1、车辆钳工初级复习题及答案车辆钳工初级工一、 选择题1螺纹代号M24是表示公称直径为24mm的( )螺纹。322040401（A）细牙 （B）左旋细牙 （C）粗牙 （D）左旋粗牙2部件采用螺栓组装，螺栓紧固后螺杆须露出螺母的高度为( )。222040201（A）平齐螺母 （B）1扣以上，但不得超过1个螺母的厚度 (C)3扣以上，但不得超过1个螺母的厚度 (D)1个螺母厚度以上3实行寿命管理的配件无制造单位、时间标记时，应按( )处理。222020101 (A)按厂修时间 (B)报废 (C)按制造时间 (D)按装车时间470t级铁路货车的最高商业运营速度为( )。222020202 (A)80km
2、/h (B)100km/h (C)120km/h (D)140km/h570t级货车定期检修分为厂修和( )两级修程。222020101 (A)段修 (B辅修 (C)列检 (D)零修6MT-2、MT-3、ST型缓冲器使用时间以( )为准。222020201（A）装车时间 （B）制造时间 （C）箱体标记 （D）段修时间7L-A、L-B、L-C型制动梁无裂损、制造缺陷不超限、不失效，质量保证期限应为( )。222040602（A）3年 （B）6年 （C）9年 （D）10年8编织制动软管总成不脱层、无裂损、漏泄不超过规定，质量保证期限应为( )。222040202（A）3年 （B）5年 （C）6年
3、（D）9年970t级铁路货车的轴重由21t提高到( )。222020202（A）22t （B）23t （C）25t （D）30t10各梁腹板腐蚀测量部位：以( )为准。223030602（A）15% （B）30% （C）50% （D）腐蚀最深处11棚车车门口处上部须有雨檐，并盖过门边( )以上。222030502（A）5mm （B）10mm （C）15mm （D）20mm12钩耳内侧弧面上、下弯角处裂纹长度之和不大于( )时焊修。222040301（A）10mm （B）15mm （C）20mm （D）25mm13.钩耳内侧弧面上、下弯角处裂纹长度之和大于( )时更换。222030101（A）1
4、0mm （B）15mm （C）20mm （D）25mm14上锁销销轴磨耗大于( )时更换。222030201（A）1mm （B）2mm （C）3mm （D）4mm15上锁销杆挂钩上部圆弧、锁铁挂钩轴不得焊修，磨耗大于( )或不能满足防跳性能要求时更换。222030101（A）1mm （B）2mm （C）3mm (D)4mm16车钩组装后，13号、13A型上作用车钩钩锁铁移动量不大于( )。222030101（A）11mm （B）13mm （C）20mm （D）22mm17钩尾框与钩尾销组装时，须采用符合规定的四方头螺栓，安装弹簧垫圈和( )的开口销并卷边。222030101 (A)2mm (B
5、)3mm (C)4mm (D)5mm1870t级货车须装用( )型缓冲器。222040102（A）ST （B）MT-1 （C）MT-2 （D）2号1916、17号车钩下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量小于( )时，须更换下锁销或下锁销组成等。222030101（A）4.5mm （B）5.5mm （C）6.5mm （D）7.5mm20装用17型车钩的车辆，需安装( )以防止钩提杆跳动打开车钩。222040302（A）防尘堵及链 （B）钩锁销 （C）插销 （D）防跳插销21横跨梁安全链吊座剩余厚度小于( )时更换。222020202（A）5mm （B）6mm （C）8mm （D）10mm22固定杠
6、杆支点座圆销孔或衬套直径磨耗大于( )时，扩孔镶套或更换。222020202（A）1mm （B）2mm （C）3mm （D）4mm23交叉杆安全链链环直径磨耗大于( )时更换。222020602（A）1mm （B）2mm （C）3mm （D）5mm24承载鞍导框底面磨耗一侧大于2mm或两侧之和大于( )时更换。222030402（A）2mm （B）3mm （C）4mm （D）5mm25平面下心盘垫板组装时，须使用钢质或竹质垫板，竹质垫板厚度不大于( )。222030602（A）20mm （B）40mm （C）50mm （D）60mm26平面下心盘垫板组装时，螺栓组装的下心盘垫板总厚度不大于(
7、)。222030602（A）20mm （B）40mm （C）50mm （D）60mm27平面下心盘垫板组装时，螺栓组装的下心盘垫板总厚度不大于60mm，厚度小于20mm时，须使用每块厚度不小于( )的钢质垫板。222030602（A）5mm （B）6mm （C）8mm （D）10mm28制动梁安全链松余量为( )（转K2型除外）。222020202（A）2030mm （B）2050mm （C）3040mm （D）3050mm29，转向架组装后，交叉支撑装置与下拉杆的下部间隙(缓解位时)不小于( )。222030202（A）10mm （B）12mm （C）16mm （D）18mm30转向架组成后
8、，钢轨内侧各垂下品与轨面最小距离为( )。222030402（A）25mm （B）48mm （C）60mm （D）80mm31转向架组成后，钢轨外侧各垂下品与轨面最小距离为( )。222030402（A）25mm （B）48mm （C）60mm （D）80mm32交叉杆变形大于( )时，须分解交叉支撑装置。222030202（A）5mm （B）6mm （C）8mm （D）10mm33交叉杆杆体纵裂纹长度大于( )或深度大于0.6mm时应报废。222030202（A）20mm （B）50mm （C）80mm （D）100mm34交叉杆端头螺纹损伤或滑扣时，累计不得超过( )，毛刺须清除。2220
9、30102（A）1扣 （B）1.5扣 （C）2扣 （D）3扣35交叉支撑装置端头螺栓（母）用专用力矩扳手紧固，转8AG、转8G、转K2型紧固力矩为( )。222040402（A）140160Nm （B）150170Nm （C）675700Nm （D）690700Nm36.转K5型转向架同一转向架承载弹簧的外簧自由高差不超过( )。222040302（A）1mm （B）2mm （C）3mm（D）4mm37转K5型转向架内簧自由高之差分别不大于( )。222040302（A）1mm （B）2mm （C）3mm （D）4mm38JC型双作用弹性旁承座与滚子轴接触凹槽磨耗大于( )时焊修后加工，恢复原
10、型。222030602(A)2mm (B)3mm （C）4mm （D）5mm39.JC型双作用弹性旁承滚子外径径向磨耗、腐蚀深度大于( )或严重变形影响作用时更换。222030602（A）2mm （B）3mm （C）4mm （D）5mm40转K6型、转K5型同一侧架上同型内簧或同型外簧自由高度差不大于( )。222030302（A）2mm （B）3mm （C）4mm （D）5mm41转K6型减振弹簧内外圈自由高度差不大于( )。222040302（A）2mm （B）3mm （C）4mm （D）5mm42.转K6型交叉杆安全链松余量为( )。222030402（A）80115mm （B）8010
11、0mm （C）80120mm (D)80125mm43二轴转向架车轮轮缘厚度不小于( )。222040201（A）17mm （B）23mm （C）24mm （D）26mm44轮辋宽127135mm者，轮对内侧距离最小为( )。222040201（A）1350mm （B）1354mm （C）1356mm （D）1359mm45.车辆上的“路徽”标记属车辆( )。212010201（A）产权标记 （B）共同标记 （C）配属标记 （D）特殊标记46.车轮外侧辗宽不大于( )。222040201（A）3mm （B）5mm （C）6mm （D）7mm47.测量车轮踏面剥离长度时，沿( )测量。22204
12、0201（A）剥离宽度最大（B）剥离长度最大（C）踏面圆周方向（D）剥离最大值48.车轮踏面2处剥离，每处长度不大于( )。222040201（A）10mm （B）20mm （C）30mm （D）40mm49.车轮踏面1处剥离，长度不大于( )。222040201（A）10mm （B）20mm （C）30mm （D）40mm50.车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于( )。222040201（A）0.5mm （B）1mm （C）1.5mm （D）2mm51.滚动轴承标志板刻打：轮对第一次组装年月日、左、轴号，为( )。222040201（A）A栏 （B）左端B栏 （C）右端B栏 （D）C栏52.滚
13、动轴承标志板刻打：轴承本次装用及一般检修单位代号，一般检修标记，为( )。222040201（A）A栏 （B）B栏左端 （C）C栏 （D）D栏53.滚动轴承标志板刻打：轴承首次压装年月，轴承制造(大修)厂代号，轴承分类代号，为( )。222040201（A）A栏 （B）左端B栏 （C）右端B栏 （D）C栏54滚动轴承标志板刻打：轴承本次装用年月日，为( )。222040201（A）A栏 （B）左端B栏 （C）右端B栏 （D）C栏55滚动轴承标志板刻打：轮对最后一次组装年月日、单位代号，为( )。222040201（A）A栏 （B）左端B栏 （C）右端B栏 （D）C栏56新造轴承或大修轴承首次压
14、装时，( )内只刻打轴承本次装用单位代号。222040201（A）A栏 （B）B栏 （C）C栏 （D）D栏57轴承标志板上的标记使用钢印刻打或激光刻写，字体高( )，行间距3mm。222040201（A）3mm （B）5mm （C）6mm （D）7mm58HDS、HDZ、HDZA、E型车轮轮辋厚度不小于( )。222040201（A）23mm （B）24mm （C）26mm （D）28mm59.制动梁新滚子轴长度为( )（防脱制动梁除外）。222040203（A）160 + 34mm （B）160 + 35mm （C）155 + 20mm（D）155 + 21mm60.各拉杆腐蚀、磨耗深度大于
15、( )时更换。222040202（A）15% （B）20% （C）25% （D）30%61人力制动机制动拉杆链的链环裂纹时须焊修，焊修后须进行( )的拉力试验。222030403（A）14.70kN （B）24.70kN （C）26.47kN （D）36.47kN62制动状态时，链环式手制动机轴链卷入量为( )。222030403（A）0.51圈 （B）0.51.5圈 （C）0.52圈 （D）13圈63.制动状态时，脚踏式手制动机轴链卷入量为( )。222030403（A）0.51圈 （B）0.51.5圈 （C）0.52圈 （D）13圈64.ST1-600型闸瓦间隙自动调整器性能试验时（全部装
16、用新闸瓦），须将螺杆调至( )。222020403（A）200240mm （B）200270mm （C）500550mm （D）500570mm65.574型闸瓦间隙自动调整器性能试验时（全部装用新闸瓦），须将螺杆调至( )。222030403（A）200240mm （B）200270mm （C）500550mm （D）500570mm66罐车罐体纵向中部涂打1条宽200mm的黑色水平环形色带，表示装载货物的主要特征为( )。222010107（A）易燃 （B）有毒 （C）腐蚀 （D）液化气体67罐车罐体纵向中部环形色带分层涂刷，上层涂刷蓝色200mm，下层涂刷红色100mm，表示( )。22
17、2010107（A）易燃液化气体 （B）剧毒液化气体 （C）不燃无毒的液化气体 （D）易燃液体68.罐车罐体纵向中部涂打1条宽200mm的黄色水平环形色带，表示装载货物的主要特征为( )。222010107（A）易燃 （B）有毒 （C）腐蚀 （D）液化气体69车辆须安装技术履历簿装置，其位置为( )靠近牵引梁腹板的端梁内侧面处。222020101（A）1位角 （B）2位角 （C）3位角 （D）4位角70车辆上、下心盘之间的螺栓与铆钉垂直相对距离不小于( )。222030202（A）2mm （B）3mm （C）4mm （D）5mm71.上心盘底座平面与下心盘立棱间距不小于( )。22203020
18、2（A）2mm （B）3mm （C）4mm （D）5mm72.装用MT-2、MT-3型缓冲器时，钩肩与冲击座间距为( )。222030301（A）76 + 103mm （B）76 + 105mm （C）91 + 103mm （D）91 + 105mm73.车辆装用ST型缓冲器时，钩肩与冲击座间距为( )。222040301（A）76 + 103mm （B）76 + 105mm （C）91 + 103mm （D）91 + 105mm74.上作用车钩钩提杆左、右横动量均为( )，不符时移动钩提杆座调整。222040303（A）2040mm （B）2050mm （C）3040mm （D）3050mm
19、75.轮对轴承是车辆( )部分的部件之一。222040201（A）转向架 （B）车钩缓冲装置 （C）制动装置 （D）车体76.罐车卡带是车辆( )部分的部件之一。222040201（A）转向架 （B）车钩缓冲装置 （C）制动装置 （D）车体77厂、段修限度是进行厂、段修时，零部件上允许存在的损伤程度的规定，是确定( )后是否需要修理的依据。222030102（A）损伤 （B）损耗 （C）损失 （D）损害78P64型的车体为全钢焊接( )。222030101（A）底架桁架承载结构 （B）底架承载结构（C）侧壁共同承载结构（D）整体承载结构79货车段修时，中梁、侧梁左右旁弯不大于30mm。测量时，
20、以两枕梁横中心线为准，测量水平距离即为( )。222030106(A）左右旁弯量 （B）上下旁弯量（C）前后旁弯量 （D）纵向旁弯量80.17号车钩钩锁上装有止动块，可防止翻车机在作业时车钩自动( )。222030301(A）闭锁（B）上锁（C）锁紧 （D）解锁81段修时装用交叉杆及运行速度120km/h的同一转向架的轮径差不大于( )。222020202(A）1015mm（B）1719mm （C）1921mm（D）2123mm82段修时装用交叉杆及运行速度120km/h的同一车辆的轮径差不大于( )。222020201(A）2530mm（B）3540mm （C）4045mm（D）4550mm
21、83. AP150型滚动轴承每列有( )滚子。222020202(A）20个 （B）21个 （C）22个 （D）23个84. TBU150型滚动轴承每列( )滚子，采用全凸度设计。222020202(A）20个 （B）21个 （C）22个 （D）23个85.调整制动缸活塞行程时，两转向架制动力须均衡，其2根下拉杆圆销组装后的眼孔相差不超过( )（漏斗车除外）。222040402(A）1孔 （B）2孔 （C）3孔 （D）4孔86.在制动时闸瓦须抱轮，水平杠杆与杠杆托的游动间隙不小于( )，移动杠杆不得倒向车轴一侧。222040402(A）20mm （B）30mm （C）40mm （D）50mm8
22、7为了施行制动而在车辆上设置的一套机械装置叫( )。222020403(A）车辆制动机 （B）人力制动机 （C）基础制动机 （D）空气制动机88.120型空气制动机具有比较完善的两阶段局减作用和紧急制动时制动缸压强先跃升后缓生的( )变速充气作用。222020403(A）一段 （B）二段 （C）三段 （D）四段89制动机低速缓解容易发生( )事故。222020403(A）断钩 （B）拉伸 （C）折损 （D）折裂90半自动缓解阀由( )及活塞、弹簧等组成。222020403(A）手柄 （B）夹心阀 （C）先导阀 （D）止回阀91120型控制阀当施行紧急制动时制动管急速减压时，可以很容易打开先导阀
23、，消除放风阀的背压，紧接着顶开( )，排出压力空气。222020403(A）放风阀 （B）紧急阀 （C）先导阀 （D）止回阀92120阀紧急二段阀在紧急制动时，制动管压力空气迅速大量地排向大气，使得紧急二段阀杆( )压力迅速降低，而副风缸压力空气又迅速地通过紧急二段阀进入制动缸。222020403(A）上方 （B）下方 （C）左方 （D）右方93制动软管须在水槽内通以600700kPa 的风压，保压( )不得漏泄或局部鼓起，如管体或端部出现不连续的气泡，并在10min内消失为合格。222020402(A）1min前 （B）2min中 （C）3min后 （D）5min94.一般车辆均有以下五部分
24、，走行部、制动装置、车钩缓冲器、车体及( )。 222010201(A) 车辆内部设备 （B）车辆结构 （C）转向架 （D）车辆底架95.车辆走行部是承受车辆自重和( )在钢轨上行驶的部分。222020202(A) 载重 （B）载运 （C）设备 （D）重载96.铁路货车车辆按其用途可分为( )、专用货车及特种货车。222010201(A) 敞车（B）罐车 （C）通用货车 （D）砂石车97.铁路货车车辆中棚车的基本型号为( )。222010201(A) C （B）D （C）J （D）P98. 铁路货车车辆中罐车的基本型号为( )。222010201(A) G （B）U （C）J （D）P99.
25、铁路货车车辆中敞车的基本型号为( )。222010201(A) K （B）C （C）T （D）P100.具有床托、车窗、烟筒座的棚车应涂打( )标记。222010201(A) （B） （C） （D 101.带有活侧门平车放下后超出车辆限界者，须在每扇门内侧及侧梁中部涂有( )标记。222010201(A) （B） （C） （D 102.表示进入机械化驼峰的车辆须涂打( )标记。222010201(A) （B） （C） （D 103.车辆最前部车轴与最后位车轴中心线间的水平线距离称为( )。222040201(A) 车辆定距 （B）固定轴距 （C）全轴距 （D）轮对距离 104.有转向架的车辆两
26、心盘销中心线之间的距离称为( )。222010201(A)全轴距 （B）轮对距离 （C）固定轴距 （D） 车辆定距105.车辆全长是车辆定距的( )倍。222010201(A) 1.4（B）1.5 （C）1.1 （D）1.6106机车车辆限界最大宽为( )。222040201(A) 3400 mm（B）3500 mm （C）3600 mm （D）3700 mm107机车车辆限界最大高为( )。222040201(A) 4500 mm （B）4600 mm （C）4700 mm （D）4800 mm108表示可以用于国际联运的车辆须涂打( )标记。222010201(A) （B） （C） （D
27、109紧固钩尾销螺栓，穿入4mm开口销开口销辟开角度为( )。222030301(A) 3040 （B）6070 （C）7580（D）卷起110脚踏式制动机试验有( )、缓解试验。222030403(A) 制动试验 （B）紧急制动试验 （C）急制动试验（D）保压试验111测重系统中的传感阀只在( )时才与抑制盘接触，传感阀受车辆运动影响小，其作用稳定可靠。222040402(A) 制动 （B）缓解 （C）感度 （D）充风112L-A型组合式制动梁采用( )。222040202(A) 锻造无焊缝工艺结构 （B）轧制工艺结构 （C）锻造工艺结构 （D）槽钢弓形杆结构113 L-B型组合式制动梁采用
28、( )。222040402(A) 锻造无焊缝工艺结构 （B）轧制工艺结构 （C）锻造工艺结构粘滞 （D）槽钢弓形杆结构114基础制动装置的摩擦及转动部分涂润滑脂的目的，是为了减小( )，使基础制动装置作用灵活，提高制动效率，同时可防止锈蚀，延长零部件的使用寿命。222020202(A) 摩擦阻力 （B）摩擦阻碍 （C）摩擦阻抗 （D）摩擦阻挠115.车辆空气制动机的基本作用是( ) 。222020403(A)充气、制动、保压和缓解 (B)制动和缓解(C)制动安全、可靠和灵活 (D)充气缓解和减压制动116车辆空气制动装置的执行机构是( )。222020403(A)三通阀或分配阀 (B)副风缸和
29、制动缸(C)制动缸及其活塞杆 (D)制动缸、制动活塞杆及缓解阀117制动缸在制动时的压力空气源来自。( ) 222020406(A)副风缸 (B)三通阀 (C)制动主管 (D)制动缸本身118目前我国广泛采用( )制动机。222020402(A)真空 (B)直通空气 (C)自动空气 (D)直通自动空气119手制动机一般装在车辆的( )。222030403(A)二位车端 (B)一位车端 (C)中部 (D)一、二位车端中部均可120.车辆制动的基础制动装置采用( )。222020202(A)拉杆传动 (B)杠杆及拉杆传动 (C)杠杆传动 (D)风动传动121货车采用密封式制动缸时，在制动缸壁与活塞
30、间应涂( )。222040402(A)一般润滑脂 (B)46号制动缸脂 (C)89号制动缸脂 (D)1号制动缸脂122运行速度不超过120km/h的列车在任何线路坡道上的紧急制动距离为( )。222020404 (A)600m (B)800m (C)1000m (D)1200m123轮对在轨道上滚动时钢轨对轮对的切向反作用力称为( )。222020403 (A) 制动力 (B) 摩擦力 (C) 制动压力 (D) 粘着力124当制动缸内漏风沟过长时，有可能造成制动机( )。222020406 (A)自然制动 (B)缓解不良 (C)不起制动 (D)以上三种情况都有可能125制动缸缓解不良的主要原因是( )。222020406(A)缓解弹簧折断 (B)活塞皮碗破损(C)制动缸内壁漏沟堵塞 (D)制动缸漏泄126
