奔驰数据流.docx
- 文档编号:10516082
- 上传时间:2023-05-26
- 格式:DOCX
- 页数:42
- 大小:25.92KB
奔驰数据流.docx
《奔驰数据流.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《奔驰数据流.docx(42页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
奔驰数据流
II、故障码说明及维修指南
桑塔纳2000GLI4
故障码
故障可能原因
故障现象
故障排除方法
00000
未确认故障
若存在故障,则故障未能被自诊断系统识别
-可按故障症状表检查
00518
节气门位置传感器G69
传感器G69与发动机电脑之间导线对正极短路
传感器G69损坏传感器导线断路或对地短路
传感器G69损坏
-检查传感器G69及其电路
00519
进气歧管绝对压力
传感器G71
传感器G71与发动机电脑之间导结对正极断路或短路
传感器G71损坏
-检查传感器G71及其电路
00522
冷却液温度传感器G62
传感器G62与发动机电脑之间导线对正极断路或短路
传感器G62损坏
-检查传感器G62及其电路
00523
进气温度传感器G42
传感器G42与发动机电脑之间导线对正极断路或短路
传感器G42损坏
传感器G42与电脑之间导线对地短路
-检查传感器G42及其电路
00524
爆震传感器G61
传感器G61与发动机电脑之间导线对正极断路或短路
传感器G61损坏
-检查传感器G61及其电路
00525
λ传感器G39
λ传感器G39与发动机电脑之间导线断路或短路
λ传感器与发动机电脑之间导线对正极短路
λ传感器损坏
-检查λ传感器G39
00532
供电电压信号
电瓶或充电电压大于16V
电瓶或充电电压小于10V
-检查充电系统和电器
01249
1缸喷油器N30
喷油器N30或其电路对正极短路
喷油器N30对地断路或短路
喷油器N30损坏
-检查喷油器N30及其电路
-更换喷油嘴
故障码
故障可能原因
故障现象
故障排除方法
01250
2缸喷油器N31
喷油器N31或其电路对正极短路
喷油器N31对地断路或短路
喷油器N31损坏
-检查喷油器N31及其电路
-更换喷油嘴
01251
3缸喷油器N32
喷油器N32或其电路对正极短路
喷油器N32对地断路或短路
喷油器N32损坏
-检查喷油器N32及其电路
-更换喷油嘴
01252
4缸喷油器N33
喷油器N33或其电路对正极短路
喷油器N33对地断路或短路
喷油器N33损坏
-检查喷油器N33及其电路
-更换喷油嘴
65535
发动机控制电脑损坏
发动机控制电脑内部损坏
-更换发动机控制电脑
桑塔纳2000GSI
故障码
故障可能原因
故障现象
故障排除方法
00513
发动机转速传感器G28
传感器线路开路或短路
G28损坏
-检测线路
-检测G28
00515
霍尔传感器G40
传感器线路开路或短路
G40损坏
-检测线路
-检测G40
00518
节气门电位计G69
传感器线路开路或短路
G69损坏
-检测线路
-检测G69
00522
冷却液温度传感器G62
传感器线路开路或短路
传感器线路对地短路
传感器G62损坏
-检测线路
-检测G62
00524
爆震传感器1G61
传感器线路开路或对地短路
传感器G61损坏
-检测线路
-检测G61
00527
进气温度传感器G72
传感器线路对正极开路或短路
G72损坏
-检测线路
-检测G72
00530
节气门定位电位计G68
传感器线路对正极开路或短路
G68损坏
-检测线路
-检测G68
00540
爆震传感器2G66
传感器线路对地开路或短路
G66损坏
-检测线路
-检测G66
故障码
故障可能原因
故障现象
故障排除方法
00553
空气流量计G70
传感器线路对地开路或短路
G70损坏
-检测线路
-检测G70
00668
30号接线端子电压信号
电瓶电压小于10.0V
-对电瓶充电
01165
节气门控制部件J338
节气门控制部件与发动机电脑未匹配
-重新完成匹配程序
01247
ACF电磁阀1N80
ACF电磁阀线路对地开路或短路
N80损坏
-检修线路
-检测N80
01249
1缸喷油器N30
1缸喷油器线路对正极开路或短路
1缸喷油器N30损坏
-检修线路
-检测N30
01250
2缸喷油器N31
2缸喷油器线路对正极开路或短路
2缸喷油器N31损坏
-检修线路
-检测N31
01251
3缸喷油器N32
3缸喷油器线路对正极开路或短路
3缸喷油器N32损坏
-检修线路
-检测N32
01252
4缸喷油器N33
4缸喷油器线路对正极开路或短路
4缸喷油器N33损坏
-检修线路
-检测N33
捷达王
故障码
故障可能原因
故障现象
故障排除方法
00000
未确认故障
若存在故障,则故障未能被自诊断系统识别
00282
节气门调节器V60
节气门调节器电机导线对地短路
节气门调节器电机对电瓶正极短路
导线断路
怠速调节超过极限值
调节器电机内部短路
怠速调节超过极限值
冷起动问题
冷车怠速问题
负荷波动
怠速问题
-检查V60
-检查节气门控制单元
00513
发动机转速传感器G28
G28松动
传感器齿圈松动
信号导线断路或对地短路,或对正极短路
地线断路或对正极断路
G28松动或损坏
G28屏蔽线断路
发动机熄火
发动机无法起动
-检查G28的固定
-检查齿圈的固定
-检查曲轴的安装
-检查G28
故障码
故障可能原因
故障现象
故障排除方法
00515
霍尔传感器G40
G40与发动机电脑连接对地短路
G40损坏
G40与发动机电脑连接线断路或对正极短路
G40损坏
传感器位置不正确
发动机在全负荷时无动力输出
尾气排放不正常
油耗高
-检查G40
00516
怠速开关F60
导线对地短路
地线断路
导线对正极短路
F60损坏
怠速问题
起动时行驶性能不良
-进行基本调整
-检查F60
-检查节气门控制单元
00518
节气门电位计G69
导线对地短路
地线断路
导线对正极短路
G69损坏
供油不良
负荷波动
尾气排放不正常
对全负荷不能识别
功率和扭矩不足
-进行基本调整
-检查G69
-检查节气门控制
00522
冷却液温度传感器G62
导线对地短路
G62损坏
地线断路
导线对正极短路
冷起动不良
热起动不良
无怠速转速自适应
尾气排放不正常
油耗高
-检查G62
00524
爆震传感器1G61
导线断路对地短路
G61损坏
功率降低
油耗增加
-检查G61
00525
λ传感器G39
导线断路
G39损坏
导线对地短路
导线对正极短路
无λ调节
有汽油味
油耗增加
行驶性能不良
尾气排放不正确
-检查λ传感器及λ调节
00527
进气温度传感器G72
导线对地短路
G72损坏
地线有断路
导线对正极短路
热起动不良
尾气排放不正常
-检查G72
00530
节气门调节器/电位计G68
地线断路
G68损坏
导线对正极短路
导线对地短路
冷起动不良
怠速转速不正确
冷车怠速不良
怠速不稳
-检查G68
-检查节气门控制单元
00532
电源电压信号
电瓶或充电电压超过16V
电瓶电压低于10V
-检查充电系统
-检查充电系统和电瓶状况
00533
怠速调节器超过自适应界限
节气门控制单元的节气门体过脏
V60卡滞
进气系统密封不良
怠速转速不在规定范围内
-清洗节气门体
-检查节气门控制单元
-检查进气系统的密封性
故障码
故障可能原因
故障现象
故障排除方法
00540
爆震传感器2-G66
导线断路或对地短路
G66损坏
功率降低
油耗增加
-检查G66
00543
转速超过发动机最高额定转速
发动机转速超过7100转/分
发动机可能有故障
-检查并排除发动机故障,然后清除故障码
00553
空气流量计G70
导线断路或对地短路
G70损坏
导线对正极短路
空气流量计G70与发动机之间漏气
G70过脏
功率降低
油耗增加
尾气排放不正常
行驶性能不良
-检查G70
-检查进气系统的密封性(漏气)
00561
混合气自适应超过自适应界限
燃油压力过低
空气流量计信号错误
排气系统至催化器之间密封不良
空气流量计后有漏气
喷油器不良
燃油系统压力过高
空气流量计信号错误
机油中有燃油
喷油器密封不良
发动机有时抖动
油耗增加
怠速有时不良
冒黑烟,火花塞有积碳
-检查燃油系统压力
-检查空气流量计,读取显示组008
-检查进气系统的密封性
-检查喷油器喷油量
长距离行驶或更换机油
-检查喷油器
00577
爆震调节,1缸超过调节界限
燃油品质不良
发动机有异响爆震传感器屏蔽线断路
传感器插头接触不良
爆震传感器扭紧力矩不正确
油耗高
功率降低
发动机运转不稳
不能达到最高车速
-应使用高于
91ROZ的燃油
-检查爆震传感器
-读取显示组014和015的内容
-正确扭紧爆震传感器(20NM)
00578
爆震调节,2缸超过调节界限
燃油品质不良
发动机有异响爆震传感器屏蔽线断路
传感器插头接触不良
爆震传感器扭紧力矩不正确
油耗高
功率降低
发动机运转不稳
不能达到最高车速
-应使用高于
91ROZ的燃油
-检查爆震传感器
-读取显示组014和015的内容
-正确扭紧爆震传感器(20NM)
00579
爆震调节,3缸超过调节界限
燃油品质不良
发动机有异响爆震传感器屏蔽线断路
传感器插头接触不良
爆震传感器扭紧力矩不正确
油耗高
功率降低
发动机运转不稳
不能达到最高车速
-应使用高于
91ROZ的燃油
-检查爆震传感器
-读取显示组014和015的内容
-正确扭紧爆震传感器(20NM)
故障码
故障可能原因
故障现象
故障排除方法
00580
爆震调节,4缸超过调节界限
燃油品质不良
发动机有异响爆震传感器屏蔽线断路
传感器插头接触不良
爆震传感器扭紧力矩不正确
油耗高
功率降低
发动机运转不稳
不能达到最高车速
-应使用高于
91ROZ的燃油
-检查爆震传感器
-读取显示组014和015的内容
-正确扭紧爆震传感器(20NM)
00625
无速度信号
速度传感器无信号输出
行驶性能不良
-检查速度信号
00635
λ传感器加热器G39
导线断路或对地短路
加热器导线对正极短路
G39损坏
-检查λ传感器加热器
01165
节气门控制单元J338
发动机控制单元与节气门控制单元调整匹配
基本调整未完成,如在高速过程中操作起动机或节气门卡滞
发动机转速不在规定值内
-进行基本调整
01177
发动机控制电脑J220损坏
电脑内部损坏
行驶性能不良
发动机熄火
-更换发动机控制电脑J220
01247
碳罐清除电磁阀N80
喷油器与发动机电脑之间导线对地短路
喷油器内部短路损坏
喷油器与发动机电脑之间导线断路或对正极短路
尾气排放不正常
起动性能不良
行驶性能不良
供油不良
怠速不稳
-检查N80的工作状态
01249
1缸喷油器N30
喷油器与发动机电脑之间导线对地短路
喷油器内部短路损坏
喷油器与发动机电脑之间导线断路或对正极短路
尾气排放不正常
起动性能不良
行驶性能不良
供油不良
怠速不稳
-检查N30
01250
2缸喷油器N31
喷油器与发动机电脑之间导线对地短路
喷油器内部短路损坏
喷油器与发动机电脑之间导线断路或对正极短路
尾气排放不正常
起动性能不良
行驶性能不良
供油不良
怠速不稳
-检查N31
01251
3缸喷油器N32
喷油器与发动机电脑之间导线对地短路
喷油器内部短路损坏
喷油器与发动机电脑之间导线断路或对正极短路
尾气排放不正常
起动性能不良
行驶性能不良
供油不良
怠速不稳
-检查N32
01252
4缸喷油器N33
喷油器与发动机电脑之间导线对地短路
喷油器内部短路损坏
喷油器与发动机电脑之间导线断路或对正极短路
尾气排放不正常
起动性能不良
行驶性能不良
供油不良
怠速不稳
-检查N33
故障码
故障可能原因
故障现象
故障排除方法
01259
燃油泵继电器J17
继电器J17与发动机电脑之间的导线断路或对地短路
继电器J17电源不良
继电器J17损坏
继电器J17与发动机电脑之间的导线对正极短路
发动机无法起动
有对地短路:
发动机可继续运转打开点火开关时电流大,应继电器始终吸合
-检查继电器J17
奥迪100/2002.6E
故障码
故障可能原因
故障现象
故障排除方法
00000
未确认故障
若存在故障,则故障未能被自诊断系统识别
-可根据故障症状分析
00281
速度传感器G68
仪表板总成和MPFI控制单元J192之间连线线路断路或开路
G68损坏
换档时发动机熄火
负荷变换时有冲击
-检查速度信号
-检查仪表板总成J192之间连线
00513
发动机转速传感器G28
G28中有金属屑
G28支架松脱
传感器气隙大于1.2mm
飞轮齿圈有损伤
G28接头(发动机内)断路
G28故障或损坏
电脑中G28输入故障电脑插头B的16,17,18脚与电脑屏蔽线或发动机地线短路
G28屏蔽线断路
G28的3线接头与发动机室G4接头接错
电脑中的G28入口损坏(电脑损坏)
-检查G28
-检查开路或短路
-正确插接G4,G28的接头
00514
点火正时传感器G4
霍尔传感器G40损坏
G4松脱或损坏
G4传感器气隙大于1.3mm
发动机室3线插头与G4连线断路
电脑插头B的14,15,19脚与电脑或屏蔽线或发动机地线短路
G4屏蔽线断路
G4的3线插头与G28插头接错
电脑中G4的入口损坏
发动机无法起动
无高压火
发动机突然熄火
发动机无法起动
若是发动机起动后出现的故障,可继续运转,但熄火后将无法起动
-检查G40
-检查G4
-检查断路或短路
-正确连接G28插头G4
-检查控制时间
00515
霍尔传感器G40
点火正时传感器
G4损坏
电脑供给G40电压不正确
电脑A插头4、5、10脚与信号的连线断路及地线问题
3线插头问题
G4传感器与曲轴位置不正确
G40传感器损坏
电脑的G40入口损坏
控制时间故障
满负荷时功率不足
排气不正常
油耗过高
发动机无法起动
若是发动机起动后出现的故障,可继续运转,但熄火后将无法起动
-检查G4
-检查G40
-检查开路或短路
故障码
故障可能原因
故障现象
故障排除方法
00516
怠速开关F60
F60调整问题
节气门故障
加速踏板被压
进油量调整
电脑B插头的4脚连线断路
或与地短路
怠速转速高
超速时不能切断
负荷变化时冲击
-检查F60
-调整进油量
-检查排除短路和断路
00516
怠速开关F60
电脑中的入口损坏
节气门插头受潮
00518
节气门电位计G69
G69与电脑间连线断路或短路
G69损坏
G69中正极或地线断路
G69插头受潮或锈蚀
功率不足,行驶不正常
加速不良
-检查G69
00519
进气管压力传感器G71
电脑中压力传感器损坏
怠速不稳
负荷变换冲击
加速不良
发动机抖动
-更换电脑并进行编码
00522
冷却液温度传感器G62
地线短路
G62插头受潮
G62与电脑间连线传导电阻问题
G62损坏
电脑中G62输入故障(电脑损坏)
冷起动困难
暖机过程不正常暖机过程油耗高
冷车进档转速下降过大
-检查G62
00523
进气湿度传感器G42
地线短路
G42与电脑连线断路
G42损坏
电脑中G42输入故障
(电脑损坏)
暖机过程运行不良
-检查G42
00524
爆震传感器1G61
G61松脱或被锈蚀
G61与电脑连线断路或短路
G61与地线或屏蔽线短路
G61损坏
电脑中G61输入故障(电脑损坏)
-传感器扭紧力矩为20NM
-排除短路和断路
00525
λ传感器1G39
G39与电脑间连线断路
λ传感器加热器失灵
λ传感器加热继电器J208或热敏保险丝(褐色)损坏
λ传感器中加热电阻损坏
加热器线路不良
信号线对地或对屏蔽线短路
λ传感器损坏
尾气不正常
λ控制接近开环控制
运行故障
-排除线路断路
-检查λ传感器
-检查λ传感器加热器装置
00532
供给电压
供给电压小于7.5V
电脑地线不良
电瓶电压过低
关闭点火开关有漏电
供给电压大于16V
发动机故障
用辅助设备起动引起电压过高
电压低于6V
发动机无法转动
电脑损坏
-检查电压
-检查电瓶充电情况
-检查电脑的供给电压
故障码
故障可能原因
故障现象
故障排除方法
00533
怠速控制超出调整值
怠速稳定阀N71卡滞
线路
N71插头接触阻高
漏气
怠速过低
进楼时转速降低
怠速过高不稳
怠速不稳
-调整怠速
-检查N71
-检查线路
-排除漏气
00535
右爆震控制1(G61)
汽油标号低于RON91
与1、2、3缸有关爆震传感器1(G61)松动
G61屏蔽线断路
电脑中爆震控制功能(电脑损坏)
功率不足
油耗高
达不到最高转速
发动机运转不稳
-使用高于RON91的汽油
-爆震传感器1扭紧至20NM
-检查线路
00536
左爆震控制2(G66)
汽油标号低于RON91
与1、2、3缸有关爆震传感器2(G66)松动
G66屏蔽线断路
电脑中爆震控制功能(电脑损坏)
功率不足
油耗高
达不到最高转速
发动机运转不稳
-使用高于RON91的汽油
-爆震传感器1扭紧至20NM
-检查线路
00537
混合比
λ传感器加热器继电器(J208)或热敏保险丝(褐色)损坏
油箱内燃油少于10升
燃油系统压力低
火花塞,高压线不良
从排气歧管至催化器有漏气
λ传感器损坏
燃油系统压力过高
碳罐清除电磁阀N80卡滞
进气歧管压力传感器G71或真空管损坏
CO含量低于0.15%
油耗增加
冒黑烟
火花塞污染
CO含量高于1%
运行故障
起动困难
加速性不良
转速下降
-检查λ传感器加热器
-补充燃油
-排除漏气
-检查λ控制
-检查燃油系统压力
-检查碳罐清除电磁阀N80
00540
爆震传感器2G66
G66松脱或被锈蚀
G66与电脑连线断路或短路
G66与地线或屏蔽线短路
G66损坏
电脑中G66输入故障(电脑损坏)
-传感器扭紧力矩为20NM
-排除短路和断路
00545
发动机与变速器电器连线
变换器电脑至发动机电脑的信号线接地
换档不良
-检查变速器电脑至发动机电脑的信号线(换档信号)
00554
2号氧传感器
λ传感器加热器继电器(J208)或热敏保险丝(褐色)损坏
油箱内燃油少于10升
燃油系统压力低
火花塞,高压线不良
从排气歧管至催化器有漏气
λ传感器损坏
燃油系统压力过高
CO含量低于0.15%
油耗增加
冒黑烟
火花塞污染
CO含量高于1%
-检查λ传感器加热器
-补充燃油
-排除漏气
-检查λ控制
00554
2号氧传感器
碳罐清除电磁阀N80卡滞
进气歧管压力传感器G71或真空管损坏
运行故障
起动困难
加速性不良
转速下降
-检查燃油系统压力
-检查碳罐清除电磁阀N80
故障码
故障可能原因
故障现象
故障排除方法
00555
2号氧传感器G108
G39与电脑间连线断路
λ传感加热器失灵
λ传感器加热继电器或热敏保险丝(褐色)损坏
λ传感器中加热电阻损坏
加热器线路不良
信号对地或对屏蔽线短路
λ传感器损坏
尾气不正常
λ控制接近开环控制
运行故障
-排除线路断路
-检查λ传感器
-检查λ传感器加热装置
00575
进气管压力传感器
从进气管至电脑的真空管断裂,堵塞或被挤压
运行故障
负荷变化冲击
-检查真空管
01247
碳罐清除电磁阀N80
N80或N80至电脑连线对正极短路
N80或N80至电脑连线对地短路
热敏保险丝(褐色)损坏
线路断路
车内有汽油味
-检查N80
01257
怠速稳定阀N71
N71与电脑间连线或N71对正极短路
N71与电脑间连线或N71对地短路
发动机在正常温度时怠速超出值
行驶故障
怠速波动
怠速过高
-检查N71
65535
电脑损坏
电脑地线(插头A的H脚,插头D的1和脚)
电脑损坏
发动机无法起动
-检查线路
-更换电脑(并重新编码)
帕萨特B5
故障码
故障可能原因
故障现象
故障排除方法
00515
霍尔传感器G40
同正极断路/短路
1、通入正极的导线断路或短路
2、霍尔传感器的传感器片扭弯
3、G40失效
-检查G40
00515
霍尔传感器G40
同接地端短路
1、同接地短路
2、G40失效
00532
电源供应信号太大
1、供电电压超过16V(发电机故障)
2、由辅助启动而产生过压
-检查发动机
-见“电路图电气系统故障搜寻和安装部位分册”
-检查发动机控制单元的电源供应
00532
电源供应信号太小
供电电压低于10V
同发动机控制单元的接地不良
电池耗损
在点火时无电
-检查发动机控制单元的电源供应
-检查蓄电池电量
-发动机控制单元与节气门控制进行匹配
00543
转速超过最大值
转速曾达7100转/分以上
-检查发动机的故障并删除故障存储器
故障码
故障可能原因
故障现象
故障排除方法
00561
混合气调整超过高速极限值(叠加)
燃油箱空
燃油压力太低
燃油泵失效
空气质量计(G70)的错误信号
向G70的空气未计量到催化器的排气系统泄漏活性碳过滤器的电磁阀
-给车辆加油
-检查燃油压力调节器
-检查燃油泵
-修理组件20;拆装燃油系统的零件;检查燃油泵
00561
混合气调整超过高速极限值(倍增)
燃油箱空
燃油压力太低
燃油泵失效
空气质量计(G70)的错误信号
向G70的空气未计量到催化器的排气系统泄漏活性碳过滤器的电磁阀
-检查G70
-检查进气系统的泄漏(空气未计量)
-排除排气系统的不密封性
-检查N80
-检查喷嘴
-进行15分钟的高速公路驾驶或换油
-检查喷嘴
00670
节气门位置调节器的传感器G127信号太小
在G127和发动机控制单元(J220)之间的信号线接地短路
G127供电电压故障
G127损坏
发动机控制单元(J220)中的信号中断(控制单元故障)
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 奔驰 数据流
![提示](https://static.bingdoc.com/images/bang_tan.gif)