自动化立体仓库仓储项目可行性研究报告.docx
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自动化立体仓库仓储项目可行性研究报告.docx
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自动化立体仓库仓储项目可行性研究报告
自动化立体仓库仓储项目可行性研究报告
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第1章项目总论
1.1项目概况
1.1.1项目名称
项目名称:
自动化立体仓库及仓储设备项目
1.1.2项目建设单位
单位名称:
某某有限公司
1.1.3项目建设地点
项目建设地点:
某某市某某经济开发区某某工业园
1.1.4项目建设内容
本项目总占地162亩,总建筑面积55700平方米,建设厂房、仓库、试验场、办公楼、研发大楼、生活楼、食堂等以及其他相关配套设施,购置装配流水线、涂装生产线、加工中心、磨床等生产设备60台套。
项目主要研发和生产自动化立体仓库及其配套的电动仓储叉车、电动叉车、内燃叉车、牵引车等相关仓储产品,立志成为某某省自动化立体仓库系统研发中心,5年内成为国内领先的自动化立体仓库解决方案供应商。
1.1.5总投资及资金筹措
本项目总投资为9850万元,其中固定资产投资7850万元,铺底流动资金2000万元。
项目所需资金全部由建设单位自筹解决。
表1总投资估算表
项目
投资额(万元)
百分比(%)
1
固定资产投资
7850
79.69%
1.1
建筑工程费
4775.56
48.48%
1.2
设备购置安装费
2574.44
26.14%
1.3
工程建设及其他
300
0.3%
1.4
预备费
200
0.2%
2
铺底流动资金
2000
20.30%
总投资
9850
100.0%
1.1.6项目建设周期
本项目建设周期为1年。
1.2编制依据及范围
1.2.1编制依据
本报告根据项目承办单位提供的工程地质、工艺技术、财务基础等有关工程设计和经济资料。
依据的相关法律及资料有:
✧2004年7月公布,国务院发文国发[2004]20号《国务院关于投资体制改革的决定》;
✧第十一届全国人民代表大会第四次会议审议通过的《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》;
✧《产业结构调整指导目录(2011年本)》(发展改革委令2011第9号);
✧某某省政府发布的《某某省“十二五”物流业发展规划》;
✧1989年12月26日公布,中华人民共和国主席令第22号《中华人民共和国环境保护法》;
✧1997年11月1日公布,中华人民共和国主席令第90号《中华人民共和国节约能源法》;
✧2006年7月3日,国家发改委、建设部发布的《建设项目经济评价方法与参数》(第三版);
✧国家计委推荐使用的《投资项目可行性研究指南》;
✧某某有限公司提供的相关技术、财务等资料。
1.2.2编制范围
本报告主要从背景及必要性、项目承办单位情况、市场分析及预测、技术方案、建设方案、节能环保、安全消防、劳动定员及管理、投资估算、财务分析、风险分析等方面对项目进行分析论证。
1.3主要技术经济指标
综合技术经济指标表
序号
项目
数量
单位
备注
1
项目占地面积
107322.6
平方米
161亩
2
总建筑面积
55100
平方米
3
产能
3.1
立体仓库
10000
吨/年
达产年
3.2
电动叉车
260
台/年
达产年
3.3
内燃叉车
2000
台/年
达产年
3.4
牵引车
240
台/年
达产年
3.5
电动堆高车
500
台/年
达产年
4
劳动定员
330
人
达产年
5
项目总投资
9850
万元
5.1
其中:
建设投资
7850
万元
5.2
铺底流动资金
2000
万元
6
营业收入
25000
万元
达产年
7
营业税金及附加
622
万元
达产年
8
总成本费用
13711
万元
达产年
9
利润总额
10677
万元
达产年
10
所得税
3967
万元
达产年
11
净利润
6700
万元
达产年
12
总投资收益率
35.77%
%
13
总投资利税率
68.96%
%
14
资本金净利润率
35.77%
%
达产年税后
15
总成本利润率
21.53%
%
达产年税后
16
销售毛利润率
28.8%
%
达产年税后
17
盈亏平衡点
37.60%
%
18
投资回收期
5.00
年
税前
5.77
年
税后
19
财务净现值
10677
万元
税前
6700
万元
税后
20
财务内部收益率
36.81%
%
税前
29.19%
%
税后
1.4项目结论及建议
本项目建设项目符合国家相关“十二五”规划,是国家鼓励类项目。
本项目有助于大力促进仓储物流设备技术的产业化,对于构建技术先进、结构优化、辐射面广、竞争力强的现代物流装备体系,为全省经济社会发展提供坚实的物流服务保障,都具有重大的意义。
某某有限公司以客户价值为导向,为客户提供最佳的服务,公司的发展要求必须扩大生产规模,同时不断进行新产品开发,不断增强企业综合竞争力。
由此,本项目的实施不仅促进企业的发展,也将带动上下游相关产业和物流业的发展,对提高我国立体仓库行业技术水平,具有积极和现实的意义。
该项目具有良好的盈利能力。
项目达产时,年总销售收入可达25000万元;利润总额10677万元,税后利润6700万元;项目投资财务内部收益率(税后)为29.19%,投资回收期(税后)为5.77年(含建设期),BEP=37.60%。
项目可带来较好的社会效益,项目的投产将对地方经济产生较好的推动作用。
将直接为国家和当地政府增加财政收入近1亿元,可直接提供就业岗位882个,有利于产业结构调整和优化升级,有利于品牌的塑造和市场空间的拓展,有利于开拓国外市场,有利于构建绿色发展的环境友好型社会,有利于促进当地就业和改善民生。
综上所述,项目建设是必要的、可行的。
第2章项目背景及必要性
2.1项目背景
进入新世纪以来,我国物流业总体规模快速增长,服务水平显著提高,发展的环境和条件不断改善,为进一步加快发展奠定了坚实基础。
至2011年,我国物流园区(基地)目前已经发展到近500家,全年全国社会物流总额158.4万亿元,全国物流业增加值为3.2万亿元,按可比价格计算,同比增长13.9%。
但是当前,一方面国际金融危机对我国实体经济造成了较大冲击,我国物流业作为重要的服务产业也受到较为严重的影响;另一方面我国物流业的总体水平仍然偏低,存在社会化物流需求不足和专业化物流供给能力不足的问题同时存在,在物流基础设施能力、综合交通运输体系、物流园区、物流技术装备等方面面临着一些问题。
仓储在物流系统中起着举足轻重的作用,现代仓储业的健康快速发展,对于优化物流与供应链管理系统、提高国民经济的运行质量有重大的意义。
作为物流业重要组成部分,我国仓储业在国家实施宏观调控政策的推动下,仓储业提升了其运作效率和管理水平,凸显了其发展的良好势头,逐步形成了有中国特色的多样化、多层次的消费市场。
但我国仓储在很多方面暴露了其弊端,例如仓库布局不够合理造成了部分地区仓储大量剩余和部分地区仓储能力不足的两极分化局面,同时仓储技术发展不平衡,很多企业对提高仓库作业自动化、机械化的认识不足而严重影响我国仓储行业整体的运作效率。
当前,某某物流业规模快速扩张,综合运输体系初具规模,物流市场主体进一步壮大,物流业集聚化发展趋势明显,物流业发展环境逐步改善,但是,仍存在不少问题例如物流企业竞争力不强,大多数物流企业仅能提供简单的运输和仓储服务,缺乏流通加工、信息服务、库存管理、成本控制等物流增值服务能力,低端物流市场恶性竞争,高端物流服务不能满足市场需求;是第三方物流发展缓慢,企业物流外包比重低,生产、商贸企业物流服务内部化等。
“十二五”时期,我国产业结构调整、转型、升级和经济发展方式的转变也步入一个新阶段,因此将对仓储建设提出更高的要求,一方面要充分发挥市场机制的作用,整合现有运输、仓储等物流基础设施,加快盘活存量资产,通过资源的整合、功能的拓展和服务的提升,满足物流组织与管理服务的需要。
另外要大力加强仓储设施建设,在大中城市周边和制造业基地附近合理规划、改造和建设一批现代化的配送中心。
由此可见,目前我国仓储业的发展还无法满足需要,与我国经济发展规模,发展速度和社会需求相比,仍有不小的距离,仓储业发展明显滞后,存在的问题也比较多,因此我国对仓储业的发展应引起足够重视。
本项目正是在此背景下提出的。
2.2项目的意义和必要性
2.2.1符合国家产业规划和有关政策要求
《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》指出加快建立社会化、专业化、信息化的现代物流服务体系,大力发展第三方物流,优先整合和利用现有物流资源,加强物流基础设施的建设和衔接,提高物流效率,降低物流成本。
推动农产品、大宗矿产品、重要工业品等重点领域物流发展。
优化物流业发展的区域布局,支持物流园区等物流功能集聚区有序发展。
推广现代物流管理,提高物流智能化和标准化水平。
“十二五”期间,物流业将在调整振兴基础上进一步夯实产业基础,步入快速发展新阶段,物流业作为国民经济的加速器,将迎来新的发展机遇期。
目前国家正在加紧制定《物流业发展中长期规划(2012-2020年)》中,这将为仓储生产制造企业带来良好的机遇。
《某某省“十二五”物流业发展规划》要求加强物流基础设施建设和不断不断提高信息化水平。
积极营造环境,搭建高效物流平台。
进一步完善综合运输体系建设,重点抓好一批物流园区、物流中心和物流节点的建设。
改造和新建一批现代化的仓储设施和配送中心,通过资源整合、功能拓展和服务提升,满足精细化、高质量的物流组织与管理服务需要。
支持物流企业采用自动化、智能化物流设施设备,进一步提高物流运作效率。
在《产业结构调整指导目录》(2011年)中,鼓励类:
第二十九条现代物流业中,鼓励仓储和转运设施设备、运输工具、物流器具的标准化改造;鼓励立体仓库技术的研发与应用。
因此,本项目的建设符合国家产业政策和产业规划,属于国家鼓励类项目。
2.2.2本项目产品市场前景广阔
中国目前已经成为世界制造业的中心,这同时带动了为工业制造业提供工业仓储与物流服务的巨大市场需求。
近年来,中国仓储业最大的热点就是众多制造企业纷纷建设大型自动化立体库、大型高架仓库等仓储设施,众多仓储物流企业也开始改进旧有的仓库,进行技术更新与管理信息化改造。
与传统仓库相比,自动化立体仓库在空间利用率、储存形态、作业效率和人工成本、准确率、可追溯性、管理水平、对环境要求等方面的优势,使其应用范围很广,几乎遍布所有行业。
在我国,自动化高架仓库应用的行业主要有机械、冶金、化工、航空航天、电子、医药、食品加工、烟草、印刷、配送中心、机场、港口等。
世界上著名的物流设备提供商,如西门子、大福、村田、冈村等排名世界前列的自动化物流系统供应商都来到中国,参与中国自动化立体库及大型高架库的建设,中国著名的物流设备供应商,如昆船等企业,也在与国外著名企业竞争与合作中飞速发展。
目前,中国电子行业、烟草行业、医药行业、汽车制造业等工业企业都对现代化的物流仓储设施有巨大需求,工业仓储正成为中国仓储业的一大亮点。
因此,“十二五”时期,受政策利好驱动,国有、民营和外资仓储物流企业都将迎来更大发展。
国有仓储物流企业将进一步加速其重组步伐,企业朝更大更强发展;外资仓储物流企业将加强其对国内市场的渗透,加快占领细分市场等领域;民营仓储物流企业融资上市步伐也将加快。
由此可见,本项目的建设运营将迎来广阔的发展空间。
2.2.3有利于企业提高抗风险能力和竞争力
在企业的发展过程中,除做大做强某一品种之外,开发新产品、新品种、新的经济增长点,有利于提高企业的抗风险能力,尤其是在钣金结构件加工竞争激烈的情况下,向技术含量更高的立体仓库及配套仓储产品扩展,有利于提升企业产品结构,提升企业技术含量和附加值,提高抵御风险的能力。
项目产品立足于高起点、高标准,积极采用先进工艺技术和具有国内领先水平生产线生产,依靠可靠的产品检验设备和一流的产品研发团队,保证产品的自动化水平和产品质量达到国际一流水平。
项目实施后,公司的技术优势得到显现,公司产品结构布局更趋完善,对于提升企业竞争力和市场地位,增强公司综合实力及盈利能力,具有重要意义。
2.2.4对区域经济具有良好的带动作用
某某有限公司以客户价值为导向,为客户提供最佳的服务,公司的发展要求必须扩大生产规模,同时不断进行新产品开发。
目前公司本项目的建设使企业生产规模扩大、产品种类进一步丰富,拓宽企业发展空间,使产业布局更趋合理,实现企业生产规模经济效益和技术进步经济效益,向高端化发展。
目前,公司已经跨入了一个高速发展的新阶段,认真贯彻落实国家有关仓储产业发展政策,以科学发展观为指导,坚持可持续发展战略,走新型工业化道路,加快转型升级,大力推进产品结构调整,进一步延伸产业链,抓好配套建设,壮大现代物流业,不断增强企业综合竞争力,进一步把企业做精、做强、做优,以卓越的生产技术与完善的销售服务,使企业在激烈的市场竞争中独占鳌头,稳步走向壮大,不断提高为服务水平,为某某社会经济发展作出新的贡献。
由此,本项目的实施不仅能带动和促进物流业的发展,促进上下游相关产业如金属加工、仓储建设、物流运输等等产业的发展,同时,该项目建成投产后,对加快当地工业化进程,促进当地产业的繁荣,提高我国立体仓库行业技术水平,具有积极和现实的意义。
第3章项目承办单位情况
3.1项目方概况
3.1.1项目方简介
某某有限公司创建于2002年,前身为长沙博得科技开发有限公司,2009年搬迁至长沙宁乡金洲新区,并更名为某某有限公司。
为中国烟草机械零配件交易中心会员单位,2005年通过ISO9001质量管理体系认证,荣获“某某省诚信单位”荣誉称号,是某某省内知名的钣金结构件加工企业。
公司现占地面积50余亩,投资6000万元人民币,主要从事烟草机械零配件的生产以及各种精密钣金件、轨道交通产品配件、电子能源产品配件、重工机械配件、柜体箱体等金属结构件的设计制造。
公司注册资本500万元,员工200余人。
2011年12月,公司实现产值6300余万元,税收400余万元。
公司自09年到现在,每年以20%-25%速度实现产值增长,为公司扩张和转型打下基础。
3.1.2项目方现状
(1)人力资源状况
公司目前在职人员200人,其中本科30人,大专60人,中专29人;高层管理人员3人,其中本科1人;中层管理人员7人,其中大专2人,中专1人;人力资源结构中18-24岁110人,25-40岁60人,41-50岁25人,51-60岁5人。
从以上数据反映我司基本上实现了老中轻三类人员的有效结合,高层管理人员中具备了一定的知识层次和管理经验,符合企业发展需求规律;目前营销团队共8人,占公司总人数的4%,但营销团队的专业性仍较薄弱,为适应战略规划的要求,仍需进一步扩大营销队伍,加强对营销人才的培养和建设,快速提高员工综合素质。
(2)管理资源状况
目前公司的组织机构以直线制为主,其优点是沟通迅速,权力集中,指挥统一,责任明确;其缺点是由于权力过于集中,无法有效的激发下属的潜力,且部门间横向沟通较差。
目前公司正依照集团专业的、强有力的职能管理系统为支撑,以诚信、高效、创新、共赢为核心理念,在集团各职能部门的指导下有效运作。
同时,企业老板较注重员工素质的培养和开发,与外部管理顾问公司达成战略合作关系,吸收先进的管理经验,从而不断提升公司各职能部门的管理能力,为各子公司输送新鲜血液。
而我司董事长具有多年的行业专业背景和丰富的管理经验,亲和力较强,工作细心负责,追求细节管理,对市场有敏锐的洞察力和前瞻性,且注重对员工的培训。
(3)无形资产状况
2005年获“某某省诚信单位”荣誉称号;2005年11月通过ISO9001质量管理体系认证;2010年11月通过EN15085和ISO-3834-2轨道车辆和轨道车辆部件的焊接体系质量认证;2010年成为中国烟草机械零配件交易中心会员单位,并多次获某某省诚信单位和中国质量万里行“知名品牌”等荣誉称号。
目前博得在某某市场上具有一定的品牌知名度,积累了一部分忠诚的客户资源;同时在中国烟草机械行业也具有一定的品牌知名度,博得与中烟集团系战略联盟合作单位,可谓是强强联合。
3.2项目方优势
公司拥有国际先进水平的数控激光切割机、数控多工位冲床和数控折弯机、液压剪板机、各种吨位冲压机等钣金加工设备;荟萃了技术精湛、反应快捷、勇于创新的员工队伍。
公司凭借先进的管理、精良的装备、过硬的质量和优质的服务,与常德烟机、中联重科、南车集团、株洲北汽等大型企业均建立了长期稳定的合作关系,并与客户实现了互惠共赢的发展目标。
公司始终坚持“诚信为本、质量制胜”的经营主导思想,引进先进的管理理念和管理手段,加速企业改造与进步。
2005年获“某某省诚信单位”荣誉称号;2005年11月通过ISO9001质量管理体系认证;2010年11月通过EN15085和ISO-3834-2轨道车辆和轨道车辆部件的焊接体系质量认证;2010年成为中国烟草机械零配件交易中心会员单位,并多次获某某省诚信单位和中国质量万里行“知名品牌”等荣誉称号。
全球经济一体化的趋势下,某某博得以客户价值为导向,为客户提供最佳的服务,综合实力稳居同行业前列,5年时间实现创业板上市的目标进军!
3.3国内自动化立体仓库市场概况
3.3.1自动化立体仓库简介
所谓自动化立体仓库就是采用高层货架存放货物,以巷道式堆垛起重机和出入库周边设备进行作业,由自动控制系统进行操纵的现代化仓库。
自动化立体仓库的功能一般包括自动收货、存货、取货、发货和信息查询等。
(1)自动化立体仓库的组成
自动化立体仓库是由仓库建筑物、高层货架、巷道式堆垛机、周边设备和控制系统等组成。
表2自动化立体仓库的组成
编号
名称
描述
1
高层货架及仓库建筑
从总体结构上看,可分为整体式和分离式两种形式。
整体式是指仓库建筑与高层货架互相连接,形成一个不可分开的整体,其货架结构既是存放货物的支架,又是仓库的立柱和仓库侧壁的支撑,仓库的墙壁和屋顶都固定在高层货架上;分离式是指仓库建筑与高层货架是相互分离的,货架安装在仓库建筑物之内。
但无论哪种形式,高层货架都是主体结构
2
巷道式堆垛起重机及周边设备
巷道式堆垛起重机,简称堆垛机,是自动化立体仓库中的主要堆垛和搬运设备。
它主要由立柱、载货台、货叉、运行机构、卷扬机构和控制机构等所组成;自动化立体仓库的周边设备,主要有液压升降平台、辊式输送机、台车、叉车等。
这些设备与堆垛机互相配套,互相衔接,构成一个完整的装卸搬运系统,完成物资的进出库作业
3
自动控制系统
自动控制系统主要指检测装置、信息识别装置、控制装置、通信设备、监控调度设备、计算机管理设备以及大屏幕显示器和图像监视等设备,它是自动化立体仓库的“指挥部”和“神经中枢”。
它控制堆垛机和各种周边设备的运行,自动完成货物的存入与拣出
(2)自动化立体仓库特征
自动化立体仓库具有以下特点:
1>采用高层货架,立体储存,能有效地利用空间,减少占地面积,降低土地购置费用,节约场地空间,单位面积储存量为平库的4~7倍;
2>仓库作业全部实现机械化和自动化,能大大节省人力,实现“无人化仓库”,减少劳动力费用支出,节约人力成本60%以上;
3>改善工作条件,减轻劳动强度,减少收发差错,提高作业效率。
4>采用托盘式货箱储存货物,货物的破损率显著降低;库内容易进行温度湿度控制,有利于物资的保管。
5>货位集中,便于控制与管理,特别是利用计算机,不但能实现全部作业过程的自动控制,而且能进行信息处理,实现库存物品的“先入先出”,并有利于防止货物和物料的丢失和损坏。
表3自动化立体库优势对比
对比项目
自动化立体库
传统仓库
空间利用率
充分利用仓库的垂直空间,其单位面积存储量远远大于普通的单层仓库(一般是单层仓库的4-7倍)。
需占用大面积土地,空间利用率低。
储存形态
动态储存:
不仅使货物在仓库内按需要自动存取,而且可以与仓库以外的生产环节进行有机连接,使仓库成为企业生产物流中的一个重要环节;通过短时储存使外购件和自制生产件在指定的时间自动输出到下一道工序进行生产,从而形成一个自动化的物流系统。
静态储存:
只是货物储存的场所,保存货物是其唯一的功能。
作业效率和人工成本
高度机械化和自动化,出入库速度快;人工成本低。
主要依靠人力,货物存取速度慢;人工成本高。
准确率
采用先进信息技术,准确率高。
信息化程度很低,容易出错。
可追溯性
采用条码技术与信息处理技术,准确跟踪货物的流向。
物料的名称、数量、规格、出入库日期等信息大多以手工登记为主,数据准确性和及时性难以保证。
管理水平
计算机智能化管理,使企业生产管理和生产环节紧密联系,有效降低库存积压。
计算机管理很少,企业生产管理和生产环节紧密度不够,容易造成库存积压。
对环境要求
能适应黑暗、低温、有毒等特殊环境的要求。
受黑暗、低温、有毒等特殊环境影响很大。
3.3.2自动化立体仓库技术研究概况
立体仓库的产生和发展是第二次世界大战之后生产和技术发展的结果。
50年代初,美国出现了采用桥式堆垛起重机的立体仓库;50年代末60年代初出现了司机操作的巷道式堆垛起重机立体仓库;1963年美国率先在高架仓库中采用计算机控制技术,建立了第一座计算机控制的立体仓库。
此后,自动化立体仓库在美国和欧洲得到迅速发展,并形成了专门的学科。
60年代中期,日本开始兴建立体仓库,并且发展速度越来越快,成为当今世界上拥有自动化立体仓库最多的国家之一。
自动化立体仓库的发展经历了几个历程:
第一代产生于20世纪60年代的美国,第一代机械式立体仓库系统,操作人员通过电器开关按钮来控制机械设备进行出入库作业,实现了搬运的机械化;
第二代产生于20世纪70年代末,随着PLD,AS/RS,AGVS,BatcodeSceanner等设备在立体仓库的应用,实现了控制自动化;
第三代产生于20世纪80年代末,计算机技术在自动化立体仓库的应用,诞生了集成化立体仓库系统,形成了由管理级,监控级,控制级组成的三级分布式控制结构,上位管理机协调控制整个仓库系统的出入库作业和库存管理,并且与下位工厂计算机信息关联网相联结,实现管理微机化;
第四代产生于20世纪90年代,是智能型立体仓库系统,可实现对出入库任务和仓库信息的全自动处理,而且还可根据生产计划报表分析,制定出所需材料和劳动力,并依据物资的现有库存量提出适当的建议等;
第五代:
目前正向“3I”(Intelligent,Integrated,Information)仓库系统过渡。
我国对立体仓库及其物料搬运设备的研制开始并不晚,1963年研制成第一台桥式堆垛起重机(机械部北京起重运输机械研究所),1973年开始研制我国第一座由计算机控制的自动化立体仓库(高15米,机械部起重所负责),该库1980年投入运行。
目前我国立体仓库行业已形成一定规模和开发能力,但与发达国家相比还有一定差距。
未来随着科学技术的进步,仓库技术将进一步向系统化,自动化、无人化方向发展,仓库管理也将向计算机化,网络化的趋势发展。
3.3.3自动化立体仓储应用领域
1980年,我国第一座自行研制的自动化立体仓库开始投产以来,在汽车、化工、电子、烟草等行业的应用逐年增长。
现代化大生产,越来越促使工业生产社会化、专业化、集中
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