发动机组装过程中箱体旋转装置设计发动机组装过程中箱体旋转装置设计Engine Rotary Decice Design During Assembly摘 要发动机在组装时一般采用流水线的工作方式,而流水线中操作工人只能在两侧工作.发动机组装,1、一般式气缸体：其特点是油底壳安装平面和曲轴旋转中心在同
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1、发动机组装过程中箱体旋转装置设计发动机组装过程中箱体旋转装置设计Engine Rotary Decice Design During Assembly摘 要发动机在组装时一般采用流水线的工作方式,而流水线中操作工人只能在两侧工作.发动机组装。
2、1、一般式气缸体：其特点是油底壳安装平面和曲轴旋转中心在同一高度。
这种气缸体的优点是机体高度小，重量轻，结构紧凑，便于加工，曲轴拆装方便；但其缺点是刚度和强度较差。
2、龙门式气缸体：其特点是油底壳安装平面低于曲轴的旋转中。
