厦沙高速公路项目部标准化管理经验交流.docx
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厦沙高速公路项目部标准化管理经验交流
落实标准有效管控
争创福建高速公路标准化建设新标杆
--厦沙高速公路项目部标准化管理经验交流
尊敬的各位领导:
大家好!
很荣幸作为代表参加本次集团公司标准化管理现场推进会。
三公司作为海峡西岸经济区高速公路网建设的一员,自2008年
进入福建市场以来,先后参与了福建省多条高速公路的施工,期间伴随着福建省施工标准化指南从2009年11月的修订,再到《福建省高速公路施工标准化管理指南》系列丛书于2010年4月人民交通出版
社发行的整个过程,特别是在福建省大力推行标准化管理过程中,积
累了“混凝土集中拌合、梁片集中预制、钢筋集中加工”及“预制梁片模板准入、隧道二衬台车准入”即“三个集中、两项准入”等一系列的标准化施工经验,对于减少工程质量通病发生,提升工程实体质量具有重要意义。
在厦沙高速公路项目建设管理中,我们遵循“十三五”时期交通部“将牢固树立和贯彻落实创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念,按照福建省标准化管理指南的要求:
严格“实施有规范、操作有程序、过程有控制、结果有考核”的标准化管理体系,落实“三集中、两准入”制度,有序推进项目建设,实现工地建设标准化、施工作业标准化、安全管理标准化。
现将我项目标准化管理的做法向各位领导进行交流汇报,不妥之
处,请批评、指正。
一、工程概况
厦沙高速公路是海西经济区闽南一翼通往闽西北山区的最便捷通道,是完善海西经济区高速公路网,强化海西经济区和中西部地区之间的经济协作,构建东南沿海的重要疏港通道。
三公司承建的厦沙A9合同段位于三明市沙县境内,起止桩号K173+350--K183+100,线
路全长9.75km,合同工期2年,总造价3.3亿。
主要工程量:
路基挖方441.4万方,填方320.3万方,桥梁2321m/8座,预制T梁832片,分离式隧道617.5m/0.5座,涵洞1230.39m/25道,互通立交桥47.5m/1座,互通区1处,各类砼17.4万方,钢筋
1.3万吨。
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