煤矿井底车场设计规范

1、煤矿井底车场硐室设计要求规范中华人民某某国行业标准MT MTT 50261999煤矿矿井井底车场硐室设计规XCode for design of chambersaround pitbottom of coal mine19990111发布。

2、井底水仓车场硐室设计规范第九章 井底车场与硐室第一节 井底车场的结构与形式井底车场是指位于开采水平,连接矿井主要提升井筒和井下主要运输通风巷道的若干巷道和硐室的总称,是连接井筒提升和大巷运输的枢纽.它担负对煤炭矸石伴生矿产设备器材和人员的转。

3、煤矿井底车场硐室设计规范中华人民共和国行业标准MT MTT 50261999煤矿矿井井底车场硐室设计规范Code for design of chambersaround pitbottom of coal mine19990111发布 1。

4、煤矿井下小绞车选型设计及挡车设施使用规范煤矿井下小绞车选型设计及挡车设施使用规范目前我矿井下小绞车使用较普遍,但大多数小绞车在安装过程中没有按规定进行设备选型及安装,造成了绞车的使用不规范,不能使绞车做到安全地运行.规范化的管理,为了防止绞。

5、1主井；2副井，3、4、5胶带输送机巷；6圆筒煤仓；7给煤胶带输送机巷；8箕斗装载硐室；9、10轨道运输大巷；11副井重车线；12副井空车线；13主井井底清理撒煤硐室；14副井清理斜。

6、4、轨道提升用的内齿轮绞车（调度绞车），严禁使用金属支柱固定。
5、绞车的提升负荷、钢丝绳的选择，必须经过验算，写入作业规程，并按规定执行。
钢丝绳的选用必须符合设计要求 。
6、钢丝绳在滚筒上的固定必须可靠。
钢丝绳长度不得超过绞。