特殊情况行车组织

1、特殊情况下的行车组织doc第四章 特殊情况下的行车组织4.1 ATC设备故障1. ATC系统构成 列车自动控制系统ATC Automatic Train Control,简称列控系统 .包括: 列车自动保护系统ATPAutomatic Tr。

2、2、ATP工作原理（1）在ATP计算机内，储存了必要的线路固定工程数据，如区间的线路布置、坡度、轨道电路长度、限速等。
（2）ATP计算机根据已有的数据和当时的线路运行状况，按照一定的算法计算列车的最大允许速度3、ATP设备故障时。

3、驾照考试科三最新考试要求考试技巧新手雨雪雾天行车技巧特殊情况处理新增科目三道路驾驶技能考试内容:1上车准备:绕车一周,观察车辆外观和周围环境,确认安全.打开车门前应观察后方交通情况.2起步: 起步前检查车门是否完全关闭,调整座椅后视镜,系好。

4、非正常情况下行车组织及应急处理办法怀化车务段目 录总 则第一部分 双线自动闭塞集中联锁设备非正常作业关键环节及干部监控内容. 1进站信号机故障,不能显示进行信号及引导信号时办理接车2进站信号机故障,能够显示引导信号时办理接车3到发线轨道电路。

5、铁路其他特殊情况的行车处理办法铁路其他特殊情况的行车处理办法一双线自动闭塞区段集中联锁设备一向非到发线接车办法1向列车调度员请求,并报告站段长车间主任安排双人上岗把关.2抄收准许向非到发线上接车的调度命令.3准备进路:集中区排列调车进路,锁。

6、质量管理体系汽车行业生产件与相关服务件的组织实施ISO9001 的特殊要求doc 23质量管理体系汽车行业生产件与相关服务件的组织实施ISO9001 2000的特殊要求引言0.1总则0.2过程方法0.2 过程方法过程方法在质量管理体系中应用。