汽车维修质量检验制度2017.docx

汽车维修质量检验制度进厂检验维修车辆进厂后，检验员应记录驾驶员对车况的反映和报修项目，查阅车辆技术档案，了解车辆技术状况，检查车辆整车装备情况， 然后按照汽车维护、检测、诊断技术规范（GBT183442001） 的要求择项进行维修前的检测，确定附加作业项目，并把检验、检测 的结果填写在检验签证单上，未经检验签证的车辆，作业人员应拒绝作业。过程检验在维修作业的全过程中，都要进行过程检验。过程检验实行维修工自检、班组内部互检及厂检验员专检相结合的办法。过程检验的主 要内容是零件磨损、变形、裂纹情况；配合间隙大小；有调整要求的调整数据；重要螺栓螺母扭矩。对涉及转向、制动等安全部件更须严 格的检查。对不符合技术要求的部件，应进行修复、更换，以确保过 程作业的质量。过程检验的数据由检验员在检验签证单上完整记录，未经过程检验签证的车辆，厂检验员有权拒绝进行竣工检验。 竣工检验竣工检验由检验员专职进行。必须严格按汽车二级维护竣工出厂技术条件逐项进行检验签证，必要时进行路试。竣工检验的结果 应逐一填写在检验签证单上，未经竣工检验合格的车辆不得送检测站 检测，不得出厂。 检验标准： （1）汽车维护、检测、诊断技术规范（GBT183442001）（2）营运车辆综合性能要求和检验方法（GB185652001） （3）车辆运行安全技术条件（GB72582012）