1、机电安全操作规程强力胶带输送机司机操作规程 主要包括2002胶带输送机1 一般规定：1.1皮带司机应经专业技术培训，考试合格并取得合格证后，方可持证上岗操作。1.2 皮带司机上岗必须按规定穿戴劳保用品，袖口要扎紧，禁止穿高跟鞋、拖鞋和赤脚上岗作业，女同志要将辫子盘入帽内。1.3司机应熟悉强力胶带机的构造、性能、原理，会操作、会维护、会保养、会排除一般故障。1.4司机要严格执行岗位交接班和巡回检查制度，班中严禁脱岗、串岗、睡岗，不得干与本职工作无关的事。1.5酗酒者、精神状态异常者严禁上岗。2 交接班检查2.1设备的静态检查2.1.1 司机到达岗位后，认真听取上班司机对设备运行情况的汇报。2.1
2、.2 岗位司机到达现场后，根据交接班卡片认真进行逐项交接。2.1.3 检查岗位环境卫生、设备卫生是否清洁，工具配件是否齐全、完好。2.1.4 检查岗位信号、通讯（对讲机）是否清晰、可靠。2.1.5 机头岗位司机检查机头逆止器的油位是否在规定的刻度内（停车时油位在上下限刻度之间，运转时油位会低于刻度线）。2.1.6机头岗位司机检查皮带上、下周围是否有障碍物，皮带下支撑滚筒处是否有落煤堆煤，是否有工作人员在皮带周围工作。2.1.7机头岗位司机检查主驱到机头段上、下托辊是否齐全。2.1.8机头岗位司机检查机头溜槽是否有杂物，铁器等。2.1.9机头岗位司机观察机头处的瓦斯探头显示数值是否在规定范围内0
3、0.4之间。2.1.10主驱司机检查减速器、是否有漏油现象，减速器的风扇是否运转。2.1.11主驱司机观察本布罗显示，带速：0m/s 。风扇是否处于运转显示按钮，是否有其他闭锁显示。2.2 动态检查岗位司机在接班时，设备处于运行状态，应做以下检查：2.2.1机头岗位司机检查胶带有无划伤、撕裂、打滑、跑偏，检查上下托辊有无掉落、短缺、转动是否灵活，有无异常声音。检查托辊、机头支撑滚筒有无煤泥阻滞现象。2.2.2检查紧急停机、拉线开关是否正常完好。2.2.3机头岗位司机用手背检查机头滚筒、支撑滚筒各布司温度是否正常。2.2.4 检查机头清扫器是否起作用，掉煤是否严重。2.2.5 主驱岗位司机检查电
4、机、减速器、传动滚筒运转声音是否正常，减速器以及油管是否漏油，有无异常声响和振动、卡阻现象。电液推动器抱闸是否打开，与对轮间隙1mm。2.2.7 检查其它装置及部位是否完整有效，各主要转动部位紧固件是否齐全、完整、紧固。3 开车3.1就地启车：3.1.1岗位司机用对讲机通知控制室，接到已经打到就地通知后，检查传动部位是否有人，用喊话器呼叫三遍，准备启车后，开始启动皮带，观察显示屏上的有无其他的故障显示，如有进行消除。在确认无故障显示后，向右旋转就地启车按钮。需要停车时，直接按闭锁按钮。试车正常后，通知控制室，打到集中连锁。3.1.2司机听到开车信号后，应离开传动、转动部位，仔细观察皮带机运转情
5、况，待皮带运行平稳后，方可离开控制按钮。3.1.3 启动过程中，观察本布罗上显示的带速在满速时达到2.5m/s,电机、油泵、PLC显示在正常状态。4停车4.1 正常情况下，皮带上的煤拉空后，方可停车。4.2 非紧急事故不得重负荷停车。4.3 将本班运转情况交待接班司机。4.4 停机后需检修时必须首先通知控制室，严格按停电手续执行，检修完后，送电并通知控制室，并就地试车。4.5 得到控制室的停车命令后，系统自动停车。4.6 当发生人身伤亡或重大事故时，可立即就近闭锁停车，停车后报告控制室及车间值班干部。4.7发现下列情况应立即停车处理：4.7.1 皮带严重跑偏、打滑、撕裂、接头断裂、拉坏。4.7
6、.2声音、温度突然异常。4.7.3 溜槽堵塞。4.7.4 有发生事故危险人身伤害等情况。4.8 按下闭锁按钮后，显示屏中“控”显示红色，表示已闭锁5 安全规定5.1带式输送机的机头、机尾必须设置安全防护罩或栏杆。在机下过人的地方，必须设置安全保护板。如果输送机长度超过30m，必须设置人行过桥。5.2 带式输送机长度超过50m时，各重点工作地点，必须设置中间“紧急停机”按钮或拉线开关。 “紧急停机”按钮或拉线开关的设置位置，一般应在走廊人行道一侧。5.3 禁止任何人在带式输送机输送带上站、行、坐、卧、横跨。禁止使用带式输送机搬运工具或其他物件。 5.4胶带输送机巷道应有防灭火，喷雾防尘设施，并保
7、持完好有效。5.5 禁止向滚筒撒煤、砂子、垫草袋等杂物。禁止带式输送机超负荷强行启动。禁止在运行中使用刮滚筒积煤的方法进行调偏。 5.6 大倾角带式输送机运转时，禁止正面站人。温度低于零下19时，禁止大倾角带式输送机运行。5.7在有瓦斯可能积聚的胶带输送机机头或其控制开关附近20米以内风流中瓦斯浓度达到0.6%时，必须停止运转，切断电源进行处理。瓦斯浓度必须降到0.6%以下时，方准复电开机。5.8皮带机尾必须加装护罩，开机时严禁摘掉护网作业。5.9严禁在皮带运转时用铁锹、扫帚等物清理滚筒、托辊、皮带和在皮带上取煤。清扫皮带机时，严禁用笤帚、扫帚接触传动、转动部位。6异常情况处理6.1 发生皮带
8、严重跑偏时，可立即就地停车，然后通知控制室，组长及值班干部。6.2 在处理机头支撑滚筒、驱动滚筒中的积煤以及更换托辊时，必须办理停电手续，现场闭锁，确认无误，专人监护，并通知集中控制室，方可作业，工作完毕，解除闭锁，通知集中控制室开车。6.3 在发生压皮带时，岗位司机应将设备闭锁，打电话或用对讲机向集中控制室汇报，然后再行处理。待将皮带上的煤清理下时，先点动开车，无问题后再通知集中控制室开车。6.4若发现皮带打滑现象，岗位司机应先将设备停车、闭锁，打电话向值班干部汇报，然后由值班干部安排大班人员调整皮带.强力胶带输送机司机操作规程 主要包括5305胶带输送机1 一般规定：1.1皮带司机应经专业
9、技术培训，考试合格并取得合格证后，方可持证上岗操作。1.2 皮带司机上岗必须按规定穿戴劳保用品，袖口要扎紧，禁止穿高跟鞋、拖鞋和赤脚上岗作业，女同志要将辫子盘入帽内。1.3司机应熟悉强力胶带机的构造、性能、原理，会操作、会维护、会保养、会排除一般故障。1.4司机要严格执行岗位交接班和巡回检查制度，班中严禁脱岗、串岗、睡岗，不得干与本职工作无关的事。1.5酗酒者、精神状态异常者严禁上岗。2 交接班检查2.1设备的静态检查2.1.1 司机到达岗位后，认真听取上班司机对设备的情况的汇报。2.1.2 岗位司机到达现场后，根据交接班卡片认真进行逐项交接。2.1.3 检查岗位环境卫生、设备卫生是否清洁，工
10、具配件是否齐全、完好。2.1.4 检查岗位信号、通讯（对讲机）是否清晰、可靠。2.1.5 机尾岗位司机检查减速器的油位是否在规定的刻度内，液压泵站油位是否在规定的刻度内，各阀块及油管有无漏油现象，刹车闸瓦与制动盘是否有间隙，制动器是否有漏油现象。2.1.6 岗位司机检查皮带上、下周围是否有障碍物，皮带下支撑滚筒处是否有落煤堆煤，是否有工作人员在皮带周围工作。2.1.7 岗位司机检查上、下托辊是否齐全。2.1.8 岗位司机检查机头溜槽是否有杂物，铁器等。2.1.9 机尾岗位司机检查减速器、是否有漏油现象，制动器是否漏油，停车时压力表是否在零位。2.1.10机尾司机观察本布罗显示，带速：0m/s
11、，是否有其他闭锁显示。2.2 动态检查岗位司机在接班时，设备处于运行状态，应做以下检查：2.2.1岗位司机检查胶带有无划伤、撕裂、打滑、跑偏，检查上下托辊有无掉落、短缺、转动是否灵活，有无异常声音。检查托辊、机头支撑滚筒有无煤泥阻滞现象。2.2.2检查紧急停机、拉线开关是否正常完好。2.2.3机头岗位司机用手背检查机头滚筒、支撑滚筒、吊托支撑滚筒温度是否正常。2.2.4 检查机头、机尾、吊托处清扫器是否起作用，掉煤是否严重。2.2.5 机尾司机检查电机、减速器、传动滚筒运转声音是否正常，减速器以及制动器是否漏油，制动器的压力是否显示在8MPa ,有无异常声响和振动、卡阻现象。2.2.6 制动器
12、与刹车盘间隙在11.5mm之间。2.2.7 检查其它装置及部位是否完整有效，各主要转动部位紧固件是否齐全、完整、紧固。2.2.8 机头岗位司机在带块时，检查螺旋溜槽位置是否合适，在带完块后，将螺旋溜槽升起。3 开车3.1就地启车：3.1.1岗位司机用对讲机通知控制室，接到已经打到就地通知后，用喊话器呼叫三遍准备启车，将就地启动旋钮向右旋转，开始启动皮带，观察显示屏上的有无其他的故障显示，如有进行减除。在确认无故障显示后，启动启车按钮。需要停车时，直接按闭锁按钮。试车正常后，通知控制室，打到集中连锁。3.1.2司机听到开车信号后，应离开传动、转动部位，仔细观察皮带机运转情况，待皮带运行平稳后，方
13、可离开控制按钮。3.1.3 启动过程中，观察本布罗上显示的带速在满速时达到2.47m/s,电机、油泵、PLC显示在正常状态。4停车4.1 正常情况下，皮带上的煤拉空后，方可停车。4.2 非紧急事故不得重负荷停车。4.3 将本班运转情况交待接班司机。4.4 停机后需检修时必须首先通知控制室，严格按停电手续执行，检修完后，送电并通知控制室，并就地试车。4.5 得到控制室的停车命令后，系统自动停车。4.6 当发生人身伤亡或重大事故时，可立即就地拉线停车，停车后报告控制室。4.7发现下列情况应立即停车处理：4.7.1 皮带严重跑偏、打滑、撕裂、接头断裂、拉坏。4.7.2声音、温度突然异常。4.7.3
14、溜槽堵塞。4.7.4 有发生事故危险的其它情况。5 安全规定5.1带式输送机的机头、机尾必须设置安全防护罩或栏杆。在机下过人的地方，必须设置安全保护板。如果输送机长度超过30m，必须设置人行过桥。5.2 带式输送机长度超过50m时，各重点工作地点，必须设置中间“紧急停机”按钮或拉线开关。 “紧急停机”按钮或拉线开关的设置位置，一般应在走廊人行道一侧。5.3 禁止任何人在带式输送机输送带上站、行、坐、卧、横跨。禁止使用带式输送机搬运工具或其他物件。 5.4胶带输送机巷道应有防灭火，喷雾防尘设施，并保持完好有效。5.5 禁止向滚筒撒煤、砂子、垫草袋等杂物。禁止带式输送机超负荷强行启动。禁止在运行中
15、使用刮滚筒积煤的方法进行调偏。 5.6 大倾角带式输送机运转时，禁止正面站人。温度低于零下19时，禁止大倾角带式输送机运行。5.7在有瓦斯可能积聚的胶带输送机机头或其控制开关附近20米以内风流中瓦斯浓度达到1.0%时，必须停止运转，切断电源进行处理。瓦斯浓度必须降到1.0%以下时，方准复电开机。5.8皮带机尾必须加装护罩，开机时严禁摘掉护网作业。5.9严禁在皮带运转时用铁锹、扫帚等物清理滚筒、托辊、皮带和在皮带上取煤。清扫皮带机时，严禁用笤帚、扫帚接触传动、转动部位。6异常情况处理6.1 发生皮带严重跑偏时，可立即就地停车，然后通知控制室，组长及值班干部。6.2 在处理机头支撑滚筒、驱动滚筒中
16、的积煤以及更换托辊时，必须办理停电手续，现场闭锁，确认无误，专人监护，并通知集中控制室，方可作业，工作完毕，解除闭锁，通知集中控制室开车。6.3 在发生压皮带时，岗位司机应将设备闭锁，打电话或用对讲机向集中控制室汇报，然后再行处理。待将皮带上的煤清理下时，先点动开车，无问题后再通知集中控制室开车。6.4若发现皮带打滑现象，岗位司机应先将设备停车、闭锁，打电话向集中控制室和车间值班干部汇报，然后作适当调整皮带6.5 观察油泵的压力小于8MPa时，立即通知组长及值班干部，同时向控制室汇报，进行拉空皮带停车。采掘电器维修操作规程一、操作前的准备工作操作前准备材料、配件、工具、测试仪表以及工作中应用的
17、其他工具。办理停电审批单，高压停电工作票，与通风部门联系安排瓦斯测试工作。在工作地点交接班并依前一班遗留的问题安排本班工作计划。二、操作接班后，对维护地区内电器的运行状况，电缆吊挂及保护设施进行巡检并做好记录。巡检中发现设备失爆、保护失灵、检漏保护失灵等问题时要进行处理。处理不了的问题必须停止运行并向领导汇报。在采掘区内检查电器设备时，要注意以下事项：1、只有在瓦斯浓度低于1%的风流中方可停电打开低压设备的门或盖目视检查，使用电工仪表测试用导体对地放电。2、检查高压设备时，须执行工作票制度，切断前一级电源后再进行工作。3、从事检修工作时，必须执行停、送电工作制度。检修作业时必须切断前一级电源，
18、实现机械闭锁并挂有人工作不准送电的标志牌。送电时，指定专人送电，禁止不联系盲目送电。 4、有两组以上人员在同一供电系统工作时，要分别挂停电专用牌，要互相联系无误后方可送电。5、电器设备开盖检查前，必须用与电源电压等级相符的验电笔验电。确定无电压后进行放电，放电后进行工作。6、电器设备检修应在支护良好、周围环境瓦斯浓度在1%以下时工作。电器作业应不少于两人，一人监护一人工作。7、在检修开关时，不得任意改动原设备上的端子顺序和标记。要保护好隔爆面。所更换的保护组件必须经测试组测试。在检修有电器连锁的开关时，必须切断被连锁开关中的隔离开关，实行机械闭锁，悬挂有人工作禁止送电的标志牌。盖盖前必须检查防
19、爆腔内有无遗留的线头、零部件、工具、材料等。8、井下供电系统发生故障后，必须查明原因，查出故障点，排除故障后方可送电。禁止强行送电或用强送电办法查找故障。9、局部扇风机瓦斯报警断电装置与掘进电源必须连锁。严禁任意停止局扇运转，局扇及其供电系统必须停电时，在恢复送电前必须经瓦斯检查员检查瓦斯，允许后方可送电。10、开动局部扇风机时发生电器火灾及异常灾害时，必须切断电源用灭火器材灭火并向调度汇报，按调度指令切断有关的其他电源。 11、采区胶带运输机的低速跑偏、烟雾报警、煤位及温度保护装置发生故障时，应立即进行处理，严禁甩掉保护运行。12、电器安全保护装置的维护与检修不准任意调整电器保护装置的整定值
20、;采区供电系统的检漏装置必须按规定试验，严禁甩掉漏电保护运行;移动变电站低压检漏装置的试验按有关规定执行。补偿调节装置经一次整定后不得任意改动。用于检测高压屏蔽电缆监视线性能的急停电按钮，应每天检验一次;在采区内作过电流保护整定试验时，应与瓦斯检查员一起进行。在采掘区内使用普通型仪表急行测定时，应严格执行下列规定：测试仪器有专人携带和保管测量时有一人操作，一人监护测试地点瓦斯浓度必须在1%以下测试设备和电缆的绝缘电阻后必须将导体放电测试电子元件的绝缘电阻时应拔下电子插件，安装和拆卸时应严格执行下列规定：、设备的安装与电缆敷设应安设在顶板及底板无积水的地方。应不妨碍人员通行。距轨道、钢丝绳应有足
21、够的距离并符合规程规定。、橡套电缆之间的直接连接必须采用冷压冷补工艺。综掘机、扒斗机、装岩机机电煤钻的负荷电缆禁止使用接线盒连接，其他电缆的连接按有关规程执行。、用人力敷设电缆时，应将电缆顺直在巷道，拐弯处不能过急。人员应在电缆外侧敷运。、工作面与顺槽拐弯处的电缆要吊挂牢固，禁止在上山角区吊挂电缆。工作面的电缆及开关的更换须满足设计要求。、搬运电器设备时，要绑扎牢固，禁止超宽、超高。要有人负责指挥，防止伤人和损坏设备。、严禁带电搬运设备。三、收尾工作清点工具、仪表、仪器、材料，填写检修记录。现场交接班。将本班维修情况、事故处理情况、遗留的问题向接班人交待清楚。对本班未处理完的事故和停电的开关要
22、重点交接，交接清楚后方可离岗。井下机械维修操作规程一、操作前的准备维修人员进入现场后，要与所维修设备和相关设备的司机联系。处理故障时要确认故障的部位和性质。在检修现场检修负责人要讲清工作内容、步骤、分工和安全措施。清点所带材料、备件应符合维修需要。清理所维修设备现场，应无妨碍工作的杂物，支护顶板特别是要吊挂起重设备的支撑物应牢固，检查周围其他不安全因素，如有问题应妥善处理后方可工作。所维修的设备停电、闭锁并挂停电牌，与相关设备司机或周围相关环境的工作人员联系，必要时对相关设备停电、闭锁并挂停电牌。二、操作1、维修人员对所负责的设备维修检查时应注意：检查各部位紧固件应齐全、紧固;润滑系统的油嘴、
23、油路应畅通，机头及密封处不漏油，油质、油量应符合规定;中度部位的防护罩应齐全可靠;机器保护装置应可靠;各焊件应无变形、开焊和裂纹;机械传动系统的齿轮、链轮、链条、刮板、托辊、钢丝绳等部件应无超限，运转正常; 减速箱、轴承温升正常;液压系统中的连接件油管、液压阀、千斤顶等应无渗漏、缺损、无变形;相关设备的搭接关系应合适，附属设备应齐全、完好;应力耦合器的液汁、液量、易熔塞、防爆片应符合规定;输送带机头可靠并要求无撕裂、扯边;洗运输带应检查防逆止装置，各项保护应齐全可靠。发现问题应及时处理或及时向当班领导汇报。2、在打开机盖、油箱进行拆解、换件、换油等检修工作时，必须注意遮盖好严防落入煤矸、粉尘、
24、淋水或其他异物等。3、注意保护设备的防爆面、接合面以免受损伤。4、注意保护好卸下的零部件，应放在清洁、安全的地方，防止损坏、丢失或落入机器内。5、在吊运物件时，必须检查周围环境，检查吊樑、吊具、绳套、滑轮、千斤顶、起重设备和用具符合安全要求。6、处理刮板运输机漂链时应注意停机。调节中部槽平直度时严禁用脚蹬、手板或用撬棍别运输中的刮板链。进行缩短、延长中部槽作业时链头应固定，采用卡链器并在机尾处装置防护罩。处理机头、机尾故障，紧链、接连后启动机器前人员必须离开机头、机尾，严禁站在机头、机尾上部伸头查看。7、处理输送带跑偏时应停机调整上下托辊的位置或调整中间架悬挂位置，严禁用手脚直接拽、蹬运行中的
25、输送带。检修运输带时，工作人员严禁站在机头、尾架、传动滚筒及运输带等运转部位的上方工作。如因处理事故必须在上述部位工作时，须派专人停机、停电、闭锁、挂停电牌后方可作业。更换输送带和做输送带接头时，应远离传动部位5m以外作业，如确需点动开车并拉动传送带时，严禁站在转动部位上方和任何部位直接用手拉或脚蹬、踩输送带。8、需要在井下焊接作业时，必须按煤矿安全规程中有关条款执行。9、检修结束后，必须与司机联系并通知周围相关人员后方可送电试车。三、收尾工作1、维修人员应会同司机对维修部位进行检查验收，并就检修部位、内容、结果及遗留问题做好检修记录。2、检查清点工具及剩余材料、配品、配件，特别是运转部位不得
26、有异物。3、认真清理检修现场。把钩、信号工操作规程1、把钩信号工为专职人员并经培训考试合格持证上岗。2、进入工作地点以后，要认真检查钩头及其以上15米内钢丝绳。检查安全设施(卧闸、挡车器 、安全梁、保险绳、信号、声光报警器等)是否齐全、灵敏、可靠。检查运输线上是否有障碍物。如发现问题及时处理、及时汇报。处理不完，不得挂车起钩。3、井口挡车器和保险栏要经常关闭，放车时才能打开。4、井下当列车进至井底车场轨道时，要待车停稳后方可摘钩。5、井下煤钩车挂好时，必须检查各连接装置是否牢固可靠，确无问题时，才能进入躲避硐内发出信号。发出开车信号之前，要在检查一遍钩头及连接装置，保险绳是否连接好，道岔是否严
27、密。确信无误。方可发出开车信号。卧闸挡车器等保安设施要经常关闭，放车时才打开。不得使用任何其它明显裂纹的三环链和销子连车。6、每钩车的挂车数。要根据绞车能力及钢丝绳的安全系数确定，不得超过挂车数提升。7、斜井升降车辆和物料，严禁蹬车和行走人员。升降设备和材料前，要认真检查车封的是否牢固可靠，是否超宽。长度是否得当。防碍运输时，要重新封装。8、必须确认下井人员已经进入躲避硐内后再发开车信号及车辆开始运行时。9、升降人员时，必须检查各处连接装置，保险链、断绳保险器及其它装置是否完好可靠。10、信号把钩工在开车前要与司机联系进行一次空车试验。11、检查运送人员的车辆顶盖、断绳保险器(能自动发生作用，
28、也能用于操作)是否完好，保证断绳时断绳保险能同时发生作用。挂链要齐全可靠。12、确认人车跟车工，必须坐在列车行使方向的第一节车内，手动断绳保险器的手把或制动器手把完好、灵敏、可靠。防坠器试验要按规程要求执行并有记录。13、检查乘车人数，严禁超员提升。14、发生事故时，上把钩信号必须与下把钩信号工及司机联系好，将绞车停稳锁住，拉进余绳。15、现场处理事故时，人员必须站在两侧和上方，首先掩住车轮，检查好个处的连接装置是否松动失效，如有失效必须先处理好后，再处理事故。16、保证在处理事故时，斜井内不同时进行于事故无关的作业，以防发生意外。主扇操作规程一、通风机在起动动前的准备：1、取得主管部门准许开
29、车的命令;2、起动前关闭进风闸门;启动前关闭进风闸门;启动前检查机械各部螺栓有无松动，并及时紧固;检查叶轮是否正常;风机在启动前必须检查风流道中是否有异物，以防启动后风机的叶轮被异物碰撞，出现损伤;检查进线柜、出线柜、变频器的开关是否在停止位置或零位。二、通风机的启动1、正常启动：合上进线柜隔离开关;按下贮能按纽(指示灯亮)然后按下合闸按纽(指示灯亮);合上出线柜1#隔离开关，然后按下1#合闸按纽(指示灯亮);变频器电源指示灯亮，将正转旋纽打到正转位置，运行指示灯亮;调节调频旋纽将频率调至规定值后，启动完毕。2、故障启动故障指示灯亮，将正转旋纽打到零位，按下复位按纽，故障指示灯灭;按下进线柜贮
30、能按纽(指示灯亮)，按下进线柜合闸按纽(指示灯亮)，按下出线柜1#合闸按纽(指示灯亮);变频器电源指示灯亮，将正转旋纽打到正转位置，运行指示灯亮;调节调频旋纽将频率调至规定值后，启动完毕。三、通风机在启动和运行中，要注意以下检查和定期巡视：1、各转动部分有无异响;2、各指示装置指示正常;3、电机温升不超过规定;4、巡视检查电机的转速、电压、电流、温度，以及运行频率是否在正常范围;四、正常停车按以下程序操作：1、取得主管部门的停机命令;2、按下出线柜掉闸按纽，拉开隔离开关;3、按下进线柜掉闸按纽，拉开隔离开关;4、根据停机命令决定是否开启备用风机，如需开启备用风机时，应倒换风门后，再开机。五、风
31、机的倒换：1、先停止运行风机;2、将进风闸门关闭，开启备用风机，待备用风机正常后，开启立式进风门闸门到需要位置。六、反风的操作程序：1、正常反风由矿长和总工在现场指挥下进行，必须在10分钟内改变巷道中的风流方向。2、用反风道反风时停止现场通风机的运转;水平风门由反风牵引绞车提起。立式风门落下，出风侧反风门关闭，新鲜风流由风机通过反风道压入风井;备用风机启动时应按照风机启动前的准备程序操作。反风结束，停止风机将立式风门提起，水平风门落下，堵住反风门进风口，出风侧反风门落下，堵住反风道。开启风机进行正常通风。反风时防爆门应压住。3、事故反风时，应由调度室和主管领导统一指挥下进行操作，操作程序与正常反风时程序相同。充电操作规程一、矿灯初充电：1、用二柱搬手旋下透气盖，
