铣接法超深地下连续施工工艺

1、地铁工程超宽超深地下连续墙施工工艺超宽超深地下连续墙施工工艺一概述广场站位于市中心广场广场东北角,是地铁1号线与3号线的换乘车站,车站长161.75m,标准段宽36.6 m,底板埋深约26.4m, 车站为地下三层四柱五跨三层结构,采用盖挖逆。

2、铣接法超深地下连续墙施工工艺和方法图解最新版铣接法超深地下连续墙施工工艺和方法图解一铣接法地下墙施工流程1.1 铣槽机铣接法工法示意图1.2 铣抓结合施工流程图根据地勘报告,一期槽上部土体采用液压抓斗成槽机进行成槽施工.为防止成槽机精度达不。

3、超宽超深地下连续墙施工工艺超全版超宽超深地下连续墙施工工艺一概述武林广场站位于杭州市中心广场武林广场东北角,是地铁1号线与3号线的换乘车站,车站长161.75m,标准段宽36.6 m,底板埋深约26.4m, 车站为地下三层四柱五跨三层结构。

4、4在城市施工时,废弃泥浆的处理比较麻烦.三施工方法及操作控制要点1施工优化控制的要点1.1 地下连续墙一般宽为6m,墙厚1.2m属于超宽地连墙,在施工技术方面还不是很成熟,机械方面相应的成槽机反力箱大型起重设备等的应用。

5、详见下图:超深地墙施工顺序为先一期槽段,再二期槽段,持续施工,当相邻两期槽强度达80时,开始进行其间的期槽施工,以免时间太长混凝土强度过高,增加铣削的难度.确保施工质量.地连墙成槽顺序详见附图二.地下墙施工顺序要满足以。

6、三施工方法及操作控制要点1施工优化控制的要点1.1 地下连续墙一般宽为6m,墙厚1.2m属于超宽地连墙,在施工技术方面还不是很成熟,机械方面相应的成槽机反力箱大型起重设备等的应用都是经过反复计算在经济安全的前提下确定的。