文章编号:10027602201005000105高速列车车身表面气动噪声源研究刘 加 利,张 继 业,张 卫 华西南交通大学 牵引动力国家重点实验室,四川 成都 610031摘要:介绍了计算气动噪声源的宽频带噪声源模型,建立了高速列车三维,第42卷第12期 中南大学学报自然科学版Vol.42 No
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1、文章编号:10027602201005000105高速列车车身表面气动噪声源研究刘 加 利,张 继 业,张 卫 华西南交通大学 牵引动力国家重点实验室,四川 成都 610031摘要:介绍了计算气动噪声源的宽频带噪声源模型,建立了高速列车三维。
2、第42卷第12期 中南大学学报自然科学版Vol.42 No.122011年12月JournalofCentralSouthUniversityScienceandTechnologyDec.2011高速列车转向架部位气动噪声数值模拟及降噪研。
3、高速列车气动阻力分布特性研究第 34卷第 7期 铁 道 学 报 V o l . 34 N o . 7 2 0 1 2年 7月 J O U R N A L O F T H E C H I N A R A I L WA Y S O C I E 。
4、宽频带噪声源模型在许多工程应用中的湍流,噪声没有明显的频段,声能在一个宽频段范围内按频率连续分布,这就涉及收稿日期:20090911;修订日期:20100303基金项目:铁道部科技研究开发计划200。
5、A文章编号:16727207201112389906AerodynamicnoisenumericalsimulationandnoisereductionofhighspeedtrainbogiesectionHUANGSha,Y。
6、1. I n s t i t u t e o f M e c h a n i c s , C h i n e s e A c a d e m y o f S c i e n c e s , B e i j i n g 。
7、新企业文化高速列车的动力企业文化高速列车的动力 所谓企业文化,主要指企业的价值观体现在企业的行为上.随着经济全球化进程的加快,越来越多的企业开始认识到企业文化的重要,一个企业的动力及凝聚力都来自于企业的文化,技术只是一个平台.没有一套较成功。
8、在风雨情况下的高速列车空气动力学建模和稳定性分析 英文版Shao et al. J Zhejiang UnivSci A Appl Phys Eng 2011 1212:964970964Aerodynamic modeling and s。
9、高速列车空气动力学性能计算和试验鉴定暂行规定高速列车空气动力学性能计算和试验鉴定暂行规定附录A 列车空气动力学基本参数符号及单位 9附录B 列车空气动力性能噪声参数说明 10附录C 坐标系 111 范围本暂行规定规定了高速列车空气动力计算试。
