测量专项方案港珠澳.docx
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测量专项方案港珠澳
1、工程概况
拟建珠澳口岸人工岛位于珠海市拱北湾近岸海域,地理坐标为22°12’31”N,22°34’31”E。
港珠澳大桥珠澳口岸人工岛填海工程施工涉及人工岛护岸、陆域形成、地基解决及交通船码头。
形成后陆域交工标高为+4.8m。
本工程填海面积208.87万m2,护岸长度6079.344m,海巡交通船码头长95m。
北标段重要涉及斜坡式东护岸1345.625m,半直立式北护岸1551.564m,半直立式西护岸134.750m。
真空联合堆载预压地基解决约17万m²,堆载联合降水预压地基解决约92万m²,直立式交通船码头(前沿线长95m)等。
详细见图1:
工程平布置图。
图1:
工程平面图
2、合用范畴
本方案合用港珠澳大桥珠澳口岸人工岛填海工程北标段。
3、编写根据
(1)《水运工程测量规范》(GTJ-)
(2)《全球定位系统(GPS)测量规范》(GB/T18314-)
(3)《水运工程测量质量检查原则》(JTS258-)
(4)《水运工程质量检查原则》(JTS257-)
(5)《港珠澳大桥首级控制网测量成果表》
(6)《港珠澳大桥珠澳口岸人工岛填海工程施工图设计图纸》
(7)《港珠澳大桥珠澳口岸人工岛填海工程施工图设计技术原则和规定》
(8)《重力式码头设计与施工规范》(JTS167-2-)
(9)《防波堤设计与施工规范》(JTS298-98)
(10)《港口及航道护岸工程设计与施工规范》(JTJ300-)
(11)《水运工程施工安全防护技术规范》(JTS205-1-)
(12)广州南华工程管理有限公司《施工测量监理交底告知书》
(13)《港珠澳大桥珠澳口岸人工岛填海工程(北标段)施工组织设计书》;
(14)《港珠澳大桥珠澳口岸人工岛填海工程施工招标设计文献》
4、施工布置
4.1工作流程
由于施工测量任务大,因而必要制定严格作业筹划,分派好时间,详细工作流程如:
4.2施工测量组织工作
由项目经理部测量人员构成测量班组进行工程施工定位;工程现场施工测量前,组织测量技术人员进行审图,确认无误后方可按图施测。
详细测量工作由各个分项主管在每日调度会上提出,经调度批准后,交测量主管进行统筹兼顾,分轻重缓急后,作详细安排。
4.3测量机构人员配备
序号
职务
数量
备注
1
测量主管
1
2
测量工程师
2
3
测量工程技术员
6
4.4测量管理组织机构图
4.5测量原则
(1)执行测量规范;遵守先整体后局部工作程序,对各个细部进行定位定线。
(2)确立定位定线工作经监理验收后,再进行下一步工作作业制度。
(3)测量放线办法应简捷明了,避免无谓繁琐,力求省力省工省时省费用,以提高工作效率。
(4)按图施工,不得更改设计图纸上有关数据;如有疑问,按相应程序上报。
4.6仪器配备
序号
仪器名称
型号
生产厂家
出厂编号
精度级别
检定证书编号
检定日期
1
全站仪
TC402
徠卡
676199
2",1mm+1ppm
CC-0613
-4-16
2
水准仪
NA2
徠卡
5573529
3mm/km
08-4547
-12-4
5
GPS
SPS770
天宝
5mm+1ppm
CC-0463
-3-4
6
GPS
SPS770
天宝
5mm+1ppm
CC-0464
-3-4
8
GPS
SPS770
天宝
5mm+1ppm
CC-0465
-3-4
9
GPS
SPS770
天宝
5mm+1ppm
CC-0466
-3-4
10
GPS
5800
天宝
5mm+1ppm
CC-0649
-3-18
11
GPS
5800
天宝
5mm+1ppm
CC-0648
-3-18
12
测深仪
HD27
中海达
1506
±1cm+0.1%×h
0331
-5-22
注:
在施工过程中,可依照工作实际需要对仪器设备进行增减,仪器检定有效期为一年。
4.7施工测量工作内容:
本工程施工测量放样涉及有水下基槽、水下抛石、水下基床、水下基床整平、空心方块安装和上部构造等工程,重要涉及测量范畴有水下地形测量、安装定位测量和上部工程构造施工放样等方面。
5、测量控制网
业主提供《港珠澳大桥首级控制网测量成果表》,依照工程实际状况,我部选用GZA04、GZA05GZA06、GZA07控制点来作为本程首级控制点。
本工程使用测量坐标系统为1954年北京坐标系,高程系统为1985国家高程基准。
5.1测量控制网复测
依照规范规定,我部对本程工程需要使用GZA04、GZA05GZA06、GZA07控制点进行了复核,复测详细方案见《港珠澳大桥珠澳口岸人工岛填海工程(北标段)控制点复测方案》。
依照复测成果报告显示,这些控制点都满足了施工精度规定。
5.2测量平面控制网建立
在人工岛没有形成陆域之前,我部重要依托使用RTK-GPS进行施工测量,此办法能满足施工精度规定,平面控制网与高程控制网待人工岛形成一定陆域之后才干在岛上进行控制点加密。
5.2.1加密点选布
平面控制加密点选点时应充分运用业主提供GZA04、GZA05GZA06、GZA07控制点,并结合施工放样规定来进行加密。
加密点选埋在便于施工放样和保存地方,两相邻加密点间距离不应短于300米;相邻点之间规定通视,为便于GPS测量,加密点应埋设在开阔地带,远离高压线、发射塔、树木、房屋等遮盖物。
选点位置直接影响GPS测量观测质量,点位务必选在高度角15°以上无障碍物遮挡地方。
5.2.2加密点埋设
为保证控制点长期保存,避免锈蚀,加密点标心采用不锈钢桩头,十字丝刻划,标石采用混凝土现场浇注,标石面规格为40cm×40cm。
详见图2.加密控制点点位标志示意图
图2.加密控制点点位标志示意图
5.2.3加密点名命名原则
为防止加密点点名命名重复,在使用时导致混淆,以DN点名为基本,点名加后缀,沿岛南边向岛北边为加大方向,第一种点名后缀为“-1”,第二个点名后缀为“-2”,依次类推。
5.2.4加密点技术规定
1)、测量办法
采用静态GPS测量办法进行平面控制点加密测量。
测量级别和技术原则按《水运工程测量规范》(GTJ-)和《全球定位系统(GPS)测量规范》(GB/T18314-)执行,按D级网精度规定进行加密。
2)、GPS测量作业基本技术规定
级别
项目
D级
静
态
测
量
卫星截止高度角(°)
≥15
同步观有效卫星数
≥4
时段长度(min)
≥60min
有效观测卫星总数
≥4
观测时段数
1.6
数据采样间隔(S)
5~15
PDOP或GDOP
≤8
天线对中精度为3mm,每时段观测先后分别量取天线高,误差不不不大于3mm,取两次平均值作为最后成果。
3)、GPS接受机精度指标
级别
D级
a(mm)
≤10
b(mm/km)
≤20
a—接受机固定误差(mm);b—接受机比例误差系数。
4)、GPS测量网形设计
施工现场平面控制点加密应在业主提供GZA04、GZA05GZA06、GZA07控制点基本上进行加密点。
控制网以大地四边形或三角形为基本图形构成带状网。
每个控制点至少有3个以上基线方向。
详见图3:
平面控制点及高程控制加密网图。
图3:
平面控制点及高程控制加密网图
5)、GPS测量作业前准备工作应符合下列规定:
(1)、依照投入作业GPS接受机台数和控制网网形设计,提前一天编制作业筹划。
(2)、依照控制网技术设计所拟定作业模式,在接受机或控制器上配备预制参数,参加作业接受机所配制参数应相似。
(3)作业前,必要检查电池容量与否满足作业规定,数据存储设备应有足够存储空间,仪器及其附件必要齐全。
(4)天线安顿应符合下列规定:
天线运用脚架直接对中,有观测墩点采用强制对中。
雷雨季节架设天线时,要注意防雷击。
雷雨过境时,应停止观测,并卸下天线。
(6)必要严格遵守调度命令,按作业筹划规定期间同步观测同一组卫星。
当某个测站没按筹划到达点位时,应及时告知其她各测站,并经观测筹划编制者批准对时段作必要调节,作业人员不得擅自更改观测筹划。
(7)经检查,接受机电源电缆、天线电缆等项连接对的,接受机预置状态和工作状态正常后,方能启动接受机开始测量。
(8)每个时段观测先后,应各量取天线高一次,两次量测值互差不得不不大于3mm,取平均值作为最后天线高。
当互差超限时,应查明因素,提出解决意见并记入测量手簿。
观测中,作业员应逐项填写测量手簿。
(9)接受机开始记录数据后,应及时将测站名、测站号、时段号、天线高等信息记录在手簿上。
同步应注意仪器警告信息,及时解决各种特殊状况。
(10)一种时段观测过程中禁止进行如下操作:
关闭接受机重新启动,进行自测试,变化接受设备预置参数,变化天线位置,按关闭和删除文献功能键等。
(11)静置和观测期间应防止仪器震动,不得移动仪器,要防止人员或其她物体碰动天线或阻挡信号。
(12)在作业过程中,不应在天线附近使用无线电通讯。
当必要使用时,对讲机、手机应离开天线10m以上,车载电台应距天线50m以上。
(12)经检查,调度命令已执行完毕,所有规定作业项目已完毕并符合规定,记录和资料完整无误,后方可执行下一种调度命令。
5.2.5平面控制网GPS测量数据解决
GPS平面控制网采用GPS随机后解决软件进行基线解算和平差解决;基线解决时删除观测条件差时段和观测条件差卫星,不让其参加平差。
本工区平面坐标系统参照椭球为1954北京系参照椭球,椭球参数为:
长半轴a=6378245m,短半轴b=6356863.0188,扁率f=1/298.3。
,采用自定义高斯投影转换,投影带中央子午线为114°00′00″,投影高为0米。
1)内业数据解决及精度评估
(1)、GPS网基线解算与网平差采用商业软件。
基线解算采用仪器制造商提供数据解决软件平差解决。
(2)、外业数据质量检查和数据预解决
对GPS观测数据进行异步环、重复基线进行计算检核。
及时进行观测数据解决和质量分析,检查其与否符合规范和技术设计规定。
由独立观测边构成闭合环坐标分量闭合差应符合下式:
Wx≤3
*σ
Wy≤3
*σ
Wz≤3
*σ
WS≤3
*σ
重复基线较差应不大于GPS接受机原则差2
σ倍。
当检查发现观测数据不能满足规定期,应对成果进行全面分析,必要时应补测或重测。
各级GPS网相邻点间弦长精度用下式表达:
式中σ——中误差(mm);d——相邻点间距离(km)。
当各项规定符合原则后,进行GPS网无约束平差。
基线向量改正数(VΔx,VΔy,VΔz)绝对值应在规定限差(3σ)之内。
2)内业数据平差计算办法
(1)、基线解决
GPS平面控制网采用GPS商业解决软件进行基线解算和平差解决;基线解决时删除观测条件差时段和观测条件差卫星不让其参加平差。
(2)、控制网平差
基线解算完毕后,一方面在WGS-84椭球下进行控制网无约束平差。
对所需基线解进行选取,形成基线向量文献,即三维向量网平差所需要基线向量,进行GPS三维向量网无约束平差,作用是在WGS-84空间直角坐标系中进行三维向量网平差。
平差时一方面需要输入一种点三维坐标,并生成基线向量文献。
平面控制点加密点约束平差时,以通过复测确认对的无误GZA04、GZA05GZA06、GZA07控制点作为平面固定点。
外业观测当天晚上应对观测数据进行初步整顿,发现问题及时解决。
5.2测量高程控制网建立
5.2.1加密水准点布置
水准点加密和平面控制网并网。
点位规格参照四等水准点规格实行。
水准点加密测量应按附合水准路线在设计水准基点间进行加密。
命名规则沿着口岸人工岛南北方向第一种点名为“BM-1”,第二个点名为“BM-2”,依次类推。
加密高程控制点位标志示意图详见图4:
图4:
加密高程控制点位标志示意图
5.2.2水准点加密测量办法
人工岛上形成陆域之后施工现场高程控制点加密应在业主提供GZA04、GZA05GZA06、GZA07控制点基本上进行加密点。
依照实际状况,高程控制点引测采用GPS静态测量,控制网内必要有3个以上已知高程点,解算时采用平面拟合或曲面拟合。
需要在岛内水准点间加密也可以采用常规测量办法进行水准点加密。
常规水准测量技术规定如下:
(1)按四等水准测量技术规定进行施测,设计每公里高差中数偶尔中误差为±1mm。
(2)四等水准测量使用徠卡NA2水准仪,测量时应使用配套水准尺,测量过程中应使用尺垫立尺,扶尺时应使用尺撑,使水准尺上气泡居中,水准尺竖直。
NA2
(3)水准测量观测顺序为:
后—后—前—前。
(4)晴天观测时,应给仪器打伞,避免阳光直射,
(5)同一测段来回测应分别在上午与下午进行。
在日间气温变化不大阴天和观测条件较好时,若干里程来回测可同在上午或下午进行。
5.2.3高程控制网测量数据解决
高程控制点加密点约束平差时,以通过复测确认对的无误GZA04、GZA05GZA06、GZA07控制点作为高程固定点。
按平面拟合或曲面拟合进行平差计算。
平面拟合网内必要有三个已知高程控制点,曲面拟合必要有四个以上已知高程控制点。
5.2.4潮位观测
为了便于观测潮位我部考虑在珠海九洲港南码头边设立水尺,如施工现场条件容许时也可以在施工区域内设立水尺,水尺设立要牢固,水尺零点与本工程高程基准面一致。
水尺设立范畴高于高水位,低于低水位。
通过水尺进行观测,使用对讲机方式报送实时潮位。
水尺零点应经常校核;水尺倾斜时应及时进行校正,并校对水尺零点高程。
6、GPS基准站
6.1RTK-GPS基准站
在工程所在位置以北距离2.5km处珠海九洲港南码头四航局项目部内设立RTK-GPS定位系统参照基准站,通过与控制点GZA04、GZA05GZA06、GZA07进行联测,拟定基准站坐标,并通过计算得到RTK-GPS定位所需要坐标转换参数。
基准站位置高程也要定期进行复核,在施工过程中要保证转换参数对的输入。
基准站在使用过程中以每月为周期进行基准站进行校对。
6.2RBN-DGPS基准站
本工程RBN-DGPS接受机接受广东三灶信标站差分信号。
台站位置:
B=22:
00:
00,L=113:
24:
00,频率:
291KHZ,采用三参数转换为本工程使用北京54坐标系,三参数为△x=0,△y=143.6,△z=74.3,通过与控制点GZA04、GZA05GZA06、GZA07进行比对,求出固偏差输入到测量软件进行改正。
在使用过程中要定期进行比对改正。
7、工程施工测量
由于工程位于距岸2km以上水域,定位精度规定较高,难以搭建测量平台,依照工程条件及施工需要,对于工程前期水下地形、砂吹填和块石抛填、船舶定位等施工项目重要采用双频RTK-GPS进行施工定位及放样,对于抛填砂船舶、砂吹填等施工项目重要采用DGPS测量定位技术进行施工定位。
随着后续陆域形成,在稳固地基上埋设加密控制点,采用全站仪及水准仪等常规仪器完毕规定高精度陆上构造施工放样任务。
本工程采用双频GPS-RTK测量定位系统:
实时动态相位差分技术(RTK技术)和配套全自动成图和测量软件。
GPS工作原理:
基准站架设在已知点上,对所有可见(有效高度角≤15度)卫星进行持续观测,并将其观测数据,通过无线电电台传播设备,实时发送给顾客观测站(流动站);在顾客站上,GPS接受机在接受GPS卫星信号同步,通过无线电接受设备,接受基准站传播观测数据,然后依照相对定位原理,实时计算并显示顾客站三维坐标(x,y,h),其平面定位精度可达±(10mm+1ppm),高程定位精度±(20mm+1ppm),均满足施工规定。
7.1水下地形测量
7.1.1无验潮水下地形测量
本工程水下地形测量重要使用双频RTK-GPS与数字化测深仪相结合,使用中海达海洋测量软件,其原理即是在软件中设立好RTK-GPS和测深仪有关参数,测量人员指挥船长驾驶测量船沿着筹划线航行,运用实时差分(RTK)实时测得GPS天线位置三维坐标(x,y,h)结合由测深仪同步测得换能器至海底距离H,将由RTK-GPS测得天线高程Hgps换算到同一平面位置上水下泥面高程H′。
由H′=HGPS-h0-H(HGPS为GPS获得高程值,hO为接受天线到测深探头距离,H为测深仪获得水深值)即可以求出水下相应点高程。
由于系统在测量过程中是处在运动状态,因此RTK-GPS接受仪与测深仪数据采集必要同步进行,显然在上述测量过程中,无需对水面高程进行测定,即无验潮。
详见图5;水下地形测量示意图。
图5:
水下地形测量示意图
图6:
水下高程测量时,测量船航迹控制图
详细实行:
作业前使用中海达Haida测量软件在电脑上预先编制测量筹划线,以人工岛东西方向为断面,断面间距为10米来编制筹划线。
作业时,电脑屏幕能实时显示待测断面筹划线。
来导引测量能到达测区并按预先设计断面筹划线航行。
在中海达测量软件设立平面位置每移动2米自动采集一组定位和水深数据,并自动储存。
然后用中海达海洋成图软件4.2对外业采集数据进行编辑解决,生成水下地形图(或水深图),断面图,自动计算断面面积和断面挖填体积。
详见图6水下高程没量时,测量船航迹控制图。
7.1.2有验潮水下地形测量
有验潮水下地形测量与无验潮测量办法基本相似,有验潮水下地形测量重要使用DGPS与数字化测深仪相结合,使用中海达海洋测量软件,其原理即是在软件中设立好DGPS和测深仪有关参数,测量人员指挥船长驾驶测量船沿着筹划线航行,运用全球卫星定位系统差分模式测得GPS天线位置二维坐标(X,Y)结合由测深仪同步测得水面至海底距离,将由相相应时间水位换算到同一平面位置上水下泥面高程。
7.2抛石定位
抛石定位采用双GPS定位法,即在定位工作船上安装两台RTK-GPS移动站(一台移动站作为定位,此外一台移动站作为定向),两台移动站与船舷平行,在海上定位测量软件中输入定位工作船船型和实际尺寸,GPS接受机在工作船中位置,在软件上设立主、副工作点,这样在计算机屏幕上就能实时动态显示工作船位置和方向。
详见图7抛石定位示意图。
图7抛石定位示意图
详细实行过程:
依照施工方案和抛填筹划,事先在计算机上用海上定位测量软件调入工程地形图,把抛填位置和船向在图上标出来,到实地作业时,把RTK-GPS联接到计算机海上定位测量软件中,屏幕上就会实时显示出船位和船向,参照图上目和船向,以及偏航窗口显示偏航量来调度定位施工船,直到定位施工船调度到预定位置和方向,抛石船便可靠上定位船进行抛石,在靠船和抛石过程进行全过程监控,如果发现偏位过大或超过规范,及时调节以保证定位精度。
在抛石过程中,由专业抛石工进行监控,用测量水砣进行水深测量,控制抛石面标高,以免超高。
抛石完毕用水下地形测量办法进行水下地形测量,以便及时理解抛填后成型状况和抛填方量。
在施工过程中,水下抛石填筑过程可采用GPS与数字化自动测深系统进行施工监测,达到对形态及误差进行测量和控制。
水下抛石填筑施工监测程序如下:
详见图8三维效果示意图、图9水下填方断面有关资料显示效果图。
(1)预设适合本工程施工控制格网参数监测格网。
(2)按预设格网测点密度进行水下地形测量,获得该测区水下地形资料数据。
(3)测量数据解决和使用水下地形测量成果整顿通过专用测绘成图软件将实测数据进行解决,绘制断面图和三维立体图像。
图8三维效果示意图
三维立体图可以直观地反映水下基床成型状况。
同步将设计断面制作成数据模板,将实测断面叠加到设计断面上进行比较,就能在电脑屏幕上很清晰地显示出抛石断面成型状况和计算出抛石量及需补抛位置和数量。
多次测量成果可以叠加,并采用不同颜色进行填充,直观地反映每次测量成果。
图9水下填方断面有关资料显示效果图
7.3挖泥船施工定位及挖深控制
7.3.1平面位置控制
采用DGPS(信标机)进行导航定位,配用罗经来进行定向。
挖泥船在挖泥作业时均安装DGPS定位仪及罗经和HaiDa海洋测量定位软件与电脑联合使用。
挖泥船上DGPS在接受卫星信号同步,也接受安装在陆地平面控制点上DGPS基准台差分信号,从而测得精确挖泥位置坐标,通过计算机以图形形式实时显示出挖泥船在设计疏浚区相对位置。
同步,在计算机屏幕上以不同颜色显示挖泥区不同标高泥面。
7.3.2挖泥深度控制
通过施工人员打水砣办法测得水深,可知实时相对挖泥深度。
潮位变化通过无线通讯设备对讲机传送到挖泥船上,挖泥操作员据此不断精确地调节泥斗下放深度。
在挖泥开挖完毕后通过水下地形测量办法进行测量,以便及时理解挖泥状况。
7.4基床整平
基床整平是采用GPS-RTK仪器进行平面和高程控制。
用水管加工一条测杆(长度依照基床面标高而定),把GPS天线固定在测杆顶端,测杆底端焊接一块直径为0.5米圆盘。
安放钢轨时,在RTK-GPS仪器固定解和测杆垂直状态下,实时测得钢轨面高程,通过使用水下对讲机指挥潜水员来调节钢轨高差,测量读数时要注意控制好测杆垂直度,垂直度控制是借助于在测杆上安装一种水平气泡,安放好钢轨后,潜水员以钢轨面为参照面来进行基床整平。
详见图10基床整平示意图。
图10基床整平示意图
7.5空心方块安装
空心方块安装重要控制方块平面位置控制,空心方块粗定位在安装基床位置,使空心方块下降究竟距基床面一米左右时,测量人员上到空心方块顶面,在空心方块两端角点分别安装两台RTK-GPS移动站来控制空心方块平面位置。
在施工条件容许状况下,也可以采用常规测量办法来进行空心方块安装,即是运用经纬仪或全站仪定向办法。
7.6上部构造施工放样
在岛内陆域形成一定工作面后,在岛上较稳定基本上加密施工控制网,再采用常规测量办法如全站仪、水准仪等常规仪器进行施工放样。
7.7吹填施工测量
吹填施工测量涉及施工前、施工中、竣工后地形测量;施工期检查测量;沉降观测等。
重要采用RTK-GPS进行施工测量,辅以运用布设在围埝上图根点由常规测量立办法进行施工测量。
地形测量内容涉及吹填区围埝、泄水口、陆上排泥管线位置及出、入口高程、沉降杆位置原地面高程及围埝外20m内地形。
吹填区地面高程采用断面法或方格网法测定,断面间距、点距不不不大于图上20mm。
地形起伏较大时,恰当缩小点距。
依照工程需要和土质状况,布设一定数量沉降杆。
沉降杆稳固竖直设立在吹填区原地面上,并采用相应保护办法。
沉降杆进行编号并测定其零点高程。
8、沉降位移观测
8.1基本规定
8.1.1仪器设备、人员素质规定
依照本工程设计阐明,观测精度规定高特点,为了能精准地反映出沉位移状况,为此沉降观测采用徕卡水准仪NA2,水准尺采用红黑面水准板尺;位移观测采用徕卡全站仪TC402。
人员素质规定,必要接受专业学习及技能培训,纯熟掌握仪器操作规程,熟悉测量理论能针对不同工程特点、详细状况采用不同观测办法及观测程序,对实行过程中浮现问题可以会分析因素并对的运用误差理论进行平差计算,做到准时、迅速、精准地完毕每次观测任务。
8.1.2观测时间规定
依照设计规定,各测点每3天观测一次,护岸后方进行堆载预压时,每1天观测一次。
如发现异常现象应加密观测。
异常状况为:
水平位移每昼夜≥5mm,沉降每昼夜≥10mm。
待相对稳定后可恰当放长周期观测。
8.1.3观测点规定
(1)施工期沉降和水平位移观测桩采用C30现浇素混凝土制作,断面尺寸为40×4
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