1、用于改装车车厢翻斗车车厢QC2车架车轮组优质防蚀性涂层。具有优良的耐盐雾性、耐水性和机械强度，适用于使用条件苛刻、经常与泥、沙、水接触的汽车下部零件。出国车车架总成防蚀性涂层。具有良好耐盐雾性、耐水性和机械强度。国内车车架总成及能电泳的零件车架总成、车轮总成、脚踏板、挡泥板、各类托架、制动系零件、水箱固定框、电瓶框等。QC3发动机组防护性涂层。具有良好的耐机油性、耐汽油性。用于出国车及国内车发动机总成、变速箱总成、分动箱总成续表1 分组名称 适用对象QC4底盘组具有良好的耐蚀性、耐汽油性、耐机油性的特点由于结构原因不能电泳的零件车桥、转向机、减震器、传动轴、绞盘、钢板弹簧、贮气筒外表面等具有良
2、好的耐蚀性、耐水性、耐汽油的特点贮气筒内表面QC5毛坯、半成品组防锈底漆涂层。对金属表面有良好的附着力、防锈性和机械强度。铸件毛坯及某些冲压件的底漆如：汽缸体、油底壳等防腐底漆涂层。对木制件有良好的防腐作用。车厢木制件毛坯。QC6散热器、管子组防水性涂层。具有良好的耐水性和耐蚀性。各种散热器、各种管子及涂漆的螺旋弹簧。QC7 仪表组装饰防护性涂层。具有良好的装饰性、耐蚀性、耐候性及机械强度。仪表各零部件QC8防声、隔热、抗石击、密封组防声隔热耐石击涂层。具有良好的防声隔热性，对漆层（或金属）有良好的附着力，有良好的耐石击性，密封涂料有良好的密封作用。抗石击涂料用于平头车 底板下表面位置及长头车
3、驾驶室覆盖件下表面；防声涂料用于门夹层及后围内表面；密封涂料用于焊缝密封。QC9塑料件前格栅面板、塑料保险杠、字母板主体等。3.技术要求3.1 油漆涂层的主要质量指标，按油漆涂层代号的组别和级别规定于表2。 表2 漆层的技术要求 漆 层 的 主 要 质 量 指 标 备 注1、漆膜外观：装车后可见的漆膜应平整、光滑、无流痕、无明显污物、无缩孔、无明显桔皮，色调光泽一致。2、漆膜颜色：符合标准色差板。3、漆膜光泽（60光泽仪）%：904、漆膜鲜映度： 0.5（PGD）5、漆膜厚度（总厚度）： 55m。6、机械强度：附着力（级） 2冲击强度（kg.cm） 30弹性（mm） 5硬度 H7、耐候性：在海
4、南岛曝晒二年或紫外荧光型人工老化400小时达到卡车耐候性试验装饰性涂层综合等级优级8、耐盐雾性：700h允许轻微变色，无起泡、生锈和脱落。9、在正常条件下使用二年无外表锈，使用五年无穿 孔性腐蚀。10、耐水性（按5.1.10方法）：20个循环允许变粗，但不应起泡。11、耐湿热性：500h允许轻微变色，无起泡、生锈和脱落。12、耐机油性（HQ10机油）： 48h无变化。13、耐汽油性（RQ70汽油）： 4h无变化。14、耐溶剂性（二甲苯）：5min无斑点、不变色。15、耐酸性（0.05mol/L硫酸）, 24h不发糊，无斑点，允许轻微变色。16、耐碱性（按5.1.8b法）：4h不发糊，允许轻微变
5、色。1、对于采用阴极电泳底漆,总装后在正常情况下看不见的部位可不喷涂面漆,但阴极电泳底漆应完整、无缩孔、针孔等缺陷，且车身外表面底漆厚度20m，车身内表面底漆厚度17m乙3、漆膜光泽（60光泽仪，%）：4、漆膜厚度（总厚度）： 45m。续表25、机械强度： 附着力（级） 2 冲击强度（kg.cm） 30 弹性（mm） 5 硬度 H6、耐候性：在正常使用条件下，使用一年，漆膜基本完整，允许失光30%，允许明显变色。7、耐盐雾性：240 h允许轻微变色，无起泡、生锈和脱落。8、耐水性（按5.1.10法）：9、耐湿热性：10、耐机油性（HQ10机油）：48h无变化11、耐汽油性（RQ70机油）：4h
6、无变化12、耐酸性（0.05mol/L硫酸）：24 h不发糊，无斑点，允许轻微变色。13、耐碱性（按5.1.8b）：4h 不发糊，允许轻微变色。丙外表面漆膜平整、无流痕、无明显污物和桔皮，色调光泽一致。木制件涂层无明显起泡。4、漆膜厚度：外表面45m，车厢围板内表 面40um。 弹性（mm） 3 硬度 HB在海南岛曝晒一年或紫外荧光型人工老化240小时达到卡车饰性涂层综合等级优级。240h允许轻微变色，无起泡、生锈和脱落。8、在正常条件下使用1.5年后，漆膜基本完整。9、耐水性（按5.1.10法）：10、耐湿热性：11、耐机油性（HQ10机油）：12、耐汽油性（RQ70汽油）：13、耐酸性（0
7、.05mol/L硫酸）：14、耐碱性（按5.1.8b）： 90车厢外表面 45m， 内表面 40m。 弹性（mm） 3在海南岛曝晒半年或紫外荧光型人工老化48小时达到卡车饰性涂层综合等级良。48h允许轻微变色，无起泡、生锈和脱落。3个循环允许变粗，但不应起泡。9、耐机油性（HQ10机油）：10、耐汽油性（RQ70汽油）：11、耐酸性（0.05mol/L硫酸）：12、耐碱性（按5.1.8b）：表面基本平整、允许有流痕和桔皮，但不允许有露底、针孔和缩孔。黑色或其他指定颜色。85总厚度 30m 附着力（级） 1 冲击强度（kg.cm） 406、耐盐雾性（h）：7、耐湿热性：24 h不发糊,无斑点,允
8、许轻微变色。表面基本平整、允许有轻微流痕和桔皮，但不允许有露底、针孔和缩孔。50总厚度为203m 24 h不发糊,无斑点,允许轻微变色。4h h不发糊，允许轻微变色。色调均匀，不露底、不脱落。允许轻微流痕和桔皮。铝色或其他指定颜色。3、漆膜厚度：总厚度30m。4、机械强度： 附着力（级） 35、耐盐雾性：96 h允许轻微变色，无起泡、生锈和脱落。6、耐水性（按5.1.10法）：7、耐机油性（HQ10机油）：8、耐汽油性（RQ70汽油）：9、耐热性：802烘烤1小时，弹性3mm进行台架试验后，对漆膜损伤处及更换件要补漆。无起泡、无针孔、无缩孔、不露底、允许轻微流痕和桔皮。 弹性（mm） 3 48
9、 h允许轻微变色，无起泡、生锈和脱落。表面基本平整、均匀，不允许 有露底，无明显流痕和污物，无针孔和缩孔。铁红色或其他指定颜色。 20m 冲击强度（kg.cm） 50 硬度 HB 72h允许轻微变色，无起泡、生锈和脱落。漆膜应干透、无漏涂、无缩孔、 气孔和气泡，允许有轻微流痕。 15m。 弹性（mm） 1毛坯加工部位和个别指定部位允许不涂漆。 漆 层 的 主 要 质 量 指 标8、耐碱性（按5.1.8a法）：2h无变化漆膜干透、无漏涂、无缩孔、 无 明显气泡，允许有轻微流痕和颗粒。灰色或其他指定颜色。 15m。与面漆有良好的配套性。漆膜应干透，允许轻微桔皮和流痕，但不得有露底（散热片除外），无
10、针孔和缩孔。 30m。空滤、暖风机等有装饰性要求的外表面应无流痕、无明显桔皮。完整、无流痕、无缩孔、无明显污物、色调光泽一致。2、漆膜颜色及光泽：面板：指定色，无光，光泽（60光泽仪） 10%罩壳：指定色，有光，光泽（60光泽仪）90% 50m（钢件） 有光 无光 冲击强度（kg.cm） 40 30 弹性（mm） 3 3 硬度 H HB 附着力（级） 3 3对塑料件，允许只涂一道漆，厚度15 m，在正常情况下使用1.5年，漆膜应完整，不起泡，不开裂，允许失光和变色。1、涂层外观：涂层应干透，无脱落、无严重流痕，抗石击涂层和防声隔热涂层允许均匀发泡。焊缝密封胶应均匀、平滑，无裂纹、漏涂、错涂等缺
11、陷。2、涂层厚度（mm）： 243、弹性（mm）： 51.漆膜外观：2.漆膜颜色：3.漆膜光泽（60光泽仪）%：4.漆膜鲜映度：5.漆膜厚度（总厚度）：30H 11m。6.机械强度：硬度 当基材为ABS 或PP时HB7.耐候性：8.耐水性（按5.1.10方法）：9.耐湿热性：50C、98%RH、240h允许轻微变色，无起泡和脱落。10.耐机油性（HQ10机油）： 48h斑滴无变化。11.耐汽油性（RQ70汽油，按GB/T173493浇汽油法）： 4h斑滴无变化。12.耐溶剂性（二甲苯）：往复擦8次，无斑点、不变色。13.耐酸性：0.05MH2SO4、55C、4h 斑滴，无变化。14.耐碱性：0
12、.1M NaOH。55C、4h 斑滴，无变化。15.弯曲性：-20C 20C，25.4mm，无裂纹。 （如有其他特殊要求，应在产品图纸或技术文件中注明）。3.2整车的漆膜应完整，不允许有露底（包括焊缝、封闭内腔）和碰伤的表面。在总装的过程中，应加强的车身及覆盖件的油漆涂层的保护。在总装后车架、底盘类及碰伤部位等应补漆。4.标注根据汽车各零部件的使用条件、涂层质量要求，选择油漆涂层的代号和等级。例如：驾驶室总成的漆层标注如下： QC1甲按LQB Y420005.检验5.1 油漆涂层质量指标的检验方法，按下述规定:5.1.1 涂膜外观：与标准板目测比较.5.1.2漆膜光泽: 按GB/T174379
13、漆膜光泽测定法测定。5.1.3漆膜厚度：按GB/T176479漆膜厚度测定法测定。5.1.4冲击强度：按GB/T173293漆膜耐冲击性测定法测定。5.1.5弹性：按GB/T173193漆膜柔韧性测定法测定。5.1.6硬度：按GB/T6739-96涂膜硬度铅笔测定法测定。5.1.7附着力：GB/T1720-79漆膜附着力测定法测定。5.1.8耐碱性：采用以下两种检验方法测定：a把涂漆的样板，浸入8022%的碳酸钠水溶液中，经10分钟后，检查漆膜被溶解的状况；b. 把涂漆的样板，浸在551含0.1mol/LNaOH水溶液中,经4小时后,检查漆膜变化情况.5.1.9 耐酸性: 将0.05mol/L
14、的H2SO4溶液, 滴在被试样板上，在20下24小时后观察漆膜变化情况。5.1.10 耐水性: 将样板浸在50 1的恒温水浴中, 观察漆膜变化情况, 加温在50 1保持8小时, 然后停止加热, 在保温的设备中自然冷却16小时为一周期。5.1.11 耐盐雾性：在盐雾试验箱内进行。样板要求采用透明胶带或精制腊封边，中心部位用锐利的刀片，按60夹角划两条交叉透底的切割线，并以与垂直线30角放置在盐雾箱中，要求样板之间不能相互遮挡和接触。控制箱内温度在360.10.7连续喷雾，盐水浓度为51%的NaCl溶液，PH值为6.57.2，盐雾箱内盐雾沉降量为80cm2面积内每小时12毫升（按至少16小时的平均
15、数）连续试验48小时检查一次，两次检查时以后，每隔72小时检查一次，每次检查后样板应变换位置。按产品规定的标准和时间进行检查。观察沿切割线漆膜下面锈包浸延的情况。（本标准规定的指标，均按单侧锈蚀漫延不超过2mm为准。）盐水是不循环使用。5.1.12 耐汽油性：按GB/T173493漆膜耐汽油性测定法测定。5.1.13 耐机油性：按化暂201757耐润滑油性测定法测定。5.1.14 耐侯性：按GB/T927696涂层自然气候曝露试验方法测定，曝晒点为广州市或海南岛。5.1.15 耐湿热性：按GB/T174079漆膜耐湿热性测定法测定。5.1.16 鲜映性：用PGD测定仪测定。5.1.17 耐溶剂性：用二甲苯浸透棉球置于漆膜上，接触面积不小于1cm2 ，达到规定试验时间后，移开棉球，漆膜应无变化为合格。 附加说明： 本标准由东风柳州汽车有限公司技术中心提出并归口。 本标准由东风柳州汽车有限公司技术中心工艺研究室负责起草。 本标准主要起草人；罗 秋 本标准于2000年首次发布。
