行车基地行车梁及地坪改造工程.docx
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行车基地行车梁及地坪改造工程
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行车基地行车梁及地坪改造工程
施工方案
编制:
审核:
批准:
投资集团股份有限公司
年月日
施工组织设计(方案)报审表
方案名称:
项目部报审意见:
项目经理:
年月日
工程部审核情况:
审核人:
年月日
工程部领导审批意见:
审批人:
年月日
JL—A002
施工组织设计(方案)报(复)审表
工程名称:
编号:
致(监理单位):
现报上施工组织设计(方案)(全套、部分),已经我单位上级技术负责人审查批准,请予审查和批准。
附:
施工组织设计(方案)
承包单位项目部(公章):
项目负责人:
项目技术负责人:
年月日
专业监理工程师审查意见:
1、同意2、不同意3、按以下主要内容修改补充
专业监理工程师:
年月日
总监理工程师审查意见:
1、同意2、不同意3、按以下主要内容修改补充后
并于月日前报来。
项目监理机构:
(公章)
总监理工程师:
年月日
注:
本表由施工单位填写,一式三份,连同施工组织设计一并送项目监理机构审查。
建设、监理、施工单位各留一份。
1编制依据
1.1.1上海xxxxxx有限公司市政工程设计研究院设计施工图;
1.1.2国家颁布的有关施工质量验收规范、标准技术规程:
1.1.2.1《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202—2002;
1.1.2.2《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204—2002;
1.1.2.3《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99;
1.1.2.4《建筑工程施工现场供用电安全规范》GB46—2005;
1.1.2.5《建筑电气安装工程施工质量验收规范》GB50303—2002;
1.1.2.6《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》GB50242—2002;
1.1.2.7《建筑排水硬聚氯乙烯管道工程技术规程》GJJ/T29—98;
1.1.2.8《建筑给水硬聚氯乙烯管道设计与施工验收规范》CECS41:
92;
1.1.2.9《建筑排水用硬聚氯乙烯螺旋管管道设计、施工及验收规范》CECS94:
97;
1.1.3市、区基本建设工程的有关规定;
1.1.4公司内部文件及管理制度等。
2工程概况
本工程为xxxx工程有限公司所设在xxxxx基地改造项目.工程内容包含:
钢筋混凝土行车梁及堆场地坪改造﹑3#行车根底梁及冲刷区给排水系统,是原有行车轨迹的延伸段,依据规划图纸;拟建建(构)筑物,行车梁根底单根长约110m,跨距23m,基坑开挖深度为1.78m,根底梁上部宽高为0.6m*1.1m﹑下部宽2m高为0.45m的杯形根底,下设0.1m厚的素砼垫层,中心设20*27m的冲刷区,顺行车梁内侧两条0.3m*0.3m的排水明沟,预订工期45天,方案2014年9月8日开工、10月21日竣工。
3工程地质及水文地质情况
3.1工程地质情况
原地面标高为4.25m,基坑开挖深度1.78m想当于4.25m~2.47m之间,根据地形图和现场调查,拟建基础结构位于现有场区的中间,西侧是原有行车梁基础,现有地坪是钢筋混凝土地坪,地坪下是杂填土,环境较为复杂。
1地层特性表
土层层号
土层名称
层厚m
层顶标高m
土层描述
①
杂填土
0.70
4.25~3.55
杂填土,以建筑垃圾为主,今混凝土块、碎石、煤渣等,其下灰黄色素填土,以粘性土为主。
结构松散、土质不均。
②
灰黄色粉质粘土
0.70
~1.53
1.80
3.43
~3.23
2.39
含氧化铁斑点。
无摇震反应,稍有光泽,干强度、韧性中等。
自上而下土质渐软。
③1
淤泥质粉质粘土
0.60
~2.31
4.50
1.84
~0.35
-1.79
含有机质、云母,夹薄层粉土。
无摇震反应,稍有光泽,干强度、韧性中等。
土质不均。
③1夹
粘质粉土
0.50
~1.29
2.90
1.91
~0.76
-0.42
场地内均有分布。
含云母,夹薄层粘性土。
摇震反应中等,无光泽,干强度、韧性低。
土质不均。
③2
砂质粉土
1.40
~2.12
2.70
-4.97
~-5.15
-5.49
含云母,夹薄层粘性土。
摇震反应迅速,无光泽,干强度、韧性低。
土质不均。
④
淤泥质粘土
5.60
~6.12
6.70
-6.82
~-7.29
-7.79
含有机质、云母,夹薄层粉土。
无摇震反应,有光泽,干强度、韧性高。
土质不均。
⑤1
粘土
10.00
~10.63
11.30
-12.89
~-13.41
-13.99
含有机质、云母,夹极薄层粉土。
无摇震反应,有光泽,干强度、韧性高。
土质均匀。
3.2水文地质情况
勘察场地内浅层地下水属潜水,主要赋存于浅部填土、粘性土和粉性土中,补给来源主要为大气降水与地表径流,排泄以蒸发为主。
勘察期间测得钻孔稳定水位埋深0.65~1.00m,标高3.57~3.31m。
根据上海市工程建设规范《岩土工程勘察规范》(DGJ08-37-2002)第11.1.1条,上海地区潜水水位埋深一般离地表面约0.3~1.5m,受降水、潮汛、地表水的影响有所变化,丰水期(8、9、10月份)水位较高,枯水期(12月份至翌年1~2月份)水位较低,年平均水位埋深一般为0.5~0.7m。
4施工部署与施工准备
4.1施工组织机构
我公司具有一大批较高水平的专业技术管理人员和施工力量,拥有国际一流的施工机械装备;顺利地通过了ISO9002质量体系认证专门制定了一系列确保工程质量、一次成优的措施。
为确保本工程工期、质量、安全目标的实现,工程项目将组织精干的项目施工技术管理人员,组建公司级项目部,按照项目法施工,实行公司垂直管理。
4.2管理组织架构图
4.3施工现场“三通一平”
⑴对施工区域内的原钢砼地面凿除及地下障碍物清理干净。
⑵施工用水:
由建设单位提供水源,施工用水管径50~75mm(1根)。
⑶施工用电:
由建设单位提供,配电容量约为100KVA,施工时的用电高峰,根据场布图要求接至用电地点,配电间按有关规定设置。
⑷施工道路:
根据内现场实际情况,施工场地内设备众多,建设单位要搬迁留有足够的空间。
4.4临时设施
随着工程进展,现场设钢筋加工堆放场地、模板加工堆放场地,宿舍在厂处就近租借。
4.5施工图交底
根据本工程进度要求情况,对施工图纸会审。
⑴会审:
组织有关施工人员阅读施工图,了解设计意图,发现图纸问题,然后由项目工程师组织会审,分析并汇总施工图中的问题。
⑵交底:
在充分了解施工图的基础上,由建设单位组织设计单位向施工单位进行施工图交底。
进一步理解施工图或有关图纸问题,与设计单位达成一致意见,并把交底记录整理成文,由建设单位印发有关单位。
4.6施工测量定位
⑴以建设单位和设计部门定出的(总平面布置图)位置规划线作依据,按基础定位图进行工程测量定位。
⑵根据设计院提供的定位尺寸,作定位依据、基准点、基准线,绘制测量定位图,并在合适的位置做好控制点。
⑶水准点:
根据建设单位提供的标高控制点进行高程引测。
4.7工艺总体流程
工艺总体流程图
5主要施工机械及人员、材料计划
5.1开挖及结构施工主要机械一览表
序号
名称
单位
数量
功率(KW)
型号
1
空压机
台
1
7.5
0.9M3
2
泥浆泵
台
1
1
MBJ-3
3
电焊机
台
3
20
BX1-300
4
液压挖掘机
台
1
日立
5
圆盘锯
台
1
7.5
MJ-104
6
钢筋切断机
台
2
5.5
GQ50-1A
7
插入式振动器
台
6
1.5
8
钢筋弯曲机
台
2
3
GW-40
9
平板式振动梁
台
1
2.2
10
路面切割机
台
1
5.5
HQL12
11
潜水泵
台
10
2.2
2ZC-2
12
氧气乙炔
套
2
13
自卸卡车
辆
10
20吨
大通
14
电动抹光机
台
2
3
Y90L-4
15
水准仪
台
1
S3
16
全站仪
台
1
GTS-6
17
吊车
台
1
25吨
5.2主要劳动力使用计划表
序号
工种
人数
序号
工种
人数
1
钢筋工
4
6
普工
3
2
模板工
4
7
3
混凝土工
2
8
4
电焊工
2
5
测量工
1
9
合计
16
5.3主要材料用料计划表
名称
规格
数量
进料时间
备注
钢筋
Φ8、Φ10、Φ14、Φ16、Φ22、Φ25
50吨
开工前5天进1/4,其余按施工进度分批进货
混凝土
行车基础梁C30
360m3
通知砼商每次钢筋﹑模板验收合格后预订
混凝土
场地及明沟C25
550m3
每次钢筋﹑模板验收合格后预订
水泥
按进度分批进货
6工期计划
按建设单位提出总体进度计划,要求工程在2014年9月8日开工,在2014年10月21日完成全部施工,实际施工工期45天(不包括基础混凝土养护期)。
为了满作建设单位提出进度要求,准时完成该项目工程施工任务,我方投入足够的人员施工﹑对施工人员合理调配人员,必要时需加班施工,确保完成总体进度计划目标。
详见附表-01:
施工进度计划表。
7行车基础梁开挖施工
7.1施工流程
测量定位→钢砼地坪切割→钢砼地坪凿除→基坑开挖→地基检验、检验合格→基坑降排水→浇筑素砼垫层→钢筋安装→模板安装→浇筑混凝土→模板拆除→黄砂回填→场坪修复原。
7.2土方开挖
基坑土方开挖
本次基坑开挖采用挖机开挖、人工配合清理土方,开挖按设计标高控制开挖深度,不得超挖及扰动基底土体,基础底面以上30cm土层采用人工挖土,修挖平整后及时通知有关单位进行基槽验收,验收合格后浇筑素混凝土垫层(即垫层必须在见底后24h内浇完)。
1)测量放线:
按设计提供的坐标,冲洗区场地、排水明沟、行车基础轨道梁轴线放样,在轴线两端做好保护点(桩),延中心轴线两边放出开挖边线(并加施工操作宽度与放坡宽度)。
2)土方开挖:
本次拟定开挖基槽深度1780mm,上口开挖宽度4600mm,放灰线后进行场地切割、用镐头机破碎钢砼地坪,开挖基槽,采用挖机开挖配合人工清理,严格按照设计要求控制开挖深度;当将开至二层土面200mm~300mm时就采用人工清挖,不得扰动基底土体,人工挖至二层土顶标高后进行从工修平,经验验槽合格后及时进行混凝土垫层浇捣。
7.3基坑降水施工
由于场内地下较为水丰富,当行车梁基础基槽挖出有足够的操作空时,立即埋设深2.2米、上部高出基坑底部0.8米的Φ800降水井(有孔混凝土管)及时抽水,并沿基坑周边埋设碎石盲沟,行车基础梁分30米一段,一段内设二口降水井,连续抽水并配专人值班,保持基坑底干燥,持续到基础混凝土施工完成及土方回填结束。
根据水流曲线关系:
H=1/4L、1.875=1/4*7.5.
H:
降水高度、井埋设深度
L:
降水范围
布置方式:
每段30米范围内布置降水井2口,井底高程低于坑底2米。
8结构基础施工
8.1钢筋工程
本工程对进场钢筋进行验收,按规格分批挂牌堆放在有忖垫的钢筋堆场上,防止底层钢筋锈鉵。
对进场钢筋按批规格抽样试验,严格遵守“先试验、后使用”的原则。
为了保证本工程施工质量,对上岗操作人员进行严格培训,培训合格者方可上岗操作,特别在本工程所采用有焊接接头,上岗人员须进场试件考核,合格者方可上机作业,确保焊接接头质量。
制作成型钢筋,按其规格,绑扎先后,分别挂牌堆放,对其成型的具体尺寸,规格有工地质量员抽样检验把关,钢筋接头位置要相互错开,同一截面的钢筋接头要求严格按施工操作规程要求执行。
在钢筋绑扎后,采用同级配砂浆垫块,控制保护层,保证钢筋在混凝土中有效截面。
⑴钢筋进场必须要有质保书,进场后对原材料按规范要求进行试验,无证或试验不合格的钢筋严禁使用,需要替代其规格品种的钢筋必须要设计单位认可及符合规范有关规定。
⑵翻样加工:
按设计要求依图出大样图,算出钢筋配料长度,机械成型,按不同规格分批堆放。
⑶钢筋绑扎
钢筋绑扎时钢筋的规格、数量、形状、间距均应按设计要求施工,绑扎接头,焊接接头按规定错开,混凝土保护层采用混凝土垫块,各类预埋件要有测量工精确测放,型号、数量、锚固长度应正确无误,严禁遗漏。
8.2模板工程
基础模板采用木模板或钢模板拼装施工。
施工时,根据测量提供的控制轴线弹出基础控制尺寸线及边线。
然后根据弹线校正钢筋,支撑时用钢管撑与排架固定。
模板制作尺寸准确保证拼缝严密。
模板的拆模强度必须满足设计和规范的要求,并视气候等实际情况从严掌握。
拆模时小心拆除、小心搬运。
按照先拆柱,后排架,再梁、平台的拆模顺序进行。
避免碰撞、猛敲、硬撬模板,以免损伤砼体,特别是边角。
模板在每一次使用前,全面检查模板表面光洁度,认真清理残存的砼浆,然后涂刷一度无色的脱模剂或清机油。
模板的拼缝有明显缝隙的,必须采用油腻子批嵌。
模板在校正、拆除时,绝对不允许用棒撬或用大锤敲打。
不允许在模板面上留下铲毛或锤击痕迹。
8.3混凝土工程
⑴本工程行车基础梁采用C30商品混凝土,泵送到位的方法。
混凝土浇筑时采用分层平铺法,分层厚度控制在30cm左右,振捣时防止漏振和过振现象,以确保混凝土的质量。
当混凝土浇捣至不同标高面和预埋预留孔、沟时要降慢浇捣速度,防止吊模及有底模的(地槽)模板整体上浮,
混凝土布置由专人统一负责指挥,并按规定顺序进行混凝土布料,根据现场浇筑速度进行调配运送车辆。
⑵每次浇筑混凝土前充分做好准备工作,每次浇混凝土根据规范做好坍落度、抗压试块试件使用的准备工作。
钢筋、模板及各类预埋件经隐蔽验收合格。
施工中严格控制层差,杜绝冷缝出现,混凝土振捣时振捣器应插入下层混凝土5cm以上的搭接,注意不漏振、过振,钢筋密集处加强振捣,分区分界交接处要延伸振捣1.5m左右,确保混凝土外光内实。
已浇捣的砼强度未达到1.2N/mm2以前,在通道口设置警戒区严禁在其表面踩踏或安放模板、钢筋和排架材料。
对已浇捣完毕的砼,在12h以内(砼终凝后)即派人浇水养护,浇水次数应能使砼处于润湿状态,当气温大于30°C时适当增加浇水次数,当气温低于10°C时,不要浇水。
⑶大体积混凝土养护
本工程由于混凝土体积较大,存在着如何控制温度变形引起的裂缝开展的问题。
一般来讲,结构裂缝产生的主要原因是由降温和混凝土收缩,降温可分解为平均降温和非均匀降温,前者产生约束应力,成为贯穿裂缝的主因,后者产生自约束应力,引起表面裂缝的产生。
因此本工程大体积混凝土中,控制温度应力,防止裂缝开展是技术的关键。
本工程采取以下方案,及在材料供应、实验、配合比、现场浇捣、养护等薄弱环节上来保证本工程施工期间的裂缝控制。
控制方案:
分块、分层浇捣,养护上采用外蓄措施,来控制裂缝的开展。
为了保证混凝土的浇捣,控制混凝土的入模温度是内降控制混凝土温降的重要手段。
外蓄是指对混凝土采用保温、保湿养护方法,即在混凝土表面用木蟹压紧平整后,覆盖一层塑料薄膜及一层麻袋,以防混凝土产生干缩裂缝,使水泥水化。
⑷冲洗区钢筋混凝土地面做法:
根据设计图纸要求,堆场纵向中心区域(10*17m)标高为+0.1米,纵横坡5米由场地中心区域向四侧排水沟坡水,坡度为2%,排水为300*400(H)上设盖板。
场地土方开挖平整后经重型压路机二次碾压、铺筑300mm厚碎石垫层,平整后再次碾压,铺筑400m砂垫层,平整再次碾压,浇捣筑100mm厚C25混凝土垫层,根据设计图纸要求留制分格缝。
在垫层面弹出场地伸缩缝的划分线,进行分块安装场地钢筋(Φ14@200双向),安装排水沟钢筋及上口预埋角铁(-6*63*63),验收合格后安装排水沟两侧模板,验收合格后进行面层混凝土浇捣(300mm厚C25混凝土),振捣器宜采用振动梁或平板式振捣器振捣,以确保地面平整度。
浇捣后12小时内用草袋复盖,浇水养护7至10天。
⑸排水明沟做法:
根据设计图纸要求,行车轨道内侧有两条钢筋混凝土排水明沟(300*300mm)上口预埋两根通长角铁(-6*63*63)、上设60*400钢砼盖板。
1)、行车基础梁边回填,在基础梁结构混凝土浇捣施工完成后48小时后可以拆除侧模,基坑(槽)回填分三次,第一次是回填同时进行两侧的土方﹑可同时回填至黄砂高度;回填(筑)前必须要清除沟槽内杂物,回填土方时沟槽内不得有积水及杂物,回筑土料必须要符合要求,回筑时要在梁的两边对称回填、必须分层夯(压)实,分层厚度不得大于250mm。
第二次回填再次回填基坑(槽)两侧300碎石,平整后再次碾压,第三次铺筑基坑(槽)两侧400m砂垫层,平整再次碾压,浇捣筑100mm厚C25混凝土垫层,根据设计图纸要求留制分格缝。
2)、在行车基础梁第三次铺筑砂垫层验收合格后,按设计提供的坐标,排水明沟轴线放样,在轴线两端做好保护点(桩),延中心轴线两边放出开挖边线,进行人工开挖,开挖至深度后及时浇筑100mm厚C25混凝土垫层。
3)、在垫层面弹出场地伸缩缝的划分线,进行分块安装场地钢筋(Φ14@200双向),安装排水沟钢筋及上口预埋角铁(-6*63*63),验收合格后安装排水沟两侧模板,验收合格后进行面层混凝土浇捣(300mm厚C25混凝土),振捣器宜采用振动梁或平板式振捣器振捣,以确保地面平整度。
浇捣后12小时内用草袋复盖,浇水养护7至10天。
8.4行车梁接头的衔接
行车轨道梁衔接处理方式的
1)、在老行车基础梁端部植筋设置传力杆与新行车梁连接,具体方法在老行车梁端立面植入φ25@300mm长800mm的钢筋、留800/2涂沥青在新浇基础梁中。
2)、钢轨过度:
老的行车梁轨道切除3米、再安装通长钢轨衔接平稳过度。
9质量保证体系
本工程施工砼方量不大,但施工难度较大,对质量控制带来一定的难度。
为了保证本工程的质量,首先领导要带头重视质量,把握好质量、进度和效益的关系、严格执行深基础工程及相关规定的评定标准,对工程质量全面管理,做好整个工程的质量控制工作。
严格执行“三检制”和“两结合”等质量监控制度
⑴“三检”即对工程所用材料和施工过程中的质量采用班组自检、施工员(队)复检、专职质检员核检的“三级检查”制度。
⑵“两结合”即:
定期检查与经常检查相结合,内部检查与监理工程师检查相结合。
⑶“三不交接”:
无自检记录不交接;未经专业人员验收合格不交接;施工记录不全不交接。
⑷“五不施工”:
未进行技术交底不施工;图纸和技术要求不清楚不施工;测量桩号和资料不经复核不施工;材料无合格证和未通过检验不施工;隐蔽工程未经监理工程师检查签证不施工。
⑸“三个坚持”:
一是坚持个人、班组、项目部三级质量检查记录制度;二是坚持工种之间的工序交接卡制度;三是坚持施工前做好样本,按样本进行操作和检查制度。
⑹“三个把关”:
一是把住原材料质量关;二是把住施工工艺关;三是把住验评标准关。
⑺“三个底数清”:
一是现场工程质量底数清;二是施工人员技术水平底数清;三是施工机械设备性能、质量检测工具准确性底数清。
本工程质量控制流程见下页附图:
工程质量控制流程图。
对本工程的钢筋混凝土主体结构施工时的钢筋、模板、混凝土施工质量控制程序、混凝土质量程序控制。
本工程一旦开工,我公司将把该工程质量控制制作为首要问题来抓,为确保工程一次验收合格率为100%是目标的确立,必须针对所有参加工程项目施工人员,尤其时管理人员加强质量意识,质量目标的教育宣传,牢固树立“百年大计、质量第一”的意识,围绕质量工作目标,形成科学化管理模式,并层层分解到各个施工环节以及日常管理中去。
9.1工程质量控制程序图
9.2质量管理组织措施
⑴项目施工技术负责人在工程施工前,必须组织有关施工技术人员认真熟悉图纸,首先在内部进行图纸会审,以便将设计存在的问题在图纸会审记录及时以书面形式向建设单位、设计单位、施工单位三方会签后打印下发有关施工人员指导施工。
⑵严格按照施工程序组织施工,并对主要分不分项工程编制具体的是个作业方案指导施工,实行分阶段各级技术交底制度,对工期、工程量、劳动力组合、操作方法、质量标准、关键要害部位的质量保证措施,作业安全事项及措施进行详细交底。
⑶切实做好分部分项工程施工前的施工准备工作,施工人员、测量人员必须熟悉、掌握图纸要求和施工规范规定,确保工程施工准确无误。
⑷施工中要配备专职人员进行质量控制,配合有关工种测量定位,放线定标高、确保结构轴线、几何尺寸、形状、标高位置正确。
⑸认真做好各种翻图、表、单或样板,并经技术负责人审核签字后,方能下达班组进行配料及施工。
⑹认真做好工种与工序、工序与工序之间的自检、互检、交检工种,并做好记录,若前道工序不合格必须经处理符合要求后,才能进行下道工序施工。
⑺工长及有关管理人员对各种施工资料(设计变更资料、图纸会审记录、测量定位、验收、隐蔽工程记录、技术复核、自互检记录、质量检验评定表、施工日记、混凝土级配单、混凝土浇灌许可令及混凝土强度试验报告、钻桩记录、材料质量保证书)的管理和收集,必须与施工进度同步,确保工程技术资料的完整、正确。
⑻严格按质量检测程序进行施工质量检测,确保工程施工质量。
做好分项工程预检,预检后办理签证手续,列入档案。
认真做好测量定位复核及水准点、标高技术复核。
复核模板尺寸、标高、埋件、留孔。
由项目经理主持,设计、业主监理工程师代表及施工人员、质检员参加分部工程隐蔽验收检查;
钢筋工程:
验收检测钢筋品种、位置、形状、规格、数量、接头位置、搭接长度、焊接抽样试验报告、除锈、代用变更、钢筋出厂证明及抽样试验报告。
焊接件:
验收检测焊条品,焊口规格、焊接长度及厚度、焊缝外观及焊接质量。
做好结构工程质量的验收:
由项目技术负责人、建设单位、设计单位、质检部门的代表和本单位质检人员、施工员验收已施工的部分工程是否符合质量标准和设计要求,并对有关施工技术资料的检查,检查各种原材料(钢筋、水泥、混凝土等)试验资料及产品质量合格证的质量保证书,混凝土配合比,强度试验报告,施工记录,隐蔽工程验收记录,设计变更,图纸会审记录,分部分项质量评定记录,测量资料等。
⑼施工过程中实行严格的监督管理制度
经常监督检查原材料,成品,半成品试验报告及合格书,如发现有不合格产品或未经抽样试验原材料(施工验收规范规定必须检验的材料)坚决不准使用。
在施工中质检人员发现有严重违反技术规范,规程和质量问题时,有权当场制止和责成限期纠正或处理。
质检人员经常深入现场,做到“三勤,嘴勤,手勤”,发现问题及时解决。
做到分项工程项有符合,隐蔽验收不遗漏。
质检部门对不重视质量,粗制滥造及隐蔽事故,弄虚作假的项目主要负责人和直接责任者,有权要求行政领导给予严厉处理,严重的给予行政处分,直至追加刑事责任。
9.3各分部分项工程质量保证技术措施
9.3.1结构混凝土工程质量技术保证措施
⑴浇筑混凝土
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