒温恒湿箱等，均标定完毕并通过业主验收，已投入正常使用；共可检测水泥、砂石料、外加剂、 建筑钢材、砼、砂浆、土工、铁路道碴、 轨枕、 掺合料十大试验项目近八十个参数。不能检测的试验项目进行委外，委托有省级以上资质的检测单位进行检测试验，我分部主要委托西南交通大学进行检测。对试验人员进行培训耐久性混凝土设计规程、客运专线新验标的
11、检测项目和方法，试验人员能够独立完成十大检测项目试验。 加强进场原材料的检测，所有进场原材料全部进行检验合格后方可使用。5、针对施工中的质量通病问题，我集团公司召集有多年施工经验的工程技术人员和老职工分析原因，制定了防范措施，并装订成册，施工指挥人员人手一册，避免施工中质量通病的出现。6、在社会经济高速发展的今天，一流的产品是企业的命脉，是企业的品牌。为能打造出精品工程，分部制定了兰渝铁路工程创优规划：确保部优，力争国优。为了能确保工程创优目标的实现，分部不断的加强现场施工管理，建立健全企业内部监督体系，提高企业生产管理整体水平，使工程项目逐步达到标准化、规范化和科学化。有了一流的管理，才能塑
12、造出一流的产品，才能树立一流的企业品牌形象。四、加强学习和岗前培训，充分做好施工前的各项准备工作分部组建后，迅速组织员工进行客运专线施工技术指南和新验标的学习培训，并进行考试，考试合格后方准上岗。进行普通铁路和高速铁路的施工技术要求和新验标的比较，掌握不同点，重点领会，改变观念。同时根据施工现场的需要，有的放矢地进行安全教育与培训，坚持“缺什么，补什么”的原则，使大家不断地增强安全生产的意识，牢固的树立“安全第一，预防为主”的思想。例如对瓦斯隧道瓦斯检测、桥梁高空作业、火工品使用管理、既有线施工等重点都进行了专门培训。同时分部及时根据施工项目的特点，加强职工 “三级”教育，特别是对新进工地人员
13、进行安全教育培训，安质部每月都根据施工现场需要有计划地对施工人员进行高处作业、机械操作、施工用电等方面进行安全教育培训，组织大家学习分析安全事故案例，通过案例剖析，不断地提高了管理人员和施工人员的安全意识，从中汲取教训，认识到遵守安全规章制度的重要性，增强安全自我防护意识。五、搞好驻地建设，抓好环境保护工作1、办公、生活设施：按照投标文件有关承诺，合理确定分部地点、自建分部。分部现占地面积2300平方米，有围墙和大门，在门墩悬挂分部牌子。分部办公用房、生活用房及机具停放场地分开设置，场地及主要道路采用砼硬化处理并种植花草绿化。分部办公、生活用房为彩钢房并设置围墙。围墙标识企业名称。办公用房设分
14、部经理室、项目书记室、副经理室、总工室、计财部、工程部、安质部、经营部、物资部、综合办公室、会议室。工地专设指挥中心、试验室等。生活用房设置：宿舍、食堂、活动室、浴室、厕所等。各部门标牌规格长为35厘米，宽12厘米，为蓝底反白字，部门名称左边标识为反白企业标识。办公室生活用房实用美观、隔热通风，符合招标文件及施工管理需要。分部人均办公用房面积8平方米，人均生活用房面积6平方米，施工区人均办公用房面积8平方米，人均生活用房面积5平方米。分部的建设实行三区分离，即项目的生产区、办公区、生活区分开，具体做法如下：（1）、生活区中的职工宿舍要对双职工、单职工进行分区管理。宿舍内卫生整洁，物品摆放有序。
15、（2）、办公区、生活区、生产区、拌和场地及预制场地均采用水泥混凝土硬化路面。（3）、生活区内设厨房、食堂、必备的生活设施，垃圾箱和配电设施，生活及办公区内配有有线电视和互联网线。（4）、生活区和办公区明确划分，并划分责任区域，建立严格的管理责任制，分片包干，责任到人。定期清理生活垃圾，注意环境保护，使现场和责任区整洁、文明、有序。（5）、生活办公区设置相应的排水、排污设施，区域内相应的管线统一敷设，不裸露于地面或悬空分部员工实行统一着装，挂牌上岗。胸牌、服装、安全帽上统一标识。职工食堂认真执行食品卫生法的规定，配置消毒设施，对炊具定期消毒，器具干净、卫生、整洁，严防食物中毒。办公区和生活区种植
16、花草，办公区中在适当明显的位置设置旗杆，悬挂国旗和企业标识旗，同时设置篮球场地。2、告示牌、管理图表及各类现场标识工地现场的交通道口或醒目处设立施工告示牌。分部办公室门口和生产区主要出入口处均设立五牌一图。办公区设置宣传栏，并及时反映工程施工整体状况。施工现场其他各类标牌规格统一为120*90厘米，材料标识规格统一为60*140厘米的铁牌，标明材料产地、规格、用途、检验状态、进场日期和数量等，施工现场设置明显的里程桩标志，规格统一为50*30厘米，必要时增设彩旗及相关的安全、防火、交通等警示标志。各项管理图表均装裱上墙。包括平面图、分部组织机构框图、质量自检体系框图，安全管理体系框图等有关图表
17、。会议室内悬挂企业精神、工程概况、安全质量环境保护体系框图、施工平面图、组织机构图等。各部门办公室内悬挂本部门的规章制度和岗位职责、试验室、材料库房、拌和站、加工场及职工食堂等场所应悬挂各类设备操作规程、岗位职责等各项规章制度。各类制度、职责表牌规格采用70*50厘米标准展板。3、宣传工作分部大力加强宣传工作，并通过宣传工作鼓励人心，鼓舞员工士气，树立中铁十局铁军形象，打造“敢为人先、敢争第一”的兰渝精神。增加职工的的责任感，提高职工的工作热情，分部、混凝土拌和场，主要施工场地设置以创优质工程，安全生产及文明施工为主要内容的宣传标语。分部以黑板报、宣传栏等形式，积极开展以政治思想、业务文化等为
18、重点的职工教育工作。同时设立安全质量标语牌、举报电话牌、标准化工地建设监督牌等，主动接受社会各界的监督。4、污水、垃圾处理生活、生产污水妥善处理，符合排放标准后方能排出，生活生产垃圾定点堆放、及时处理，严禁乱扔乱弃，施工噪声符合环保要求；施工区域内无重大管线事故；严格控制地面变形量，确保建筑物安全；加强各种防范工作，减少突发事件损失。搞好水土保持工作，防止水土流失。六、搞好工地文明施工，展示现场文明风貌1、场地布置合理选择混凝土拌和场地，并修筑隔离围墙：材料堆放区、拌和区、作业区、模板、钢筋制作区分开隔离，场内主要作业区、堆放区及道路做混凝土硬化处理。2、原材料堆放和管理分部采取有效措施，按原
19、材料质量管理程序，将检验合格材料与未检验材料分别堆放，不合格材料不得入库，并及时清理（退）出场。混凝土拌和场内不同规格砂石料均严格分档、隔离堆放、严禁混堆，砂、石材料堆放成梯形，做到条直层平，并设置细集料覆盖设施。钢筋、水泥的主材在室内存放，并架空堆放。3、施工标牌混凝土拌和场地施工标牌结合监理规程有关原材料报验制度的规定，在材料堆放处设立原材料标识牌，在拌合设备前设混凝土配合比标牌，并严格按施工配合比施工。原材料标识牌上标明材料品名、规格、产地、数量、进场时间、检验状态、监理工程师是否同意使用等内容。4、场外施工便道场外施工便道按投标文件承诺和施工组织设计的要求合理布置。自建施工便道宽度5米
20、，同时每隔200米设置20米长、8米宽会车道。施工便道采用隧道弃碴填筑80cm，面层采用20cm厚的级配碎石，由专人负责养护，以确保路面平整，做到晴天不扬尘，雨天不积水，沿线与地方道路相交处，设置醒目的交通安全标识牌。施工材料运输车辆采取有效的封闭措施，防止材料沿途泄漏，造成对环境的污染。5、施工现场管理混凝土拌和场地内设置有效的称重器具，模板、支架及时整修，统一分类堆放整齐。桥梁桩基施工，设置专用泥浆沉淀池，经沉淀后，清水排入河道，沉淀泥桨统一外运指定地点，泥浆池周围采用彩旗、钢管醒目围护。墩柱、桥台上标注编号。施工场地内的水泥袋、钢筋头等杂物及时清理，统一堆放处理。七、下一步打算及措施兰渝
21、铁路任务重，工期紧，是兰州铁路局建设的热点、难点、焦点、亮点工程，也为中铁十局展示施工实力提供了良好机遇。这项工程也可以说是一项政治工程，关系着中铁十局在今后铁路建设中的份额。为此，分部领导班子成员深感重任在肩，如履薄冰。我们只有做到施工环环相扣，组织精心有序，工作有条不紊，才能确保安全、质量、环境保护目标的实现。我们深知责任重大，使命艰难，但更知光荣在前。下步安全、质量、环保工作我们要着重做好以下几点： 1）分部领导班子将身先士卒，坚定信心，精神饱满，始终保持积极愉快的工作态度，敢于面对困难并战胜困难。2）科学组织、精心施工、创精品工程。确保刘家沟特大桥创铁道部优质工程，力争创国优。3）根据
22、项目特点，抓住影响项目施工的难点、重点和突出矛盾，稳定施工大局。本项目的难点是桐子林隧道上跨既有线施工，重点是抓好高风险隧道及特大桥高空作业的安全质量管理工作。4）明确目标、严格管理、大胆创新，友好地与监理、业主合作。5）分片、分段、分工点、分作业面，分工序、有条理、相互联系地组织施工，确保施工安全。6）对关键部位的工程项目，由分部经理、总工、工点负责人、物资部、工程部、安质部等部门负责人，根据工期节点目标编制安全措施，报分部经理批准后，组织实施。定期由分部经理带队，相关部门及各工点负责人参加，检查安全措施实施情况，对没有按照安全措施落实的，要找出原因，拿出对策，及时调整，对相关责任单位、责任
23、人提出处罚决定，并在全分部内通报批评。7）实行领导24小时值班制，分部生产指挥系统要保持较强的快速反应能力，时刻加强施工过程的安全、质量控制。8）要经常组织开展“保安全，创优质，增效益，文明施工”为主要内容的劳动竞赛，评选优秀生产单位及优秀个人并进行物质、精神奖励。我们深刻认识到，剩下的施工任务更加繁重，安全、质量管理的压力很大，时刻在考验着分部的整体管理水平，我们将不断地总结经验，找出差距，不断地完善各项规章制度，提高自身的管理水平，把安全质量各项工作抓得更好、更扎实。以学习集团公司“两会”精神为动力，进一步加强管理，加大科技攻关力度，快速、有序、安全、优质地建好在手工程，以回报集团公司和公司领导的对我们的期待和关爱，促进企业持续快速健康发展。
