青岛网约车细则_3篇(共3页)1900字.docx
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青岛网约车细则
青岛网约车细则:
外地人持居住证可开
在驾驶员方面,《暂行办法》除了要求满足国家办法中对驾驶证、驾驶经历以及相关犯罪记录和无吸毒、酒后驾驶、相关违法驾驶记录等要求外,进一步明确了从业年龄和居住证明要求,即男性年龄在60周岁以下,女性年龄在55周岁以下,具有本市户籍或者持有本市居住证。
也就是说,持有青岛市居住证的外地人一样可以从事网约车经营。
车辆方面,在满足国家办法中对车辆基本要求的前提下,还规定车辆为青岛市号牌车辆,车辆价格不低于礼宾出租汽车同期购置价格,并对车身尺寸、轴距、行李厢容积、发动机功率、发动机扭矩、油耗以及新能源车续航里程做出了具体规定。
据了解,青岛市于XXXX年初推出了礼宾出租汽车,车型包括雪铁龙C5和斯柯达速派。
参照礼宾出租车的标准,像大众帕萨特、丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁、标致508、起亚K5、现代索纳塔9、大众途安、别克GL8、本田奥德赛、本田艾力绅等级别车型方可以在青岛从事网约车经营。
《暂行办法》还明确,合乘不属于道路运输经营行为,禁止利用合乘名义从事营运活动。
合乘各方应通过签订合乘协议的方式明确各自权利义务及事故责任,并依法、依约自行承担相关权利、义务及责任。
提供合乘出行一天内不得超过两次。
合乘出行分摊费用,仅限于合乘行驶里程的车辆燃料成本和通行费,不得向合乘者收取时间计费或其他任何费用。
合乘出行提供者通过合乘平台提供服务的,应当实名注册。
合乘平台应当运用技术手段做好合乘出行管理,并将相关信息接入政府监管平台,接入信息包括:
车辆号牌、行驶轨迹、出行时间和出行次数等。
合乘平台不得给予合乘出行提供者任何奖励、补贴,吸引合乘出行提供者变相从事非法营运。
青岛网约车细则:
没对车辆轴距设限
从菏泽市交通运输局获悉,《菏泽市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(征求意见稿)》出台。
实施细则对网约车主管部门、定价方式、平台公司、拟从事网约车服务的车辆和驾驶员资质、小客车合乘等内容,做出具体规定。
其中,与其他城市出台的征求意见稿相比,菏泽版网约车征求意见稿直接没有对车辆轴距进行限制。
就车辆来说,征求意见稿规定,拟从事网约车经营的车辆需为7座及以下乘用车,车辆购置发票价格12万元以上。
此外,车辆初次登记日期不超过3年以及车辆应当在本市行政区域内注册登记,车辆性质登记为预约出租客运等等,这些规定与济南等地类似,其中不同的是,里面没有对车辆轴距进行限制。
此外,实施细则对驾驶员的资质做出要求。
驾驶员需取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历,最近连续3个记分周期内不超12分记录。
驾驶员需要有营运地常住户口或居住证明。
这些要求和济南青岛等地也大都一样。
&;菏泽网约车征求意见稿在京沪等地正式出台实施细则之后发布,而京沪等地的细则对车辆轴距的标准要求都大幅下降。
此后,许多城市出台的细则也都下调了标准,所以,此时发布征求意见稿的菏泽,直接不对车辆轴距进行限制,也是情理之中的。
&;业内人士分析说。
青岛网约车细则:
降低车辆标准的可能性很大
济南在11月12日发布网约车管理细则征求意见稿,其中规定,网约车车辆车龄需在3年以内,车辆购置计税价格12万元以上,轴距2.7米以上。
按照这个标准,济南市场上现有的网约车百分之九十都不达标,车主和市民都希望标准能降一降。
一个月之后,在12月12日,征求意见结束。
尤其是对于那些车辆价格已经达标,轴距却不合格的车主来说,更加盼望轴距能够降一降。
&;车价将近14万,轴距却只有2.59米。
&;一位在10月份刚刚买了新车准备跑网约车的车主告诉记者,&;轴距会影响乘客的舒适度吗?
市民打车会考虑轴距吗?
这个标准的设定让人很难理解。
&;
10月8日起,济南网约车车主可进行网上预报名,暂不需要进行资格审核。
昨日,记者从济南市网约车驾驶员预登记系统了解到,截至28日下午6时,预登记人数为XXXX年人,而记者在本月12日查询时,预登记人数为XXXX年人。
这与济南市场上拥有的网约车数量还有较大差距。
其中,济南汽车租赁公司所有的近XXXX年辆对公网约车司机目前还没有进行预登记。
在得知青岛网约车管理细则发布的消息之后,记者第一时间联系了济南市交通运输局,相关人员介绍说,征求意见稿结束后,我们就根据收集到的意见建议进行积极研究。
就目前的情况来说,京沪下调标准,青岛也去除了对轴距的限制,所以济南网约车出现变化的可能性也很大。
由于青岛要求网约车车价不低于礼宾出租车,无形中提高了网约车车型的档次,使其可以和巡游出租车拉开差异,但是济南对车价要求不像青岛那样苛刻,所以济南直接取消轴距限制的可能性较小,应该会像北上广一样相应调低轴距标准。
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