110kV线路迁改工程施工组织设计方案.docx
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110kV线路迁改工程施工组织设计方案
110kV线路迁改工程施工组织设计方案
施工组织设计目录
附图:
●施工进度计划横道图
●施工进度计划网络图
●施工平面布置图
第一章编制说明及工程概况
第一节编制说明
本《施工组织设计》作为指导XXXXXXXXX的主要依据,编制时对工期目标、质量目标、项目管理机构设置与劳动力组织、施工进度计划、机械设备及周转材料配备,主要技术方案及措施,安全保证措施,文明施工及降低成本,推广新技术等因素作了充分考虑,突出其科学性及可行性,严格保证工程质量和工程进度,确保工程如期完工。
第二节工程概况
一、工程简述
工程名称:
招标人:
招标代理:
建设地点:
二、工程建设规模
XXXXXXXXXXXXXX。
具体内容详见设计施工图纸。
三、工程承包范围
架空线路部分:
施工图纸范围内的架空送电线路安装、调试工程。
包括:
线路本体工程、施工场地租用、辅助施工费用、旧电力线拆除(如有)、跨越及河流封航(如有)、鱼塘围堰(如有)、施工道路修筑、杆塔三牌(塔号牌、警示牌、相序牌)安装、OPGW光缆架设、线路参数测试、杆塔相色油漆、光缆接续及测量。
不包括:
塔基占地及其青苗赔偿、架线青苗赔偿、施工临时占用地及施工道路的青苗赔偿、接地线铺设的青苗赔偿、沿线建(构)筑物拆迁补偿、通信线路拆除(如有)、各类市政管道拆除(如有)。
包工、部分包料。
按实际工程量经审核后结算。
架空线路部分:
建设单位提供杆塔材料、导地线、绝缘子、金具、光缆、光缆金具。
其余材料由施工单位提供。
详见招标文件。
四、自然环境
主要环境条件如下:
海拨高度:
小于1000米
极限最高气温:
40℃
极限最低气温:
0℃
年平均气温:
20℃
设计最大风速:
29米/秒
五、交通情况
XXXXXX位于广州市XXX,线路穿越多条公路,周边交通便利,对设备和材料进场提供很有利条件,但施工现场周围居民较多,要做好防止施工扰民的措施。
第三节工程特点
一、设计特点
将原XXXXX两个110kV架空线路迁改,双回路按同塔双回架设。
布置在规划路面中间绿化带铁塔采用标准设计钢管杆,其他位置铁塔采用普通普通角铁塔。
迁改线路长度约3.2km,共新建15基铁塔,新建铁塔按挂双回630导线设计,导线采用JL/G1A-630/45,每相一根;地线采用一根OPGW-36,一根JL/G1A-95/55地线,重新掉在导地线弧垂长度约1km。
二、工程特点
1)本工程线路长,施工跨越多,难度较大。
施工时应多注意做好跨越措施,切忌违规操作。
2)本工程工期较长,跨越暑、雨等季节,须充分考虑气温、降水等因素影响,采取合理措施保证工程质量及进度。
三、影响施工的主要和特殊环节分析
1.项目部应制定外协关系应急措施,做好充分准备,以便应对各种不利情况。
2.民事处理将是制约施工正常进行的难点,项目部须从思想上、制度上、行动上高度重视,与地方政府及有关部门密切联系、协调行动,制定合理可行的通道清理协调计划,在施工中做好相关工作,保证工程的顺利进行。
3.施工中要把保护环境、防止水土流失和文明施工做为本工程施工的重要环节。
4.设计图纸中出现的问题是否能及时解决、天气对施工的影响,对工期可能产生较大影响。
5.本工程施工涉及到运行中的线路、变电设备停电等问题。
因此在在征地及青赔过程中做好工作,保障人员及施工安全。
对线路的迁改、接入时,要提前做好停电申请。
施工期间要做好安全措施,认真执行安全监护制度,并及时将施工情况和监理、运行人员沟通。
第二章施工现场平面布置
根据现场调查,结合本工程施工需要,材料堆放场地、施工用水、临时电源布置等进行认真布置(见附图)。
第一节总体布局
本工程为保障运行设备和施工人员的安全,需对施工场所和施工通道进行围蔽。
为保证材料、工具器等安全,便于集中管理,同时保证车辆畅通,并设专人看守。
根据总平面布置图,现场内布置主要机械、材料堆放和临时设施。
第二节施工临时道路
道路要求平整坚实,以保证车辆通行,满足施工生产要求。
施工道路做成砂石路面,宽5m,厚20cm,底层用灰砂土碾压密实。
第三节施工用水用电布置
本工程工期紧,工程量大,施工人员、机械设备、建筑材料多,若管理倒位,容易出现混乱的局面。
为保证工程施工的顺利进行,合理地进行施工总平面布置,并切实做好施工总平面管理工作。
项目部计划成立一个施工总平面管理小组,组长由项目副经理担任,项目部派员参加,负责施工总平面管理工作。
具体的管理措施如下:
2.3.1制订施工总平面管理制度。
指定专人定期对项目部施工场地进行巡查,监督、检查项目部是否按施工场地布置方案搭建临设,对不按审批方案进行平面布置的,责令改正,杜绝乱搭乱建现象的发生。
2.3.2各道路出入口设门卫。
2.3.3成立安全生产、文明施工领导小组,建立健全安全生产、文明施工管理制度。
指定专人不定期地对施工场地进行巡查,发现乱堆乱放材料,不符合安全生产、文明施工规定的现象立即制止,并对相关责任人给予处罚。
2.3.4成立交通疏解及道路维护小组,负责在交通繁忙时段指挥交通,并负责对施工便道及排水沟进行维护,保持道路畅通,排水顺畅。
2.3.5成立施工用水、用电管线维护小组,负责对施工用水、用电管线的维护,及时排除隐患,保证施工用水、用电的供应。
2.3.6成立安全保卫小组,负责施工场区内的安全保卫工作。
2.3.7做好施工场地范围内的标识工作,在施工便道交叉口设置交通指示牌;在施工场地入口挂设施工标牌、施工现场导向牌,在存在危险的部位挂设安全警示牌。
第三章施工方案
第一节施工准备
一、前期工作流程安排
前期工作流程安排图
为使工程顺利进行,在中标后、进场前,我们将按以上流程图做好施工前的准备工作,才进场开工。
二、技术准备
施工技术资料在施工前编制如下常规技术措施资料,并向施工人员详细交底:
a)施工组织设计
b)质量保证大纲
c)系统接入方案
d)钢管杆施工方案
e)线路基础施工方案
f)架空线路施工方案
以上各种技术措施由项目部组织编写,施工技术措施中包含质量保证措施和安全保证措施。
三、施工现场及材料准备
铺设临时道路,施工现场按相关要求进行围蔽。
办理临时供水申请,架设施工用电线路和设施,并铺设施工排水的管沟。
设备和材料:
我们将按公司ISO质量保证体系程序文件的要求进行设备和材料采购及验收。
四、施工机具和仪器准备
本工程的工程量大、工期紧、涉及的专业多,需要的施工机具和仪器的种类和数量较多,具体情况详见(表4-1)。
必须认真落实准备好设备配置,所有施工机具和仪器必须处于正常状态,以保证完全满足施工的需要。
表4-1施工主要施工机具表
序号
设备名称
规格
单位
数量
备注
1
挖掘机
200C
台
3
2
发电机
10kW
台
2
4
发电机
5kW
台
2
5
自御汽车
15t
台
5
6
机动绞磨
5t
台
15
7
夯实机
电动
台
5
10
电焊机
BX1-200
台
12
11
砂轮机
D400
台
2
12
全站仪
台
3
13
水准仪
C41II
台
2
14
插入式振动棒
50型
台
8
16
潜水泵
2.2kW
台
2
17
砂桩机
C2002
台
1
18
线盘支撑架
15t
套
2
19
载重汽车
8t
台
3
20
液压汽车吊机
25t
台
2
21
放电缆滚轮
三轮1590
个
80
22
电缆收线车
5t
台
2
23
电动摇表
2500V
台
1
24
对讲机
台
20
25
喷灯
石油气
把
10
26
乙炔焊枪
H01-6
套
4
27
高压试验设备
套
1
28
电动打磨机
台
12
29
电动锯
台
4
30
砂浆搅拌机
UJZ300A
台
5
31
打桩机
台
2
32
经纬仪
J6Z
台
3
33
牵引绳
km
8
34
钢抱杆
400×400mm
付
10
35
牵张机
台
2
36
张力机
台
2
37
放线滑车(导线)
台
4
38
放线滑车(光缆)
台
4
39
放线滑车(地线)
台
4
40
压线滑车
台
4
41
三角人字抱杆
18米
付
1
42
吊车
台
1
43
磨绳
φ13.5×150米
条
2
44
抱杆拉线地锚
1.2米×0.4米
个
4
45
抱杆拉线
φ15×80米
条
4
46
调整偏拉绳
φ11×50米
条
6
47
滑车
8吨
只
2
48
滑车
5吨
只
8
49
滑车
3吨
只
4
50
卸扣
10吨
个
10
51
卸扣
5吨
个
20
52
卸扣
3吨
个
10
53
绞磨
3吨
台
2
54
绞磨地锚
1.2米×0.4米
个
1
55
链条葫芦
3吨、5吨
个
各4
56
角铁桩
∠90×8×1500
条
10
57
白棕绳
φ16
米
300
58
麻包袋
若干
59
花兰螺栓
C-C型φ22
只
16
60
尖扳手
φ16×300φ20×350
把
各8
61
加长梅花扳手
各种型号
把
各10
62
扭力扳手
把
1
五、劳动力部署
根据工程施工的进度计划安排,按照工程的施工特点,我公司将投入4个施工班进行施工:
输电线路班、土建班、材料班、汽车班。
1)输电线路班负责架空线路的架设、拆除、电气设备安装、测试及配套工作;
2)土建班负责线路基础、施工便道等的施工,以及道路、绿化修复等的建筑施工工作;
3)材料班负责材料的购置及保管。
4)汽车班负责材料的运送。
表4-5项目主要劳动力计划表
序号
工种名称
人数
备注
1
普通工
20
按施工进度计划进场
2
土方工
20
按施工进度计划进场
3
铁工(钢筋工)
10
按施工进度计划进场
4
预应力打桩工
8
按施工进度计划进场
5
砼工
8
按施工进度计划进场
6
地面组装
12
按施工进度计划进场
7
电工及焊工
8
按施工进度计划进场
8
机修工
6
按施工进度计划进场
9
线路工
35
按施工进度计划进场
10
电气安装工
20
按施工进度计划进场
六、施工办公、生活设施准备
办公设施:
现场项目部配备足够的办公桌、椅,配置电脑、复印机等办公器材,方便现场办公应用;部分管理人员配备移动电话,确保施工管理信息联系。
生活设施:
由于本工程处于番禺区,由施工人员在家住宿。
公司安排车辆及时运送生活物资。
第二节施工工序总体规划
本工程是架空线路的施工,为保证工期,我们将按施工工序合理计划安排人员、机具、材料进场,具体施工工序计划参见施工进度计划横道图(见附图)。
另外,我们将积极采取有力的措施组织人力、机具进行施工,将各大工序交叉序搭接进行,尽可能缩短工期。
第三节电气工程施工方法
钢管杆施工工序流程图
3.3.1施工准备
3.3.1.1材料准备
对进入现场的杆材应进行清点和检验,保证进场材料质量符合相关要求。
3.3.1.2技术准备
1、钢管杆基础必须经中间检查验收合格,基础混凝土的抗压强度不允许低于设计强度的70%。
2、钢管杆接地装置施工完毕,具备与杆身可靠连接的条件。
3、熟悉设计文件和图纸,根据施工条件选择吊车吊装或者座地抱杆吊装的施工方案,及时进行技术交底。
4、组立前要对运输道路进行踏勘,吊车司机必须参加,特别是使用较大型的吊车,须事先对道路、桥梁及涵洞的承载能力进行调查,满足要求后方可进行吊装方案设计。
5、对施工场地进行平整,对影响吊车吊装施工范围内的障碍物应事先采取措施进行清理或避让。
3.3.1.3工器具准备
1、根据杆重、杆高、起吊负荷等选用合适的吊车或者座地抱杆。
吊车或抱杆应具备安检合格证,司机应持吊车上岗操作证,起吊前应对吊车或抱杆进行全面检查。
2、对进入施工现场的机具、工器具进行清点、检验或现场试验,确保施工工器具完好并符合相关要求。
3、根据安全文明施工的要求,配备相应的安全设施。
3.3.2吊车就位
3.3.2.1合理确定吊车的摆放位置,避免在起吊过程中移动吊车,以提高工作效率。
3.3.2.2吊车工作位置的地基必须稳固,附近的障碍物应清除,吊车的支撑点应选择在坚硬的土层上
3.3.2.3组装段的位置应与吊车回转范围相适应。
3.3.2.4平面布置中要注意组装段位置与起吊顺序相适应。
3.3.3座地抱杆吊装现场平面布置
3.3.3.1现场布置示意图见下页:
3.3.3.2抱杆高度应满足组装段就位的要求。
3.3.3.3抱杆采用外拉线布置方式,拉线采用钢绳与地锚连接,根据地质条件和吊重受力选择拉线和地锚规格。
抱杆拉线布置与钢管塔成十字交叉方向,所有地锚位置应大于杆高的1.2倍,控制吊件的控制绳对地夹角不应大于30°。
5.3.4为方便吊件就位,抱杆可稍向吊件侧倾斜,但倾角不应大于10°,且抱杆头倾斜不应大于2.5米。
3.3.4座地抱杆起立
3.3..4.1抱杆首次组立高度应满足吊装底段钢管的需要,一般为20~30m,如果所组立的杆身较矮,可以根据实际情况考虑一次满足起立足够高度的抱杆,减少抱杆提升次数。
3.3.4.2采用小人字抱杆整体起立座地抱杆。
3.3.4.3抱杆起立前应对抱杆坐地位置进行平整并采取防止抱杆脚下沉的措施。
3.3.5地面组装
3.3.5.1地面组装位置以适合吊车或座地抱杆起吊为原则,杆塔的单件质量应小于吊车额定起重量,同时注意起重量大小与伸臂长度的关系,组装好的构件必须在吊车允许起吊半径范围内。
3.3.5.2地面组装时应考虑好组装形成的吊件重心位置及吊点绳的绑扎位置,根据施工现场的情况、构件有无方向限制等确定构件布置位置,留出操作空间方便吊绳、控制绳的绑扎及方向控制。
3.3.5.3用螺栓连接构件时,螺杆应与构件面垂直,螺栓头平面与构件不应有空隙,螺母拧紧后,螺杆露出螺母的长度,对单螺母者应不小于两个螺距,对双螺母可与丝扣平齐。
3.3.6构件吊装
3.3.6.1正式吊装前,必须进行试吊。
3.3.6.1根据杆的高度、重量及地形条件确定吊装方案。
分解吊装主要用于受吨位和高度影响只能分段吊装的钢管杆,整体吊装主要用于吨位小的钢管杆。
3.3.6.2仔细核对吊车或抱杆允许荷载及相应允许起吊高度,所有各段重量及相应起吊高度均处于该吊车或抱杆荷载范围及相应允许起吊高度以内,严禁超载起吊。
3.3.6.3对于分段吊装钢管杆身,吊点一般选择在构件的上端,便于塔体就位;对于整体吊装钢管杆应选择在吊件重心以上位置。
3.3.6.4组立钢管杆应按段将钢管杆依次排列,根据吊车或抱杆允许工况吊立钢管杆下段并与地脚螺栓连接紧固。
3.3.7拆除抱杆
利用已经组立的钢管杆拆除抱杆,在杆塔顶挂8T滑车,在抱杆30米处挂滑车,用磨绳和绞磨提起抱杆,从下到上逐段拆除。
拆除过程中另用控制绳控制抱杆,以防抱杆碰到塔身和横担。
3.3.8钢管杆检修
3.3.8.1检查所有部位螺栓数量及规格,对所有螺栓进行复紧,达到设计及规范要求的螺栓扭矩。
3.3.8.2及时采取有效的钢管杆防盗和防松措施。
3.3.8.3清理杆身遗留杂物,清洗杆身污垢,及时清理施工现场,做到工完料尽场清。
3.3.8.4对钢管杆进行质量检验。
;
3.3.2架空线路放线施工工序
3.3.2.1钻(冲)孔灌注桩施工
1、钻孔桩施工工艺流程图:
2、设计有关规定:
1)本工程的基础编号顺序:
塔位基础编号与线路前进方向的关系如图所示:
前进方向
左转右转
小号侧
2)、施工前需按施工规范进行施工测量。
3)、如复核设计勘测时的杆塔中心桩有偏差,档距,转角度和被跨越物标高超过设计勘测允许误差范围时,应及时通知设计单位协商处理。
4)、基础施工基面,以铁塔中心桩实际地面标高为施工基面,
5)、钻孔桩基础施工时随时核对地质,如发现实际地质与勘探地质资料不符,应及时通知设计人员。
各塔位的地质资料以基础图说明或基础配置表的备注栏说明为准。
3、一般的规定
1)、桩机设备就位,应安装平整、稳固,确保在施工中不致发生倾斜、移动。
2)、按桩位挖坑,埋设护筒,坑基直径应大于护筒直径100~150mm,护筒内径应大于设计桩径50mm,以便核正桩中心。
护筒周围应填实,以防地表水浸入孔内泥浆流失。
护筒长度应不小于2m。
护筒顶面宜高出地面150~200mm。
3)、按规定要求挖设泥浆池、沉淀池和泥浆循环糟。
4)、制备的泥浆要有一定的备用量。
5)、开钻前,施工现场应预备至少有一条桩或承台的钢筋、水泥、砂、石,现场材料的堆放应使水泥不受潮,砂、石不受污,钢筋笼不变形。
6)、钻机易损零配件应有足够的备件,泥浆泵应有两台,一台工作,一台备用。
7)、稳机前要检查复核桩位中心。
桩机安装平衡、牢固,试机运转,检查各项工作,就绪后才能开机。
4、成孔质量及情况
1)、为了保证成孔质量,在钻孔过程中要随时掌握钻头所刮刻地层的性质、状态,核对地质资料,并合理地控制好钻孔机转速、泵量钻头压力及钻进速度,从地质资料看地层主要是砂层和淤泥层。
A、对于砂层,宜用一、二档转速,并控制进尺,以免陷没钻头或抽吸钻碴速度跟不上;
B、对于淤泥层,转速为二、三档,但应控制进尺,以免抽吸钻碴速度跟不上而出现糊钻。
2)、在钻进时,要保持桩孔内泥浆的比重为1.15~1.20,不同地层有不同的造浆性,因此应随时调节加入的泥浆比重,使孔内泥浆比重保持正常。
3)、当钻进中发现土层与设计地质资料出入较大时,应及时报告项目部技术主管。
4)、钻进达到桩的设计深度时,桩队应先自行校正,然后和质监人员一起测量桩深,合格后才能停钻清孔。
5)、清孔用泥浆泵冲孔换浆,把孔底沉渣、碎石残块清除干净,同时降低桩孔泥浆比重,减少孔内泥浆的含砂量。
清孔要求使孔底沉渣的厚度不超过300mm,清孔后泥浆比重≤1.25,含砂率≤8%,粘度≤28秒。
6)、清孔前如果停钻时间较长,应重新下钻头至桩的深度,慢速转以搅松孔底沉渣,以利清孔。
7)、成孔的质量有四个指标(即钻孔中心偏差、钻孔直径、倾斜度和孔深),应达到以本措施第五章《质量验收标准》中相应的条款。
5、钢筋笼的制作和安装
1)、钢筋笼的制作要求(包括材质、焊接、接头位置、主筋及箍筋间距、笼径、长度)应达到本措施第六章《质量验收标准》中相应的条款。
2)、钢筋笼吊入前,应检查各部分尺寸是否符合设计要求,清除钢筋表面的浮锈和泥土,绑扎好保护层垫块(本工程设计规定保护层厚度为50mm)。
3)、吊放入孔时,不得碰撞孔壁,应保护不偏、不摆动。
钢筋笼找正后,应用吊筋和顶杆加以固定,不让钢筋笼下沉,在钻孔时要使钢筋笼不上浮。
为了防止靠地面2~3m内发生混凝土露筋,应在地面护筒内设置相应的临时性保护层垫块(混凝土浇注到垫块时拆除)。
4)、钢筋笼固定后,应复核中心的根开符合设计图纸要求,才能浇制。
5)、下钢筋笼前,必须进行二次清孔,清孔后的泥浆比重不超过1.15,沉渣厚度不超过300mm。
6)、钻孔桩各个工序应连续施工,钢筋笼放入孔内驳接时间应尽量缩短,驳接时间过长,应再次清理孔底沉渣。
7)、钢筋笼保护层的允许偏差为±20mm。
6、混凝土搅拌的一般规定
1)、水泥、砂、碎石的质量要求应达到第二章《原材料的选用及检验》相应的条款。
2)、使用洁净的河水,水的PH值应在4~7范围内。
3)、如果使用缓凝剂,则其品种、用量、使用方法应预先通知项目部认可。
4)、严格执行项目部提供的砼配合比配料,配料的容器应规格化,称量要事先校核正确。
5)、必须使用机械搅拌,机械震捣,投料顺序砂水泥碎石
水。
搅拌时间控制在2分钟左右。
7、水下混凝土钻孔技术要求:
1)、检查钻孔器具应符合下列要求:
a、导管应采用直径为200—250mm的钢管制作,内壁表面应光滑并有足够的强度和刚度,壁厚度不小于3mm,管段连接应密封良好,不能渗水,便于拆装,导管连接法兰应有护罩或三角形筋板,以防提升管时挂住钢筋笼,导管下部应焊设加强箍。
b、隔水栓宜采用预制的砼球塞(砼标号C25),并确保球塞在开灌时能顺利排出。
c、导管的提升应顺畅不卡阻。
2)、钻孔过程应遵照下列要求进行:
a、贮斗内混凝土初存量应满足首先钻孔时导管底部能埋入混凝土中1m以上。
b、导管底端应离开孔底(沉渣面)300mm左右,使隔水栓球塞能顺利排出。
当球塞排出后,不得将导管插入到孔底。
c、随着钻孔混凝土面不断提高,要随时测定砼面的高度,并适当提升导管和拆卸导管,要使导管的底端始终埋在砼表面以下1.5—2m,并不得小于1.5m。
在这个过程中,桩队质检员、监理代表、项目部质检员都应随时记录混凝土面高度,导管在孔内的长度,提升高度,拆除导管长度,这个记录作为交工的原始资料,我方质检人员应掌握每次导管提升高度的最大值应符合以下计算公式:
每次提升最大高度=导管在孔内的长度-管外混凝土高度-1.5m。
d、钻孔应连续进行,不得中断。
如发生堵管、导管进水、导管卡阻现象,应及时采取措施处理。
e、严禁把导管底端提离混凝土面,提离混凝土时,视作断桩,一切责任由桩队负责。
f、提升导管时应避免碰、挂钢筋笼现象,并有防止钢筋笼上浮的措施。
g、控制好最后一次的混凝土灌入量,要能保证在凿去深浆后,设计桩顶标高的混凝土质量达到要求。
3.3.2.2挖孔桩施工
1.挖孔:
(1)施工工艺:
场地平整→架设电动葫芦、潜水泵、鼓风机、照明灯具等→放线、定桩位→在桩孔原位置做沉井→边挖土边送风、抽水→每下挖1m土层清理桩孔四壁,校核桩孔的垂直度和直径→支模板→浇灌一圈混凝土护壁→拆模后继续下挖、支模浇灌混凝土护壁,达到强度后拆模→进入岩层一定深度,确认可作为持力层后进行扩大桩头施工→对桩孔直径、深度,扩大端尺寸,持力层进行全面验收→清孔。
施工机具有:
电动葫芦和提土桶,潜水泵、鼓风机、照明灯具、电铃、送风管锹、镐、土筐等挖土工具。
(2)为保证护壁混凝土的整体性,桩成孔时必须设置护壁,护壁砼强度等级与桩身相同,根据地质情况和施工经验,每节高度一般为1米,第一节孔圈护壁应比下面的护壁厚100~150mm,并应高出现场地面不少于150mm,上下护壁间的塔接长度不得少于50mm。
往下施工时,一般以每一节作为一个施工循环,即挖好一节后接着浇灌下一节混凝凝土护壁,(如遇土质特殊情况则另行处理),护板必须在浇制24小时后方可拆除,使混凝土有一定的强度,以能挡土。
(3)浇灌护壁
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