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铁路枢纽课程设计资料Tag内容描述:
1、欢迎下载精品word枢纽区段站课程设计说明书姓 名: 何家英 学 号: 20103616 专 业: 交通运输 班 级: 10级交运7班 学 院: 交通运输与物流学院 指导教师: 鲁工圆 2012年12月第一章 绪论车站的性质设备及主要任务本。
2、A区段站B第三节 编制D站车流图和列流表列流图本站161481842第三章 车站设备配置第一节 客运设备配置 一 站房位置旅客站房设在城镇同侧,以方便旅客进出站.旅客列车到发。
3、完整word版西南交通大学铁路车站及枢纽枢纽区段站课程设计说明书西南交通大学铁路车站及枢纽课程设计枢纽区段站设计说明书学 号: 201 学生姓名: 班 级: 交运20班 指导教师: 时间:2018年6月第一章 绪论一车站概述根据区段站在路网。
4、有一个方向的机车出入段走行距离远;在站房同侧接轨的岔线向调车场取送车不方便.上下行客货列车到发进路交叉.双线纵列式基本解决了双线铁路横列式图型客货列车到发的交叉;并且还具有两个方向的货物列车机车出入段走行距。
5、西南交通大学铁路车站及枢纽枢纽区段站课程设计说明书西南交通大学铁路车站及枢纽课程设计枢纽区段站设计说明书学 号: 201 学生姓名: 班 级: 交运20班 指导教师: 时间:2018年6月第一章 绪论一车站概述根据区段站在路网中的位置示意图。
6、基本解决了双线铁路横列式图型客货列车到发的交叉;并且还具有两个方向的货物列车机车出入段走行距离均较短的优点.站坪长占地多设备分散定员较多和管理不便;有一个方向货物列车机车出入段与正线交叉.客货纵列式客货运两。
7、有一个方向的机车出入段走行距离远;在站房同侧接轨的岔线向调车场取送车不方便.上下行客货列车到发进路交叉.双线纵列式基本解决了双线铁路横列式图型客货列车到发的交叉;并且还具有两个方向的货物列车机车出入段走行距。
8、铁路站场及枢纽课程设计铁路站场及枢纽课程设计枢纽区段站课程设计说明书姓 名: 何家英 学 号: 20103616 专 业: 交通运输 班 级: 10级交运7班 学 院: 交通运输与物流学院 指导教师: 鲁工圆 2012年12月第一章 绪论车。
9、定员少,管理方便;作业灵活性大;对地形条件适应性较强和有利于将来发展等优点,当引入线路方向不多时,完全可以满足运量的需要.有一个方向的机车出入段走行距离远;在站房同侧接轨的岔线向调车场取送车不方便.上下行客货列车到发进。
10、第3节 编制D站车流图和列流表列流图第三章 车站设备配置第一节 客运设备配置 一 站房位置旅客站房设在城镇同侧,以方便旅客进出站.旅客列车到发线要靠近站房并连通正线,且与机务段和牵出线相通,以便必要时可更换机车,且。
11、旅客站台按其与站房和车站到发线的相互位置可分为基本站台和中间站台两种.本设计中靠近站房一侧的为基本站台,设在线路中间在站房的对侧紧靠正线的为中间站台.1长度旅客列车编成20,每一辆的长度按25米计算,站台长度需要量:所。
12、3调车场应尽量靠近到发场,使车列转线的行程较短,干扰较少;4机务段或机务折返段的位置应尽可能接近到发场;5货场的位置,一方面希望设于靠城镇一侧,便于货物搬运;另一方面又希望靠近调车场,以减少车辆取送时间及干扰。
13、第3节 编制D站车流图和列流表列流图第三章 车站设备配置第一节 客运设备配置 一 站房位置旅客站房设在城镇同侧,以方便旅客进出站.旅客列车到发线要靠近站房并连通正线,且与机务段和牵出线相通,以便必要时可更换机车,且。
14、铁路站场与枢纽区段站课程设计docTONGJI UNIVERSITY站场与枢纽项目设计报告项目名称K 站比例尺图成 员学院系专业交通运输完成日期2010年 12月 19 日第一章 原始资料分析及车站基本布置图选择1.列流图如下:甲10204。