塔吊安拆方案.docx
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塔吊安拆方案.docx
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塔吊安拆方案
武警部队长沙支队橄榄君庭住宅工程
塔
吊
安
拆
施
工
方
案
湖南省第四工程有限公司
二0一0年七月二十日
塔吊安装拆除专项施工方案
一、工程概况简要说明
1、工程简介
该工程位于长沙市雨花区万家丽路,由鸿基(湖南)房地产发展有限公司负责开发建设,湖南省第四工程有限公司负责施工。
该工程总建筑面积为6500m2,地下2层为车库,地上33层为住宅。
建筑总高度为98.3m。
为加快施工进度,在地下室施工时拟采用3台TC5610(编号为1#、2#、3#)塔式起重机进行施工;在地下室施工完成±0.00出来后将3#塔吊拆除。
它们的位置分别为:
建筑物北向1#栋、2#栋之间及3#栋、4#栋之间各安装一台;4#栋东向安装一台。
具体平面布置位置详见附件《塔吊平面布置图》。
2、设备简介
TC5610塔式起重机,是长沙中联重工科技发展股份有限公司按JG/T5037-93《塔式起重机分类》设计的,塔机为水平起重臂、小车变幅、上回转自升多用途塔机。
性能参数及技术指标国内领先,最大工作幅度56m,最大起重量6T,最高起升速度达80m/min,最大起升高度141.3m。
适用于45层以下高层建筑。
塔吊供电容量大于或等于600KVA,该机由以下几个部分组成:
A、金属结构:
底架、塔身标准节、起重臂、平衡臂、回转塔身、爬升架塔顶、司机室。
B、工作机构:
机械传动部分的工作机械可以分为起升机构、回转机构,小车牵引机构及液压爬升机构等。
C、液压顶升系统:
爬升架、液压油缸、泵站、油路系统。
D、电气操作系统:
全机两个控制箱,驾驶室控制箱,回转起升小车总控制箱,、小车、回转、起升均为高速电机,全机总功率34.8KW。
二、塔吊构件吊装技术数据
序号
部件名称
数量
单重
总重
备注
1
底架1.6×1.6×2.8
1
830
830
2
塔身标准节1.6×1.6×2.8
13
760
9880
独立高度
3
爬升套架2.1×2.1×5.98
1
3300
3300
4
上下支座1.95×19.5×1.3
1
3200
3200
5
回转塔身0.79×0.79×1.94
1
661
661
6
塔帽
1
2300
2300
7
平衡臂总成
1
4200
4200
8
起重臂总成
1
850
850
9
配重块Ⅰ
3
8700
10200
配重块Ⅱ
1
1500
10
电缆50HZ三相五线
1
140米
11
标准节螺杆M24×280
104
/
独立高度
12
起升钢丝绳6W(A)×7-170Ⅱ-甲镀-右交
φ14
/
13
小车钢丝绳6×9W+FC-8-177右交
φ8
/
三、塔吊安装主要施工方法及技术措施
1、塔吊安装前的准备工作:
1)了解现场布局和地质情况,清理现场周围的障碍物。
2)根据建筑物的布置决定塔机基础相对建筑物的位置,然后按砼基础图上所规定的技术要求进行施工。
3)配备吊装机械,需16T的汽车吊,其起升高度不低于18米的起重机械。
4)准备辅助吊装设备,枕木、木楔以及足够的铁丝、索具、绳扣等。
5)砼基础必须预先浇好,强度必须达到85%以上才能开始安装塔机。
6)电源配置应合理、安全、方便,不得与安装场地相距过远,配置漏电开关。
安装前首先遥测各部位绝缘电阻值不低于1兆欧,电机绝缘电阻不低于0.5兆欧。
2.吊装程序:
A、底架安装:
砼浇注完毕后待强度达到85%以上吊装2节基础节并校正使垂直度控制在1/1000以内,紧固好地脚螺栓,如垂直度有弯化,应立即校正保证垂直度。
B、安装爬升架:
将爬升架顶轮完全松开,吊装爬升架,使爬升架油缸顶升横梁顶在塔身的最下一个踏步上。
C、安装回转机构、回转塔身及塔帽:
在地面上将回转塔身、侧式驾驶室平台栏杆装好,把回转塔身与回转机构组装在一起,然后将次部件吊起安装在下塔身上,回转机构与下塔身用8个M30高强螺杆相连。
回转机构下端用高强螺杆与爬升架相连。
将塔帽吊装塔身上用四根销轴相连。
D、安装平衡臂:
在地面拼装好平衡臂,并装好平衡臂拉杆,接好各部分所需电源线,然后将平衡臂吊起用销轴与旋转塔身连接好,再徐徐吊起平衡臂使尾部翘起一定角度直到平衡臂拉杆与塔帽能够相连接为止,用销轴把平衡臂与塔帽拉杆固定起来,吊车缓缓下钩平衡臂拉杆受力,吊装一块1.5T配重置于尾部。
E、安装起重臂:
在塔吊附近平整的枕木上拼装起重臂,装上载重小车,小车牵引机构。
连接和穿绕载重小车的牵引钢丝绳,再将起重臂拉杆装于臂架上,并用铁丝捆牢,安装好距离标牌。
吊装起重臂,注意起重臂吊起平衡后应将吊点和小车位置做好记录,便于拆卸时使用。
吊装起重臂时如果与回转塔身铰点相差角度太大,可将回转塔身捎许回转到预定位置,使臂根铰点与旋转塔身铰点用销轴连接。
然后将臂架另一端徐徐抬高,使起重臂架上的拉杆孔与塔帽销轴孔重合,用销轴连接好。
吊车缓缓下钩起重臂拉杆受力,起重臂拉杆与塔帽拉杆连接方法如下:
首先把起重臂的卷杨钢丝绳经塔帽滑轮引出来,固定在起重臂拉杆的专用销轴上,慢慢起动起升机构,钢丝绳慢慢把起重臂拉杆拉向塔帽,直至把销轴穿上,也可利用手拉葫芦安装起重臂拉杆。
F、吊装平衡块:
50米臂再装4块2.9T配重加1块1.5T配重。
G、空绕起重钢丝绳:
将起重钢丝绳引经塔帽上的滑轮,再经重量限制器滑轮引向载重小车经与吊钩穿绕。
采用两绳时,钢丝绳只穿吊钩左右滑轮。
当采用四绳时,钢丝绳先绕吊钩左右滑轮回到小车再经过吊钩中间滑轮回到小车滑轮,最后将绳端固定在臂头销轴上。
H、塔身标准节的安装:
详细检查各机构部位连接是否正确,液压部分压力20MPa。
检查油缸横梁和销轴是否插入标准节踏步销孔中。
将起重臂旋转至上入塔身标准节的方向,调整好爬升架与塔身之间的间隙,一般以2.5-5mm为宜。
吊起一节标准节放入引进轨道上,但必须保持起重臂的方向与油缸顶升横梁相垂直。
在待引进的塔身标准节下端的导向连接套孔中插入四个引进滑轮,放入引进梁上,并将牵引小车吊起一个塔身标准节,调整小车位置,使塔机上的重心大体落在油缸中心线上,实际操作中,观察爬升架内侧16个滚轮基本上与塔身标准节不接触即为理想位置,同时使回转处于制动状态,并记住调整好的小车位置,以后每次都把小车停在同一位置,详细检查各机械部位连接是否正确,检查电器部分及液压部分,经检查无误后,开始顶升作业,待活塞干再次全部伸出后,用油缸将标准节缓缓放下,装上和拧紧与塔身连接螺栓,这样完成一个加节过程。
在每次吊装标准节之前,塔身与下支座之间每根主弦杆上至少应紧上一个连接螺栓。
当吊好一节标准节放入引进梁上,小车回到平衡位置,再拆开塔身与下支座连接螺栓,重复以上顶升过程达到预定高度要求。
在顶升作业遇四级风必须停止作业,顶升前电缆放松长度大于总的爬升高度,顶升过程中发现故障必须停止作业查明原因。
顶升工作全部完成后,应将爬升架下降到塔身底部并加以固定以降低整个塔机的重心和减少迎风面积。
I、安装附着架:
TC5610塔机附着点位置h1=31m,h2=26mh3=26m,h4(塔身悬高)=32.3m,顶升悬高32.3m,特别注意顶升悬高不能代替作业悬高。
附着装置应与塔机紧固连接,四个附着杆要保持在一个水平面上,如发现倾斜现象,应立即进行调整,检查各点是否松动和有异常现象,附着装置按塔机中心至建筑物外墙4.80~5.10m使用,塔机倾斜在全高上不超过1/1000,倾斜度的调整可通过四根附着撑杆的长度而获得。
4、塔机安装后的技术调整:
A、力矩限制器的调整
TC55610塔机为机械式力矩限制器保护,调整时力矩达到额定值的80%时,力矩开关动作,讯响器发出报警灯光和音响信号,当达到额定值的102%时,力矩开关动作,卷扬机上升断电,小车向外断电。
臂端调整
a)当a=450臂长时,起吊1.3T开小车使幅度在48m范围内鸣铃发讯,中间值较为理想。
b)开回小车,至解除报警止,加重20kg。
重新把小车往外开,直至断电为止,并测出断电开始时小车所在幅度R断,当R断在48m之间,即满足要求,中间值较为理想。
c)重复a、b动作三次,记录下每次报警时的断电时的幅度,以检验其重复性能。
臂根点校核
载重小车以低速运行,调整力矩限制器上的螺钉,使SP8动作,使卷扬上升断电,小车向外断电。
a)当a=450臂长时,吊重6000kg,自最小幅度将小车往外开,测出报警时的幅度R报警应在7.5~8m范围,中间值较为理想。
b)开回小车至解除报警止,重新把小车往外开,测出断电幅度R断,当R断在12.5~13.22m之间,中间值较为理想。
c)重复a、b动作三次,测出的R报警和R断电在上述范围内即可。
B、重量限制器的调整
高速档调整(幅度不大于17m)
a)吊重2010kg,吊钩以低、中、高三档速度均应能正常升降,不允许任何一档产生不能升降现象。
b)再加重50kg,并调整测力环上的调整螺钉,使高速档起重限制器的SP7动作,这时不能起升,自动转为中速上升运行。
在幅度小于17m时,吊重5190kg,调整测力环上的调整螺钉,使SP13动作,联动台上的峰鸣器发出讯号。
c)重复a、b的动作两次,直到调好为止。
低速档调整
a)吊重6000kg,吊重以低、中速成档速度正常工作,而不允许产生不能起升现象,但操作高速档时,应不能动作。
b)每次加载100kg以低速升高2-3m,调整测力环上的调整螺钉,使低速档起重量限制器SP7直到6100-6200kg范围动作,限制上升运行,允许下降运行,变幅小车停止向外运行,允许向内运行,司机室联动台上的超重红色信号灯亮。
c)重复a、b的动作两次,直至调好为止。
2倍率滑轮组校核
a)吊重3000kg,吊重以中、低速档起升,高速档应不能动作(幅度不大于24m).
b)再加载至3050-3100kg范围内应报警断电。
重复a、b的全部动作两次,考核其重复性和可靠性。
C、安全限位调整
小车限位调整:
TC5610塔DXZ-4/7W多功能限位器,拧松限位器输入轴与卷筒主轴上的止动螺钉,调整好幅度限位器,然后再起动牵引机构,载重小车向内开到离回转中心2m,向外开到离回转中心50m处,幅度限位器中的开关动作,幅度限位切断牵引机构电机电源,载重小车不能向内(只能向外)或者不能再向外(只能赂内)变幅。
调整回转限位器:
回转采用DXZ-4/3多功能限位器,用手指逐个压下微动开关,确认控制左或右的微动开关是否正确,向右回转540度,松开螺钉,调动调整凸轮动作至微动开关瞬时换接,然后拧紧螺母,用同上方法调整左回转限位器,重复数次,检查超高限位的准确性。
调整起升高度限位器:
超过采用DXZ-4/6多功能限位器,拧紧限位器输入轴与卷筒主轴上的止动螺钉,调整好高度限位器,然后再启动起重机构,下放吊钩10m左右,再以高速提升,到达1.5m,起升高度限位切断上升电源,只有下降动作,重复数次,检查超高限位的准确性。
D、荷载试验
起重机安装好后必须进行空载、静载、动载试验。
塔机安装完毕后卷扬起升,回转,小车变幅各做三次全部动作,并同时开动两个机构,应无异响和卡滞现象。
动载试验,吊重为110%额定起重量,在运动工作过程应无卡滞异常变形。
静载试验为125%额定起重量,物品离地为100mm,检查各金属结构和变形情况,卸荷后金属结构变形应恢复,不得有永久塑性变形。
E、保护元件参数及调整整定值:
序号
元件名称
规格
参数及整定值
1
KM2接触器
LC1-D123EA65+LA1+D24
280S
2
KM12接触器
LC1+D163EA65+LA2-D20
2-3S
3
KF1中间继电器
CA2-DN122E+LA3-D20
2-3S
4
KT1KF2-KF4中间断电器
CA2-DN122+LA2-D20
1.6-2S
5
KT2中间断电器
CA2-DN122E+LA3-D22
7-8S
6
KA断相保护
XJ5
AC380V
F、其他要求:
塔机采用电线制电网供电,零线不与塔机连接,塔机要用专设的接地线可靠接地,接地电阻不大于4欧姆。
塔机在风速仪显示器上6m/s,绿灯亮停止安装,8.3m/s绿灯亮停止试验,14m/s红灯亮塔吊停止一切工作。
四、塔吊的拆除
塔吊怕拆除方法和安装方法基本相同,拆除工程程序与安装程序相反,即后装的先拆,先装和后拆。
但是在拆卸过程中不能马虎大意,严格按操作规程拆卸,否则发生人身及设备安全事故。
五、安全措施:
1、塔机安装安全措施:
a)本工程地处道路交叉路口,为不影响行人及车辆进入,特派专人指挥交通,确保交通顺畅不堵,塔吊安装顺利。
b)按塔吊部件及安装顺序依次间隔发车,确保工地现场畅通。
c)汽车吊工作时有专人指挥。
d)安装塔吊时,随身携带的工具、物件必须放置稳妥,以免掉下伤人。
e)指挥人员及对讲机须配备齐全,且人员受过专业培训,对讲机清晰可靠。
f)必须戴好安全帽,系好安全带。
g)塔吊安装时主要施工管理人员必须值班,跟班作业指挥,及时解决问题。
h)电工必须保证电路正常运行,夜间保证现场有足够的照明。
2、电气安全:
a)施工现场架空路线与塔吊的安全距离,旋转臂架式起重机的任何不稳或被吊物边缘与10KV以下的架空线路边线最小水平距离不得小于2m,当小于此距离时应按要求搭设防护架。
夜间施工用36V红色报警示,当起重机作业半径在架空线路上方经过时,其线路上方应有防护措施。
b)现场必须采用TN-S系统,按要求接好保护接零和重复接地,其电阻值不大于4欧姆。
c)塔吊的保护接零和接地线必须分开。
六、安装验收:
塔吊安装、调试后,报有关部门检测,取得准用证后,办理交接手续,投入使用。
七、安全注意事项
1、无论是升塔或是降塔,在操作过程中,必须有专人指挥,专人照管电源(负责跳闸时及时合闸送电),专人操作液压系统,专人装、拆紧固连接螺栓,非操作人员不得登上顶升平台,不允许擅自起动泵阀开关或其他设备。
2、只允许在四级风以下进行顶升作业,在作业过程中,如遇风力如大,应停止工作,并立即紧固好连接螺栓,使上下塔连成一体,当遇到恶劣天气时也应停止操作。
3、每次顶升前后,应认真做好准备工作和收尾工作。
特别是在顶升以后,各连接螺栓应按规定的预紧力紧固,不得有松动现象发生,操作手柄应回到中间置,液压系统的电源应切断等。
4、升塔和降塔一般应在白天进行,若因特殊原因需在夜间作业时必须备有充足的照明设备。
5、塔机在拆除之前,顶升机构由于长期停止使用,应对顶升结构进行检修和保养。
6、在升塔或拆卸过程中,一旦上部与下部脱离,必须做到以下几点,否则,若违反其中任何一条都有可能造成机毁人亡的可能。
A、顶升过程中,必须利用回转机构制动器将吊臂制动住,严禁吊臂回转,保证起重臂与引入标准节方向一致。
B、严禁起动变幅机构,保证起重小车不移动。
C、严禁起动起升机构,禁止起升作业。
湖南省第四工程有限公司
二○一○年七月十七日
附:
塔吊平面布置图
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