最新船政学堂观后感实用word文档 10页.docx
- 文档编号:10185348
- 上传时间:2023-05-24
- 格式:DOCX
- 页数:12
- 大小:27KB
最新船政学堂观后感实用word文档 10页.docx
《最新船政学堂观后感实用word文档 10页.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《最新船政学堂观后感实用word文档 10页.docx(12页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
最新船政学堂观后感实用word文档10页
本文部分内容来自网络整理,本司不为其真实性负责,如有异议或侵权请及时联系,本司将立即删除!
==本文为word格式,下载后可方便编辑和修改!
==
船政学堂观后感
篇一:
船政文化观后感
201X-201X上学期
《中国近现代史纲要》论文
专业年级12级会计学
班级会计1班
学号241291161
姓名曾瑜玺
201X年12月02日
《中国近现代史纲要》论文
——游马尾船政文化主题公园有感
在学习了《中国近现代史纲要》后,我们的爱国主义精神得到了升华!
文化通常指人民群众在社会历史实践过程中所创造的物质财富和精神财富的总和,包括社会意识形态以及与之相适应的制度和组织机构。
福建船政事业历时近百年,成效卓著、意义重大、影响深远。
福建船政文化既是特定的社会政治和经济的反映,同时又给予巨大影响和作用于一定的社会政治和经济,并随着物质生产的发展而发展,有其丰富的内涵和鲜明的个性。
于是在班级参加的团日活动中,我们班级以“中国梦·船政魂·阳光人”的主题参观了马尾船政文化主题公园,更是驻足在马尾船政文化博物馆中久久不能离去。
在去之前我们已经了解到马尾船政文化博物馆是一座以展示中国近代船政发展历程为主要内容的五层楼博物馆,在每一层概述船政各方面内容。
从一到五层依次为我们展示船政的简介,船政概要、发展,船政科教发展历程,船政产业发展以及海军基地马尾船政学堂是中国第一所近代海军学校,船政学堂的学风极为严谨,在教学中十分注重理论联系实际,在沈葆祯的苦心孤诣下船政学堂培养出了中国的第一批近代海军军官和第一批工程技术人才,由船政毕业的学生成为了中国近代海军和近代工业的骨干中坚,李鸿章曾盛赞马尾船政学堂为“开山之祖”,作为中国近代海军摇篮的马尾船政学堂将永远彪炳史册。
小心地抚摸着每一个历史足迹,从林则徐虎门硝烟,到中法马江海战,清政府800余水师官兵不幸壮烈殉难,一条条鲜活的生命,啊,在这多事之秋英勇牺牲了。
他们只有一个目的——保家卫国。
他们是时代的英雄,是中国的士兵,更是我们永远不会忘怀的亲人啊!
现在,标志着中法马江海战遗址的大石依然伫立在岸边,它的旁边还有一口大炮,那黑乎乎的炮口正对着敌人——凡是一切想进攻中国的,要阻止!
一定要阻止!
绕过丛林,便看到了一座石像,她面容祥和,目光依旧望着那一汪海峡,当青春的脸上堆满皱纹,青丝变成白发,记忆中的红叶飘飘起又落下,还记得当年的故事吗?
——她轻叹,叹世间为何不公?
叹人生苦短,叹世间儿女情长。
是的,无论十年、百年、千年。
她都会用她的身躯保护着这神圣的土地。
我看见那张没脸的脸在千年万年光阴之外向我深情微笑,在生命的彼岸向我频频招手。
是啊!
我将像左宗棠、邓世昌各位先人,用尽我全部的生命去守护,去热爱
这片土地,因为我是福建人,更是中国人。
徐徐晚风吹过,坐在石头上,夕阳的余晖不时透过云层,渔船缓缓驶进河湾,渐渐钻入水雾中,岸边留下的除了那久久伫立的人儿,还有一块日渐风化的石像.....
回来之后我更是根据一天的感受并结合了近现代史的整本书的学习感悟到福建船政为后人留下诸多宝贵的物质和精神财富,有诸多传统精神值得发扬光大:
一是民族自强精神。
19世纪中叶,列强侵华势力扩张使“神威远震”的“天朝上国”向外国人屈膝妥协,签订了一系列丧权辱国的不平等条约。
有识之士莫不为之痛心疾首,谋求富国强兵之道。
“师夷长技以制夷”、“欲防海之害而收其利,非整治水师不可;欲整治水师,非设局监造轮船不可”、“买船有受外国支配之弊,只有造轮船才能夺彼族所恃”、“船政之兴衰在于人才的培养”等主张被越来越多的人所理解和接受,革新图强的呼声愈来愈高。
福建船政正是在这样历史背景下创办的。
船政员工以其坚韧不拔的民族自强精神,艰苦创业,开拓革新,创造了许多旷古未有的光辉业绩。
不仅制造出中国近代海军的第一批军舰、组建了中国近代第一支海军舰队,制造出中国第一批飞机,而且创办了船政学堂,培养了一大批工程技术人才、社会科学人才,翻译西方小说《巴黎茶花女遗事》、西方学术著作《天演论》,极大推动了中华民族的思想解放、对外开放和中国近代化进程。
二是爱国忘我。
这不仅表现在船政创业者恃“生死以之”精神开拓革新、艰苦创业,更表现在历次抗击外来侵略者战斗中以大无畏的爱国主义精神奋勇杀敌、视死如归。
在列强要瓜分中国的当时,船政人的爱国自强精神表现得十分突出。
它奏响了中国人觉醒图强的进行曲,是民族自尊、爱国自强的典范。
特别是甲申马江海战、甲午黄海海战,船政学生正气凛然,伟大的爱国主义精神在他们身上得到了充分的体现和升华。
三是改革创新精神。
福建船政创办过程,在当时传统封建制度和封闭锁国思想禁锢下,来自各方面的阻力、压力、困难可想而知。
船政创业者坚持改革创新,义无反顾。
“以一篑为始基,从古天下无难事;致九译之新法,于今中国有圣人”,坚定自信,催人奋进。
以新知识来教育学生,更派出大批优秀毕业生到西方汲取新知。
注重实践,背离传统科举制度之道,使学生学以致用,成为有用之才。
马
尾船政吹响了中国从传统农业文明向工业文明进军的号角。
在它的一系列举措中,。
许多都是开风气之先的。
四是重视科教,人才为本。
学以致用。
学习新法,注重理论联系实际,讲求实效。
首先是重视新知育才,形成比较完整的教育体系。
同时,重视实践,学用结合使船政学生基本掌握了制造、航海技术,因而在大批洋师匠如约回国后,船政“可不用洋匠而能造,不用洋人而能驾”;马尾船政学堂“师夷长技”,引进技术、引进设备、引进管理、引进人才,派出去考察、派出去留学,紧追世界科技前沿。
同时引进近代教育模式,把培养人才作为根本,从而使马尾船政成为近代科技队伍的摇篮。
五是对外开放。
林则徐是我国近代史上“睁眼看世界”的第一人。
左宗棠、沈葆桢等人更明白知夷才能制夷的道理,既重视社会经济的改造,更重视近代西方最新科技成就的吸收,采取“请进来,送出去”的举措,把开放意识化为扎实的行动。
六是重视海权。
马尾船政设立本身就是重视海权的体现。
造船制炮、整顿水师、培养人才都围绕着海权做文章。
可以说“船政就是谋海权之政”,而且取得了世人公认的成就。
虽因时代局限,福州马尾福建船政的辉煌只延续了40多年。
但在历史的弹指挥间,却展现了近代中国先进科技、高等教育、工业制造、西方经典文化翻译传播等丰硕成果,孕育了诸多仁人志士及其先进思想,折射出中华民族特有的砺志进取、虚心好学、博采众长、勇于创新、忠心报国的传统文化神韵,为此,我们将之称为“船政文化”。
它是福州人民涵泳百年不懈的历史骄傲,是中华民族世代相传的精神瑰宝。
今天挖掘、整理、研究船政文化,发扬光大船政文化精华,营造再掀闽江开放潮、推动福州大发展的良好文化氛围,有着深远的意义。
1、中国近代史上洋务运动的重要组成部分。
福建船政是第二次鸦片战争之后以富国强兵为目的,第一次引进西方科学技术的尝试,也是中国学校以西方现代科学知识教育学生的开始。
堪称中国近代历史上的一座里程碑。
2、中国官僚机构与近代工业企业、科技文化教育相结合的有机体。
是中国最早最大的官办船厂和船政学堂。
3、中国近代造船工业的先驱。
福建船政是当时远东规模最大、影响最深、设备最完整的造船基地。
4、近代中国培养科技队伍的基地。
船政学堂是中国人
自己办的第一所近代性质的高等学校,也是中国第一所科技海军学校,培养了大批造船和航海以及其它相关人才。
船政局产生了中国早期无产阶级和一批熟练的技术工人。
5、中国近代海军的摇篮。
福建船政局制造出一艘艘兵商轮船,组建起中国近代第一支舰队;船政学堂培养了许许多多海军人才,成为北洋、南洋、福建、广东水师各级将领的供应基地,直接推动了中国近代海军的创建与发展。
6、中国航空业的摇篮。
福建船政创建了中国第一家正规的飞机制造厂,自行设计制造出中国首批达到当时国际水平的飞机;创办了中国第一所飞潜学校,培养了第一批航空工程人才。
7、中国先进文化的组成部分。
船政文化所体现的自立自强、开放革新、学习进取等等精神,世代传承,永放光芒。
篇二:
中国船政博物馆观后感
中国船政博物馆观后感
学院:
医学技术与工程学院年级:
大二学号:
3100510030姓名:
王成立201X年10月29日,星期六,我们跟随老师参观了福州马尾船政博物馆。
我们参观点分为两个点,第一是马尾船政文化博物馆,然后是马江海战纪念馆,又称“昭忠祠”。
马尾船政文化博物馆是一座以展示中国近代船政发展历程为主要内容的五层楼博物馆,在每一层为我概述船政的各方面内容。
从一到五曾一次为我们展示了船政的简介,船政概要、发展,船政科教发展历程,船政的产业发展以及海军基地。
中国近代船政的起因是与帝国主义列强的侵略联系在一起的。
当帝国主义以坚船利炮敲开了清廷闭关自守的大门,迫使其签订了一系列丧权辱国的不平等条约后,一些有识之士纷纷奋起图强。
林则徐被誉为开眼看世界的第一人,他主张“师敌之长技而制敌”。
魏源受林则徐委托编撰的《海国图志》进一步阐述了“师夷长技以制夷”的主张,并提出了制造船械、聘请夷人、设水师科等设想。
闽浙总督左宗棠深受他们的影响,决心实践“师夷制夷”以自强。
1866年,左宗棠在提交给皇上的奏折中提出了设局造船,培养人才的请示,很快得到了批准。
于是,中国近代第一座自己开办的船政学堂以及相应的造船厂(含五个车间)、舰队便于1866年成立。
清廷在福建闽江口的马尾设船政局,创办船政学堂,史称马尾船政局或福州船政局。
这是中国近代船政的开端,是中国近代史上的重大事件之一。
马尾船政学堂是中国第一所近代海军学校,在船政大臣沈葆祯的主持下于1866年在福州设立。
初建时称为“求是堂艺局”,为求人才
沈葆祯主持了求是堂艺局的首次录取考试,亲自为考试制定、批阅试卷,求是堂艺局首次录取考试的第一名考生就是后来成为北洋水师学堂教习的严复。
1867年马尾造船厂建成后搬迁至马尾遂改名为船政学堂,分为前后两学堂。
前学堂为制造学堂,又称“法语学堂”。
目的是培育船舶制造和设计人才,主设有造船专业。
开设有法语、基础数学、解析几何、微积分、物理、机械学、船体制造、蒸汽机制造等课程。
优等生后被派往法国学习深造。
后学堂为驾驶学堂,亦称“英语学堂”。
旨在培养海上航行驾驶人员和海军船长,主要专业为驾驶专业,以后增设了轮机专业。
下设英语、地理、航海天文、航海理论学等课程,学习优异者选送英国留学。
学生称为艺童,堂长称为监督。
同年为了培养工程绘图人才在前学堂内又附设了绘事院。
1868年沈葆祯为了培养技术工人又在前学堂内增设一所技工学校——艺圃,艺圃的艺徒半天上课半天学习,学习期限3年,毕业后择其优者随前学堂学生赴法国各大船厂实习,其余分配于船政各厂。
船政学堂的学风极为严谨,在教学中十分注重理论联系实际,前学堂的学生到各船厂实习,而后学堂的学生则上练船实习,船政为此专门制造和购买了数艘练船。
1871年船政学生(其中包括刘步蟾、严复、方伯谦、林泰曾等)驾驶练船“建威”完成了北起辽东南至新加坡的远洋训练。
1877年船政首此派出留学生赴英、法等国学习。
在沈葆祯的苦心孤诣下船政学堂培养出了中国的第一批近代海军军官和第一批工程技术人才,由船政毕业的学生成为了中国近代海军和近代工业的骨干中坚,李鸿章曾盛赞马尾船政学堂为“开山之祖”,作为
中国近代海军摇篮的马尾船政学堂将永远彪炳史册。
昭忠祠
福州中法马江海战烈士墓和昭忠祠位于马尾的马限山东南麓。
1884年8月23日,法国侵华舰队突袭福建水师,挑起中法马江海战。
由于清政府软弱,使得福建水师仓促应战,官兵796人牺牲,打捞烈士400多具遗体,分9冢安葬于马限山麓。
两年后,墓东建“昭忠神祠”,1920年重建墓园,合9冢为一丘,并成立了马江海城纪念馆。
马江海战纪念馆
马尾的马限山东南麓有中法马江海战纪念馆和中国近代海军博物馆。
晚清时期,洋务运动在中国兴起,闽浙总督左宗棠奏准在马尾兴办船政,原江西总督沈葆桢为首任船政大臣。
中国第一艘千吨级轮船(万年清号)、中国第一艘钢质军舰(平远号),中国第一架水上飞机,中国近代第一支军舰队均出于此。
船政学堂是中国近代最早的军事学校。
船政学堂培育了严复、邓世昌、詹天佑等一大批英才,中国近代海军五分之三的军官出自马尾。
1884年8月23日,法国侵华舰队突袭福建水师,挑起中法马江海战。
由于清政府妥协求和,不敢抵抗,使福建水师仓促应战,796名官兵阵亡,福建水师全军覆没。
牺牲的福建水师官兵被安葬于马限山麓,1920年,由海军界和船政学校校友从京、沪、榕等地募捐经费,建立马江昭忠祠,1983年成立马江海战纪念馆。
在马尾有关福建船政的古迹遗址众多,保存较完整的有船政轮机厂、绘事院、钟楼、
一号船坞、昭忠祠等。
马江海战纪念馆和船政轮建筑群均被列为全国重点文物保护单位。
亲临船政文化博物馆,让历史更贴切的一幕幕的呈现在我们的眼前。
在各个历史战争中出巡的巡舰放佛可以吧我们拉回体验当时激烈残酷的战争当中,联系现今的我们,则让我们懂得如今的太平社会是如何的来之不易,我们则应当向那些伟人看齐,奋发图强,为自己为社会贡献自己的一份力量,珍惜现在来之不易的幸福来回报那些先去的烈士们。
同时在我们跟随导游小姐走到三楼即概述船政文化发展历程的时候,导游小姐和我们陈述了以前船政教学模式,从中也让我学习到以前的受教育的压力,同时我觉得在这种不断淘汰的教育制度下或许会更能激发大家的积极性,而会减少像我们现今学校很多得过且过的现象发生。
福州中法马江海战烈士墓和昭忠祠位于马尾山东南麓。
1884年8月23日,法国侵华舰队突袭福建水师,挑起中法马江海战。
由于清政府软弱,使得福建水师仓促应战,官兵796人牺牲,打捞烈士400多具遗体,分9冢安葬于马限山麓。
两年后,墓东建“昭忠神祠”,1920年重建墓园,合9冢为一丘,并成立了马江海城纪念馆。
在马江海战纪念馆内,系统地介绍了1840年前后西方资本主义利用“船坚炮利”远渡东来,对我国进行侵略的情况。
为了反对侵略,使中国走上民主、富强、独立的道路,左宗棠、沈葆桢两公惨淡经营,引进西方先进技术,创办了当时中国唯一的一所船政学堂,为我国第一代造船工业的兴起作出了伟大的贡献。
在马江海战纪念馆的整个流程下来,我感觉应该是荣辱交错在一起的。
为船政取得的成绩而感到骄傲,同时也为那些无辜的失败而感到惋惜与心痛。
此次的马尾船政文化的学习,让我跟近距离的接触到了历史,体会到战争的残酷与无情,更在各位烈士伟人的身上理会到自己肩上的担子,现在我们暂且先不说要为社会作出多大的贡献牺牲,我们应当从最基本中华民族特有的砺志进取、虚心好学、博采众长、勇于创新做起,成就最出色的自己,才有回馈社会,忠心报国之词。
发奋学习、努力奋斗、薪火相传,让现任们的牺牲不会留下更大遗憾这是我们的任务!
篇三:
中国船政博物馆观后感
《中国船政博物馆观后感》
记得在高中历史教科书上讲清王朝洋务运动时,有提及到马尾船政。
当时我只知道帝国主义以坚船利炮敲开了清廷闭关自守的大门,迫使其签订了一系列丧权辱国的不平等条约。
受林泽徐,魏延等有识之士的影响,1866年左宗棠在提交给皇上的奏折中提出了开办的船政学堂以及相应的造船厂舰队。
这是中国近代船政的开端,是中国近代史上的重大事件之一。
然而凭借书上对它的简单介绍并不能让我真正理解船政的真谛。
大学我考进了福大阳光学院,才知道原来我的大学就在中国近代海军的发祥地——马尾
大一刚入学不久我就和舍友怀着好奇和兴奋的心情前往距我院不远的“中国船政文化博物馆”参观游览。
(一)
一进门映入眼帘的是一面以浮雕和圆雕组合而成的灰色墙壁,雕塑着马尾造船厂的示意图和一些人物(凭自己来看确实不好分辨出谁是谁),罗星塔等等,初略的将船政的大体概况浓缩于墙上,一目了然。
然而我还不足以单凭这面墙来解读船政,之中定有许多有趣而深刻的内涵。
接着我被一楼大厅的右侧的一个大型的木船模型,在蓝色彩灯的照射下更显得美观大气了,还是第一次近距离接触这么美且霸气的清朝战船的模型,很多人情不自禁的掏出拍照工具要将它的美拍下。
而在另一侧,两门清朝大炮引起我的注意,我一步一步靠近。
两个大炮都长了铁锈,我将手放在炮筒上,一股寒雪刺骨般的冷让我感受到大炮的冷峻与战争的冷酷无情,我脑海联想到为保卫王朝而誓死抵御西方列强的战争场面,顿时不寒而栗。
我在想到当时底为什么要创建船政呢?
船政又包含着哪些内容呢,还有什么是船政文化给我们留下什么?
等等一系列问题开始浮现在我的脑海。
(二)
带着疑问我迫不及待的登上楼梯到到了第二层,首先看到的是一个古代大衙门形状的红色大木门,门上有六七十个黄色的圆状物附着在门上,门楣上挂着一个镶有金边的牌匾“船政”。
当时我就想,为什么要做个衙门的呢,而不是其他样式的大门,估计船政是当时清政府的官署,是一个高规格的专门掌理船舶事务的行政管理机构吧!
从侧门进去,发现大部分是图片和几个人物雕塑。
我走到一块介绍着洋务运动兴起背景的展板前,细细看着这图文并茂的展板,我心中对当
初创建船政的背景有了系统的的了解。
船政和清朝的洋务运动是分不开的,在很大程度上讲船政创建的背景是和洋务运动是一致的。
洋务运动分为国内外背景。
国内背景:
经过两次鸦片战争的失败,清朝统治者痛定思痛,意欲图强.。
面临中国“数千年未有之变局”,他们继承了魏源等“经事派”提出的“师夷长技”的思想并极力将这种思想付诸于实践他们“师夷长技”的目的,一是为了镇压太平天国,二是在中外“和局”的条件下,徐图沦胥吏。
国际背景:
中国是文明古国,进入封建时代,长期处于缓慢发展,社会系统相对稳定、保守。
从十三世纪开始,世界的大环境开始发生变化。
西方资本主义开始萌芽。
西方人利用火药制造出火炮和火枪,使西方利用新式武器开始了殖民战争,对弱小国家进行无情的掠夺。
指南针的传入西方,应用于航海,使得发展较早的国家更有条件进行殖民战争。
商品经济迅速发展、市场不断扩大,促进商品的进一步发展,生产力也被推动提高。
西方列强开辟国外市场,进行资金的原始积累开始了。
在这样的敌强我弱历史背景下,弱肉强食的自然规律发生在清朝和西方列强的之间。
为了师夷长技以制夷,增强抵御西方列强的侵略的实力,闽浙总督左宗棠决心实践“师夷制夷”以自强。
1866年,在左宗棠的请示下,皇帝批准了设局造船,培养人才。
于是,中国近代第一座自己开办的船政学堂以及相应的造船厂(含五个车间)、舰队便于1866年成立。
这就是船政的创建背景。
我走到一个铜色人物雕塑下,身穿清朝官服头顶带着官帽,一副严肃的表情,我心理嘀咕着是、这是谁啊?
一看铜像下的简介才知道,他叫沈葆桢,字幼丹,又字翰宇,汉族,福建侯官(今福州)人。
以督办福州船政和创建福建水师为最。
是坐宗棠主要筹划人,但福州船政局刚刚筹建,左宗棠即赴任陕甘总督,留下的事业由沈葆桢完成,故有“创自左宗棠,成于沈葆桢”之说。
二人均被马尾地方建祠纪念,称“船政之父”。
我顿时心里微微一颤,缓缓抬头仰望着他的脸,油然而生一股敬佩之情。
我知道,一个人的价值不是体现在他有多牛,而是看他能用自己的能力来为集体为国家做出多少贡献。
他不愧是福州人的骄傲。
在我要继续往上一层去的路上,我看到一张透明的大玻璃展板上写着好多的船政之最,我驻足逐个看了一遍。
有中国生产的第一艘千吨级舰船——“万年清”,1887中国自制生产的第一艘铁(钢)甲舰,中国第一艘折叠式水上飞艇,中国铺设的第一条海底电缆——电信丝路,学堂教学上最早的革新,译界奇才——严复,中国海军最早的学术研究团体——制造研究社,最早的海军联欢社,第一所航空中专——勤工学校(高航),中国第一所飞机潜艇学校等等共涉及军事,科
技,中西文化交流,等领域的一些辉煌成就。
我发现在这几十条之最中只局限在中国范围内,我联系当时清王朝的闭关锁国多年,刚有觉悟不久的背景,我也不能太苛求那段历史了。
不过还是很为船政的成就高兴骄傲的。
那是凝聚了多少有识爱国之士是智慧结晶与辛勤汗水,值得肯定和尊重。
(三)
我到楼梯口,抬头一看,还有三个楼层还没参观,之后我大致浏览了一遍剩下的几层展厅,第三层为“船政教育”,主要介绍“船政学堂”和培养出的船政精英。
重视科教,人才为本的船政学堂培养出许多历史名人:
魏翰(造船专家、民国时任海军造船总监、福州船政局长)邓世昌;严复;罗丰禄;林永升;林泰曾;詹天佑等等。
第四层为船政工业与科技,设置船政轮机车间景观造型,制作展示船政造船成果之船模,介绍船政造船技术的发展过程及科技成果。
我看着一艘艘船模,不惊感叹洋务运动给军事科技带来的巨大影响。
这一艘艘船就是重视海权的体现。
造船制炮、整顿水师、培养人才都围绕着海权做文章。
可以说“船政就是谋海权之政”,而且取得了世人公认的成就。
第五层为“海军根基”,突出近代海军的形成、船政十三厂造舰船的规模数量、地位,船政学堂培养的海军将领。
其中邓世昌的英雄事迹让我为之震惊,邓世昌尝曰:
“人谁不死,但愿死得其所尔”。
在大东沟海战中,邓世昌指挥“致远”舰奋勇作战,后在日舰围攻下,“致远”多处受伤全舰燃起大火,船身倾斜。
邓世昌坠落海中后,其随从以救生圈相救,被他拒绝,并说:
“我立志杀敌报国,今死于海,义也,何求生为!
”,所养的爱犬“太阳”亦游至其旁,口衔其臂以救,邓世昌誓与军舰共存亡,毅然按犬首入水,自己亦同沉没于波涛之中,与全舰官兵250余人一同壮烈殉国。
身上奋勇杀敌,视死如归,伟大的爱国主义精神在他身上得到了充分的体现和升华。
(四)
我在博物馆参观了一下午,感受到马尾船政不仅是中国近代海军的发祥地,一度成为中国近代最大的船舶工业中心,还开办了中国近代最早引进西方教育模式的近代技术型学堂,是近代中西文化交流的一面旗帜。
在当时的背景能有这样的突破实在难能可贵,我明白,马尾船政文化包括以下内容:
一为物质层面的成果,如船政的各项成就、船政遗迹、与船政有关的各种文物等;二是政治层面的成果,如船政组织体系、运行机制、管理模式、教育模式及其成效等;三为精神
层面的成果,如船政组织者、参与者的思想观念、道德风范、宗教信仰、学术成果和社会影响等。
然而我觉得留给我们更持久深刻的是精神成果,它是船政留给我们后人的精华。
有爱国自强、改革创新、科教人本和海权意识几方面,但其核心是强烈的爱国自强精神和强烈的海权意识。
走出博物馆的大门,对于国家以前的兴衰荣辱不再计较,我更相信会有更多像我一样的人走进马尾船政寻觅历史足迹,读懂船政文化真正的内涵,把握船政灵魂,怀揣梦想,勇敢踏出自己的步伐,为自己为集体乃至为中华民族今后的伟大复兴做出自己的贡献价值。
篇四:
马尾船政实践课观后感
实践课观后感
------观马尾船政博物馆及马江海战纪念馆有感
在老师的带领下,我们参观了马尾船政博物馆及马江海战纪念馆,感触良多。
由于清政府妥协求和,不敢抵抗,使福建水师仓促应战,796名官兵阵亡,福建水师全军覆没。
牺牲的福建水师官兵被安葬于马限山麓,1920年,由海军界和船政学校校友从京、沪、榕等地募捐经费,建立马江昭忠祠,1983年成立马江海战纪念馆。
马江海战纪念馆又名昭忠祠,是一座清代建筑风格的祠宇,为纪念甲申中法马江海战阵亡烈士而造。
陈列分两大部分:
以文物、照片、模型等反映福建船政局的兴衰史;以烈士遗物、碑石、图片等再现中法马江海战的悲壮情景。
祠正中置796位烈士神主牌,梁上高挂一方“碧血千秋”金字匾额,为萨镇冰题、沈觐寿书。
两侧壁上各镶嵌3块铭刻烈士姓名、职务的碑石,两边回廓分立昭忠祠碑和记叙烈士业绩的碑刻。
厅中陈列有马尾港地形沙盘,西厢及廓庑陈列大炮、炮弹及烈士遗物、遗嘱等。
从边门出祠西,有口池塘,池畔建有一座双层楼阁,沿池畔石径行约100米,即到达墓台。
台正中有一座圆顶雕花四柱的石碑亭。
墓前置华表副,骏马一对。
昭忠祠后山岩悬壁上有三处摩崖题刻:
一是“蒋山青处”,取于萨都刺的诗句,意寓烈士与青山长存;一是“仰止”,取自“高山仰止”,表示对殉身的将士的崇敬;一是“铁石同心”,歌颂烈士忠贞品节。
墓西有一登山古道,拾级而上,便是马限山炮台遗址。
福建船政事业历时近百年,成效卓著、意义重大、影响深远。
福建船政文化既是特定的社会政治和经济的反映,同时又给予巨大
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 最新船政学堂观后感实用word文档 10页 最新 学堂 观后感 实用 word 文档 10